Перейти к содержанию

Замена коробки на рестайле.


Vlad57

Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Honda-Accord TypeS МКПП уже продан...
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Параллельно,попытайтесь найти для себя ответ на вопрос - почему црд,получив замечательную 8-ми ступку,продолжает ехать по прежнему 8,2 сек.

Я так предполагаю что это связано с узким диапазоном рабочих оборотов дизеля. Или надо дизелю ещё передач добавлять (что нелогично уже с точки зрения времени на количество их переключения) или логичнее работал бы именно вариатор плавно и быстро изменяя передаточное число.

Опубликовано

Я так предполагаю что это связано с узким диапазоном рабочих оборотов дизеля. Или надо дизелю ещё передач добавлять (что нелогично уже с точки зрения времени на количество их переключения) или логичнее работал бы именно вариатор плавно и быстро изменяя передаточное число.

 

Не удалось угадать, ответ выше написан.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я так предполагаю что это связано с узким диапазоном рабочих оборотов дизеля. Или надо дизелю ещё передач добавлять (что нелогично уже с точки зрения времени на количество их переключения) или логичнее работал бы именно вариатор плавно и быстро изменяя передаточное число.

 

это связано с тем что передаточные числа в 5 ступке у дизеля и бензина были разные, бензин был зажат для экономии топлива

теперь у бензина сделали также как у дизеля, поэтому дизель не изменился, а бензин прибавил

а 8 ступеней вместо 5 позволяют сохранить экономию

Изменено пользователем Oleggro
Опубликовано

это связано с тем что передаточные числа в 5 ступке у дизеля и бензина были разные, бензин был зажат для экономии топлива

теперь у бензина сделали также как у дизеля, поэтому дизель не изменился, а бензин прибавил

а 8 ступеней вместо 5 позволяют сохранить экономию

 

Олег, ну ты-то чего? Коробки у нас одинаковые, а вот передаточные числа ГП отличаются. Изменили в бензиновых рестайлах ГП. :booze:

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Это сколько же терпения надо? :)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это сколько же терпения надо? :)

Олег, ну ты-то чего? Коробки у нас одинаковые, а вот передаточные числа ГП отличаются. Изменили в бензиновых рестайлах ГП. :booze:

 

так я и писал про передаточные числа....

башка болит, я не писал что коробки разные , я написал "передаточные числа в пятиступке были разные" , хотя конечно гп к коробке конечно не относится, это я махнул

туплю чтото с утра

Изменено пользователем Oleggro
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

так я и писал про передаточные числа....

башка болит, я не писал что коробки разные , я написал "передаточные числа в пятиступке были разные" , хотя конечно гп к коробке конечно не относится, это я махнул

туплю чтото с утра

Так изменили то не передаточные числа, а главную передачу вроде как :)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так изменили то не передаточные числа, а главную передачу вроде как :)

 

"хотя конечно гп к коробке конечно не относится, это я махнул"

 

для кучи людей гп и коробка гдето рядом и почти одно и тоже :)

потому так тупо и написал

 

Ясно.А то озадачился фразой - "теперь у бензина сделали также как у дизеля". :blink:

 

сто раз себе говорил - не пытайся с похмелья комуто чтото обьяснить, только еще больше запутаешь :)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дык кстати насчет гп.... никто еще на дорестайле не дорабатывал?

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Ну и правильно решили, что замарачиваться, подбирать передаточные числа как дураки немцы, взяли за счет ГП все двинули вниз и все, разгон улучшился !!!

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Щас как начнут бэушкой торговать, самый ходовой товар будут дизельные мосты.

Я думаю, поправить в компе значение передаточных чисел умельцам не составит труда.

Два редуктора в сборе перекинет даже птушник.

И здравствуй, самолет!

Так?

 

Зы. Это я про тюних дорестайла, вдруг кто не понял...

Изменено пользователем Giraffe
30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Щас как начнут бэушкой торговать, самый ходовой товар будут дизельные мосты.

Я думаю, поправить в компе значение передаточных чисел умельцам не составит труда.

Два редуктора в сборе перекинет даже птушник.

И здравствуй, самолет!

Так?

 

Зы. Это я про тюних дорестайла, вдруг кто не понял...

 

Вопрос не в расчете, на...хрена выпускать кучу шестеренок с разными передаточными числами ?

Изменено пользователем Javl
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Щас как начнут бэушкой торговать, самый ходовой товар будут дизельные мосты.

Я думаю, поправить в компе значение передаточных чисел умельцам не составит труда.

Два редуктора в сборе перекинет даже птушник.

И здравствуй, самолет!

Так?

 

Зы. Это я про тюних дорестайла, вдруг кто не понял...

часто на постройках вранглеров и ремах это делаю, так что в очередь

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

В автомобиле,помимо коробки передач,есть ещё некие шестерёнки с помощью которых мотор крутит колёсы,толкающие землю.Попытайтесь самостоятельно разобраться,в связи с тем,что прямой ответ на ваш вопрос уже дан выше,но вами не воспринят. :(

Параллельно,попытайтесь найти для себя ответ на вопрос - почему црд,получив замечательную 8-ми ступку,продолжает ехать по прежнему 8,2 сек.

Вышел рестайл с новой коробкой. Лично мне не интересны технические подробности, в которых я не очень понимаю :) , для меня главное что получилось на выходе. А на выходе рестайл догнал дизель.

0
Автомобиль: Skoda Fabia 1.2/ Niva Chevrolet 1.7
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Простите если не в тему (если есть возможность то перенаправте сижу с телефона, поиск по темам затруднен)!

Всем доброго времени суток! Долго присматривался к машинам. Сначала марку Jeep как то обходил. Смотрел крузаки, туареги, бэхи и тут совершенно случайно попался на глаза ГРАНД рестайл 3,0 црд овер( огромные плюсы для меня цена менее 3млн, лошадей менее 250, и самое главное это ДИЗЕЛЬ (патологическая любовь к ним)), понял что все, запал(хотя даже еще пока не сидел, но точно знаю что мое!!!)!!! Но почитав форум понял, что боязно покупать то, ближайший сервис минимум 1200 км, так что прошу совета объективного опираясь на условия проживания в условиях крайнего севера и отдаленности от диллера. (На то гонять то пофиг, но если случится что этож кабздец). Очень жду помощи.

В машинах практически на уровне дилетанта.

Ps: при условии эксплуатации с правильным прогревом акпп и в серьезные говна не заползать (для этого шнива есть)

Опубликовано

Простите если не в тему (если есть возможность то перенаправте сижу с телефона, поиск по темам затруднен)!

Всем доброго времени суток! Долго присматривался к машинам. Сначала марку Jeep как то обходил. Смотрел крузаки, туареги, бэхи и тут совершенно случайно попался на глаза ГРАНД рестайл 3,0 црд овер( огромные плюсы для меня цена менее 3млн, лошадей менее 250, и самое главное это ДИЗЕЛЬ (патологическая любовь к ним)), понял что все, запал(хотя даже еще пока не сидел, но точно знаю что мое!!!)!!! Но почитав форум понял, что боязно покупать то, ближайший сервис минимум 1200 км, так что прошу совета объективного опираясь на условия проживания в условиях крайнего севера и отдаленности от диллера. (На то гонять то пофиг, но если случится что этож кабздец). Очень жду помощи.

В машинах практически на уровне дилетанта.

Ps: при условии эксплуатации с правильным прогревом акпп и в серьезные говна не заползать (для этого шнива есть)

 

Мне кажется любую современную машину, напичканную электроникой, не стоит покупать так далеко от ОД, или, по крайней мере, от людей, которые способны её обслуживать и ремонтировать.

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне кажется любую современную машину, напичканную электроникой, не стоит покупать так далеко от ОД, или, по крайней мере, от людей, которые способны её обслуживать и ремонтировать.

Полностью поддерживаю! И особенно гранд, который только приехал к нам и не очень ещё прижился! Я на следующий день сервис посетил!

 

 

Он вышел со старой коробкой и новыми мостами. :rolleyes:

Ну и пусть. Главное он гораздо приятнее стартует на светофорах чем дорестайл! :hands:

Изменено пользователем diamondik
8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

И очень не приятно будет стартовать на сервис :)

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

И очень не приятно будет стартовать на сервис :)

? А дорестайл на сервис не стартовал? При начале продаж?

Опубликовано

Полностью поддерживаю! И особенно гранд, который только приехал к нам и не очень ещё прижился! Я на следующий день сервис посетил!

 

 

Одна конкретная машина - не показатель.

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю как дорестайл,у меня не было Гранда ни когда.Но вот хочу брать и немного сомнений появилось,не очень хотелось разочароваться в той машине,которая очень нравится :)

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю как дорестайл,у меня не было Гранда ни когда.Но вот хочу брать и немного сомнений появилось,не очень хотелось разочароваться в той машине,которая очень нравится :)

Мне гранд ОЧЕНЬ нравится! И я готов ему простить маленькие недостатки американцев! Почитав форумы перед покупкой я морально подготовил себя к качеству джипа, поэтому пока нисколько не разочарован выбором. Красота требует жертв! :alko2: Жертв пока не понес!!!

 

Одна конкретная машина - не показатель.

Одна машина? Вы же форум читаете...

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

:good:

 

Надеюсь тоже потерь не будет :)

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Простите если не в тему ...

Не нужна тебе эта машина, Вовка (фраза из ф-ма :) ) Я серьёзно.
Опубликовано

Одна машина? Вы же форум читаете...

 

Не только читаю, но еще и ежу на этом немало. И смело могу сказать, что то, что следовало исправить, пришло в рестайл без изменений. Большинство проблем прогнозируемы :)

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Не только читаю, но еще и ежу на этом немало. И смело могу сказать, что то, что следовало исправить, пришло в рестайл без изменений. Большинство проблем прогнозируемы :)

Вот и я о том же :booze: . Но все равно для меня Гранд лучший!!!!! В своей ценовой категории!

Опубликовано

Вот и я о том же :booze: . Но все равно для меня Гранд лучший!!!!! В своей ценовой категории!

 

Так и я о чем :)Машина мне очень нравится :booze:

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Ну и пусть. Главное он гораздо приятнее стартует на светофорах чем дорестайл! :hands:

Стартанём? :)

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Где?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • FullTime4wd
    • dvk_79
    • nilipuch
    • porokin
    • VeTeRaNRu
    • truckdriver
    • Seman3
    • Иван як
    • RomahaWK2
    • III
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.