Чета я очкую, Славик....

[РЫБАЧОК]

неоднократно читал, что жыпу противопоказана быстрая езда - тошни себе 110 - 120 и жуй жувачку - иначе всем костям придет пушистый зверек.. Так все и есть...

Не те книжки Вы читаете. На своих Грандах неоднократно ездил на дальняк 140-160 по трассе и никаких пушных зверьков не встречал. Сальники в мостах менял два раза - один раз из-за морозов далеко за 30 масло выдавило, второй раз в говнах проволоку на фланец РЗМ намотал.

в таком режиме мерседесу не делается вообще ничего, а жып сыпется на 70 тыс. км....

распространенное заблуждение. Как уже писали мерсы закончились в 2001-м году после рестайла 210-го кузова.

 

А по теме топика - выхода два

- или полюбить Джип, вложиться в ремонт и в дальнейшем наслаждаться

- или не мучить себя и машину и поменять Командира на что то другое

Про себя могу сказать что как раз в УАЗ и Ниву мне было жалко вбухивать бабки, т.к. одно сделал - тут же другое разваливается, а в Джип вкладывать не жалко - люблю я его.

[ZMei]

Вы живете в идеальном мире. Вернитесь в реальный - в нем мерседесы тоже ломаются. Как вернетесь - вам сразу полегчает. Дизель у коммандера никакого отношения к джипу не имел - его даже за пределы Европы не вывозили. Только вот не надо дальше говорить, что мерседес для себя делал одни моторы, а на сторону - другие - это бред.

Да оставьте вы свой менторский поучительный тон! Я не мальчик, а вы не дядя-степа, чтобы мне наставлять про как горшки мыть. Да и вообще, шо вы прицепились к мерседесу??? Мне пох на мерседес, мне на нем не ездить. Речь про отсутствие качества жипа относительно... Даже просто - безотностильно! И вопрос мой, несмотря на всю его риторичность, вовсе таковым не является.

[ZMei]

Не те книжки Вы читаете. На своих Грандах неоднократно ездил на дальняк 140-160 по трассе и никаких пушных зверьков не встречал. Сальники в мостах менял два раза - один раз из-за морозов далеко за 30 масло выдавило, второй раз в говнах проволоку на фланец РЗМ намотал. распространенное заблуждение. Как уже писали мерсы закончились в 2001-м году после рестайла 210-го кузова.

 

Тоже самое можно сказать и про джипы... И про любой другой автомобиль - раньше деревья были больше...

Но не суть.

Вот ответьте мне. Почему вы не меняли ступицы, не перебирали мосты, а я это делал?

Варианты плохое масло, запредельный пробег, эксплуатация на бездорожье / в суровых климатических условиях, эксплуатация на больших скоростях - не предлагать!

[Sted]

Да оставьте вы свой менторский поучительный тон! Я не мальчик, а вы не дядя-степа, чтобы мне наставлять про как горшки мыть. Да и вообще, шо вы прицепились к мерседесу??? Мне пох на мерседес, мне на нем не ездить. Речь про отсутствие качества жипа относительно... Даже просто - безотностильно! И вопрос мой, несмотря на всю его риторичность, вовсе таковым не является.

 

Смех, да и только. Не нравится - не читайте. Но все ваше эссе, и непонятные задвиги а-ля "джип ломучее ведро", да еще и с матами... Вы какой реакции ждали на этот, извините конечно, "выс*р"? Вас не переубедить - теперь это видно. Не стоило и начинать, извините. Продолжать беседу не буду.

[РЫБАЧОК]

Вот ответьте мне. Почему вы не меняли ступицы, не перебирали мосты, а я это делал?

Варианты плохое масло, запредельный пробег, эксплуатация на бездорожье / в суровых климатических условиях, эксплуатация на больших скоростях - не предлагать!

Почему это не предлагать ? Как раз автобан и подразумевает эксплуатацию на больших скоростях.

[ZMei]

Почему это не предлагать ? Как раз автобан и подразумевает эксплуатацию на больших скоростях.

Потому что, в этом случае, вы сами себе противоречите - вы заявили, что я не те книжки читаю, и можно смело ездить 140-160. Так можно или нельзя?

[murey]

@ZMei,

Сочуствую .вам возможно попался неудачный экземпляр.

Было у меня так правда с таз 2109.такое ощущение что её собрали 1 января часов в 8 утра.

ни дня без поломки.месяц терпел потом продал

Но в вашем отдельном случае нельзя судить о всей марке в целом.

Ну не повезло .как мне тогда и всё

Изменено 1 октября, 2013 пользователем murey

[alex 400]

Сам бы подобный отзыв наваял.

Да строчить уже лень и так достаточно написал.

Запчасти их доставка и сервис джип вобще отдельная тема и далеко не приятная.

Если даже учесть что собрали машину 1 января в 8 утра. И что приедь на сервис джип должны все косяки исправить за деньги или по гарантии.

Не постоянное качество сборки и тупоголовый сервис не добавляют плюсов данной марке.

Изменено 1 октября, 2013 пользователем alex 400

[kee]

Друзья, у топикстартера наболело, можно сказать крик души, давайте поддержим его советом. Или доделать и ездить наслаждаться, или продать авто, если нет сил и желания.

 

Сам бы подобный отзыв наваял.

Да строчить уже лень и так достаточно написал.

Запчасти их доставка и сервис джип вобще отдельная тема и далеко не приятная.

Если даже учесть что собрали машину 1 января в 8 утра. И что приедь на сервис джип должны все косяки исправить за деньги или по гарантии.

Не постоянное качество сборки и тупоголовый сервис не добавляют плюсов данной марке.

Интересно, я почему Вы не смените марку и продолжаете не смотря на все недостатки ездить на Jeep?

[РЫБАЧОК]

Потому что, в этом случае, вы сами себе противоречите - вы заявили, что я не те книжки читаю, и можно смело ездить 140-160. Так можно или нельзя?

Можно ездить 160, а можно и летать 200, мотор позволяет.

[alex 400]

Друзья, у топикстартера наболело, можно сказать крик души, давайте поддержим его советом. Или доделать и ездить наслаждаться, или продать авто, если нет сил и желания.

 

 

Интересно, я почему Вы не смените марку и продолжаете не смотря на все недостатки ездить на Jeep?

Мне часто задают этот вопрос.

Продать его можно только за копейки.

Пока не уложил у себя в голове потерю около полумиллиона с декабря месяца. На продаже машины. Да и не до этого пока.

Но уже всё где то близко .

Изменено 1 октября, 2013 пользователем alex 400

[ZMei]

Можно ездить 160, а можно и летать 200, мотор позволяет.

Возможно. Хотя машин, летающих под 200 на автобанах, на самом деле единицы, средняя скорость потока там 140 - 160 км/ч. Редко когда по левому ряду просвистит что-то низкое в кузове купе баварское или ингольштадское...

И вот скажите, имел я право надеяться, что возьму в Германии машину в лучшем состоянии чем у нас? Что на ней не зажигали, не макали ее в говна, не заливали поганую солярку ??? Думается, что имел... Сейчас я также имею право на выбор - продать и забыть (с большой потерей для себя), или надеяться, что сейчас я все устраню (хотя мне наверно не надо тут никому объяснять, что вложения эти мне сейчас уже будут мне не милы) и буду долго и щастливо ездить на Мане? Не верится, братцы, чтой то как-то не верится...

[Мигель]

@alex 400,это просто для того, что бы поддержать тему?

Я уже постил про мерены. Могу рассказать про Ф-экспедишины, поведую о Лэндроверах-ведроверах, какая марка авто тебе интересна?

НЕТУ! Ну нету в России ненарекаемых авто! Если не авто, то сервис, если не сервис-то запчасти. И так до бесконечности!

А @ZMei, хочу сказать, что все поломки которые перечислены, это практически расходники и думаю, что вообщем то ничего страшного не происходит. А по факту поломок меринов скажу, что водилы наши из ГОНа, (кто знает, поймёт) и машины щадят. И то что уже на 22 тысячах такие поломки, не делает чести "трёхлучевой". И думаю, что стоимость самого авто, ремонта и запчастей просто не совместима с Jeep.

Так что просто счастье, что ты не владелец Джи-Эля!

[ZMei]

А @ZMei, хочу сказать, что все поломки которые перечислены, это практически расходники и думаю, что вообщем то ничего страшного не происходит

Широкая у вас душа - оказывается мост перебрать на 90 тыках, как за хлебушком сходить... Че я парюсь, дурилка картонная...

[alex 400]

@alex 400,это просто для того, что бы поддержать тему?

Я уже постил про мерены. Могу рассказать про Ф-экспедишины, поведую о Лэндроверах-ведроверах, какая марка авто тебе интересна?

НЕТУ! Ну нету в России ненарекаемых авто! Если не авто, то сервис, если не сервис-то запчасти. И так до бесконечности!

А @ZMei, хочу сказать, что все поломки которые перечислены, это практически расходники и думаю, что вообщем то ничего страшного не происходит. А по факту поломок меринов скажу, что водилы наши из ГОНа, (кто знает, поймёт) и машины щадят. И то что уже на 22 тысячах такие поломки, не делает чести "трёхлучевой". И думаю, что стоимость самого авто, ремонта и запчастей просто не совместима с Jeep.

Так что просто счастье, что ты не владелец Джи-Эля!

Согласен на все 100 нет машин без нареканий.

НО КОГДА В ОДНОМ САЛОНЕ СТОЯТ РЯДОМ ФИАТ ЗА 500 ТЫСЯЧЬ И ГРАНД ПОЧТИ ЗА 3 ЛИМОНА И ПРОДАЮТ ПРИНИМАЮТ И РЕМОНТИРУЮТ ИХ ОДНИ И ТЕ ЖЕ ЛЮДИ ЭТО БАЛАГАН.

ТУТ ДВА ВАРИАНТА ЛИБО ВЛАДЕЛЬЦЫ ФИАТА БУДУТ ОХРЕНИВАТЬ ОТ КАЧЕСТВА СЕРВИСА ЛИБО БУДУТ ОХРЕНИВАТЬ ВЛАДЕЛЬЦЫ ДЖИПА ОТ НЕКАЧЕСТВА.

И ТУТ ВСЁ В КУЧУ И ПОЛИТИКА КОМПАНИИ И ДОСТАВКА ЗАПЧАСТЕЙ.

такого бардака нет больше ни где.

[ZMei]

такого бардака нет больше ни где.

Почему же. Я когда искал в Германии своего, то большинство предложений по Jeep было выставлено именно в салонах Фиат. Это последствия очередного союза стагнирующей марки... Не удивлюсь, если скоро бренд окажется у китайцев... И будем мы ездить в сервис, прости Господи, Грейт-Волл...

[Domkrat]

Командер нормальный авто...скорее всего- 1) не повезло 2) вы не владели современным (и не очень) полноприводным авто...к слову, НОВЫЕ бмв х-серии бывают и 30 тыс не отъездив попадают на серьезный ремонт, куда более дорогой

зы: вообще, расходы на авто в целом примерно 5% в мес от ее(его ) цены плюс минус , это норма(конечно, если авто на каждый день и пробеги и режим имеют значение, про оффроад не говорю-это вообще непредсказуемо)

Изменено 1 октября, 2013 пользователем Domkrat

[kee]

...ТУТ ДВА ВАРИАНТА ЛИБО ВЛАДЕЛЬЦЫ ФИАТА БУДУТ ОХРЕНИВАТЬ ОТ КАЧЕСТВА СЕРВИСА ЛИБО БУДУТ ОХРЕНИВАТЬ ВЛАДЕЛЬЦЫ ДЖИПА ОТ НЕКАЧЕСТВА.

Из сегодняшних новостей:

" На днях компания Ferrari и концерн Fiat подписали соглашение о будущей совместной работе. По новому соглашению именитая компания Ferrari обязуется подготовить новый двигатель для концерна. В свою очередь, Fiat выделит 50 миллионов евро Ferrari на создание новой линии по производству.

По слухам, речь идёт о новом V-образном бензиновом турбодвигателе с двойным наддувом. Мощность такого агрегата составит около 450 л.с. По предварительным данным, этот двигатель будет устанавливаться на "братские" компании концерна Fiat: Alfa Romeo и Maserati. Первой моделью у Maserati должно стать новое поколение седана Quattroporte, затем компактный седан Levante и кроссовер Kubang.

На какую модель от Alfa Romeo будет устанавливаться новый двигатель пока неизвестно, но, вероятно, это будет одна из флагманских моделей."

А что будут делать владельцы Феррари и Мазарати?

 

Еще: "Итальянское кузовное ателье Lazzarini Design ищет инвесторов, которые могли бы профинансировать процесс по установке в Fiat 500 двигателя от Ferrari 458 Italia. Тюнеры слегка растянут хэтчбек в длину и превратят "чинквеченто" в заднемоторник..."

 

Чем плох концерн Фиат???

[alex 400]

Чем плох концерн Фиат??

Российским представительством.

Фиат в россии это развозные фургоны.

Люди которые продают грузовики и джипы в одном шоуруме. Помоему это бредятина возможная только в россии.

 

Почему же. Я когда искал в Германии своего, то большинство предложений по Jeep было выставлено именно в салонах Фиат. Это последствия очередного союза стагнирующей марки... Не удивлюсь, если скоро бренд окажется у китайцев... И будем мы ездить в сервис, прости Господи, Грейт-Волл...

Вот совсем не знаю как там в германии.

Но об российскую реальность многое разбилось.

[Толстый]

На мой взгляд, конченый подшипник на 80000 пробега и ступицы, ничего особо страшного.

То, что сервисы такие попались или сервисмены, так пока найдешь сервис, который тебя устраивает, много шишек набить можно.

Вот то, что машина американец а двигло от мерена воткнули, не есть гуд, это вроде и не джип, но и не мерседес, и те и другие СТО плюются. В моем понимании, если машина американская, то и двигатель должен быть американский. В субаре же японамашина и японодвигатель, и проблемм с сервисом нету.

То, что новая машина сейчас лучше старой (по качеству и отказоустойчивости) это бред, это мое мнение, и никто в этом меня не переубедит, так же как и то, что и джипы кончились, и мерсы кончинись, остались одни шильдики, и дармоеды маркетолого и наебологи, искуственно занижая ресурс агрегатов автомобиля, может я и параноик, но наблюдения это только подтверждают.

Мопар- это вообще мошейники, ой, да, щас это бизнесом называется... взяли деталь, поставили свой сраный штамп, положили в коробочку со своим логотипом, и опа, деталь стала мапаровской, а цена хорошо если в два раза выше. А люди покупают "оригинальные " запчасти... спикулянты сраные.

А что же делать с машиной?

Или довести до ума, найти всеже нормальный сервис, обслуживатся там, и владеть с удовольствием, или продать, чтоб не мучатся, лазить по форумам, и искать ту машину, которую у Вас в регионе умеют ремонтировать. Либо форумы.. гараж, яма, и крутить гайки самому.

[Arny-xxl]

Либо форумы.. гараж, яма, и крутить гайки самому.

В провинции дело обстоит именно так!

[ZMei]

На мой взгляд, конченый подшипник на 80000 пробега и ступицы, ничего особо страшного.

То, что сервисы такие попались или сервисмены, так пока найдешь сервис, который тебя устраивает, много шишек набить можно.

Вот то, что машина американец а двигло от мерена воткнули, не есть гуд, это вроде и не джип, но и не мерседес, и те и другие СТО плюются. В моем понимании, если машина американская, то и двигатель должен быть американский. В субаре же японамашина и японодвигатель, и проблемм с сервисом нету.

То, что новая машина сейчас лучше старой (по качеству и отказоустойчивости) это бред, это мое мнение, и никто в этом меня не переубедит, так же как и то, что и джипы кончились, и мерсы кончинись, остались одни шильдики, и дармоеды маркетолого и наебологи, искуственно занижая ресурс агрегатов автомобиля, может я и параноик, но наблюдения это только подтверждают.

Мопар- это вообще мошейники, ой, да, щас это бизнесом называется... взяли деталь, поставили свой сраный штамп, положили в коробочку со своим логотипом, и опа, деталь стала мапаровской, а цена хорошо если в два раза выше. А люди покупают "оригинальные " запчасти... спикулянты сраные.

А что же делать с машиной?

Или довести до ума, найти всеже нормальный сервис, обслуживатся там, и владеть с удовольствием, или продать, чтоб не мучатся, лазить по форумам, и искать ту машину, которую у Вас в регионе умеют ремонтировать. Либо форумы.. гараж, яма, и крутить гайки самому.

Как я уже отмечал, проблема сервиса меня сейчас волнует не в первую очередь. Нашел такой, где гайки умеют крутить, делают все что прикажешь, без пафоса и пальцы не гнут. Мне этого достаточно - все равно сам во все вникаю.

Что касается машины, то пока я только слышу либо продавай, либо делай и езди с удовольствием. В том то и вопрос, вот сейчас я вбухаю пару сотен в ремонт и поеду счастливый, но весь такой на стреме. И она конечно сломается сразу же. Что сделает нормальный человек, доведенный этим изделием до нервяка? Правильно! Продаст этот кусок гамна в лучшем случае, а в худшем - уфигачит его ап столп... Вот я и пытаюсь сэкономить себе нервы, время и деньги. Хочу видеть довольные морды владельцев командеров с пробегом под третью сотню, которые ничего не делали с машиной, а если и делали, то один раз и забывали про это надолго. Они наверно же есть?

[Гость MudryKot]

Почему же. Я когда искал в Германии своего, то большинство предложений по Jeep было выставлено именно в салонах Фиат. Это последствия очередного союза стагнирующей марки... Не удивлюсь, если скоро бренд окажется у китайцев... И будем мы ездить в сервис, прости Господи, Грейт-Волл...

Это типа Джип стагнирующая марка? Матчасть подучите то. Чтоб смешным не выглядеть.

Продажи Джип увеличиваются огромными темпами с каждым годом.

[РЫБАЧОК]

Хочу видеть довольные морды владельцев командеров с пробегом под третью сотню, которые ничего не делали с машиной

Уважаемый, покажите хоть одного владельца аналогичного по классу автомобиля "с пробегом под третью сотню, которые ничего не делали с машиной", в противном случае все Ваши стенания просто демагогия.

[kee]

Уважаемый, покажите хоть одного владельца аналогичного по классу автомобиля "с пробегом под третью сотню, которые ничего не делали с машиной", в противном случае все Ваши стенания просто демагогия.

5 балофф!

[kee]

Российским представительством.

Фиат в россии это развозные фургоны.

Люди которые продают грузовики и джипы в одном шоуруме. Помоему это бредятина возможная только в россии.

Вы ж написали ранее, что малолитражки Фиат и внедорожники? Теперь грузовики...

По мне хоть мопеды или велосипеды рядом продают, кстати, в Аксель БМВ продают Х6 и детские коляски рядом, так что из этого? Марка JEEP плохая? Какая на ваш взгляд хорошая марка, неломучая и с отличным сервисом?

[alex_KJ]

а кто не продает грузовики? мерседес, вольво, форд, все французы, итальянцы, японцы, да все продают)))

 

не хочешь с**ть - не мучай опу)

[Гость MudryKot]

Фиат в россии это развозные фургоны.

Люди которые продают грузовики и джипы в одном шоуруме. Помоему это бредятина возможная только в россии.

 

С каких пор развозной фургон стал грузовиком?

[alex_KJ]

Какая на ваш взгляд хорошая марка, неломучая и с отличным сервисом?

ВАЗ

[ZMei]

Уважаемый, покажите хоть одного владельца аналогичного по классу автомобиля "с пробегом под третью сотню, которые ничего не делали с машиной", в противном случае все Ваши стенания просто демагогия.

Демагогия - это заявлять, что жып - офигенный автомобиль, что он не ломается, и что у вас близко не было таких проблем как у меня даже при больших пробегах, что в моем случае "мне не повезло" и я лох чилийский и просто не умею готовить кошек. А потом говорить "ну, знаешь, все ломается"... Все ломается! Вопрос - как часто!

Честно, меня уже начинают раздражать попытки изобразить непонимание о чем я говорю. Разговор заходит в тупик, что закономерно в любом форуме апологетов...

 

Это типа Джип стагнирующая марка? Матчасть подучите то. Чтоб смешным не выглядеть.

Продажи Джип увеличиваются огромными темпами с каждым годом.

 

Валерий, держите себя в руках, эпитеты в мой адрес по поводу того как я выгляжу оставьте при себе. Переход на личности - признак дурного тона. Ты ведь не базарная баба?..