Перейти к содержанию

Выезд в Елизарово 26.10.13


TANKOVOD

Рекомендуемые сообщения

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо, выезд офигенный мыли меня около 1.5 часа, сушили, но все равно еще феном дорабатывать! Огромное спасибо проходимцам: китайцу, и двум митцам спасип ребят-) :up: все кроме этой дранной лужи прополз...Респект конечно всему моему экипажу:? не дали ихтиандром стать=)) :hands::booze:

Серег, подсказываю следующие доработки:

1. Рация CB

2. Аварийный откачивающий насос

;)

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всех был рад видеть, все было супер !

Изменено пользователем андройд
74
Автомобиль: Grand Cheroke 5.2
94
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фотки

 

Остальные фото залили в альбом. Если кому-то нужны в хорошем разрешении, пишите, скинем.

post-16542-0-00290600-1382862813_thumb.jpg

post-16542-0-56998000-1382862813_thumb.jpg

post-16542-0-28104600-1382862814_thumb.jpg

post-16542-0-97778700-1382862814_thumb.jpg

post-16542-0-66508000-1382862815_thumb.jpg

post-16542-0-41467400-1382862816_thumb.jpg

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Серег, подсказываю следующие доработки:

1. Рация CB

2. Аварийный откачивающий насос

;)

это да...есть куда стремится :good:

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

@BlackSerge, Респект за смелость отвагу и отличное шоу! Сунуться туда мало кто догадался бы... :crazy::lol::good: :good: :good:

Опубликовано

На лесной Хард ни сил, ни времени в этот раз не осталось -> продолжение следует

Это радует :)

 

Друзья, зачет однозначно :wizard:

463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо отдохнули.Зачёт. :good:

74
Автомобиль: Grand Cheroke 5.2
94
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

это да...есть куда стремится :good:

сразу воздушные подушки :booze::hands::good:

Изменено пользователем Андрюха640
266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@BlackSerge, Респект за смелость отвагу и отличное шоу! Сунуться туда мало кто догадался бы... :crazy::lol::good: :good: :good:

Да Виталь, это точно, было весело=) :lol::good:

74
Автомобиль: Grand Cheroke 5.2
94
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@BlackSerge, Респект за смелость отвагу и отличное шоу! Сунуться туда мало кто догадался бы... :crazy::lol::good: :good: :good:

штурманы хорошие :lol2::lol2: :lol2:

41
Автомобиль: WK2 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Было великолепно. Море, нет, океан драйва и наваристый борщец вприкуску с колбасой и сыром, с голода вызванного безподобным хардом. Спасибо организаторам. Всем жму руки, до новых встреч.

Изменено пользователем SUHARIK
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем огромное спасибо за встречу. Встреча как всегда прошла отлично, хорошо покатались, также спасибо кто жарил и готовил, отдельное спасибо за борщ. :hi:

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Лучшие фото в галлерее

Все фото тут http://fotki.yandex.ru/users/m2391111/album/212622/

Видео (будет доступно через полчаса)

http://youtu.be/7-g9xq5JMZs

 

Update: ютуб заблокировал видео из-за музыки, выложу поздно вечером на другой ресурс

Изменено пользователем Dover
441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да это было охренительно, черт возьми! :hands: :hands: :hands:

 

Организаторам, участникам - МЕГАРЕСПЕКТ! :good:

 

Отдельное спасибо за стол, и за БОРЩ! :ok: :ok: :ok:

 

И экипажу L200 :wub:

 

з.ы.: не буду грузить тыщу похожих видео :)

Изменено пользователем Jeka_WJ
Опубликовано

Update: ютуб заблокировал видео из-за музыки, выложу поздно вечером на другой ресурс

У меня работает :ok:

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

У меня работает :ok:

У меня нет... :unsure:

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Фото-видео тоже мегазачётные!!!! Операторам :respect:

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, Миха, фото и видео супер! Спасибо!

173
Автомобиль: -----
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выезд супер))) От души. Всем огромный :respect:

96
Автомобиль: ГЧ"98 5.2
Город: Литвиново(Раменский р-н) - Фрязево(Ногинский)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот после таких покатушек в роли штурмана у Витали и я чегой-то заразился говнолазаньем. Если раньше еще думал нужен ли лифт то теперь что то начал подумывать о том, что 2 дюйма это маловато будет, что резина нужна только МТ ну и тп... может к лету и перестрою своего жыпа в говнолазную котлету... или... вообщем чегой-то теперь и я в раздумьях. Раньше то я даже и не задумывался о грязевых ваннах....

Ну а тем временем я держу путь в славный город Хабаровск. Ну и надкюсь вновь встретиться в субботу с одноклубниками в Ростове......

Изменено пользователем Lammer
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот после таких покатушек в роли штурмана у Витали и я чегой-то заразился говнолазаньем. Если раньше еще думал нужен ли лифт то теперь что то начал подумывать о том, что 2 дюйма это маловато будет, что резина нужна только МТ ну и тп... может к лету и перестрою своего жыпа в говнолазную котлету... или... вообщем чегой-то теперь и я в раздумьях. Раньше то я даже и не задумывался о грязевых ваннах....

Это заразно. :crazy: И не лечится. И постоянно прогрессирует.

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Молодцы :good::hands::good: Зачетные фотки,видео! :good::hands:

Изменено пользователем GB07
291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, 100 рублей-то,кому-нибудь,пришло на телефон? :blink:

173
Автомобиль: -----
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Один код использовала, пришли. Спасибки)

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Видео (будет доступно через полчаса)

http://youtu.be/7-g9xq5JMZs

 

Миша, музыка для клипа здорово подобрана, особенно концовка, очень понравилось :good: :good: :good:

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот еще фотки :secret:

 

:flower:

 

Кстати, 100 рублей-то,кому-нибудь,пришло на телефон? :blink:

Да спасибо!!! :hi:

post-13561-0-05463700-1382896860_thumb.jpg

post-13561-0-08672500-1382896873_thumb.jpg

post-13561-0-14187100-1382896881_thumb.jpg

post-13561-0-21858700-1382896890_thumb.jpg

post-13561-0-32195100-1382896902_thumb.jpg

post-13561-0-22464000-1382896912_thumb.jpg

post-13561-0-15587500-1382896921_thumb.jpg

post-13561-0-28075600-1382896931_thumb.jpg

post-13561-0-91479000-1382896940_thumb.jpg

post-13561-0-11952000-1382896950_thumb.jpg

post-13561-0-03147700-1382896960_thumb.jpg

post-13561-0-62447900-1382896969_thumb.jpg

post-13561-0-05573500-1382896978_thumb.jpg

post-13561-0-59173500-1382896987_thumb.jpg

post-13561-0-37178600-1382896996_thumb.jpg

post-13561-0-35358800-1382897097_thumb.jpg

post-13561-0-21056200-1382897108_thumb.jpg

post-13561-0-96281200-1382897117_thumb.jpg

post-13561-0-44901400-1382897132_thumb.jpg

post-13561-0-95749500-1382897167_thumb.jpg

post-13561-0-18458500-1382897178_thumb.jpg

post-13561-0-61280400-1382897186_thumb.jpg

post-13561-0-17384500-1382897199_thumb.jpg

post-13561-0-66040300-1382897206_thumb.jpg

post-13561-0-03929200-1382897213_thumb.jpg

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отличное видео, Миша спасибо!

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фотки, видео отличные спасибо!!!!

1
Автомобиль: ШНГ
Город: Троицк
Опубликовано
Опубликовано

Потрясающий китаец и я на скромной зеленой ШНГ оказались на вашей вечеринке случайно - благодаря spacebar.

На лайтовую трассу мы благополучно опоздали, зато успели на хард.

Мероприятие очень понравилось. Порадовало, что никому не пришлось меня таскать.

 

Особо позитивные эмоции были в тот момент, когда мы уже решили, что это не для нас (в месте, где вставали vitara и маленький jeep), и хотели развернуться, но около 20 голосов в миг изменили наше решение, и мы не уехали. Не зря.

Много видео и фотографий, но вообщем-то всё тоже самое, только с других ракурсов, поэтому спамить не буду.

 

Кстати, скиньте видео и фоток со Шнивой, если есть :)

Спасибо!

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Потрясающий китаец и я на скромной зеленой ШНГ оказались на вашей вечеринке случайно - благодаря spacebar.

На лайтовую трассу мы благополучно опоздали, зато успели на хард.

Мероприятие очень понравилось. Порадовало, что никому не пришлось меня таскать.

 

Особо позитивные эмоции были в тот момент, когда мы уже решили, что это не для нас (в месте, где вставали vitara и маленький jeep), и хотели развернуться, но около 20 голосов в миг изменили наше решение, и мы не уехали. Не зря.

Много видео и фотографий, но вообщем-то всё тоже самое, только с других ракурсов, поэтому спамить не буду.

 

Кстати, скиньте видео и фоток со Шнивой, если есть :)

Спасибо!

Молодцы!!! правильно, сдаваться и разворачиваться не наш метод!!! :hands::lol:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • Solist
    • up6
    • Синий KL
    • Acovant
    • Богдан 152
    • ANDREJ 245
    • sten740
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 836
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...