Jump to content

Прошивка MyGIG RB2


Recommended Posts

336
Your Car: Black WK2 3
6 2012
Region: Сургут
Posted
Posted

У меня 32.01.03. Что бы это значило? Следует сменить? :)

По всей видимости о ней о "СЕРОЙ" и идет речь. Заливается на 2013 модельный год.

  • Like 1
48
Your Car: WK2 CRD Lim
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Да у меня серая тема. Т. е. Получается последняя? Благодарю.

Edited by Нафигатор
78
Your Car: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Region: Тверь
Posted
Posted

Сегодня по пробал по химичить с прошивками, пробовал залить прошивку 50 и 32 путем замены файлов....от прошивки 10.00.11 Блин чуть не убил башку майгиг, пришлось аж предохронитель вытаскивать из под капота чтобы майгиг перезагрузился. Короче пока полный провал. Ни одна прошивка выше 10.00.01 не цепляется башкой. Буду еще пробовать другие варианты, отпишусь при положительном результате.

  • Like 1
  • 1 month later...
16
Your Car: WK2 CRD OVERLAND
Region: Москва
Posted
Posted

Подскажите разъёмы USB на самом мафоне и в подлокотнике активны для зарядки телефона или они только на передачу данных?

Возможно ли одновременное прослушивание радио и звука навигатора через колонки авто в режиме AUX с подсоединенным телефоном?

  • 2 weeks later...
78
Your Car: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Region: Тверь
Posted
Posted

в мафоне активны, в подлокотнике не пробовал blink.gif

  • 7 months later...
21
Your Car: Honda Odyssey
Lincoln Town Car
Kia Sportage
Dodge Caliber
Region: Минск
Posted
Posted

Все прекрасно прошивается! Я вчера с 10.хх.хх Обновил все на RB2(RBZ) до версии 50.00.07 в черно-серые тона! 

Главное требование для прошивки - это год выпуска автомобиля! Надо что-бы он был не старше 2011 года! Тогда все прошьется.

И еще, самое важное. Нельзя обновлять с версии 10.хх.хх или 2х.хх.хх сразу на 50.00.07, только пошагово, версию за версией.

Если надо - могу выложить подробную инструкцию как и что!

e759acf8833a.jpg

  • Like 1
21
Your Car: Honda Odyssey
Lincoln Town Car
Kia Sportage
Dodge Caliber
Region: Минск
Posted
Posted

.

Обновление для RHB, RBZ, RB2

Машин выпуска после 2011 года

b03da354b1b8.jpg

Что нового:
1. Визуальное отображение изменено в черно-серые тона - смотрится изумительно! Ну или просто жутко уже надоели серо-голубые и синей тона.
2. Улучшена обработка звука у аудио процессора
И много-еще чего.

6c09185c39eat.jpg
6449574dd685t.jpg
dd8c4fd860c1t.jpg
162e6e64717at.jpg
7b7bc7653324t.jpg
e759acf8833at.jpg
61d56dea9272t.jpg
ac064fdd7e40t.jpg
Процедура прошивки не сложная. но необходимо быть очень внимательным.
Самое главное это то что все версии прошивки от той что стоит у Вас и до последней (50й версии) должны проходить по очериди!
Т.е. Ни в коем случае нельзя прошивать 50ю версию если у вас стоит 1х.хх.хх, или 2х.хх.хх. Только по очериди.
Смотрим в системе что стоит у вас:
Например:
67e86af4aae7.jpg
Соответственно у нас версия 23.04.41 (2х.хх.хх) - значит нам надо накатить сначала версию 3х.хх.хх, а уже после нее соответственно 50.00.07. Это очень важно! В противном случае "КЕРПИЧЬ"
Что касается самой процедуры:
Можно прошивать с флэшки - но я не советую, так как не всегда полность проходит второй этап обновления.
Пишем образы прошивок на качественные CD-R, не RW!!! На минимальной скорости. В програмке Imgburn - есть возможность установить скорость записи, ставьте 2,4х
Прошивка состоит из 2х этапов:
1. Прошивка модулей самой "головы"
2. Запись необходимого контента на HDD.
Визуально они отличаются, ниже я приведу фото первого процесса и второго.
1. Включили зажигание в последнее положение, но не заводим машину!
2. Вставили записанный диск с прошивкой необходимой вам версии, появится примерно такое сообщение:
78494b2be88b.jpg
Нажимаем "YES" и в перед на танки! Нервно курим минут 5-7, до перезагрузки головы!
Если вместо этой картинки у вас появилась примерно такая:
763517e4e880.jpg
Такое возможно! Это этап 2 нашей прошивки - и он нам сейчас не нужен, отвечаем "NO" и ждем когда появится наша первая картинка, которая будет предлагать именно сменить текущую версию П/О на следующую.
Все процесс прошивки начался и выглядит примерно так:
e7c9b395d5a8.jpg
По окончании первой прошивки, радио перезагрузится, в течении окол 30 сек., должен будет появится значек Вашего авто и опять черный экран! Не пугаемся это нормально!!! Терпеливо ждем и ничего не трогаем! Примерно 2-3 минуты. И все пойдет Дальше.
Выйдет предложение с обновлением уже нужного нам 2го шага - именно HDD:
763517e4e880.jpg
Отвечаем "YES" и опять курим!, где-то на 97% прошивка ка-бы остановится, но с паузой опять медленно пойдет дальше! Не пугаемся это тоже нормально! Ну любят буржуи нервы нам потрепать! Весь процесс должен дойти до конца 100% и опять перезагрузится!
Вот тут уже опять появится Ваша заставка и возможно магнитола не включится сама (у кого как), просто нажали на кнопку включения и вуаля! Все прошло ОК!
После того как магнитола включилась через некоторое время выйдет такое сообщение но только с вашей версие, предлагающее обновить одно и тоже, значит на этом у нас и все! Отказываемся и достаем диск, и шъем уже следующую прошивку по порядку!
2e5fc27cb1a7.jpg

Опять зашли в п/о и проверили версию.

Повторили всю процедуру ровно столько сколько каждому необходимо, что-бы дойти до 50й верси от своей текущей!

 

  • Like 7
  • 9 months later...
1
Your Car: Jeep Patriot 2.4 Limited (2010)
Region: Надым
Posted
Posted

Всем доброго дня. Не появилось новостей по поводу возможности установки прошивки (выше 10.00.11) на RB2 авто 2010 г.в.?

76
Your Car: Jeep WK2 5
7 HEMI
Region: Тюмень
Posted
Posted

У меня прошивка 08.03.02, если я поставлю 10.00.11 то что у меня изменится? Если ли смысл в новой прошивке, если учитывать что у меня все работает, и никаких глюков нет?

21
Your Car: Honda Odyssey
Lincoln Town Car
Kia Sportage
Dodge Caliber
Region: Минск
Posted
Posted

Обязательно надо обновить, в этой (08.03.02) прошивке был "глюк" с режимом сна. Высаживала аккумулятор в "0" за ночь!

  • 1 month later...
78
Your Car: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Region: Тверь
Posted
Posted

У меня прошивка 08.03.02, если я поставлю 10.00.11 то что у меня изменится? Если ли смысл в новой прошивке, если учитывать что у меня все работает, и никаких глюков 

да, конечно, меняй и не задумывайся

Всем доброго дня. Не появилось новостей по поводу возможности установки прошивки (выше 10.00.11) на RB2 авто 2010 г.в.?

прошиваются  головы дальше все, кроме Европейцев.

То есть  с 12 г.в с буквами RHB, RBZ..... (SIRIUS)    :mad: 

  • 1 month later...
1
Your Car: Jeep Patriot 2.4 Limited (2010)
Region: Надым
Posted
Posted

 

 


прошиваются головы дальше все, кроме Европейцев. То есть с 12 г.в с буквами RHB, RBZ..... (SIRIUS) :mad:

Я задал вопрос конкретно про прошивку головы RB2 авто 2010 года выпуска (появилась возможность или нет). Зачем писать то, что уже в данной теме разжевано?

123
Your Car: 2012 WK2 3.6 Limited
Region: Мурманск
Posted
Posted (edited)

Глянул у себя - прошивка 10.0.11 (голова RB2). На нее можно накатывать 3x.xx.xx или обязательно нужно сначала 2x.xx.xx? Машина 2012 г.в. Как-то в интернете прошивку 2x.xx.xx я не встречал, зато 3x.xx.xx и 5x.xx.xx лежат на MyGiG Disk

Edited by sladder
21
Your Car: Honda Odyssey
Lincoln Town Car
Kia Sportage
Dodge Caliber
Region: Минск
Posted
Posted

@sladder, можете сразу 33 накатывать, а за ней 50. 

 

Главное сразу 50 - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ! Только после 33й.

  • Like 1
21
Your Car: Honda Odyssey
Lincoln Town Car
Kia Sportage
Dodge Caliber
Region: Минск
Posted
Posted

в интернете прошивку 2x.xx.xx я не встречал, зато 3x.xx.xx и 5x.xx.xx лежат на MyGiG Disk

 

И еще - непосредственно все ссылки на все существующие на данный момент критические прошивки:

 

Ссылка на версию 10.00.11 (вдруг кому нужна)

 

Ссылка на версию 23.04.41

 

Ссылка на версию 33.01.23 

 

Ссылка на версию 50.00.07 

 

 

  • Like 6
  • Thanks 1
123
Your Car: 2012 WK2 3.6 Limited
Region: Мурманск
Posted
Posted

Можете сразу 33 ю накатывать, а за ней 50. 

Главное сразу 50 - НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ! Только после 33й.

 

Распечатал Ваши инструкции, надеюсь получится :)

32
Your Car: Jeep grand cherokee 3.6
Region: Сургут
Posted
Posted

Тоесть если у меня 9версия то мне последовательно с 10 начинать устанавливать?

А у меня по другому информация выглядит, мафон antiteft RB2.Мне пойдут эти прошивки?

post-20437-0-61243000-1436515991_thumb.jpg

22
Your Car: WK2 3.6 Limited 2011
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Подскажите, можно ли обновить до версии выше 10.* на машине 2011 года?

Выше писали, что:

а) Главное требование для прошивки - это год выпуска автомобиля! Надо что-бы он был не старше 2011 года! (т.е. вроде бы мне можно)

б) Обновление для RHB, RBZ, RB2 Машин выпуска после 2011 года. (т.е. вроде бы мне нельзя)

А у меня ровно 2011, это куда попадает? Model Year = 2011, год выпуска 2011.

 

Если версия не подходит, установщик сам это определит или тупо прошьёт и сделает "кирпич"?

Edited by Ирокез
21
Your Car: Honda Odyssey
Lincoln Town Car
Kia Sportage
Dodge Caliber
Region: Минск
Posted
Posted

Если версия не подходит, установщик сам это определит или тупо прошьёт и сделает "кирпич"?

@Ирокез,

"Кирпича не будет - просто не стартанет прошивка и все! 

 

@Xtg,

У Вас только 10-я установится 

  • Like 1
17
Your Car: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Posted
Posted

Голова ANTITHEFT,версия прошивки-10.01.03,год выпуска авто-2012г. С таким раскладом стоит заморачиваться с перепрошивкой?

32
Your Car: Jeep grand cherokee 3.6
Region: Сургут
Posted
Posted

@Alexby,
Так что, я не увижу черного интерфейса? Почему только до 10версии, что будет если после нее следующую накачу?

1,386
Your Car: Сломался
Posted
Posted

@Alexby, Стесняюсь спросить, а где установлено головное устройство которое на Ваших фотографиях? Не будет ли какого сбоя от этих файлов? Вы меняли жёсткий диск с ПО?

Попереводил сегодня сайт MayGiga, денег всё стоит как бы, а тут бесплатно и ... Два вида жёсткого диска предлагают буржуи оказывается (для Ростова один, для Уренгоя другой) о как. А нам и невдомёк что зимой глючить жёсткий диск способен от мороза, мы всё Хрустлер ругаем :rolleyes:

  • Like 1
17
Your Car: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Posted
Posted

 

 


Голова ANTITHEFT,версия прошивки-10.01.03,год выпуска авто-2012г. С таким раскладом стоит заморачиваться с перепрошивкой?

И ,вообще,ANTITHEFT это SIRIUS?

1,379
Your Car: Glk
Region: Москва
Posted
Posted

@zos,

Есть подозрение что antitheft не имеет отношения к производителю головного устройства. 

2
Your Car: Grand
3.0
CRD
2012г
Posted
Posted (edited)

Да

Edited by nagezo
17
Your Car: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Posted
Posted

Смотрю разные фото наших ГУ, даже на оф.сайте,везде написано-SIRIUS, у меня же только этот антивор и все. Опять же версия ПО отличается от описанных и рекомендованных тут,не могут же писаться версии для каждого ГУ.

32
Your Car: Jeep grand cherokee 3.6
Region: Сургут
Posted
Posted

Не знаю куда спросить, спрошу тут :-)

есть ли в моем майгиге AV вход?

Кто нибудь подключал к голове медиаплейер, который может проигрывать видео и аудио файлы с флешек с выводом на экран головы?

21
Your Car: Honda Odyssey
Lincoln Town Car
Kia Sportage
Dodge Caliber
Region: Минск
Posted
Posted (edited)

@Xtg,

Видео вход есть, целых 2. Но пользоваться возможно только если активировать в машине VES.

 

@zos

 

Различие всех магнитол "на морде" в следующем:

 

1. Американский рынок (RER,RHR,RHB,RBZ,REN) - у них на морде будет надпись SURIUS либо вообще ничего не будет написано. В Америке спутниковае радио вещается со спутника Surius и по этому у магнитол, укомплектованных этим радио (опция) и указан этот спутник на "морде"! 

2. Европейский рынок (REW,RHW, RB2, REZ) - у них на морде будет указано обязательно "Antitheft" так как в Европе обязательное требование - PIN код от воровства, если магнитолу поставить не в свою машину, она требует код, который может дать только дилер если подтвердите документально что не украли ее.

 

Начиная с 2012 года PIN код будет присутствовать на всех магнитолах, так как это стало обязательным требованием к производителям магнитол....

P.S. Даже просто обновив свою американскую магнитолу (не кодированную) новой прошивкой, она станет кодированной! Учтите это!

Edited by Alexby
  • Like 2
  • Thanks 1
17
Your Car: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Posted
Posted

Alexby, спасибо за подробный ответ.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   10 Members, 0 Anonymous, 145 Guests (See full list)

    • TooZIK
    • up6
    • Priot
    • Isenya
    • Иван_22
    • Miks_39
    • J-17
    • Chrysler
    • mixelson
    • BolshoyV8
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.