Перейти к содержанию

Ремкомплект тормозного суппорта


Avtor

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Из-за скобы я бы не стал менять сразу если в ней выработка, сначала сварка и болгарка.

Немножко кардана возил клиентам, вроде никто проклятьями не сыпал, у всех работало. 

 

21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Оно то конечно правильно снять и осмотреть изначально. Мот заменой пальца обойдется все. Но не сильно верю правда что испугом отделаемся.

По поводу наварки не уверен, ибо сам не сделаю (негде и нечем). Найти того, ко будет этим творчеством заниматься - та еще задача в Минске . Когда менял сайленты передних рычагов при упоминании "возможно придется прихватить задние точечно по кругу" смотрели на меня как на идиота. И вообще замена на МУГ - это бесполезная работа. Купите лучше рычаги Патрон в сборе!  Вроде как есть конторы  который ремонтируют скобы - втулки ставят. Но пока не узнавал детально. Да и стоить будет не меньше 25$ - цены восстановленного кардана на амазоне. 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
40 минут назад, Mr.Venik сказал:

И вообще замена на МУГ - это бесполезная работа.

Втирают какую-то дичь. Не слушайте таких людей.

У меня все в передних рычагах перепрессовано на изделия от МУГ. Никаких нареканий.

Сайленты пробежали около 100ткм и все живое. Шаровые сменил на днях на такие же от МУГ.

Ничего не прихватывали. Все сидит плотно.

21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, shurilla сказал:

Втирают какую-то дичь. Не слушайте таких людей.

Я и не слушаю. Но это было уточнение что сварочником  болгаркой дуриться никто не хочет. Меняй на новый китай. И приезжай через год снова.  Грустно.

Изменено пользователем Mr.Venik
21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Снял направляющие. Нижний совсем плох и, как я и предполагал, без резинки на конце. Купил новые направляющие + болты, а также пыльники и резинки. Верхнюю вставил с усилием. Нижняя не хочет ни в какую - закусывает резинку. Как мог прочистил отверстие не снимая скобы. Порвал и новую и старую. Вставил пока без (купить сегодня уже негде).  Одно радует. Новая нижняя направляющая так не люфтит как старая, хоть и без резинки (люфт небольшой все ж есть)

  

IMG_20190730_154846.jpg

Изменено пользователем Mr.Venik
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Резинку закусывает прям сразу на начальном этапе, или ближе к концу резинки?

Кроме того, вы заметили что у нового пальца визуально диаметр под резинку больше старого и фаска на конце не снята?

21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Закусывало ближе к началу. Когда все же вставил с усилием, то показалось что что то не так. Вынимаю а там 2/3 резинки у внешнего края пальца а в пазу только 1/3 от общей длины.

Зы. Направляющая на фото не правильная - до разбора пытался подобрать по универсальным каталогам в ближайшем магазине из того что в наличии. Оказалась толще. В итоге куплены в точке для америкосов 2 напр + 2 болта (комплект на суппорт), а резинки подобраны. 

Зы.Зы. Сегодня купил пару резинок и повторил операцию, предварительно как мог прочистил отверстие в скобе накрутив мелкой наждачки на круглый напильник меньшего диаметра. Не скажу что с первого раза, но все стало и без особого усилия двигается рукой

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Для чистки таких узлов применяется ершик из проволоки (как для бутылок/пробирок, только металлический).

Что-то такое.

5dd3440800ebee405db5fc13a8f00f18.jpg

21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

В идеале - да. Я ж по старинке - на коленке с помощью г@мна и палок )) В общем результатом доволен более чем. Пропал дребезг на швах асфальта, а я то уже всерьез готовился менять фолье вставки на рейке. Ибо подвеска пересыпана полностью передняя, не считая правой рулевой яги и наконечника

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

С учетом описанной вами ревизии всех окрестных автомагазинов - могли бы запастись,, она встречается (в продаже) чаще чем кажется.

21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Ну я ток в 2 был по факту. Сперва в автоцентр наведался на соседней улице (сугубо по америке точки нет). Не прокатило. Пришлось ехать в другой где была. А так то и ремонт на парковке производился. На край - есть гараж с ямой "на час".  Своего гаража нет. А без оного и в многих спецприблудах нужды нет, т к банально негде хранить ((

40
Автомобиль: -Grand Cherokee 2.7 CRD
Grand Cherokee Overlend 3.0 CRD
Город: Narva-Joessu
Опубликовано
Опубликовано

Всем Добра!!! Номера направляющих переднего и заднего супорта подскажите пожалуйста. Cпасибо! )))

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

5045K задние, на ось две упаковки;

H15221 передние, на ось также две упаковки.

 

Всё без пыльников.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

@neo.by 

 

НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТОВ
Передние 06507603АА
Задние 05143697АА

               

  • 3 недели спустя...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А номера не перепутаны?вбиваю передний выдаёт что задний и наоборот

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Да,пардон,похоже перепутал.

  • 3 месяца спустя...
40
Автомобиль: -Grand Cherokee 2.7 CRD
Grand Cherokee Overlend 3.0 CRD
Город: Narva-Joessu
Опубликовано
Опубликовано
В 08.08.2019 в 19:25, олегТТ сказал:

@neo.by 

 

НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТОВ
Передние 06507603АА
Задние 05143697АА

               

Почему у меня выдает болты  вместо направляющих?

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Я себе прикупил похожий набор и незнаю проблем с обслуживанием тормозов, Рекомендую...

 

€ 9,30  15%СКИДКА | Тормозной суппорт поршневой инструмент автомобильные аксессуары прецизионный дисковый ветровой задний тормоз поршневой компрессор комплект для ремонта авто гаража инструменты HWC
https://s.click.aliexpress.com/e/n0DFqA5w

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

@neo.by 

 

Попробуйте эти:

Перед: 5143697AA

Зад: 4762105

21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
В 07.12.2019 в 15:58, TISA сказал:

 

 

Я себе прикупил похожий набор и незнаю проблем с обслуживанием тормозов, Рекомендую...

 

€ 9,30  15%СКИДКА | Тормозной суппорт поршневой инструмент автомобильные аксессуары прецизионный дисковый ветровой задний тормоз поршневой компрессор комплект для ремонта авто гаража инструменты HWC
https://s.click.aliexpress.com/e/n0DFqA5w

доставвка 95 ойро? :huh:

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну не понимайте буквально - именно этот именно у этого продавца...

  • 2 месяца спустя...
195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Пришёл ремкомплект заднего суппорта итого 1083,00 руб.  После ревизии нужен один пыльник и одна направляющая, взял про запас. На выходных полезу менять  с заменой колодок ручника,  взял Брембо S37506. 

 

01CADFDF-8EC5-4E4E-B18A-ECE8D0255BEF.jpeg

F327BA54-1EE0-4488-B432-FD756C5B114F.jpeg

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Причина ремонта? Мне тоже меняли ремкомлект заднего правого,один хрен чуток греется ступица,по сравнению с остальными.

  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Grand cherokee wk2
дизель
2013 г.в.
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!

Вчера заметил подсиневший передний диск, естественно скинул колесо, один поршень подклинивает, заметил порванный пыльник, совсем чуток, но этого хватило, что цепануть влаги, в общем WD40 и струбцины помогли разработать чуть-чуть поршень, но явно нужен ребилд, дак вот, суть вопроса в следующем, прочитал данную тему, посмотрел все рем.комплекты, не могу понять (потому что не знаю), резинки направляющих какие то разные, не такие как стоят у меня, на WK2 рестайлинг, мои по виду как стаканчики, а в комплектах которые здесь обозначали- гармошки

помогите пожалуйста с правильными номерами для заказа, поршни не планировал менять

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@IceBear2020 тут про первый WK речь

2
Автомобиль: Grand cherokee wk2
дизель
2013 г.в.
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, ruby12 сказал:

@IceBear2020 тут про первый WK речь

блин, не заметил, через яндекс искал, извиняюсь))

  • 10 месяцев спустя...
141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи, кто нибудь знает, какая резьба у болта направляющей? Чинил что сломалось и сломал что не было сломано. Потерял болтик, не могу нигде найти.  Недавно ребилдил тормоза, опять брать ремкомплекты не хочется, может где можно безболезненно этот болт вывернуть или прикупить отдельно? 

Причём банку со старыми болтами тоже не могу найти

Изменено пользователем Stror
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Днём найду померяю скажу, а так они идут в комплекте с направляшками

141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Vjeek сказал:

Днём найду померяю скажу, а так они идут в комплекте с направляшками

С ремкомплектом ясно, без ремкомплекта бы. Там и так всё новое, а щас ступицы менял и куда то болт посеял (

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • Олегин
    • CHAOS
    • up6
    • Alexq
    • Tuz
    • galant678
    • Егор Пятигорск
    • nilipuch
    • staer55
    • Oleg wk2
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.