Перейти к содержанию

Прошивка MyGIG RB2


FISH

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Compass
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите други, на такую магнитолу есть обновления, прошивки 

IMG_20180829_184214.jpg

1 111
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нету. У тебя и так продвинутая версия.  Если хоца  подключить  что- то путевое  к нему,  ищи по б/у Carmani 5000,  иногда проскакивают  интересные варианты. 

  • 3 недели спустя...
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Резюме темы что не шьется rb2 под черную прошивку, так? не появилось вариантов?

  • 7 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Dodge Nitro
Опубликовано
Опубликовано

Ребята,всем привет! Такой вопрос,при прошивке завис процесс...теперь магнитола включается и перезагружается постоянно. Дальше дело не идет. Что можно сделать? Заранее спасибо! MyGig RB 2. 

57BF1131-DFCF-4CE6-84B4-666E8AD1DF6F.jpeg

21
Автомобиль: Honda Odyssey
Lincoln Town Car
Kia Sportage
Dodge Caliber
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Ответил на e-mail

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени. Подскажите на что можно обновить такое ГУ? Русского языка нет, есть бумажная инструкция от rb2.

Screenshot_20190811-233316_Галерея.png

Изменено пользователем Nordicus
перенос в соотв.топик
TechMops
146
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

 

 

Обновление данного ГУ не имеет смысла, т.к. Русского языка от этого не появится.

Решения в данном случае два: 1 - учить английский 2- установка ГУ стороннего производителя.

 

С уважением.

 

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Patriot 2015
Город: Дніпро
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Купил Mygig RB2, производство 13года, прошивка 10. Машина Patriot 15г, американец.  Четные радиостанции так и не появились. В чём подвох?  RB2 вроде бы как европеец, или он на основании американского VIN блокирует парные частоты? Есть ли способ решить проблему?

  • 10 месяцев спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте. Овер 2011 американец, можно ли обновить прошивку на родной голове?

20200711_150626.jpg

И еще помогите с выводом музыки по блутус на колонки. Гарнитура (телефонные звонки) работает хорошо, а все остальное только по ауксу могу слушать.

Screenshot_20200711-151048_Settings.jpg

Изменено пользователем deferre
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вобщем у меня кнопка aux неактивна, при подключенном телефоне. Что может быть?

21
Автомобиль: Honda Odyssey
Lincoln Town Car
Kia Sportage
Dodge Caliber
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Выложите фото вашего экрана или пришлите мне на почту, как удобнее.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Alexby сказал:

Выложите фото вашего экрана или пришлите мне на почту, как удобнее.

 

20200713_130833.jpg

20200713_130824.jpg

20200713_130757.jpg

20200713_130717.jpg

  • 2 месяца спустя...
58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
В 05.07.2014 в 20:52, Alexby сказал:

Все прекрасно прошивается! Я вчера с 10.хх.хх Обновил все на RB2(RBZ) до версии 50.00.07 в черно-серые тона! 

Главное требование для прошивки - это год выпуска автомобиля! Надо что-бы он был не старше 2011 года! Тогда все прошьется.

И еще, самое важное. Нельзя обновлять с версии 10.хх.хх или 2х.хх.хх сразу на 50.00.07, только пошагово, версию за версией.

Если надо - могу выложить подробную инструкцию как и что!

Перечитал всю ветку и так и не понял, получится ли у меня прошить RB2 у тестя на Compass с версии 10.00.10 до 50.хх или 10.00.11 - это все таки последняя.

Если все-таки могу, то начинать нужно с 10.00.11 или можно сразу на 23.хх

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

@Alexby вы можете подсказать, как правильно подцеплять телефон.

RB2 версия 10.00.10

выполняю по инструкции в книжке:

1. нажимаю кнопку телефона на панели:

2. произношу команду Setup Phone Pairing

3. произношу команду Pair a phone

после чего система говорит бла бла бла пин код, но где этот пинкод не пойму, телефон не видит uconnect.

1 111
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не Алекс, но отвечу. 

Пинкод берете из головы, любой. Его надо сообщить машине, и потом, при спаривании, ввести на телефоне. 

Далее тётка предложит как- то назвать Ваш телефон, например "Петрович" - Вы скажете-она повторит, и попросит согласиться-говорите Yes. 

Далее надо поставить приоритет телефона, цифра должна быть от 1 до 7, если ячейка занята- выбрать другую, и опять согласиться. 

И только после этого система начинает поиск телефона-а до этого она не видна. 

Спариваете телефон, вводите ранее придуманный пин, все работает. 

Если сами в языке плаваете- посадите какого- нибудь школьника, они лучше общаются с роботами. 

Удачи! 

Изменено пользователем Giraffe
58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Giraffe сказал:

Не Алекс, но отвечу. 

Пинкод берете из головы, любой. Его надо сообщить машине, и потом, при спаривании, ввести на телефоне. 

Далее тётка предложит как- то назвать Ваш телефон, например "Петрович" - Вы скажете-она повторит, и попросит согласиться-говорите Yes. 

Далее надо поставить приоритет телефона, цифра должна быть от 1 до 7, если ячейка занята- выбрать другую, и опять согласиться. 

И только после этого система начинает поиск телефона-а до этого она не видна. 

Спариваете телефон, вводите ранее придуманный пин, все работает. 

Если сами в языке плаваете- посадите какого- нибудь школьника, они лучше общаются с роботами. 

Удачи! 

Спасибо. сейчас попробую))

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe огромное спасибо! Всё получилось

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 07.10.2020 в 01:40, Alexsh_kz сказал:

Перечитал всю ветку и так и не понял, получится ли у меня прошить RB2 у тестя на Compass с версии 10.00.10 до 50.хх или 10.00.11 - это все таки последняя.

Если все-таки могу, то начинать нужно с 10.00.11 или можно сразу на 23.хх

Танцы с бубном, а точнее дисками CD-R, не помогли.

Сначала проигнорировав сообщение о CD-RW, решил воспользоваться ими, так как такой диск имелся в наличии, но после записи на него isoшника с прошивкой, магнитола выдавала DISK ERROR

В итоге смотался в магазин, купил CD-R, но лучше стало только тем, что сообщение об ошибке исчезло, появилось сообщение DATA. И всё, просто DATA. Никаких предложений обновить что-либо не появилось.

Пробовал это с версией 23.хх, решил, что возможно, подойдет только 10.00.11, закачал на диск её, но результат тот же.

Что не так?

Изменено пользователем Alexsh_kz
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 12.07.2020 в 22:19, Alexby сказал:

Выложите фото вашего экрана или пришлите мне на почту, как удобнее.

Есть мысли?

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 07.10.2020 в 01:40, Alexsh_kz сказал:

Перечитал всю ветку и так и не понял, получится ли у меня прошить RB2 у тестя на Compass с версии 10.00.10 до 50.хх или 10.00.11 - это все таки последняя.

Если все-таки могу, то начинать нужно с 10.00.11 или можно сразу на 23.хх

My GIG RB2  не шьется выше 10.00.11. и она последняя для него. Есть с прошивками выше типо 20 .хх.хх  30.хх.хх. но такие идут с завода и шьются выше вплоть до 50.хх.хх , но такие модели появились в начале 2013года.     Всё очень просто если на MyGIG  RB2 стоит прошивка  10.хх.хх  то выше он шиться не будет,не при каких условиях .  Шьется  только RBZ .( но это чисто для рынка США) .  RB2 - это европейская версия.

Если не понятно пишите в личку ,объясню  https://www.drive2.ru/r/jeep/grand_cherokee/504869077391507953/

Изменено пользователем FISH
  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Вопрос по ГУ. Когда нажимаешь кнопку с рисунком трубки выдает сообщение что uconect не подключен. в настройках тоже ничего нету. Это особоенность ГУ или нужно что то как то в ней включить?

1 111
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так как магнитола без навигации, проверяйте связь с внешним HFM. 

 

Этот ответ написан для магнитолы RB2,  по названию темы. Но что- то я не припомню на Коммандерах таких магнитол. 

Щас выяснится, что там обычный ушастик, и мой труд пойдёт боком. :D

 

Изменено пользователем Giraffe
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep compass
Город: 2015
Опубликовано
Опубликовано

добрий день уменя такая проблема

 

IMG_20201208_181402.jpg

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня всем. Я тут новенький. Подскажите возможно ли прошить ГУ с индексом RHP джип компасс 2013 г.в. или не стоит даже заморачиваться? Текущая версия 20-я. 

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

21 минуту назад, Giraffe сказал:

Читать внимательно, начало здесь!

https://www.drive2.ru/l/573592127540297750/

Спасибо. Изучил. Думается не сильно то я и хочу обновлять карты:D

0
Автомобиль: Додж Калибр
Город: г. Кировск Мурманская об.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте. А какую прошивку мне можно воткнуть. машина Додж 2008г.в. бошка REZ

ng0Wn86XJio.jpg

Изменено пользователем Константин Леонидович
  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: Honda Odyssey
Lincoln Town Car
Kia Sportage
Dodge Caliber
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

9.299 - но особого смысла в этом нет. В обшем не советую обновлять!

  • 3 месяца спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 03.01.2021 в 00:36, Alexby сказал:

9.299 - но особого смысла в этом нет. В обшем не советую обновлять!

Пожалуйста, ответьте по моему вопросу

21
Автомобиль: Honda Odyssey
Lincoln Town Car
Kia Sportage
Dodge Caliber
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, deferre сказал:

Пожалуйста, ответьте по моему вопросу

Это  "RER" - в нем нет такой функции! Только начиная с магнитол после 2010 г.в.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 273 гостя (Посмотреть всех)

    • User1978
    • Giraffe
    • Acovant
    • ikoo
    • up6
    • андрей 2013
    • Denisilo
    • C070CC
    • barkus
    • maxim62
    • LuKos
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 843
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      66 093
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    RUS13
    Новый пользователь
    RUS13
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Медоед

      Медоед  »  up6

      Добрый вечер. Прочел что к вам обращаются за шлейфами подрулевыми.
      ГОРИТ беременный, трудно нажимается сигнал, подрулевые кнопки не работают- возможно и не подключались , купил 3 года назад, может после перетяжки руля не подключили , раньше руль потянешь потрясешь пропадал , сейчас на постоянку горит. Vin 1J8HCE8M28Y125134 какой ценник?
      · 1 ответ
    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...