Jump to content

Шины А/Т М/Т + диски для WK2


Recommended Posts

Конечно :good:

Денис, а как мне понять, встанут они без проблем или же ехать на примерку надо? :crazy:

Похоже что нет, говорят что 17-е вам не встают, вариант только мерить, для успокоения души. http://4x4max.ru/discs/1377/

18-е ток такие нашел http://zrtyres.ru/disc/product/?Product=XFGCVF

Edited by Deonis
Link to comment
643
Car: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Region: ЭлектроГетто
Posted

Так как штатные диски 20, то выбора практически нет.

два года юзал Nitto Terra Grappler A/T на штатных R20

скажу чесна, постоянно катать AllTerrain по асфальтам - дело такое - на любителя, такскть...

щас в подвале валяюцо - некуда... пока, да и неохота... уже :) налазились вдоволь...

хотя, "БранеПоезд на запасном пути", всё-таки, оставили... Нихай будэ!

Link to comment
1,648
Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted

Закат, Пост интересный но к данной теме даже близко не относится, потому как песта Гранду и всему серийномуавтопрому (спец не в счет) на первых же метрах настанет на таких колёсиках, по АТ не правда Ваша, два сезона в качестве летней эксплуатирую Купер АТ3, "толку ноль" ?! - едва ли; "В гОвнах замылевается и закапывается" - это как педалькой работать, хотя надо осозновать, что она не грязевая, а универсальная; крейсерская трассовая скорость 120-140, иногда выше, можно легко ехать быстрее, мне просто оно не надо, мой трассовый пробег в процентном соотношение превышает городской раза в 1,5; "нереально шумная, мозги засирает на ура" - Ха, на первых км. замечал еле заметный гул от 40 до 70, потом толи ушло, толи привык, сейчас разницы с шоссейко не замечаю, хотя порой даже кажется что шоссейка шумнее во всем диапозоне, в общем толи Ат-шка неплохая, толи шумка достаточная на Гранде, но ощущения обратно пропорциональны Вашим, и на последок балансируется практически как мишка, а мишка для меня эталон, единственное я её ещё в гарантийный период брал и потому взял стоковый размер 265/60/18, сейчас бы предпочел 265/65/18.

  • Like 1
Link to comment
818
Car: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Region: Москва
Posted

ну если уж говорить о АТ, то присмотритесь к Yokohama Geolandar A/T (G012) она есть в размере 275/60 R18 может и влезет, но все равно АТ это не выход

post-16425-0-96869500-1384506703_thumb.jpg

Edited by Закат
Link to comment
1,648
Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted

ну если уж говорить о АТ, то присмотритесь к Yokohama Geolandar A/T (G012) она есть в размере 275/60 R18 может и влезет, но все равно АТ это не выход

конечно не выход, АТ - компромис :)

Link to comment
818
Car: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Region: Москва
Posted

@Артемий, я катался на АТишкахи у меня другое мнение сложилось, правда ставил на экспа, купер - мне просто не понравился, поменял на йёку, поинтереснее стала вне дорог. Но она по тяжелее и по шумнее, не знаю все на любителя. А насчет "педалькой работать" так это аксиома, не зря же есть поговорка чем навороченее внедорожник тем дальше за трактором идти )))) Голова а главное умение - это главное, без обсуждения. Насчет скорости, ну тут то же на профессинолизм и безбащенность того или иного индивидуума. Мне стремно на АТ ездить более 120 км. Тем паче резина большая и тяжелая по сравнению со штатной. Я когда своего брал мне достались 265-ые 18 радиуса мишлены, счастлив! 190 км. час нет проблемы и при том скорость эту поддерживал более часа (степной отрезок от Волгограда до Астрахани степями, правый берег) Ни какого дискомфорта. На АТ так не поездеешь.

Балансируется все, я встречал людей которые боггеры на дисках с двойными бедлоками пытались балансировать.

Если подытожить - на вкус и цвет товарищей нет. Я просто хотел показать иную сторону медали. Я ж не привел много чего еще, такие аксиомы как высота резины, что на 33" и желательны диски на 15 - 16 дюймов, расход топлива можно сюда же приплюсовать, кому то это важно. У меня эксп 4,7 жрал литров 15-18 после установки 31" дюйма АТ стал жрать под 25, про 33" - просто промолчу ))))

Если не использовать в гОвнах, так и штатной резины вполне хватает, чтоб съехать с шоссе и подъехать к понравившейся полянке или берегу водоема, машинка позваляет - уметь надо))) Я вот не умею, по этому и езжу по асфальту, гоняюсь со всякими тубурегами, митцубишами и тому подобными от светофора до светофора :crazy: а для всего основного есть УАЗка :flower:

 

конечно не выход, АТ - компромис :)

добавлю еще и красивый компромисс, красяво смотрится на джипе злая широкая резина и может внештатке помочь, но все равно хотяб хай джек, хотяб кроткий в багажнике все же надо иметь )))

Link to comment
818
Car: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Region: Москва
Posted

у меня где то была фотка экспа на АТ 31" йеке, ща поищу

 

нашел у себя же на одноклассниках. тока это еще G011 неплохо держала мокрую дорогу по сухой 150 - 160 давала удерживать, но окна не открыть уши отваливались. По беждорожью, ну так, проезжала, пыталась закопаться, но повторюсь эксп на ручке и 4,7 литра + вес у него не плохой. По зиме - гадость, впрочем как и любая другая резина. Замыливалась. Но при грамотном вождении кое что себе позволяла, но не мудовая и сдуться нельзя, хотя пластична и балансировалась (стояла на родных дисках) правда грузиков было .... как на новогодней гирлянде и по грязи половина отваливалась приходилось ездить на шиномонтаж постоянно. На фото G011 31" 15R

post-16425-0-63783900-1384508333_thumb.jpg

Edited by Закат
Link to comment
1,648
Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted

Закат , У меня машинка шла на на кумхе (имхо г...о), была бы мишка может так и катался бы на ней ещё, надо было менять на что?, у меня не редкие заезды в деревеньки, на объекты и всё это не редко по размытым грунтовым дорогам, в то же время трассовый пробег преобладает, вот и взял АТ, к слову о скорости - видимо модель не плоха оказалась, позволяет она так ехат и рулится хорошо на асфальте, в грязи как и иные АТ-ки, т.е. не очень :), расход на ней пожалуй на пару литров подрос, подсчетами не увлекался, лень, выбор АТ-ки не мал, есть из чего выбрать.

Link to comment
818
Car: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Region: Москва
Posted

@Артемий, да, беспорно, выбор огромен, ну все равно надо под себя выбирать, а там более когда есть прямая необходимость и на постоянной основе к проезду по гОвнам то тогда беспорно АТ - выход, да же при постоянном использовании автомобиля хотяб на 10 - 20% без дорог или по удаленности места от трасы и 80% асфальта, тогда да - выход. А если просто на выходные покататься, то как я писал УАЗка )))))

Link to comment
1,648
Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted

@Артемий, @Закат, Ребят, темка не про то какая резина лучше ;)

Так merdok сам пока не решил что хочет, вот мы мысли вслух и толкаем, так глядишь к Олегу осознание определённости и придёт ;)

 

@Артемий, да, беспорно, выбор огромен, ну все равно надо под себя выбирать, а там более когда есть прямая необходимость и на постоянной основе к проезду по гОвнам то тогда беспорно АТ - выход, да же при постоянном использовании автомобиля хотяб на 10 - 20% без дорог или по удаленности места от трасы и 80% асфальта, тогда да - выход. А если просто на выходные покататься, то как я писал УАЗка )))))

согласен

  • Like 1
Link to comment

Так merdok сам пока не решил что хочет

А я понял что решил

Хочется сразу М/Т

Одевать их собираюсь только на выезды, остальное время у меня асфальтовая жизнь

Вот и ломаю голову как бюджетно уложиться , мож кто и посоветует

Link to comment
2,153
Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Region: Москва
Posted

....... эксплуатирую Купер АТ3

Самая правильная резина с 18 рад. для этого автомобиля, для бездора. Она одновременно "правильно" ограничивает и "предоставляет возможность" проехать и самое главное доехать по асфальту до тех мест, "куда можно и возможно нужно".

Более зубастые - это уже спорт.... А это едва ли нужно, или очень редко и ограниченному количеству людей. Обычно это сопровождается глубокой переделкой автомобиля.

Так что купер AT3 это полное сочетание реальных возможностей WK2 с потребностью заехать туда.... :crazy:

Edited by Евгений
  • Like 1
Link to comment
39
Car: Ford
Region: Москва
Posted

Если действительно по асфальту ездить на другом комплекте, то для выездов можно взять Federal CouragiaВариант бюджетный, резина заводская наварка :crazy:, но неплохие отзывы вне дороги и цена. Для грязи вполне приличный вариант, либо как большинство брать Купер СТТ. Найти в РФ, что то другое на R18 за вменяемые деньги вряд ли получится. Брать АТ можно если условие, езда по асфальту именно на них, как универсальный комплект. Если, что сам езжу на Cooper A/T3 265/65/R18, но на WH 2008 года и по грязи(средней) на нём ехать конечно можно, но постоянно оценивая ситуацию и думая куда лезть. Если грязь нормальная, то и пробовать не имеет смысла, поскольку тяги не хватает резина замыливается и вся надежда на проскочить ходом, либо не проскочить и идти искать трактор B)

Link to comment

С резиной более или менее понятно, а вот диски какие выбрать.

17-е говорят не встанут, так?

18-е штамповка есть?

Link to comment
1,648
Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted

С резиной более или менее понятно, а вот диски какие выбрать.

17-е говорят не встанут, так?

18-е штамповка есть?

17-е не встанут.

18-е есть штамповка только Мопар, но ширина 7,5 и цена не вкусная, потому проще что нибуть по параметрам подобрать бюджетное и это будет литье, есть вообще Азовские по 3,5р. шт., но вылет 40, штатный 56 и как они хз.

Edited by Артемий
Link to comment
1,648
Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted

Пошире будут?

 

 

Кинь ссылочку, что за чудо?

колея да, уже Азовские ссылка.

Вообще если заморочится можно попробовать бу штатные 18 поцарапанные найти, дорого не должно быть.

Link to comment
1,648
Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted

Хилые они какие то :huh:

Да, пожалуй на МТ хилые, не хилые от 8р. начинаются, те же Dotz http://www.shinservice.ru/disk_catalog/Jeep/Jeep_Grand+Cherokee%20IV_2010-_*/

Edited by Артемий
Link to comment
3
Car: WK2 Overland 3,6
Region: Киев
Posted

Самая правильная резина с 18 рад. для этого автомобиля, для бездора. Она одновременно "правильно" ограничивает и "предоставляет возможность" проехать и самое главное доехать по асфальту до тех мест, "куда можно и возможно нужно".

Более зубастые - это уже спорт.... А это едва ли нужно, или очень редко и ограниченному количеству людей. Обычно это сопровождается глубокой переделкой автомобиля.

Так что купер AT3 это полное сочетание реальных возможностей WK2 с потребностью заехать туда.... :crazy:

А что скажете по поводу BFGoodrich ALL TERRAIN T/A KO? Или размер 265/65 R18 все-таки великоват будет на стоковый wk2?

Link to comment
1,381
Car: Сломался
Posted

щас в подвале валяюцо - некуда... пока, да и неохота... уже :) налазились вдоволь...

Засиликонь "Хай Гиром" трескаться не будут лет 5-6 :)

Link to comment
  • 2 weeks later...
1,397
Car: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Region: Нижний Новгород
Posted

Вот что в итоге получилось

post-18858-0-11398400-1385545796_thumb.jpg

Вроде по замерам и после примерки должно встать нормально и не чеплять :crazy:

 

Осталось собрать и поставить :hands:

 

Может быть моя инфа кому нибудь и пригодится :D

 

:good: Нарядно!

Link to comment

Вот что в итоге получилось

post-18858-0-11398400-1385545796_thumb.jpg

Вроде по замерам и после примерки должно встать нормально и не чеплять :crazy:

 

Вот спецификации

post-18858-0-41930700-1385546169_thumb.jpg post-18858-0-75477700-1385546184_thumb.jpg

 

Осталось собрать и поставить :hands:

 

Может быть моя инфа кому нибудь и пригодится :D

Вах Олежек! Как же теперь за тобой угнаться? :wizard:

Красота!

Меньше 70-ти так и не получилось ;)

Link to comment

65000 но за то все новое

С шиномонтажем? ;)

7 декабря надеюсь погоняем с тобой.

Под большим вопросом наше присутствие :(

Link to comment
1
Car: Grand Cherokee 14MY 3.0 CRD
Region: москва
Posted

Уважаемые подскажите плизззз! на рестайле 14MY, родные гайки к неориг дискам подойдут?

Link to comment
1
Car: Grand Cherokee 14MY 3.0 CRD
Region: москва
Posted

На диски которые выкладывал merdok, штатные гайки не пойдут?

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   9 Members, 0 Anonymous, 111 Guests (See full list)

    • ag_oo7
    • Alexq
    • Damir7
    • Rusbut77
    • Vitbb
    • dremych
    • up6
    • Giraffe
    • lanbilling
  • Бортжурналы

    1. Сегодня ремонтируем автомобиль Jeep Wrangler 2021 г. Владелец приобрел его на аукционе Copart и привез к нам, чтобы мы привели его освещение в соответствие с европейским стандартом.

      С 1 января 2006 г. вступило в силу постановление правительства N767 от 14 декабря 2005 г. Теперь по российским дорогам согласно Правилам и Регламенту Таможенного Союза можно ездить только на автомобилях, у которых указатели поворота исключительно желтого или оранжевого цвета.

      2 Постановление.JPG

      Таким образом, красные указатели поворота, которыми оснащены многие автомобили американского и японского производства, эксплуатировать запрещается.

      3 Цвет поворотников.JPG

      Автомобиль, не соответствующий стандарту, должен отправляться на штрафстоянку, а владелец такого транспортного средства обязан будет переоборудовать свою машину. Для нарушителей этого правила Кодекс об административных правонарушениях предусматривает суровое наказание - лишение водительских прав на срок от полугода до года.

      4 Наказания.JPG

      Автомобиль с красными указателями поворота на учет не поставят.

      5 Постановка на учет в ГИБДД.png

      Рассеиватель указателя поворота на фарах Jeep Wrangler американского рынка прозрачный. Достаточно просто установить в него желтую лампочку – и автомобиль соответствует правилам.

      6 Передний поворотник.png

      Намного сложнее обстоит дело с задними фонарями. На американских фонарях лампа указателя поворота стоит под красным рассеивателем, где находится и стоп-сигнал, и габарит. А под белым рассеивателем в фонаре стоит лампа заднего хода.

      7 Американский фонарь.png

      Поэтому для того, чтобы поворотники мигали желтым, придется поменять американские фонари на европейские.

      В отличии от американских, в европейских фонарях под прозрачным рассеивателем есть еще одна секция с желтым светофильтром для лампы указателя поворота.

      8 Европейский фонарь.png

      Разъемы для подключения к проводке автомобиля на американских и европейских фонарях одинаковые.

      10 Разъем фонаря.png

      Но это не значит, что после подключения европейские фонари сразу заработают, как надо. На аварийке и поворотах продолжает мигать красная секция фонаря.

      11 После подключения на европеских фонарях поворотниик мигает красным.png

      Блок бодиконтроля на Jeep Wrangler позволяет на программном уровне, не переставляя контакты в разъемах, управлять на какую лампу поступает какой сигнал. Этим мы сейчас и займемся.

      12 Перепрограммирование блока бодиконтроля.png

      Но и на этом проблемы не заканчиваются. Для того, чтобы европейский фонарь заработал, как надо, придется проложить дополнительный провод для подачи сигнала на лампу указателя поворота. В американской проводке этот провод отсутствует. Благо резервные контакты в разъеме есть.

      Ну вот, все трудности позади. Проверяем работу задних фонарей.

      14 Проверяем работу задних фонарей.png

      Указатели поворота соответствуют правилам. Можно ставить на учет!

      7 Американский фонарь.png

    2. Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.