Grand Cherokee рестайлинг или Volkswagen Touareg рестайлинг

[vs.]

Управляемость у Тура и Гранда одинакова. И тот и другой великолепно рулятся. 

от тут имею другое мнение. по второму вопросу

[MGPS]

А что, по Вашему мнению, не рулится (хуже рулится) то? Гранд или Туарег? Интересно. Поведение у них разное безусловно, но я вот не могу сказать, что один рулится лучше другого, периодически управляя и тем и другим.

Просто существуют в жизни мнение отличающиеся от вашего. Высказывая своё, обычно добавляют "имхо". Рулится одинаково..., ну это только Вы так считаете, похожего не встречал. в том числе и я поддерживаю лучшею управляемость тура, лучшие сидения( комфорт) на туре. Шумка в туре лучше¿не знаю с бензом гранда сравнить не могу, но все блогеры заявляют обратное.могу с дизелем, у гранда она тише. И люди на бензином туарега жалуются на шум, просто даже по тому что у Бенза нет шумки капота, да в обще у тура арки шумные. Если только у Вас стёкла не двойные. Клиренс одинаковый, выложил Вам тура с оф. Сайта. Что с грандом напомните¿ или ещё скажите что багажник у тура больше?

[vs.]

"не рулится" не скажу, конечно, но тур явно четче. я, правда, на нынешнем, честно говоря, не ездил, с первым сравниваю, по воспоминаниям )

[Юрко]

 

 

Зачем столько проезжать на машине. Думаю проблем на таком пробеге не мало было. Хотелось бы увидеть фото не только панели приборов.

Вот и я о том же: смахивает на рекламку, ведь у старых Туров и приборка не такая была или в год проезжать ему нужно было по 100-150 тыс.км.!

[MGPS]

@Юрко,какая не такая? Ссылку на тему кинул читайте, авто 2011 года одна из первых Калуг.

[Dachnik]

 

 

А что, по Вашему мнению, не рулится (хуже рулится) то? Гранд или Туарег?

Лучше рулится Туарег, имхо. у меня они оба: Гранд дизель 2012г и Тур дизель 2015г. Тур очень четко держит траекторию, при любом покрытии его очень трудно сорвать в занос, и всем известное ощущение на wk2 когда сдвигает задницу на скользкой дороге на Туре отсутствует. Ощущение, что посадка в Туре ниже имеет место быть: линия остекления на Гранде выше; удобная посадка (для меня) на Туре когда я не вижу кромку капота, при этом сидение в самом нижнем положении, на Гранде - когда вижу, сидение в среднем положении. Шумка и отделка салона лучше  в Туре. Имхо. Приборка больше нравится в Гранде. Лодку из воды оба вывозят на 5 балов. Экстерьер, разумеется, за Грандом. Оба практически не ломались: Гранд-замена ЕГР, Тур - замена блока управления контроля смены полосы. 

[MGPS]

@Dachnik, а чем приборка гранда больше нравиться? По мне,туру экстерьер гранда и для меня был бы идеальный авто.

Изменено 30 марта, 2017 пользователем MGPS

[Dachnik]

@Dachnik, а чем приборка гранда больше нравиться? По мне,туру экстерьер гранда и для меня был бы идеальный авто.

В Гранде очень нравятся объемные колодцы тахометра и спидометра. В Туре они обычные - плоские. В Туре больше электронных прибамбасов в приборке, например навигация, но я этим не пользуюсь, у меня в обоих авто электронный спидометр посередине выведен.

[AlexIV]

Управляемость у Тура и Гранда одинакова. И тот и другой великолепно рулятся.

 

Вы точно в Туареге то сидели? Судя по цитате только на картинке видели...Иначе объяснить разницу высоты посадки( не ощущений, а именно высоты как физического размера) у двух авто с практически одинаковыми геометрическими размерами, в том числе и высоте сидений над уровнем поверхности, я не могу.

Насчет великолепной рулежки гранда я бы не был так смел в утверждении.

[Юрко]

 

 

Вообще то, абсолютно любой камрад высказывающий свое мнение высказывает именно СВОЕ мнение. Для того форумы и существуют.

Просто не нужно его навязывать другим и будет всё хорошо!

Попробуйте на форуме Таурегов похвалить Гранда и почувствуете всю прелесть настоящих камрадов. Вы из них будете?

[AlexIV]

Я бы сказал, Туарег менее "вихлястее", или едет "более основательно". Производит впечатление машины более тяжелой.

Прокатился тут на туре 13 или 14 года по своему маршруту на дачу, и 50% Hовая рига и остальное однополоски с разного качества асфальтом, и подразбитым местами и в ремонте. Что сказать....если подвеска тура и менее ходимая, то это стоит того. Тур и рулиться лучше и подвеска комфортнее, машина более цельная, она реально работает. Оба авто с пневмой. Пробег одинаковый.

[Юрко]

@AlexIV, тогда жди большого Тура - https://www.drive.ru/spy/volkswagen/59301b66ec05c4996b000027.html?utm_source=Email&utm_medium=01.06.17&utm_campaign=more

[MGPS]

Ценник походу будет не народным уже.

Изменено 5 июня, 2017 пользователем MGPS

[AlexIV]

 

 

тогда жди большого Тура

Не думаю, что он, именно тур, будет сильно больше, на это Q7 есть.

Мне сильно больше не надо.
Для меня, например, Q7 длинновата, хотя хороша, мне удобный самый формат ушедший D4.
А тот тур, что упоминал, это машина компании, могу брать, когда надо. Собственно, поэтому джип и не особо нужен, одна машина в семье есть и так, а так, не так уж и плох джип, но тур не хуже как минимум.
Активирую еще скрытую функцию громкой связи, совсем хорошо будет 8-))
Сидухи удобные еще в туре, кожа толстая, мотор очень хорошо согласован с коробкой. После моего V8 вполне можно ездить. Да, 3.6 не рвет, но все очень бодро, в том числе и снизу. Тормоза вообще небо и земля, даже те стандартные 4 поршневые брембы, что на туре, оч. хор, вставляют. Единственно, что не привыкну никак, педаль тормоза сильно выше педали газа поднята, и силовая ручка на двери далеко впереди, неудобно тянуться.

[AlexIV]

Еще одно наблюдение, перед белым туром гораздо более нагло лезут в полосу чем перед черным джипом 8-)

[MGPS]

Согласен, а ещё птицы чаще срут, вот прям в чистом поле бомбят.

[AlexIV]

какой же тогда самый практичный цвет ?

[MGPS]

В плане грязи: серебро, серый.

[alex 400]

Белое и чёрное или их сочетание, все остальное шляпа.

[xmo97]

А фары больше с них не снимают?

Раньше был большой минус у этих машин

[MGPS]

@xmo97, с 2010 закончили.

@alex 400, кстати, в курсе что NBT вырывать стали?

[vs.]

чего вдруг закончили? постоянно видны кайены и туры без фар на дорогах

[MGPS]

У поколения NF что пошёл с 10 года, ну и соответственно рейстал,фары закреплены по другому, их не воруют.

[Юрко]

Теперь зато наружные зеркала воруют!

[MGPS]

Зеркальный элемент можно с любого авто выдернуть.

[Юрко]

Да кто же спорит с этим? Но от редкого авто потом труднее найти покупца.

[MGPS]

Понятно, что я про Бентли не говорю.Ну на Туарег клубе ни одной темы нет о краже зеркал.

[alex 400]

 

@alex 400, кстати, в курсе что NBT вырывать стали?

У меня обычная еще стоит, на NBT EVO может и есть крадуны. Да и машина на каске. 

[Юрко]

@MGPS, плохо смотрел. Я там видел фото с прикрученными женскими зеркалами с ручкой - так туроводы возвращались из Прибалтики.

Да и про Москву много показывали. И это не одиночки творят. Целые фирмочки заточены под добывание ходовых агрегатов: фар, зеркал, головных устройств.

[MGPS]

Да фигня это, не крадут ничего у нового поколения туров, единичные случаи как и у любой другой марки. А возвращался там как раз на х5 с М пакетом. Знаю кто. Без зеркал и руля М-ого.