Перейти к содержанию

Выезд в Подмосковье 26.10.13


AG

Рекомендуемые сообщения

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

разведка окончена! все живы и здоровы. тошню в пробке на боровке. 26-го будет весело всем, и пузотерам и подготовленным есть где порезвиться.

  • Нравится 2
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Место под поляну присмотрели, внедорожные направления превзошли наши ожидания. Фото и видеоматериалы вечером. :)

post-1280-0-15419400-1382188728_thumb.jpg

  • Нравится 2
7
Автомобиль: Range Rover Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ждем фото и видео материалы от Михаила, там где мы были есть простор, где смогут порезвиться авто разных уровней подготовки и с ее полным отсутствием :crazy::secret:

  • Нравится 1
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Место под поляну присмотрели, внедорожные направления превзошли наши ожидания. Фото и видеоматериалы вечером. :)

post-1280-0-15419400-1382188728_thumb.jpg

Мишаня красава! Ждем фото и видео,,,,,,,,

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот, приятного просмотра:

 

http://my.mail.ru/mail/vitaly-kt155/photo?album_id=291

Изменено пользователем Zloy - Vitara
  • Нравится 3
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

На асфальтовой резине туда доехать?

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На асфальтовой резине туда доехать?

Мало того, туда (до места стоянки лагеря) на асфальтовой резине можно (осторожненько) и на тойта силика доехать. :crazy:

 

У меня фото с маршрута для подготовленных. :crazy::alko2:

Изменено пользователем Zloy - Vitara
  • Нравится 1
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Значит надо ехать ) А то я так никогда не доберусь познакомиться ) Годами можно машину делать )

Изменено пользователем itera
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Значит надо ехать ) А то я так никогда не доберусь познакомиться ) Годами можно машину делать )

На низких седанах можно доехать только до лагеря. От дороги с покрытием из асфальтовой крошки там около 300м. полевой дороги с маленьким сюрпризом.

 

ОГРОМНАЯ просьба к подготовленным и не только! Будьте ПРЕДЕЛЬНО Внимательны гоняя по полю и окрестностям, т.к. попадаются крохотные "лужицы" глубиной по пояс (фото Миша выложит). Перед тем как "взять" очередную лужицу, НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую, пройтись по ней сапогами, т.к. на первый взгляд небольшая и безобидная, может оказаться глубиной выше колена. :crazy:

Изменено пользователем Zloy - Vitara
  • Нравится 1
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если так то класс! Будет где порезвиться!

Хотя выглядит не так жестко как писали...

Тут без лебеды можно справится))))

 

Разведка как я понимаю ужалась! Спасибо разведчикам!!!

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

На низких седанах можно доехать только до лагеря. От дороги с покрытием из асфальтовой крошки там около 300м. полевой дороги с маленьким сюрпризом.

 

ОГРОМНАЯ просьба к подготовленным и не только! Будьте ПРЕДЕЛЬНО Внимательны гоняя по полю и окрестностям, т.к. попадаются крохотные "лужицы" глубиной по пояс (фото Миша выложит). Перед тем как "взять" очередную лужицу, НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую, пройтись по ней сапогами, т.к. на первый взгляд небольшая и безобидная, может оказаться глубиной выше колена. :crazy:

У меня жипак, просто не доделанный исчо. Жду лифт, бумеранг и рычаги :) гремит немного и резина нормальная не влазит )))

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

У меня жипак, просто не доделанный исчо.

Нормуль, будет где поездить!

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мои фото http://fotki.yandex.ru/users/m2391111/album/212360/

Видео

Большое спасибо Виталию и Илье за помощь в разведке :up:

Завтра сделаю схема проезда и разметку по карте

Изменено пользователем Dover
  • Нравится 2
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мишаня, Виталя :good: :good: :good:

:hi::good: :good:

352
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
2011
цвета грозовой тучи )))
Город: Москва-МО
Опубликовано
Опубликовано

Как и писала в старой теме, участвую 26-го, если есть возможность в качестве пассажира.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сбор участников

Встретиться предлагаю на парковке гипермаркета Метро со стороны заправки ТНК, 6 км от МКАД по Киевскому шоссу http://maps.yandex.ru/?um=pRZGoWDN9LHMtkLG3SNJlZoAg3Fe1OjN&l=sat%2Cskl%2Ctrf

 

Как добраться до места

Едем по Киевскому шоссу в сторону области, после отметки 38 км ищем указатель на Первомайское и поворачиваем направо на развязку

post-1280-0-99855600-1382279397_thumb.jpg

Едем до Первомайского, проезжаем его насквозь и ищем указатель Академия Парк, поварачиваем перед ним налево

post-1280-0-34067500-1382279539_thumb.jpg

Далее будут ворота и въезд на территорию Академия Парк, еще раз налево

post-1280-0-07826300-1382279751_thumb.jpg

Едем по хорошей асфальтовой дороге, въезжаем в Елизарово (к сожалению табличек с обозначением нет)

post-1280-0-63655200-1382279829_thumb.jpg

Едем по главной дороге пока она не превратится в бетонку, можно ориентироваться на вышку сотовой связи

post-1280-0-81457700-1382279913_thumb.jpg

Доезжаем до большого пруда, проезжаем его (справа будет вышка связи) и после окончания бетонки поворачиваем налево

post-1280-0-99841200-1382280296_thumb.jpg

Едем вдоль берега по грунтовой дороге, ориентируемся на 2 вышки сотовой связи. Не доезжая до них 500 метров с левой стороны возле берега будет наш лагерь.

 

Место для лагеря

post-1280-0-60507500-1382281222_thumb.jpg

 

Карта местности

post-1280-0-75957900-1382281549_thumb.jpg

  • Нравится 2
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доехать до лагеря можно на любом авто, последний километр грунтовая дорога, но без ям и колеи.

 

Маршрут Лайт - легкая трасса для неподготовленных машин, без возможности поцарапаться, утонуть перевернуться и т.д. В одном месте будет возможность застрять :)

 

Маршруты Хард - только для подготовленных машин. Без лифта и на шоссейной резине там делать нечего.

7
Автомобиль: Range Rover Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Миша, Виталик, спасибо за фото и видео :good: мне к вышесказанному и добавить нечего, а сомневающимся - ехать обязательно, очень хорошие места, сапоги резиновые не забудьте и хорошее настроение :) :) :)

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Миша, Виталик, спасибо за фото и видео :good: мне к вышесказанному и добавить нечего,

как нечего? а про маленький бродик забыл? я ж его переехать не смог, глубина бродика кстати очень маленькая.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Встреча клуба в Подмосковье 26 октября 2013!

 

Программа мероприятия от @Dover

 

Сейчас набирается группа добровольцев для разведки 19 октября.

После разведки в этой теме появится более подробная информация.

 

Список потенциальных участников выезда 26 октября:

1. AG + 1

2. Dover

3. MJGC

4. Jeka_WJ

5. JEEP 4.7

6. TANKOVOD

7. BlackSerge

8. strelez

9. ilya941

10. ...

мы планируем с Юлькой

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фото-видео :good: А у Михи правый фонарь не горит (стоп), могу подогнать!!! :hands:

Опубликовано

Судя по видео - говнизин достойный!.. До поздней ночи можно легко развлекаться!.. :D

3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если успею собрать двиг то поеду. Такой вопрос друзей на двух нивах взять можно? Как никак русский джип

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Если успею собрать двиг то поеду. Такой вопрос друзей на двух нивах взять можно? Как никак русский джип

 

Нужно! :good:

3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужно! :good:

отлично осталось дело за малым починить свой джип и приедем :)

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я +1

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Предлагаю организовать достойный лагерь, ведь не все поедут бороздить колеи.

 

Для лагеря необходимы:

Шатер

Генератор ?

Мангалы, угли, шампуры, мясо, купаты, пластиковая посуда

Плитка газовая, вода

Чай/кофе в термосах

 

Что-нибудь забыл?

 

Если есть у кого шатер со стенками и будет генератор, могу попытаться привезти газовую пушку... можно будет тепло сделать. :)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если есть у кого шатер со стенками и будет генератор, могу попытаться привезти газовую пушку... можно будет тепло сделать.

Это чтобы +30 сделать? :) Пока обещают +9 на субботу, вроде не очень холодно, главное чтобы дождя не было.

Уголь, мясо, кипяток возьму.

Изменено пользователем Dover
352
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
2011
цвета грозовой тучи )))
Город: Москва-МО
Опубликовано
Опубликовано

Плитка газовая, вода

Если речь о газовой горелке с баллончиком и кастрюльке, какие в горах используют, то могу захватить. Тогда для чая будет достаточно просто воды, а не кипятка.

 

Мангалы, угли, шампуры, мясо, купаты, пластиковая посуда

Могу добавить пирожки, еще закуски всякой по мелочи.

 

В принципе, с таким комплектом за пол часика-часик из домашних заготовок и борщик организуется в походных условиях, но вопрос, нужен ли он еще будет?

Опубликовано

за пол часика-часик из домашних заготовок и борщик организуется в походных условиях,

Могу котел на 20л одолжить :)

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 229 гостей (Посмотреть всех)

    • DocAlex
    • tracker99
    • ИльяТХ
    • Москва
    • Горди
    • Землянин
    • Алексей 15612
    • Sergey 541
    • fashioninv
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 842
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...