Перейти к содержанию

Шины А/Т М/Т + диски для WK2


Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

отзовитесь у кого Replica СR8 болты от оригинала подошли ???7 Или родные накручиваются легко?

3
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

отзовитесь у кого Replica СR8 болты от оригинала подошли ???7 Или родные накручиваются легко?

Не совсем в тему, но на Replica СR5 гайки брал дополнительно :coffe: Родные не подошли

1
Автомобиль: Grand Cherokee 14MY 3.0 CRD
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Переодел своего в субботу! Родные гайки НЕ ПОДОШЛИ!!!

Нужны гайки высотой не меньше 41мм. Поставил сначала 35мм, передние диски затянули, а вот задние НЕТ, не хватило 4мм.

post-20342-0-60585500-1385977673_thumb.jpg

Изменено пользователем Aleh177
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@merdok, Слушай, а чего ты не пошел по пути цепей, уж явно дешевле было?

:lol2::lol2::lol2:

не сбивай с пути

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

тогда, за гигиену :alko2:

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Ага, значит гайки говоришь! :blush: Знаю где лежат за даром! :crazy: Если Профессор не обидется, отдам [16+4 секретки] :angel: , а болонник не меняй, :secret: купи переходную головку. :coffe:

Конечно не обижусь, тем более у wk2 шпилька толще и они мне не подойдут.

Опубликовано

Справили коняке новые копытца. Фото не очень, что есть :crazy:

post-18858-0-61509600-1385999823_thumb.jpgpost-18858-0-88777000-1385999843_thumb.jpg

Позже сделаю нормальные и заменю :D

Первые впечатления :wizard:

Встало все штатно, ничего нигде не задевает :ok: . Спасибо Professorу, он все вымерял и выкруживал :rolleyes:

Датчики давления сразу же заработали без прилюдий :crazy:

Гудит зараза на асфальте с 20 км/ч и определенно жестче чем хака 7 :lol: :lol: :lol:

По динамике разгона пока не понял :crazy: на сколько хуже, прет дизелюка :lol2: :lol2: :lol2: За и вечером как то скользковато, да хочется сначала привыкнуть к новым колесам, а потом и динамику попробовать можно будет :huh:

Одно уже ясно, видок стал агрессивнее, конь преобразился :good:

 

Задний левый подкрылок не трет? Я свой уже поменял :)

Опубликовано

Да вроде бы нет :wizard:

В самых узких местах по сантиметру зазора есть. Завтра по светлому посмотрю по внимательней :ok:

 

Аккуратней :) То ли в режиме спорт прожимается при правом повороте скоростном, то ли еще как...

Опубликовано

@merdok, С этой резиной поаккуратней гарцуй по асфальту-очень мягкая и быстро утирается,а в говнах отлично едит!!! Была у меня такая на WJ-е

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Справили коняке новые копытца. Фото не очень, что есть :crazy:

post-18858-0-61509600-1385999823_thumb.jpgpost-18858-0-88777000-1385999843_thumb.jpg

Позже сделаю нормальные и заменю :D

Первые впечатления :wizard:

Встало все штатно, ничего нигде не задевает :ok: . Спасибо Professorу, он все вымерял и выкруживал :rolleyes:

Датчики давления сразу же заработали без прилюдий :crazy:

Гудит зараза на асфальте с 20 км/ч и определенно жестче чем хака 7 :lol: :lol: :lol:

По динамике разгона пока не понял :crazy: на сколько хуже, прет дизелюка :lol2: :lol2: :lol2: За и вечером как то скользковато, да хочется сначала привыкнуть к новым колесам, а потом и динамику попробовать можно будет :huh:

Одно уже ясно, видок стал агрессивнее, конь преобразился :good:

а конь.то твой, мужик!
Опубликовано

А вот это может быть. После 110 присаживается в аэродинамический режим, он же спорт. В присядку может и тереть. Но на этих гавнолазных копытах ехать более 100 км в час уши отвалятся :lol2: :lol2: :lol2: Я их одевать буду только на покатушки :hands:

За инфу спасибо, присмотрюсь обязательно :ok:

 

Собственно, я режим Аэро и имел ввиду :booze:

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

в субботу будешь меня на родниках вытаскивать :rolleyes:

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем поведение и динамика авто на этих колесьях изменилась и при чем существенно. Это примерно если сравнить Орловского рысака и Владимирского тяжеловоза :D

Как и писал ранее гул с 20 км/ч и к 100 увеличивается не существенно. По комфорту стало на много жестче :crazy:

Вывод однозначен, по городу юзать эти сандали неале. На выходных посмотрим что они могут по глубокому снегу. :)

Олег поздравляю не плохо смотрится! АТ и МТ Купера сравнивал в магазе? одинаковые?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем поведение и динамика авто на этих колесьях изменилась и при чем существенно. Это примерно если сравнить Орловского рысака и Владимирского тяжеловоза :D

Как и писал ранее гул с 20 км/ч и к 100 увеличивается не существенно. По комфорту стало на много жестче :crazy:

Вывод однозначен, по городу юзать эти сандали неале. На выходных посмотрим что они могут по глубокому снегу. :)

Тоже мне бином Ньютона :lol2:

Всем известно, что они могут - быстро, быстро прорыть четыре лунки и посадить джип на брюхо :lol2:

Правда в Москве еще снега мало, поэтому копать недолго придется :) Вот в феврале можно будет "испытать" :)

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сравнить физически не получилось. Нашел в нете сайт где указывалась реальная высота колеса. Так вот, STT выше AT, но как оказалось не критично, все встало штатно и без проблем пока. При посадке высадке из авто теперь такое ощущение что пневма поднята :lol: :lol: :lol:

Ахахах сразу вспомнил свою первую мойку после лифта, парнишка подбегает и говорит опустите пневму пожалуйста карабкаться тяжело=))) значит мне СТТ не влезет все арки порвет к чертям...эх...

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

примерка прошла не зря :good:

эт точно :up:

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Справили коняке новые копытца. Фото не очень, что есть :crazy:

Олег, я чё то не понял, переднее левое колесо обуто правильно для направленной резины? :blink:

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Счас начнутся байки :rolleyes: Ток я думаю, в одно русло дОлжно быть, а так то да "Чаво тебе правые и левые делать штоль? Эх, счас бы Немецкое пили бы" :)

ЗЫ: А ротировать как "по паспортному"? :wizard:

Изменено пользователем IspaneЦ
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

+1 к предыдущиму оратору.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-18858-0-61509600-1385999823_thumb.jpgpost-18858-0-88777000-1385999843_thumb.jpg

 

post-18858-0-82289200-1386092964_thumb.jpgpost-18858-0-65688100-1386092978_thumb.jpg

Вот что значит хороший Ракурс :) А какие мгновения были испытаны? :lol2: Хотел поддать Старикам "а с блокировкой теперь как?" :hi:

Изменено пользователем IspaneЦ
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот оно значит что получилось :huh:

post-18858-0-82289200-1386092964_thumb.jpgpost-18858-0-65688100-1386092978_thumb.jpg

Теперь господа, ваши комментарии :crazy:

Настораживает

Опубликовано

Вот оно значит что получилось :huh:

post-18858-0-82289200-1386092964_thumb.jpgpost-18858-0-65688100-1386092978_thumb.jpg

Теперь господа, ваши комментарии :crazy:

Улететь можно в два счета. Только для грязи хороши.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот оно значит что получилось :huh:

post-18858-0-82289200-1386092964_thumb.jpgpost-18858-0-65688100-1386092978_thumb.jpg

Теперь господа, ваши комментарии :crazy:

Наш, теперь уже общий знакомый Виталик, когда несколько лет назад у него был патруль лифтованный до безобразия, с железным бампером и твоими колесами ( но только побольше в полтора раза ) превратил ладу 99 в 8-ку - не смог оттормозиться по снегу-льду в городе. За рулем 99-ки сидел горец слегка пьяный, поэтому он попросил Виталика не вызывать гаи. Ну а патрулю Виталика ничего не стало, только снег с железного бампера упал :lol2:

Так, что поосторожней будь, пока жезным бампером не обзавелся :)

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

надо тросов набрать побольше, в субботу боюсь, не два и не три раза будем тебя из месева доставать :)

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

надо тросов набрать побольше, в субботу боюсь, не два и не три раза будем тебя из месева доставать :)

Ванька не угрожай!!!

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Рывковый не цепляйте, Захар грит стёкла задние "просто .опа" :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Nikolson
    • santab
    • makarych81
    • SoloYV
    • Miks_39
    • Марина гранд чероки
    • achilikin
    • ZAGAN
    • Evgeniy.1981
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.