Отзывы Jeep Grand Cherokee 2014.

[Oxkk]

Скажите Пожалуйста! Заскрепела вся торпеда на гранде оверленд , это можно предъявить как неисправность на то1, или самому лечить пытаться?

[Serg86]

@Oxkk, Лучше к ОД, начнешь сам лечить обязательно что-нибудь сломаешь, а машин новый, обидно будет потом, (это я не про кривые руки, а про закон подлости).

[DEKO]

  В 23.04.2014 в 02:47, Oxkk сказал:

Скажите Пожалуйста! Заскрепела вся торпеда на гранде оверленд , это можно предъявить как неисправность на то1, или самому лечить пытаться?

Если удастся дилеру продемонстрировать этот скрип - то однозначно гарантийный случай. Скрипеть торпедо не должна.

Я пожаловался на переодические скрипы водительского сиденья, при переезде некоторых неровностей. Т.е. понимаем, что скрип у меня НЕ постоянный и НЕ однозначный.

Причем при простом продавливании сиденья ничего не скрипит, надо слушать именно в движении.

Так в Мейджоре добросовестно около часа по-всякому пытались заставить заскрипеть его, пролезли по всем креплениям, потом меня попросили с ними покататься по территории, но так нам поймать эту гадину ни разу не удалось ((

 

Ну и как это обычно бывает по закону подлости, естественно пока я ехал от них, пару раз эта тихоня проскрипела!!! ))))

 

Так что смело заявляйте, должны устранять.

[DEKO]

  В 20.04.2014 в 12:14, DEKO сказал:

Собственно, возвращаюсь к обсуждению полуторамесячной давности...

На прошлой неделе был у ОД. Обновили прошивку до 14.05.3 - последней на сегодняшний день.

Возможность отключения автоматического подогрева сидений и руля так и не появилась.

Голосовое чтение смс (пропавшее около месяца назад) так и не восстановилось.

Честно говоря, вообще не заметил никаких изменений по сравнению со своей предыдущей версией (ещё аж 13.27.3 кажется...)

На следующей неделе, видимо, придется ехать опять...

И снова я со своими подогревами!

Хоть уж и вовсю весна на дворе )))

 

В общем добился таки я от дилера результата!

 

Для тех, кто всё ещё страдает этим, рассказываю:

Оказывается, версия прошивки тут не при чём!!!

Как уже говорил ранее, у меня была версия какая-то там 13....

Недавно ОД закачал последнюю на сегодняшний день - 14.05.3. Но возможности отключения подогревов так и не появилось.

Приехал к дилеру, говорю - так и так, не появился пунк в меню и на новой прошивке.

А мастер мне и говорит - а прошивка ПО тут не при чём. Вы же ничего не говорили про этот пункт, вот мы и не смотрели, есть он у вас или нет. Это, говорит, надо отдельно добавлять в (куда то там).

В общем в итоге теперь у меня прошивка всё таже - 14.05.3, но в меню появился дополнительный пункт - Управление удобствами (так кажется называется) через который и отключаются автоматические подогревы руля и сиденья!

Алилуйя!

 

Правда теперь у меня другая проблема ))) Перестали отображаться и читаться SMSки.

Часа два сегодня колдовали - так и не смогли сделать.

Причем с телефона мастера все сообщения видны и вслух машиной читаются.

А с моего айфона - нет.

Можно было бы подумать, что причина в моем телефоне, но первые то два месяца именно с этим телефоном машина прекрасно работала и конектилась смсками...

Изменено 23 апреля, 2014 пользователем DEKO

[Smok]

  В 24.04.2014 в 05:04, DEKO сказал:

Ну да, согласен

Память то у компа не резиновая, чтобы всё и сразу в неё заколбасить! ))))

Там наверное ещё 486-ой пенёк стоит! )))))))

Машину (Лим. 3,6)  взял в октябре 13г. и изначально все это было, и управление удобствами и SMSки читает.

По поводу ГУ на пятый день кажется появился черный экран, съездил  к ОД Рольф на алтушке (и покупал там же), якобы перепрошили и все ОК.

Изменено 24 апреля, 2014 пользователем Smok

[grander]

16 апреля забрал коняку 3,6 лим, 8АТ, черный по черному, без всяких наворотов, кроме тонировки. Из допов, по советам бывалых, поставил всю защиту с низу, пороги "Мопар" (по требованию членов семьи, мне они только брюки пачкают), задние брызговики, ковры резиновые мопаровские, защитную сетку на радиаторы. Сетка именно для защиты, ставится изнутри все удовольствие за нее около 12000. После всех необходимых ритуалов и танцев с бубнами на пасху сделал пристрелочный выезд чуть больше 100 км.

Первые впечатления! (все по сравнению с ГЧ WJ)

Стандартный гараж стал немного тесноват.

Черный потолок немного мрачноват.

Салон просторен до невозможности. Если на вжике сиденье отодвигал до упора, то здесь есть еще скрытые резервы. Отдельное спасибо за поясничный подпор. Но до лобового стекла теперь просто так не дотянешься.

Педаль тормоза опустили пониже и это прекрасно, а то в пробках нога затекала.

Руль не такой ухватистый и немного толстоват.

Карманы в дверях для своей глубины узковаты, но выемка под бутылки очень здорово.

Зеркала выше всяких похвал.

Багажник стал значительно меньше и нет петель для крепления вертикальных предметов. Зато появились хорошие короба для всякого бутора.

Обилие автоматики-кибернетики повергло в легкий ступор, но с музыкой и радио разобрался самостоятельно и достаточно легко, а остальное не принципиально. Кстати специально спросил у манагера про центральный монитор, который может не выключаться. Манагер утешил, что при выключенном зажигании, монитор выключается автоматически при открывании двери, что подтвердилось экспериментальным путем (монитор у меня маленький если что). Автоматические услуги отключил, будем ждать зимы, посмотрим. Для музыки лучше было бы как  в добрые старые времена: нажал кнопку - включил, нажал кнопку - выключил.

"Ножник" расположен слишком близко к боковине (придется почаще протирать) и по моему мнению высоковат, так что прямые мышцы живота будут в тонусе.

Под капотом все что нужно на виду и вполне доступно, а что недоступно оно нам и не нужно. Ноу-хау: масляный фильтр меняется через верх.

Двигатель работает как и положено нормальной зажигалке, но тапка не по-джиповски нежная, так что топтать ее будем мягче и душевнее.

Непривычен джойстик АКПП. Рычаг селектора был авторитетнее, двинул так двинул, а тут как-то все суетливо.

В движении никаких неожиданностей, все четко и аккуратно, коробка работает мягко и незаметно, шумка вполне удовлетворительная, управляемость предсказуема, тормоза ведут себя достойно. В общем все как у нормального автомобиля, сделанного для людей.

Первый пробег: пробка-трасса (50 на 50) скорость до 100-110 км/час расход по кампутеру - 13,9 л/100, бензин 95 (прислушиваюсь к советам хотя в инструкции написано можно не ниже 91).

Инструкция отдельная тема, понимаю тех кто ее не читает. Добросовестно прочел всю до конца, мозг просто вскипел. Примерно 40 % этой толстой книжки повторение того о чем уже писалось в предыдущих разделах, не считая повторения напоминаний со знаком "!". По всем предыдущим машинам сам покупал мануалы и все в них было четко и понятно, но здесь просто ужас. Так что не обижайтесь сильно на тех, кто задает примитивные вопросы, пожалейте их мозги и время.

Вот такие первые впечатления, немножко сумбурно, но от души. На выходные прокатимся подальше и посерьезнее, наберемся новых впечатлений, но это будет уже совсем другая история.

[Nastasia_Zlt]

мой мини опыт: забрала 1 февраля у официалов. Сказали лей 92 и не стесняйся ) тут же на газпроме 92 заправилась, поехала! Откатала за 2 дня 200 км, и вдруг, обращаю внимание горит чек ин джайн! не могу сказать, может и раньше горел, просто не обращала внимание)) лезу в книжку по эксплуатации, там написано: типа горит чек ин джайн - не страшно, если не погаснет через 3 дня ну можете обратится в сервис)) какая прелесть, подумала я! звоню официалам, а они мне сказали, типа скорее всего из-за бензина 92 . Типа лейте 95) все мои знакомые, кто на грандах льют 92 и не парятся и ни укого не горит никакая ошибка! приехала к официалам, они посмотрели, подтвердили, что из-за бензина! теперь стараюсь заправляться 95, но иногда подмешиваю 92. Короче не понятная фигня была. А кстати, они мне исправили заодно ошибки навигации. Там какие-то глюки были (типа вместо слов "введите улицу" - было написано "заклинание улицы"  - вообщем перепрошили и устранили такие приколы, не виснет и работает нормально)

[Леха 50]

  В 24.04.2014 в 16:47, Nastasia_Zlt сказал:

мой мини опыт: забрала 1 февраля у официалов. Сказали лей 92 и не стесняйся ) тут же на газпроме 92 заправилась, поехала! Откатала за 2 дня 200 км, и вдруг, обращаю внимание горит чек ин джайн! не могу сказать, может и раньше горел, просто не обращала внимание)) лезу в книжку по эксплуатации, там написано: типа горит чек ин джайн - не страшно, если не погаснет через 3 дня ну можете обратится в сервис)) какая прелесть, подумала я! звоню официалам, а они мне сказали, типа скорее всего из-за бензина 92 . Типа лейте 95) все мои знакомые, кто на грандах льют 92 и не парятся и ни укого не горит никакая ошибка! приехала к официалам, они посмотрели, подтвердили, что из-за бензина! теперь стараюсь заправляться 95, но иногда подмешиваю 92. Короче не понятная фигня была. А кстати, они мне исправили заодно ошибки навигации. Там какие-то глюки были (типа вместо слов "введите улицу" - было написано "заклинание улицы"  - вообщем перепрошили и устранили такие приколы, не виснет и работает нормально)

Почитайте мануал там так и написано не менее 91 а заправка высокоактаного бензина не улучшит ТХ двигателя. Завтра скопирую страницу с СК и выложу здесь.

[Nastasia_Zlt]

  В 24.04.2014 в 17:23, Alex 379 37 сказал:

Почитайте мануал там так и написано не менее 91 а заправка высокоактаного бензина не улучшит ТХ двигателя. Завтра скопирую страницу с СК и выложу здесь.

у меня в инструкции написано не менее 92 и не более 95

но все равно буду признательна, если выложишь!

[Gostev]

Тоже лью только 92-ой с момента покупки (Shell в Питере, то есть Кириши)

 

Минимальный расход на поездку 7.7 (за городом по курортной зоне, неспешно).

По кольцевой круиз на 120 км/ч расход 9-10 л
В городе - как повезёт с пробками... от 9 до 18 л

 

Средний расход с момента покупки 12 л ровно

 

С 20 л по трассе, это Вам однозначно срочно к дилеру.

Изменено 24 апреля, 2014 пользователем Gostev

[BoatMan]

@ed57,Дружище! Адаптивный он и в до рестайлинговых был...  Я тоже думал что они поворачиваться должны... Но дилер объяснил, что адаптивный это в зависимости от загрузки. Може правда сейчас и по другому должно быть....

[grander]

На выходных обкатывал коняку. За день пробежали 400 км. Маршрут 25 км МКАД (пробка не глухая, но хорошая, время в пути около 1 часа), 150 км М-4 "Дон" (время в пути - 1,5 часа), 10 км асфальтная узкоколейка,  10 км асфальт в противотанковом состоянии и раздолбанный проселок (сухой). Обратно то же самое, только без пробки на МКАД. Машина загружена на половину, скорость примерно 110 (+-) км час, климат-контроль не включался. Средний расход за поездку - 10 литров на 100 км. В движении никаких проблем. Дорогу держим уверенно, на колейность не реагируем. Крены в поворотах незначительны. Работу коробки не замечаешь. Переключение передач ощущается только изменением тяги, которой вполне достаточно и при обгонах, и на затяжных подъемах. Раньше приходилось втыкать кик-даун или отключать овердрайв, сейчас таких проблем нет. Двигатель вполне тяговит. Разбитый асфальт и ухабы на проселке значительно ощутимее, WJ к таким дорожным условиям относился более толерантно, наверное из-за неразрезных мостов. Но в целом впечатления пока только положительные.

P.S. Отключил опускание зеркал при движении задним ходом. Бесполезная опция. Рассмотреть бордюр нужно в 1 случае из 10 и зеркало можно опустить в ручном режиме. В остальных случаях надо смотреть не на бордюр, а на габариты. Вот так как-то.

P.P.S. На праздники продолжим исследования в усложненных условиях.

[OlegLOK]

Всем привет! Решил поменять машину (сейчас вольво хс60) и взгляд упал на GC 2014 года  . Хочу заказать дизель 3,0 Овер. Но почитав форум напрягся по количеству разных глюков и поломок у многих владельцев сего аппарата. Для авто почти за 3 ляма как-то не солидно... Может диверсанты на форуме работают? В салоне есессссно так сладко все рассказали что чуть не уснул....  Хочется услышать реальных владельцев машинок 2014 года  Заранее благодарен за ответы-советы!!!

[Friar_Tuck]

  В 05.05.2014 в 13:57, OlegLOK сказал:

Хочется услышать реальных владельцев машинок 2014 года

@OlegLOK,

Я вот просто удовольствие получаю от машинки.

[DEKO]

  В 05.05.2014 в 13:57, OlegLOK сказал:

Всем привет! Решил поменять машину (сейчас вольво хс60) и взгляд упал на GC 2014 года  . Хочу заказать дизель 3,0 Овер. Но почитав форум напрягся по количеству разных глюков и поломок у многих владельцев сего аппарата. Для авто почти за 3 ляма как-то не солидно... Может диверсанты на форуме работают? В салоне есессссно так сладко все рассказали что чуть не уснул....  Хочется услышать реальных владельцев машинок 2014 года  Заранее благодарен за ответы-советы!!!

Гранд, 14 м.г., Лимитед, дизель.

Доволен. Полностью.

 

Хотя нет, не так!

ООООООЧЧЧЧЕНЬ ДОВОЛЕН!

 

P.S.

Ответ-совет: "боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет" форумов

Изменено 5 мая, 2014 пользователем DEKO

[t4t4]

Всем привет!

Решил немного написать о своем зубастике )

Купил в Питере в Авроре в начале апреля, там же купил колеса с резиной на 18", забрал через 3 дня сразу поехал к другому ОД и поставил автозапуск с телефона и омыватель задней камеры. На следующий день поехал на родину в Северодвинск, заночевал в Вельске. Пока до Вельска доехал Вся машина превратилась в ледышку с заляпанными грязью боковыми окнами, но ехала прекрасно, особенно по разбитой какашечной дороге ).

Позже купил в штатах у дилера Mopar резиновые коврики, в том числе и в багажник и защиту раздатки, защиту бензобака отказались слать, так как их почта не принимала такой негабаритный груз (защиту картера установил у ОД)

Приобрел на eBay подогрев омывающей жидкости посредством жидкости охлаждения, обошлась вроде в 120 баксов + 65 доставка и 2500 р. установка у местной СТО (у ОД такое чудо предлагали за 26 000 рубликов установить) работает на ура )

Сиденье по сравнению с Эвоком (Престиж) менее удобное, но руль ко мне стоит ближе ) (рост у меня 190см)

Сейчас поменял на 20" диски и как не странно машина стала мягче глотать выбоины (у нас в городе только одна нормальная дорога есть, остальные - смерть подвеске)

Жрет по городу 17,8 л 92 бензина на сотню, по трассе если гнать с постоянными торможениями и обгонами примерно также.

Теперь о грустном, на 4500 км защелкало переднее сиденье, это прям какое то проклятие у меня, на Эвоке оно жутко заскрипело и меняли каркас сиденья по гарантии, здесь же придется терпеть, пока не соберусь куда-нибудь поближе к ОД или придется идти и платить деньгу у месных СТО

Фары потели, но честно мне пофиг )

Достает постоянное выключение eco режима и подогрева сидений и руля при запуске двигателя, создается впечатление, что это не машина, а самолет и надо повключать кучу тумблеров прежде чем тронуться 

Динамика получше чем у 240 сильного Эвока, но у Эвока лучше управляемость, но жестче подвеска.

Пока вот такой сумбурный рассказ получился )

[OlegLOK]

  В 05.05.2014 в 23:46, Алексей-С сказал:

Бери Овер дизель 3, 0 и не замарачивайся, отличная машина, я сам с ХС 90 пересел на него, соответствует цена качество, года 3 поездиешь, а там Вольво ХС90 новый выпустит, к этому времени его уже обкатают, детские болячки подлечат и вперед опять на Вольве.

Спасибо! Но хоцца машинку на поболее чем 3 года да и на вольво возвращаться не тянет. Таких поломок у меня не было ни на одной машине (если интересно могу перечислить), я в жизни столько на эвакуаторах не катался...  Поделись как 20-я резина себя ведет? Что на зиму советуешь подбирать? И брал ли навигацию, если да то как работает?

[DEKO]

  В 06.05.2014 в 07:20, OlegLOK сказал:

Рад за тебя и мне полегче стало   Скока реально кушает машинка? 

По городу 14-15 (но я топлю везде, где трафик позволяет )

По трассе 9-11 (но опять же - медленно не езжу).

 

  В 06.05.2014 в 07:58, t4t4 сказал:

 

@OlegLOK, дизель только через 3 года себя оправдывает, он же дороже  да и с новой коробкой бензин резвее, прокатись на тест драйве на обоих )

Ну мне, например, пофиг сколько и когда дизель себя оправдает (я на это не закладывался при покупке)

А вот по поводу бензина и коробки - очень спорное (как минимум) заявление.

После 120-ти - да, бензин порезвее набирает обороты.

Зато до 100 бензин курит у дизеля в хвосте

 

Я перед покупкой (много раз уже писал, так что извиняюсь ) катал по нескольку раз и бензин  дизель.

Для себя сделал вывод, что по Москве дизель мне подойдёт больше.

А если учесть, что он ещё и более тяговит на низах, то и на бездорожье тоже.

 

Но это опять может перерасти в споры, что лучше: бензин или дизель. А этого бы очень не хотелось!

Для этого спора на форуме есть отдельная тема, которая только этому и посвящена и от которой я с радостью отписался )))

[Dmitriy69]

  В 06.05.2014 в 07:15, OlegLOK сказал:

Спасибо! Но хоцца машинку на поболее чем 3 года да и на вольво возвращаться не тянет. Таких поломок у меня не было ни на одной машине (если интересно могу перечислить), я в жизни столько на эвакуаторах не катался... Поделись как 20-я резина себя ведет? Что на зиму советуешь подбирать? И брал ли навигацию, если да то как работает?

20 резина ведет себя просто супер! Не ожидал по правде говоря, что с 20 размером машина будет идти так мягко. На зиму брал Нокиа 7 и не жалею. До этого стояла на предыдущей машине такая же.

Навигация штатная (где то писал уже) Гармин. Ведет себя достойно, но как и любая другая требует обновлений, В Питере Скандинавию новые участки пока не видит, например. Как то не стал включать штатную и у жены на айфоне включил Яндекс и подзарядку его от штатного USB - голосовое управление с телефона сразу пошло через U-connect в салон. Удобно.

Нареканий по машине нет никаких - пока одно удовольствие. Расход на бензине 11.2 на трассе в эти выходные на 95 бензине, по городу от пробок зависит, выше 18 пока не было. Средний 15.7 с покупки, хотя по трассе только разок сходил и то немного. Дизель тоже хвалят (каждый свое, как полагается)))) Поражает замечательная шумоизоляция, да много чего другого.

Вообще, машину рекомендую, а про движок, комплектацию и цвет сам раз берешься) тут чужое мнение не нужно. Очень хочу прокатиться подальше и в грязь, но пока времени не было

Изменено 6 мая, 2014 пользователем Dmitriy69

[250562]

Налетал 18000 км..!Полет нормальный..!Аппарат достойный\глюки не критичные о них писал..!\Александр

[Nastasia_Zlt]

Подогрев руля это нереальный кайф, я даже иногда его специально включаю если на улице больше 4 градусов) А вот пробки у меня так и не заработали приходится отвлекаться на яндекс в телефоне. Хотя все галочки в настройках вроде поставила.

[aBourg]

Внесу свои 5 копеек...

 

Неделю как за рулем бензинового Гранда. По городу наездил 320 км.

 

Первое впечатление, которое так и не проходит - машина - корабль. в хорошем смысле. Очень мягко, очень комфортно. на мелкие ямки, неровности и рельсы трамвайные не обращаю внимания: т.е. слышно, что подвеска отрабатывает, а 5я точка не шевелится даже.

штатные 20" KUMHO ( 2,4 очка. после прогрева до 2,6 поднимается)

При этом мой GLK300 кажется уже каким-то резким, жужжащим, мельтешащим, подпрыгивающим на кочках ( 2,5 очка накачано ) в сравнении

 

у Гранда при разгоне чувствуется, что немного приседает зад. да, не всегда резво набирает скорость. но оно не требуется, собственно в городе. Для маневрирования динамики хватает за глаза. Омск - не Москва: у нас до сих пор двузначный код региона на номерах "55" и, наверное, только мои внуки доберутся до серии "755"

Езжу достаточно быстро для города - т.е. около 70- 80 км/ч. при этом коробка выше 6 передачи не поднимается ( режим Eco включен и просто D, а не Sport ) расход средний сейчас 18,3. в принципе, устраивает. т.к. еще и кондишн работает.

 

Боковой поддержки при поворотах не чувствуется совсем, зато форма самого сиденья после настройки углов и подпорки под поясницу мне безумно нравится.

а если добавить чуть пикантной подробности, что в настоящее время защемлен седалищный нерв - прохожу курс уколов - в Гранде могу сидеть хоть целый день, а из GLK хочется сразу вылезти...

 

Никаких пинков коробки при переключении с 1 на 2ю замечено не было. отнесем это к особенностям вождения

 

С рулем получается у меня, что рука в основном на деревяшке - не очень комфортно на жаре. но попеременно руками той и той и по рулю туда-сюда - пойдет.

Толщина руля - не привычно, но если не обхватывать а держаться, то нормально. руль достаточно тяжелый - это плюс, но в нулевой зоне приходится машину ловить - чуть-чуть подруливать почти постоянно - сдвигает ее с прямой из-за неровностей дороги и нашлепок всяких  на асфальте, видимо. а может давления в шинах чуть разное..

кол-во оборотов руля заметно в сравнении, но к этому можно отнестись как к особенности, а не к недостаткам

С левой рукой в плане положить - мне при моих 176 см нормально. а для правой длины подлокотника не хватает.

 

По музыке...

Сделал, как написал vinp - 16 гиг на SD-карту с тегами и картинками альбомов. шикарно смотрится! аппарат играет достойно. после повторного запуска двигателя продолжает играть с момента последней остановки в песне.

есть непонятки по переходу к проигрыванию песен из следующей папки. т.е. есть папка, скажем, Manowar - в ней подпапки с альбомами по годам. отыграв один, ожидается что перейдет на следующий, а реально переходит черт знает куда - в советскую эстраду куда-нибудь. ( прошивка досталась 13.51.11. перешивать еще не пробовал )

 

Припарковался на оживленной улице, закрыл машину и пошел. тут же был удивлен, когда сигнашка заорала и начала машина фарами моргать.  я думал она немая, как и мерс. наверное, что-то крупное рядом проехало...

 

Развороты, езда задним ходом - без нареканий. джойстик - пол-дня и стал родным. никаких проблем

с подрулевым переключателем всего и вся - без проблем. такой же на GLK у меня. минус один - на Гранде он на 2-3 см дальше от руля стоит - просто пальцем не дотянуться. ну тут дело привычки. и плюсов - поворот по часовой - однократный взмах дворниками - это удобно

 

Два раза перед машиной вылазил то какой-то пешеход, то нос другой машины - дисплей крупно пишет "ТОРМОЗ" и оттормаживается ведь..

 

резюмируя все выше сумбурно написанное - я доволен ваще. выбирал ведь душой

 

пара мелочей:

1) отщелкнулся пистон накладки на левом переднем крыле. вставил на место

2) на второй день прилетел штраф 500 руб за превышение от 20 до 40.....

 

ездим дальше. изучаем, наслаждаемся

Изменено 8 мая, 2014 пользователем aBourg

[DEKO]

t4t4,

вот это точно нет.

Когда проходят сообщение о трафике, у меня приёмник автоматически включает ту волну, на которой это передаётся (и видимо с которой навигатор берёт инфу о пробках).

Но я никогда не слушаю эту волну. Даже не в курсе, как она называется.

[cableman]

имхо, в новом Гранде весь цимус в том и состоит, что с проводами не надо заморачиваться...

воткнул винт на терабайт с фонотекой, закрыл крышку и забыл. А сколько музыки влезет на айфошу? От силы гигов 50...

[aBourg]

  cableman сказал:

не поможет перепрошивка, проверено. Когда первый раз вставляешь флешку или карту - майфун долго думает, видимо загружая инфу в оперативку, и как-то по своему нумерует все песни. У меня уже полгода на разных прошивках при проигрывании альбомы Вилли Токарева чередуются с ACCEPT и Агатой Кристи в произвольном порядке.

 

хех.. разобрался с механизмом..

Майфун получает список коротких имен всех папок и подпапок. сортирует их по алфавиту.

в итоге имеем для некоторых из них вот такой порядок, невзирая на вложенность:

1983BA~1     1983 Balls to the Wall ( Accept )

1983HO~1     1983 Holy Diver ( Dio )

1983PI~1       1983 Piece of Mind (Iron Maiden )

 

т.е. сначала споет альбом Accept потом Dio и потом Maiden..

это не есть гуд. поэтому поставил (!) к каждой папке префикс в виде 3х-значного числа - для себя от 000 до 196 для всех папок, включая вложенные.

В итоге, даже в плоском списке после сортировки папки сортируются так, как я расставил номера

 

Изменено 9 мая, 2014 пользователем aBourg

[cableman]

 

 

  aBourg сказал:

В итоге, даже в плоском списке после сортировки папки сортируются так, как я расставил номера

ну допустим один раз можно попотеть и пронумеровать.

Ну а если понадобится воткнуть в папку новый альбом Мэйдена, к примеру? Перенумеровывать все альбомы, которые следуют за ним?

Ещё один минус - эти номера будут не очень здорово смотреться перед названием альбома во время проигрывания...

[rf-13]

Я кстати воспользовался предложенной программой, она переформировала все файлы, записала картинки, где не было я потом сам записал. Много чего не нашла, сделала какие то безумные папки с непереводимым названием, папка в папке и так далее до 7 колена. А потом перестал читаться диск, накрылся порт. Но я конечно понимаю, что программа тут ни при чем.

[aBourg]

  В 09.05.2014 в 12:57, cableman сказал:

ну допустим один раз можно попотеть и пронумеровать.

Ну а если понадобится воткнуть в папку новый альбом Мэйдена, к примеру? Перенумеровывать все альбомы, которые следуют за ним?

Ещё один минус - эти номера будут не очень здорово смотреться перед названием альбома во время проигрывания...

Делать шаг в нумерации через 5 или через 10, например...

смотреть да, не очень, но слушать приятнее

Изменено 9 мая, 2014 пользователем aBourg

[Lim]

  В 09.05.2014 в 13:55, aBourg сказал:

Делать шаг в нумерации через 5 или через 10, например...

напомнило нумерование строк в программе на бейсике в спектруме там, тоже, заранее не знаешь, где стелить соломку, потому стелишь в каждой строке))))

...

Фары перестали потеть!!! Ура!

[250562]

Моя машина боится лето..!Прошла зима на дворе весна!Потеплело и вернулся старый Глюк!После стоянки завожу двигатель -загорелся Чек..!Коробка не включается.на центральном табло горит-..ВКЛЮЧЕНА НУЖНАЯ ПЕРЕДАЧА..!-лечится 3-х кратным перезапуском..!При плановом ТО мастер не обнаружил ни каких записей в памяти комп..!А может такой мастер.?!Александр