Перейти к содержанию

Рассказ о AXL-е !


Sergey-M

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: ZJ
WH
RANGE ROVER HSE 4.6
Город: М.О г. Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Все конечно знаете Алексея AXL (jeep 40)!

Это не жалоба, а просто хочу предупредить тех людей которые занимаются продажей б/у запчастей на нашем форуме!

Алексей набрал у меня Б/У запчастей на энную сумму, но не спешил отдавать деньги.

Часть денег отдал, большую половину остался должен. Конечно сам виноват, но когда Алексей просил его выручить я ему помог, но получилось во вред себе. Он не отказывается от долга и объясняя это ,что проблемы и такдалее!. Но это всё продолжается с этого нового года по сей день. В последнее время имеет привычку не отвечать на звонки!

Ещё раз предупреждаю, не работайте с ним!

 

Сумма задолженности AXL:

1)Сергей-М - 36000

2)......

Опубликовано

Алексей набрал у меня Б/У запчастей на энную сумму, но не спешил отдавать деньги.

Знакомая тема. ;)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Знакомая тема.

В смысле

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Чего то кидалово одно на форуме последнее время.

Джип криминальная марка :D

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Чего то кидалово одно на форуме последнее время.

Джип криминальная марка :D

 

ударились в ретро, 90-е там, все дела.

Опубликовано

В смысле

Без смысла.

Алексей набрал Б/У запчастей на энную сумму, но не спешил отдавать деньги.

Не у меня правда, но сути не меняет.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кризис в стране, где тонко там рвется...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Наверно так сейчас модно.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дело не в моде.

Все привыкли чтт всё хорошо, рискуют беря деньги в долг/в кредит, при том что в случае чп вернуть не смогут. Это как гос долг сша, бабло печатают, а подкрепить их не чем.

Вот и получается, что как только ситуация усложнилась, сразу провал в оборотных деньгах, а значит кому то не отдашь. Тут и наступает время когда тебя начинают ругать на форумах и прочих соцсетях (про другие места и общества не говорю).

В общем не от того что плохой человек, а от того что плохой математик и бизнесмен/вумен.

Max8110
5
Опубликовано

Да Алексей у нас опять отличился! Уже был вопрос о том что он с деньгами человека нагрел и 2 года водил за нос! Общими усилиями удалось вернуть деньги владельцу! GROVER Александр, Саня GB07 в курсе всей темы! И Думаю еще много пострадавших будет от него. Точка - Серега тоже хлебнул от него но денег получил!

 

Да и у этого человека всегда все плохо, как в анекдоте, дети не кормлены, корова не доена, жена злая! Каждый раз одни и теже отмазки! Просто чувак по жизни так живет!!!!

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

мда... грустно... мне он очень помог, когда мы в детский дом ездили. я случайно без бензина и денег остался. в добавок в детском доме забыл барсетку с документами. Леха выручил! документы вернул, денег на бензин дал.

  • Нравится 1
Max8110
5
Опубликовано

денег на бензин дал.

так не свои не жалко!

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

так не свои не жалко!

 

воздержитесь от жалко или не жалко, однако дал, я по приезду в мск ему вернул. это лично мой опыт общения с Axl.

Max8110
5
Опубликовано

На самом деле есть много что сказать про чудеса творения Алексея, но не буду! Не по этой теме!

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

ударились в ретро, 90-е там, все дела.

ну тогда чур все отдают мне "на хранение"(атвичаю) свои WJ-WK2 и пересаживаются на ZJ :rolleyes:

 

не удержался

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был недавно в Калуге, Диски покупал на машину, Видел Алексея, да, действительно, дозвонится трудно, да и крутится человек, пытается бизнес наладить. Брал масло у него, салон на зедку, всё по адеквату и без кидалова. Не заступаюсь, это мой личный опыт общения с Алексеем.

Max8110
5
Опубликовано

@Толстый, Лех самое обидное что по началу он всех готов облизать с ног до головы! Втирается в доверие и понеслась! А потом через время начинается! Просто реально не первый случай!

Да но как оказалось и ему досталось от одноклубников за нечестную игру! Но факт в том что он продолжает обманывать людей!

Да и все помнят эпопею с ДД Кондорово!

Так вот, когда я помогал Александру Grover вернуть деньги от АЛексея, то вынудил его на разговор откровенный и услышал! Что не мы, ни ДД ему не нужны! Сказал " Я делаю себе PR в Калуге и все!" Как то так!

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

Чо за народ пошел, лишь бы наколоть кого нибудь, с этим долго не существуют ! Серег все наладится не переживай друг!!!

Врятли мы услышим слова оправдания и жалости тут, тем имением примут все на заметку!!!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ещё раз предупреждаю, не работайте с ним!

Да уж, не здоровая фигня(((

141
Автомобиль: LR
Город: Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Все конечно знаете Алексея AXL (jeep 40)!

Это не жалоба, а просто хочу предупредить тех людей которые занимаются продажей б/у запчастей на нашем форуме!

Алексей набрал у меня Б/У запчастей на энную сумму, но не спешил отдавать деньги.

Часть денег отдал, большую половину остался должен. Конечно сам виноват, но когда Алексей просил его выручить я ему помог, но получилось во вред себе. Он не отказывается от долга и объясняя это ,что проблемы и такдалее!. Но это всё продолжается с этого нового года по сей день. В последнее время имеет привычку не отвечать на звонки!

Ещё раз предупреждаю, не работайте с ним!

 

 

Да-да, наслышаны уже нелестностей об этом товарище...

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был недавно в Калуге, Диски покупал на машину, Видел Алексея, да, действительно, дозвонится трудно, да и крутится человек, пытается бизнес наладить. Брал масло у него, салон на зедку, всё по адеквату и без кидалова. Не заступаюсь, это мой личный опыт общения с Алексеем.

+1

И был у него не раз по з/ч, и чинился. Все в адеквате было. И по Гибддшным делам 3 раза выручал просто капец как :(

8
Автомобиль: Cadillac Escalade Platinum
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, как с Алексеем связаться? А то долг уже больше года висит

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня такой телефон AXL

+7-920-615-66-66

Изменено пользователем alex-70
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давно пора. Как минимум тему где будут сухо факты описаны. Это предостережет нас всех от бездумных и чересчур опрометчивых шагов!

8
Автомобиль: Cadillac Escalade Platinum
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вы не торопитесь, может все решится. Хотя бы с моим случае, надеюсь

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Решиться или нет в данном случае, тему все равно надо создать. Список проблемных в вверх темы, что бы на любой странице перед глазами был.

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну создадите тему, хорошо, будет там список имен и ников, человек просто перезарегится, ник другой будет, имя другое напишет и решит проблему, не, это всё не эффективно. Просто нужно народу донести, мол прежде чем покупать у кого-то что-то или связывать дела с кем то, не плохо было бы с людьми пообщаться, поспрашивать так сказать. Ибо даже бан не будет помехой, если в данном месте бизнес приносит доход.

По теме, ничего даже и сказать не могу об Акселе, ибо только слышала не очень лестные отзывы о нём, но сама лично никаких дел, кроме общения не имела, а по общению вполне адекватный мэн.

 

Ребят, желаю Вам, что бы проблема Ваша разрещилась очень и очень скоро! Терпения Вам.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Если так и дальше пойдет (с частотой раз в месяц)то в пору организовывать ТЕМУ ОСТОРОЖНО КИДАЛЫ!

Хотя бы информация в одном месте будет, что бы добропорядочным джиповодам было понятно кто есть кто :wizard:

+1

 

Ну создадите тему, хорошо, будет там список имен и ников, человек просто перезарегится, ник другой будет, имя другое напишет и решит проблему, не, это всё не эффективно. Просто нужно народу донести, мол прежде чем покупать у кого-то что-то или связывать дела с кем то, не плохо было бы с людьми пообщаться, поспрашивать так сказать. Ибо даже бан не будет помехой, если в данном месте бизнес приносит доход.

По теме, ничего даже и сказать не могу об Акселе, ибо только слышала не очень лестные отзывы о нём, но сама лично никаких дел, кроме общения не имела, а по общению вполне адекватный мэн.

 

Ребят, желаю Вам, что бы проблема Ваша разрещилась очень и очень скоро! Терпения Вам.

 

Не согласен, одно дело когда с тобой будет общатся человек с определённой репутацией, и другое дело новичок, хочешь не хочешь, а насторожит сей факт.

 

В общем я определённо ЗА, доску провинившихся.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • AS8
    • Mao
    • Коля78
    • DedKRG
    • Alexq
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. Шум из-под клапанной крышки на Grand Cherokee с пробегом 270 тысяч

      Grand Cherokee (WK2) 2013 года приехал с жалобой на шум мотора. Звук идёт из верхней части, левая головка заметно громче правой.

      В ТРС-Моторс подключили MDP и опросили блоки через wiTECH. Кроме ошибок по пропускам зажигания, в глаза бросился параметр рассинхронизации выпускного распредвала справа. Осматривать мотор без снятия крышек смысла нет: характер звука и данные сканера однозначно ведут под клапанные крышки.

      Почему стучат гидрокомпенсаторы и выкрашиваются кулачки

      Гидрокомпенсатор это плунжер, который выбирает зазор между кулачком распредвала и клапаном за счёт давления масла. Когда масло теряет свойства или давление падает, компенсатор начинает стучать, и удар передаётся на рокер. Дальше поверхность рокера и кулачка распредвала выкрашивается.

      На таком пробеге для этого мотора история типовая. Износ накопительный: сначала стук на холодную, потом постоянный, а в финале съеденные кулачки и ушедшие фазы. Рассинхронизация справа как раз подтверждает, что фазы уже сдвинулись. Причин две: либо валы с правой стороны изношены, либо растянулась цепь ГРМ.

      Дефектовка головки покажет объём работ

      Снимаем клапанные крышки и оцениваем рокеры с кулачками распредвалов с обеих сторон, проверяем гидрокомпенсаторы, натяжители и цепь. Сточенные кулачки означают замену распредвала, изношенные рокеры меняются комплектом: ставить по одному смысла нет.

      По цепям решаем параллельно: на этом пробеге растяжение ожидаемо, и если оно вместе с износом валов даёт отклонение фаз, объём согласовываем после разборки. Может выйти локальный ремонт головки, а может уйти в полный ремонт мотора. Точную смету назовём только после дефектовки.

      Что замечать до того, как кулачки съедены

      Стук из-под крышки на холодную, который уходит после прогрева, указывает на гидрокомпенсаторы. Если звук остался на горячую и металлический тон идёт постоянно, кулачки или рокеры уже скорее всего изношены. Тянуть с этого момента не стоит: каждая поездка добавляет работ к смете.

      На WK2 за 200 тысяч стоит следить за качеством масла и интервалом замены: на старом масле компенсаторы садятся быстрее. Почти всегда история начинается с лёгкого стука, на который не обращали внимания. Если к шуму добавилась тяжесть на разгоне или плавающие обороты, фазы уже могут уходить, и нужна диагностика.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101209
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...