Перейти к содержанию

Предохранители WK/WH


tsp_33

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяюсь к вопросу про ближний свет. Какие предохранители отвечают за ближний свет, не могу найти на схеме?

Перестал работать ближний в правой фаре, лампочку менял на несколько разных, не помогло.

Опубликовано

Заканчивайте про регистраторы тут, переходите в профильную тему. Все сообщения перемещены.

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяюсь к вопросу про ближний свет. Какие предохранители отвечают за ближний свет, не могу найти на схеме?

Перестал работать ближний в правой фаре, лампочку менял на несколько разных, не помогло.

Есть, но один на обе стороны, так что идея - мимо.

надо смотреть ошибку в блоке FCM/IPM

Еще дали инфу, что предохранители на ближний могут стоять под подкрылками передними...не смотрел у себя.
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Еще дали инфу, что предохранители на ближний могут стоять под подкрылками передними...не смотрел у себя.

Один "супер-мастер" мне весь день искал ближний свет,пол-машины разобрал!(этого форума я еще не знал). Искал какие-то контроллеры и блок управления светом:(.                                                                                 

 

Нашел случайно какой-то хохляцкий форум и все встало на свои места! У меня на ближний свет стоит предохранитель на проводе,который идет от +клеммы аккумулятора!

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Один "супер-мастер" мне весь день искал ближний свет,пол-машины разобрал!(этого форума я еще не знал). Искал какие-то контроллеры и блок управления светом:(.                                                                                 

 

Нашел случайно какой-то хохляцкий форум и все встало на свои места! У меня на ближний свет стоит предохранитель на проводе,который идет от +клеммы аккумулятора!

Это если обе фары погасли, он идёт один на все. А если погасла одна, то либо ошибка в блоке, либо лампе хана, либо в проводке фары косяк какой.
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это если обе фары погасли, он идёт один на все. А если погасла одна, то либо ошибка в блоке, либо лампе хана, либо в проводке фары косяк какой.
умысла "поумничать" у меня не было :) Люди спрашивают про предохранители на ближний свет,я сказал где у себя его нашел:)))))
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня на ближний свет стоит предохранитель на проводе,который идет от +клеммы аккумулятора!

:huh:

Тогда, внезапно, у меня возник закономерный вопрос, а не колхоз ли это, случаем?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Скорее колхоз. Потому что в заводских схемах таковых (предов) нет.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

глянул схемы по ксенону... там есть общий пред до реле и индивидуальные преды после реле,

и расположены в подкапотной коробке "powr distribution center"...

 

0_b4cf0_75661f30_orig.jpg

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня на ближний свет стоит предохранитель на проводе,который идет от +клеммы аккумулятора!

Вот ЭТОГО нет в заводских схемах.

7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот ЭТОГО нет в заводских схемах.
не спорю:))) значит наколхозили до меня!:)))
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чтобы не плодить темы.Коли зашел вопрос о предохранителях,подскажите плиз каким защитить цепь ближнего света? стоят галогенки 55w.  на данный момент  третий предохранитель 20А плавится :( причем плавится сам корпус предохранителя. спираль при этом не перегорает

Изменено пользователем Grand WK
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нагрев проистекает от предельных токов ИЛИ плохого контакта в гнезде (идет нагрев ножей преда и от него плавится корпус, хотя сама спиралька даже не думает гореть). 55 ватт кстати - заводской размерчик, т.е. около 10А там реальный ток. Если доходит до плавки - значит ток предельный, около 18А, а это 100% - утечка в цепи посторонняя.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

причем плавится сам корпус предохранителя. спираль при этом не перегорает

Попробуйте подсунуть пред на 10-15А - если "сразу" (т.е. быстро) перегорит, то значит имеет место жорево по току - искать утечку, хотя бы омметром относительно массы.

Если не перегорит, то имеет место плохой контакт в держателе, из-за него и нагрев.

Если есть тестер\мультиметр, то лучше замерить фактический ток, встав амперметром на клеммах держателя вместо преда.

А также падение напряжение, если оно есть, в месте плохого контакта.

Изменено пользователем shurilla
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Если есть тестер\мультиметр, то лучше замерить фактический ток, встав амперметром на клеммах держателя вместо преда.

.

Простой мультиметр имеет ограничение на 5А. Тут не прокатит. Сгорит в нем предохранитель
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

мультиметр имеет ограничение на 5А

Да, тут я не подумал... у моего тоже 10А всего....

(уже второй жучек стоит внутри, 12А пару раз намерял, но недолго :D)

тогда токовыми клещами, да и проще - цепь разрывать не надо

Изменено пользователем shurilla
854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня из-за плохого контакта выгорала фишка на лампочку,спалил две штуки,взял у другого продавца - пока полет нормальный,хотя с виду вроде отличий никаких.по разьему.

  • 4 месяца спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте !

Помыли мне на мойке WK сегодня. После этого перестала работать кнопка стекла у правого переднего пассажира и чек загорелся. Стекло не реагирует на нажатие.

При нажатии же кнопки этого стекла у водителя, то стекло работает.

В списке предохранителей вообще не вижу стёкол. Может дело конечно не в предохранителях, но думаю начать надо именно с них. Подскажите существуют ли эти предохранители ?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это не предохранители - он там один на все стекла.

Залили жгут проводов и блок стекол в правой двери - без разборки не обойдется. Есть шанс что само просохнет, но не гарантирую.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Да, действительно, сегодня заработало стекло.

Сбросил клемму на сутки, может и чек исчезнет.

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите! Хотел замерить мультиметром напряжение на розетке багажника при ACC. Зацепил при замере щуп о щуп (кз) заискрило и после этого напряжение не мерилось. На всякий случай проверил на розетке на центральной консоли, тоже ничего. Это что получается, один предохранитель на две розетки? Прикуриватель замерил - показывает напряжение. Скажите так ли это (один пред на обе розетки)? И где он установлен? Спасибо.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

один предохранитель на две розетки?
Вроде разные - 4-й и 9-й - http://wkjeeps.com/wk_fuses.htm
  • 4 недели спустя...
53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

А за ближний свет релюха или предохранитель отвечает? Показал сигнал поворота, ближний был включён. Потом резко поворотник отключил и ближний свет погас. И не загорается теперь. Пару недель назад ставили ксенон в ближний свет, может что закоротило? Какие преды надо посмотреть? Дальний и габариты - всё работает, кроме ближнего((( 

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот тех кто колдовал ксенон теперь и спрашивайте что там.

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

Странно. На габариты нашёл релюху, а на ближний походу и не предусмотрено защиты...

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

Неужели никто не знает, что на ксенон надо доп. реле ставить? 

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Здесь-то все знают, а вот ведомо ли сие вашим установщикам - это вопрос к ним.

  • 2 года спустя...
29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 31.12.2013 в 23:20, Artiom сказал:

А у меня обе розетки не работают, хотя предохранители целые :wizard:

Добрый день!Нашли причину почему не работали розетки.Вчера тоже при подключении компрессора перестала работать силовая розетка в салоне.Предохранитель целый в блоке под рулём.В чём у Вас оказалась проблема?

Изменено пользователем joker88
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, joker88 сказал:

перестала работать силовая розетка в салоне

А в багажнике?

Если тоже не работает, то можно  нужно  проверить пред№2 в PDC:

Спойлер

image.thumb.png.3a049f4877504c9cd28f4f71c915aa29.png

PDC  - подкапотный блок, ближе к салону.

http://www.wkjeeps.com/wk_fuses.htm#PDC

Изменено пользователем shurilla

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 181 гость (Посмотреть всех)

    • Нивчик.
    • lary
    • Pepelac
    • SAI.VRN36
    • brat-kondrat
    • Vitmur
    • Юган
    • QKURCZ
    • digital-as
    • sanityclause
    • Zev66
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.