В общем штудирую вопрос по установке дополнительного отопителя.

Холодно задним пассажирам, штатная печка работает, греет, но долго очень прогревает салон. Думаю северяне поймут о чем речь.

До -15 пофиг, справляется и жалоб нет, а вот когда постоит машинка заглушенная часа 3-4 в морозец после -25 греть салон придется ооочень долго, а там дети ездят у меня!

В идеале хотелось бы конечно поставить жидкостный, да чтобы интерьер не попортить и функционала не лишиться

я уж перемерял все какие нашел варианты, ну не лезет ни один из них под передние сиденья у меня, мешают моторы, салазки, воздуховоды (можно уничтожить, там не видно да места не добавится особо).

Так бы проблем не было, трубки с антифиризом по днищу от печки до нужного места + доп.помпа и вопрос закрыт.

Видел у товарища в подлокотнике установлен Eberspacher helios 2000. В принципе мне нравится, толк есть, может кто ещё придумал вариантов?

Так же вынашивается мысль пустить антифриз в радиатор кондея, мне он нафиг не нужен, но опять же общую температуру я подниму а задним пассажирам не станет от этого легче!

Тут конечно хаммер Н2 мне очень понравился - воздуховоды есть даже в потолке и багажнике для 3го ряда сидений, крайслер с этим подкачал.....

Я так думаю у кого-то точно должны быть установлены автономки. По инету куча всяких отчетов по уазикам, как будто на другие машины их никто не ставит!

По цене они конечно кусачие, но если реализация толковая то не в цене вопрос, главное эффект.

В общем рад любым советам, и уж точно фоткам инсталяций и обсуждению подводных камней!

Изменено 7 ноября 201312 г пользователем Orfey

стоит аиртоп 2000 под задней левой сидушкой,сейчас фотки выложить не могу,корпоративный сервак не пускает,вечером выложу)если не забуду)))пятница.....))гг

Изменено 8 ноября 201312 г пользователем vadimnizh

Тоже интересна тема.Ждём ответа.

общий вид,правда видно плохо

забор возлуха

выход теплого

вообщем,надо перефотографировать)))совсем толком не видно ничего)

Поставь сигнализацию с прогревом по температуре в салоне. Вебасто и аналоги меньше скушают бензина, но по стоимости будут окупаться несколько лет и очень любят высаживать аккум в самый неподходящий момент.

На моем ауте была розетка дополнительная установлена и в нее можно было включить автомобильный обогреватель типа "ветерок". Все исправно работало. Тепло шло.

Простой вариант, как раз не заморачиваться сильно.

Поставь сигнализацию с прогревом по температуре в салоне. Вебасто и аналоги меньше скушают бензина, но по стоимости будут окупаться несколько лет и очень любят высаживать аккум в самый неподходящий момент.

))гг,сигнализация с автозапуском тоже стоит)

Перефотографируй пожалуйста в большем масштабе!

Я понял что стоит в том месте где подразумевался штатный инструмент, а вот где забор/выпуск не особо.

То что айр-топ влазит уже радует да и ещё в то место чтобы не видать было вообще шикарно!

Как подключался к бензу, сильно шумит, топливом воняет? Запускается с сигналки?

Покупать достаточно только отопитель или ещё кучку приблуд типа пультиков, таймеров и прочей вэбастовской недешовой мелочевки?

 

Автозапуск у меня тоже есть, если я буду ставить его по температуре в салоне то могу с тем же успехом его тупо не глушить в хороший минус за бортом.

Стоит у меня старлайн, у него датчик температуры в салоне встроен в приемник антенны, в моем варианте прилеплен вверху лобового стекла за зеркалом.

Получается по факту что в том месте где он меряет вверху всегда тепло и пока он там соберется запускать сзади уже конкретный колотун.

Да и все равно, штатный отопитель очень долго пыжится будет чтобы нагреть как хочется.

 

Проблему с аккумулятором хочу решить установкой генератора на 200ампер (6 тыс на ебее) и установкой второго 100амперника на место штатного воздушного фильтра.

Фильтра у меня с покупки машины не было, какой-то умник заломал болты или шпильки в местах крепления и вместо того чтобы их восстановить тупо выкинул воздухан и воткнул вот это ебейское чудо.

Стоит типа вот так вот

Заменить его хочу на вот это и решить проблему с место под второй акум

Изменено 11 ноября 201312 г пользователем Orfey

Перефотографируй пожалуйста в большем масштабе!

Я понял что стоит в том месте где подразумевался штатный инструмент, а вот где забор/выпуск не особо.

То что айр-топ влазит уже радует да и ещё в то место чтобы не видать было вообще шикарно!

Как подключался к бензу, сильно шумит, топливом воняет? Запускается с сигналки?

Покупать достаточно только отопитель или ещё кучку приблуд типа пультиков, таймеров и прочей вэбастовской недешовой мелочевки?

 

ок,перефотграфирую)

под левой сидушкой у меня ничего нет,приблуды для домкрата под правой сидушкой)))сам домкрат в багажнике под запаской.шумит не сильно,бензом не воняет,запускается только со штатной крутилки,если хочешь запускать с сигналки надо брать дополнительный пульт управления( меня жаба задавила),с сигналки запускается гидроник для движка.покупал только аиртоп со штатной крутилкой.К бензу подключались,установив тройник к топливной магистрали гидроника для движка,бак не снимали(повезло установщикам))))

сорри за качество)))

забор воздуха:

выход горячего воздуха:

Изменено 11 ноября 201312 г пользователем vadimnizh

Вот теперь все видно! Там качество особо ни к чему, главное понять как разместили.

Мне нравится!

Очень достойное решение и как раз с соблюдением самого главного - не в ущерб штатному внешнему виду и функционалу!

Молодец!

 

Айр топ я думаю должен жарить в любую температуру мама не горюй, в майках можно ездить....

 

А топливная магистраль гидроника у тебя в бак или врезана между штатным топливным фильтром?

 

А топливная магистраль гидроника у тебя в бак или врезана между штатным топливным фильтром?

врезана в бак,вернее в колбу насоса

Я подумывал над салонным обогревателем от Уаз патриот, в подлокотник поставить. Он мне без надобности особо, ничего полезного там возить смысла нет. У нас не Норильск конечно, но -48 я по области ночью ловил, правда на камри.

Что-то по размерам он никак не лез у меня туда. Согласен про подлокотник, у меня там катается в основном ненужная ерунда, типа набора стаканов, ключей что не хочется с собой таскать в карманах и прочего. В моем случае главная его функция это опора правого локтя. Мне не нравится идея с отопителем там это довольно трудоемкая укладка магистралей - трубки гнуть замучаешься чтоб не видно было.

Денис, а ты радиатор печки менял? Может он засорился у тебя и работает неэффективно?

Денис, а ты радиатор печки менял? Может он засорился у тебя и работает неэффективно?

Радиаторы все новые, и в печке и основной, так уж вышло что я когда разбирал их разом сменил дабы больше не мучаться. Просто холодно у нас и салон здоровый! Мамин миникупер разогревается минут за 5, правда и ездит она в нем только по центральным улицам и когда почищено

Я тоже заинтересовался этой темой.

Живу в Эстонии, морозов таких нет, но хочется иметь возможность ночевать в машине, и так, чтобы было тише и дешевле, чем не глушить машину.

Купил русский Планар 44Д.

 

По установке, мне понравилась идея установки под сидение, хотя сам думал по-другому. Т.к. у меня планируются 32 колеса, место под запаску - освобождается. И я думал поставить туда дополнительный АКБ и рядом с ним поставить печку (и запитать от него же). Чтобы печка за ночь не высосала основной АКБ, т.к. в морозы от -15 и ниже, дизель заводится весьма неохотно.

Изменено 5 декабря 201312 г пользователем Rubenz

Я тоже заинтересовался этой темой.

Живу в Эстонии, морозов таких нет, но хочется иметь возможность ночевать в машине, и так, чтобы было тише и дешевле, чем не глушить машину.

Купил русский Планар 44Д.

 

По установке, мне понравилась идея установки под сидение, хотя сам думал по-другому. Т.к. у меня планируются 32 колеса, место под запаску - освобождается. И я думал поставить туда дополнительный АКБ и рядом с ним поставить печку (и запитать от него же). Чтобы печка за ночь не высосала основной АКБ, т.к. в морозы от -15 и ниже, дизель заводится весьма неохотно.

Дизельных печек побольше выбор, планар мне кажется побольше размером будет, не влезть может под сиденье, знакомый гараж таким умудряется весьма неплохо растопить минут за 20

Если спать в машине это значит задние сиденья складывать будешь а куда тогда дуть будет? наверное надо как-то по-другому воздуховоды выводить чтобы дуло все-таки в салон а не в сложеную сидуху.

Ну и с запаской не все гладко. С АКБ понятно, провода протащить, к генератору либо в параллель либо через УРА, встанет.

И планару места хватит. Но вот забор воздуха откуда?

Изменено 6 декабря 201312 г пользователем Orfey

Я вчера проверил. Если поднять левую сидушку, ниши хватает для того, чтобы Планар 44Д по длине влез. С трудом так. Но если аккуратно подрезать обшивку (она там на резиновой основе, а снизу еще пару см надута пена), то Планар встает даже с небольшим запасом. По высоте та же самая история. Без отгиба обшивки не влезает (торчит над плоскостью, на которую ложится сиденье см на 5. Но если подрезать под ним обшивку с пеной, и в самом сидении немного пластик (не факт, что потребуется), влезет без проблем. Притом, что удобно, там рядом находится заводская дырка для проводов. Воздух, пусть выходит с торца сидения, как vadimnizh сделано, я бы даже не так сбоку сделал, а на углу как бы. При желании, на время ночевки, можно предусмотреть, чтобы на отверстие одевалась гофра, которую можно было бы протянуть куда угодно.

 

Из минусов, я пока не знаю, на сколько сильно этот Планар нагревается, и не сожжет ли обивку, не расплавит ли пластик сидения. Еще не совсем понятно, можно ли его ставить под углом. Дело в том, что там как раз идет подъем, и плоскость, на которую ставится печка не ровная, а имеет наклон, примерно градусов 20-30.

 

Насчет запаски, там я бы даже сказал другие минусы. Место низкое, и если проезжать брод, я не уверен, что получится на 100% добиться полной герметичности отсека запаски. В салоне, все-таки намного выше получается.

Мож в потолок в габажнике вкорячить ченить!?

Мож в потолок в габажнике вкорячить ченить!?

 

Я планирую делать спальник, и печка над головой как-то совсем не по феншую получается В потолок можно экран врезать. Лежишь на спине, смотришь киношку.