Перейти к содержанию

Транспортный налог


AndreySAF

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Волнует вопрос повышенного транспортного налога на WK2 3,6. Платить не хочется эти 40 000, да и не понятно за что.

Подход на сегодня достаточно кособокий - большой объем двигателя - плати! А если машина стоит под окном и ездит только по выходным? - тоже плати?!

В Европе этот налог включен в стоимость бензина. Есть логика - большой обьем - много ездишь - расход больше - платишь за бензин.

У нас слышал что поднималось движение чтобы опротестовать такой подход, но воз и ныне там. Если кто знает - поделитесь.

Один знакомый уже лет 5 ездит и ничего не платит. Все машины у него с большим объемом начиная от крузера до Q7. Одна загвоздка - могут тормознуть на границе. Но он говорит что вопрос решается. Как правило это поездка с семьей и прохождение таможенного контроля с аэропорту, когда тормозят и просят пройти.. Не хочу никого призывать, но цена вопроса 100-200 $ и до очередного отпуска можно забыть о проблеме.

Поделитесь, кто сталкивался?

 

Статья в Российской газете на эту тему: http://www.rg.ru/2013/04/13/nalog-site.html

Изменено пользователем AndreySAF
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Обсуждалось неоднократно.

 

Можно вопрос?

Вы когда рассматривали покупку, Вы задумывались о необходимых затратах на содержание ТС?

 

http://jeep4x4club.ru/topic/23709-za-otmenu-transportnogo-naloga/page__hl__%2Bтранспортный+%2Bналог

 

http://jeep4x4club.ru/topic/23125-avtoljubiteli-naehali-na-transportnii-nalog/page__p__561927__hl__%2Bтранспортный+%2Bналог__fromsearch__1#entry561927

 

http://jeep4x4club.ru/topic/23123-transportnii-nalog/page__p__561923__hl__%2Bтранспортный+%2Bналог__fromsearch__1#entry561923

 

Ну и далее по поиску...

Изменено пользователем BOBAH_PH
Опубликовано

Один знакомый уже лет 5 ездит и ничего не платит. Все машины у него с большим объемом начиная от крузера до Q7. Одна загвоздка - могут тормознуть на границе. Но он говорит что вопрос решается. Как правило это поездка с семьей и прохождение таможенного контроля с аэропорту, когда тормозят и просят пройти.. Не хочу никого призывать, но цена вопроса 100-200 $ и до очередного отпуска можно забыть о проблеме.

Поделитесь, кто сталкивался?

 

Сказка сказок из цикла "Одна баба сказала".

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сказка сказок из цикла "Одна баба сказала".

Нет, это не сказка. По данным налоговой, в Санкт-Петербурге от 30 до 50% неплательщиков. Поскольку в районной налоговой, как правило, всего один юрист и 2-3 сотрудника, работающих по физлицам, в суды они не подают - максимум, распечатывают кучу однотипных заявлений в мировой суд на выдачу судебного приказа, но судебный приказ отменяется судьей по заявлению должника "не согласен", дальше надо подавать в районный, что практически никогда не делается, особенно с учетом срока давности по взысканию с физлица в 6 месяцев.

Соответственно, без вступившего в силу решения суда приставы не вправе ограничивать выезд за рубеж. И даже в случае ограничения выезда - эта проблема решается с помощью транзита через Белоруссию.

 

Другое дело, что покупать авто за 2 с лишним миллиона рублей и париться насчет налога в 40 тысяч - нищебродство. КАСКО всяко дороже стоит, но на новые авто все оформляют и никто не плачет, что злые страховщики дерут с трудящихся втридорога.

 

По-хорошему, имидж малоугоняемой машины у Jeep позволяет экономить на КАСКО столько, что заплатить повышенный ТН не проблема.

Изменено пользователем Silver035
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

согласен, если и возьмут пограничники денег, то все, которые есть у "отпускника", они же видят куда он летит, на сколько, и сколько потеряет если будет остановлен...

 

Кроме того, по налогу может стоять запрет на выезд только после состоявшегося суда, в котором вынесено решение о взыскании задолженности, и оно не исполнено должником.

Соответственно возбуждается исполнительное производство, в ходе которого судебный пристав-исполнитель выносит постановление об ограничении выезда за границу. Это самый простой и почти "автоматический" способ взыскания.

кроме него никто не отменял обычные способы - арест имущество должника, в том числе самого автомобиля, грязные сапоги однажды утром на кухне и опись имущества и тыды и тыпы

 

Да и исполнительный лист на работу получить - только в путь

 

короче. чтобы не платить налоги надо быть совсем асоциальной личностью, не проживающей по месту прописки как минимум, и не получающим белую зарплату

А как только налогов накопится , там и уголовочку за уклонение от уплаты можно возбудить

Опубликовано

Когда я говорил про сказку, я имел ввиду не наличие стада неплательщиков, а то что можно легко всунуть на границе погранцу 100-200 баков и проехать, не смотря на запрет в компьютере. Именно это.

Ну так сказка или быль?

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.

Ну так сказка или быль?

 

уверен, что сказка. Никто не станет рисковать за 100-200баксов всем что есть.

 

И даже в случае ограничения выезда - эта проблема решается с помощью транзита через Белоруссию.

а вот это как осуществлять то?

Есть планы у семьи вылететь зарубеж в отпуск, например, через Ш-D или Домодедово.

Останавливают из-за одного члена семьи всю семью(3-4-5чел), все снимаются и не летят или один?

Все тут же подорвались и въезжать через Беларусь или один? А цена новых билетов и пропавших старых?

А планы совместные на отпуск? А забронированное жилье или арендный автомобиль в аэропорту прилета?

А если этот, попавший в стоп-лист является водителем и арендатором рент-а-кара?

А время, которое уже давно стало мерилом денег? А сами деньги, потерянные при всем этом?

А нервные клетки, которые не восстанавливаются?

Стоит ли овчинка выделки?

Изменено пользователем AVA
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а вот это как осуществлять то?

Есть планы у семьи вылететь зарубеж в отпуск, например, через Ш-D или Домодедово.

Останавливают из-за одного члена семьи всю семью(3-4-5чел), все снимаются и не летят или один?

Все тут же подорвались и въезжать через Беларусь или один? А цена новых билетов и пропавших старых?

А планы совместные на отпуск? А забронированное жилье или арендный автомобиль в аэропорту прилета?

А время, которое уже давно стало мерилом денег? А сами деньги, потерянные при всем этом?

А если этот, попавший в стоп-лист является водителем и арендатором рент-а-кара?

Стоит ли овчинка выделки?

 

 

если вы живете по месту прописки, или хотябы получаете почту, вы не сможете пропустить письма сначала из суда, потом из ССП, в том числе о возбуждении ИП, и о вынесении постановления об ограничении выезда.

соответственно просто билеты покупаются сразу из Минска, что криво, неудобно, и не всегда возможно.

А уж на одного или на всю семью, каждый сам решает

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если вы живете по месту прописки, или хотябы получаете почту, вы не сможете пропустить письма сначала из суда, потом из ССП, в том числе о возбуждении ИП, и о вынесении постановления об ограничении выезда.

соответственно просто билеты покупаются сразу из Минска, что криво, неудобно, и не всегда возможно.

А уж на одного или на всю семью, каждый сам решает

 

а если не живет по месту прописки? и не получал?

А даже если и получал и все это имеет место, то не проще ли заплатить и ехать как захочешь, прямыми рейсами, а не через Беларусь или Казахстан.

Или там суммы неподъемные такие? Думаю, что этот вариант только для тех, кто в базе розыскной, сомневаюсь, что с Беларусью у России нет обмена данными по лицам, находящимся в розыске.

Изменено пользователем AVA
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Когда я говорил про сказку, я имел ввиду не наличие стада неплательщиков, а то что можно легко всунуть на границе погранцу 100-200 баков и проехать, не смотря на запрет в компьютере. Именно это.

Ну так сказка или быль?

Это еще больший риск, чем не платить. Потому что на кого попадешь - могут ведь и под видеокамеру оформить статью УК "дача взятки должностному лицу", до 8 лет.

И слабо верится, если честно, что пограничник (которые сейчас входят в структуру ФСБ) будет рисковать карьерой ради ста долларов.

 

Думаю, что этот вариант только для тех, кто в базе розыскной, сомневаюсь, что с Беларусью у России нет обмена данными по лицам, находящимся в розыске.

Вы границу Россия-Белоруссия проезжали? Там даже документы не смотрят, если авто с российскими номерами.

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

 

Вы границу Россия-Белоруссия проезжали? Там даже документы не смотрят, если авто с российскими номерами.

проезжал...

Речь о вылете из Беларуси зарубеж, а не въезде-выезде в Беларусь, как союзное государство, где действительно никто ничего не смотрит у россиян.

Тема вроде бы об этом или нет?

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

проезжал...

Речь о вылете из Беларуси зарубеж, а не въезде-выезде в Беларусь, как союзное государство, где действительно никто ничего не смотрит у россиян.

Тема вроде бы об этом или нет?

На территории Белоруссии действуют законы Белоруссии. Ограничения на транзит иностранцев через территорию Белоруссии за неплату налога в России в белорусском законодательстве нет. Соответственно, запретить следовать транзитом не могут.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это еще больший риск, чем не платить. Потому что на кого попадешь - могут ведь и под видеокамеру оформить статью УК "дача взятки должностному лицу", до 8 лет.

И слабо верится, если честно, что пограничник (которые сейчас входят в структуру ФСБ) будет рисковать карьерой ради ста долларов.

 

 

Вы границу Россия-Белоруссия проезжали? Там даже документы не смотрят, если авто с российскими номерами.

По первому пункту абсолютно согласен. Даже не стоит и думать про это.

По второму пункту не очень согласен. Проезжал границу на джипе месяц назад. Смотрят еще как... да быстрее чем поляки, но смотрят... по этому поводу не надо строить иллюзий.

Ну а потом может сегодня и нет у них задачи проверять базу, а может и базы нет. Но это сегодня.... а именно завтра им дадут эту базу и подпишут соответствующее соглашение ... Кто про это узнает? Да никто... Едешь себе отдыхать и на тебе.... весь отдых в никуда..

Знаю, что по поводу базы личных данных на авто ( прихода штрафов за нарушения ПДД за границей ) ведутся активные переговоры между евросоюзом и Россией. И инициатором выступает Финляндия. Дело времени, будет и это.

И по поводу того, что мужики вверху писали - имеют право или нет, а только по постановлению суда - это все верно, но вот только не всегда действует - таможенник завернет и что? кричать во весь голос в аэропорту или на таможне, что права нарушили? или ехать домой вместо отдыха и подавать в суд?

Проще заплатить, чем портить отдых себе, да еще семье в придачу.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Все честные налогоплательщики тут собрались? :coffe:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не платил, не плачу, и платить не буду.

Пусть государство по судам попотеет, чтобы денег получить.

Дорожный налог есть, дорог нет, особенно за мкадом, за что платим? за то, что есть машина? хватит им акцизов с бензина, штрафов и оплаты стоянок в моем родном городе.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а если не живет по месту прописки? и не получал?

А даже если и получал и все это имеет место, то не проще ли заплатить и ехать как захочешь, прямыми рейсами, а не через Беларусь или Казахстан.

Или там суммы неподъемные такие? Думаю, что этот вариант только для тех, кто в базе розыскной, сомневаюсь, что с Беларусью у России нет обмена данными по лицам, находящимся в розыске.

 

а я что - агитирую не платить???

по ограничению на выезд у белорусов на сегодня российской базы нет

А если не живешь по месту регистрации, или не регистрируешься по месту жительства - твои проблемы и твои риски

Изменено пользователем Oleggro
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

давно уже надо включить транспортный в стоимость бенза, но акцизы на бенз повысили и налог оставили,хорошо работают.

 

У Друга М5, 507 сил,машина выходного дня и ездит он от силы пол года, около 7 000км накатывает.

Платить за машину которая пол года стоит в гараже и ездит не особо много 76 000 р в год нет никакого желания. Поэтому ездит на транзитах, сами гайцы все прекрасно понимают, за 2 сезона 1 выписанный штраф на 300р.

С 1 сентября лавочку с транзитами прикрывают, но есть маза поставить машину на учет в Чечне. Налоги в дотационной республике малы, за М5 налог в год около 6000р. А вы работайте, а то дотаций не хватает.

 

А теперь вопрос, кто больше причиняет вред дорожному покрытию, бомбила Ашот который по 30-40т км в год наматывает и платит налог максимум 500р, или мой друг,который ездит пол-года и проезжает 7000 км?

 

Не ту страну назвали Гондурасом (с)

Опубликовано

Не забудьте, что при такой инфляции через пару лет Гранд имеет все шансы перейти в разряд роскошных машин, а тогда транспортный будет еще выше (SRT уже попал под коэффициент). Кстати, никто не в курсе, на пикапы распространяется налог на роскошь (они вроде как грузовиками считаются)?

Опубликовано

Я транспортный налог и прочие плачу в обязательном порядке, ибо пару раз в месяц выезжаю за кордон на авто.

Налоги вообще никому и нигде платить не хочется, это не новость.

Сам транспортный налог это самый несправедливый из всех налогов. Чем больше л.с. тем лучше для Совкового государства, ибо тем больше денег чел потратит на топливо(а уж там заряжено по самое "не балуй") - аксиома. Но доят у нас где доится и до кого можно дотянуться, чтоб подоить, а это автовладельцы.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

все верно говорите.

что бы не было доилово, надо адекватно реагировать.

как происходит в развитых странах?

попробуйте введите такой налог сейчас в европе...

там такую бучу поднимут, что не то что откажутся от налога, так еще и другие снизят.

у нас люди сами по себе привыкли быть дойной коровой, поэтому это особо ни кого не напрягает. тех кого напрягает те ищут пути обхода и какое то время не платят. Но в итоге все равно будут платить.

 

Тут либо массово выходить на улицы и требовать пересмотра налога, либо смерить и просто искать какие то варианты.

 

А что придумали с транзитами? что то не слышал об особых ужесточениях...

Изменено пользователем MJGC
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что придумали с транзитами? что то не слышал об особых ужесточениях...

С 1 сентября 2013 года новые штрафы, среди которых

 

Штраф за управление незарегистрированным ТС (ст.12.1.1) - 500 руб. (было 300). За повторное нарушение в течении года - штраф 5000 руб. или лишение прав от 1 до 3 месяцев

 

Так что ждите на всех МРЭО страны с 1 сентября 2013 года эпический экшен - Жопа. Скоро... :)

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

По поводу налогов: наивно тут многие пишут, что в европах нет ТН, есть и очень даже.

В соседней с нами финке тоже есть, так эти финики открывают в эстонии фирмы и регистрируют на них нормальные авто, потому как - как раз в эстонии ПОКА (евросоюз на них давит, чтобы вводили) нет ТН, только акцизы в цене топлива. Сам эту тему знаю хорошо, поэтому и катаюсь на эстонских номерах. Всем удачи! :alko2:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А теперь вопрос, кто больше причиняет вред дорожному покрытию, бомбила Ашот который по 30-40т км в год наматывает и платит налог максимум 500р, или мой друг,который ездит пол-года и проезжает 7000 км?

30-40 это ничто, я считающий себя в настоящее время никуда не ездиющим от 30 в год отмечаю, у этих товарищей от 200т.км. в год пробеги начинаются.

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Спасите, пришёл налог, что делать?? 237рублей, какого хрена??

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

А теперь вопрос, кто больше причиняет вред дорожному покрытию, бомбила Ашот который по 30-40т км в год наматывает и платит налог максимум 500р, или мой друг,который ездит пол-года и проезжает 7000 км?

Ответ:больше всех причиняет вред дорожному покрытию бомбила Геннадий.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а для многодетных нет льгот?

что-то по телеку говорили, что для доноров вроде хотят ввести или уже ввели льготы по ТН

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Придется платить, деваться некуда.... У меня раньше льгота была как ветерану боевых действий, теперь Собянин её отменил, вернее оставил для машин мощностью до 200л/с. Вот как то так..... Печалька..... :crazy:

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Обсуждалось неоднократно.

 

Можно вопрос?

Вы когда рассматривали покупку, Вы задумывались о необходимых затратах на содержание ТС?

 

Да, конечно задумывался и вы даже не представляете сколько информации перерыл, перечитал и пальцы об калькулятор бил. Выбор вполне осознанный и до сих пор не жалею. Бензин даже с этим налогом выходит дешевле дизеля. Вопрос то был не про это..

Изменено пользователем AndreySAF
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Придется платить, деваться некуда.... У меня раньше льгота была как ветерану боевых действий, теперь Собянин её отменил, вернее оставил для машин мощностью до 200л/с. Вот как то так..... Печалька..... :crazy:

Аналогично, расстроился..

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Не расстраивайся... Пусть подавятся. И когда же они нажрутся...? Ладно бы деньги на обустройство и ремонт дорог шли, а то ведь не понятно куда. Вернее очень даже понятно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 223 гостя (Посмотреть всех)

    • Пётр_186
    • 421
    • pentastar
    • beleow6
    • G4rrett
    • Andrey_Sevas
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 58325
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...