Перейти к содержанию

Подключение видеорегистратора к плафону или зеркалу заднего вида.


Рекомендуемые сообщения

643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

@slowtraveler, я про видео выше, они через верх показывали.

Ну а мы, конечно, внутри выведем. :hi:

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: JGC 2019 CRD 3.0 Summit
Город: Безенчук
Опубликовано

Розетка в подлокотнике не отключается. Регистратор будет всегда под напряжением, мой прожил десять месяцев и аккум у него вздулся.

Ссылка на комментарий
1 081
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано

@Sava, ничосе, есть город Безенчук! Наверно, туристов много.

Ссылка на комментарий
752
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

@Sava, да, постоянного питания...

Поетому и подключил регистратор к етого разьема.. Иначе легче было бы подключить к другого разъема - который через 'ключ'...

Ссылка на комментарий
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

 

 


Розетка в подлокотнике не отключается. Регистратор будет всегда под напряжением

У меня БлэкВью и блок питания Мэджик Пауэр, позволяющий задать время работы на стоянке или падение напряжения.

А для этого нужно такое питание. Другим лучше к зеркалу, так удобнее и проще.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Самара
Опубликовано

Уважаемые форумчане, не давно сел на Гранд Чероки 2014 модельный ряд (комплектация лимитед), хочу подключить антирадар и видеорегистратор к сети авто не через прикуриватель, хотел бы все повесить на стекло возле зеркала заднего вида, а провода спрятать под крышу, руки вроде правильно заточены, на своем прошлом Х5 так делал, но не могу найти документацию как залезть под крышу к проводам? Может кто подскажет? 

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил - темы объединены
Ссылка на комментарий
Ruslann
3
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано

Уважаемые форумчане, не давно сел на Гранд Чероки 2014 модельный ряд (комплектация лимитед), хочу подключить антирадар и видеорегистратор к сети авто не через прикуриватель, хотел бы все повесить на стекло возле зеркала заднего вида, а провода спрятать под крышу, руки вроде правильно заточены, на своем прошлом Х5 так делал, но не могу найти документацию как залезть под крышу к проводам? Может кто подскажет? 

Прочитайте данную ветку повнимательней, здесь есть описание, как подключиться к зеркалу заднего вида. Все расписано, как по нотам, даже по цветам провода указаны.

Ссылка на комментарий
3 610
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

 

 

Прочитайте данную ветку
+ у меня в подписи смотрим FAQ.

 

Форум большой, Поиск даёт ответы на 90% вопросов.

Ссылка на комментарий
177
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Overland 3,6
Город: на Неве
Опубликовано

хочу подключить антирадар и видеорегистратор к сети авто не через прикуриватель, хотел бы все повесить на стекло возле зеркала заднего вида

Выскажу свою точку зрения. Видеорегистратор и радар одновременно запитывать от плафона я бы не стал, а посоветовал бы провести пару проводов под обшивкой именно к прикуривателю. Элементы обшивки снимаются легко и по времени установка займет не намного больше времени.

Ссылка на комментарий
101
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано

@dibanoff, Уточни почему?Только про токи не надо запас там большой -так в чём тогда фишка?

Ссылка на комментарий
177
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Overland 3,6
Город: на Неве
Опубликовано

Казалось бы что сложного подключить даже один видеорегистратор на пару проводов с + и -? Но у меня от такого подключения стал некорректно работать один из электронных  блоков в плафоне и появилась ошибка при отсутствии чека, хотя делал все правильно, брал распиновку, искал +, и аккуратно подключал (иголками не пользовался). Странно, но диагностика у диллера выявила другую ошибку. Блок впоследствии пошел под замену, а подключение перед заменой я уже перевел на прикуриватель. С тех пор все хорошо. Радар (разнесенный) подключил аналогичным способом.

 

Это как дополнительную сигнализацию поставить. На двух одинаковых машинах одна и та же сигнализация может корректно работать, а может и нет.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Jeep
Город: Киев
Опубликовано

Подскажите пожалуйста.

WK2, 2012 г.

Хотел поставить камеру видеорегистратора внутри кожуха зеркала заднего вида, рядом с камерой дальнего света.

Но к большому сожалению обнаружил там некий маленький блок или датчик, не знаю чего.

 

Его фото в  #41 посту этой темы, первая фотка, на переднем плане он. 

На нем написано: sn 30578635, dap 122970004, sw 10-20-00, hw 07-45. Он кругленький в диаметре около 4 см.

Что это и можно ли его перенести в другое место?

Заранее спасибо

Изменено пользователем rap_73
п.2.1 Правил - темы объединены
Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

Скажите, а как подключится на рестайле к зеркалу, чтобы наоборот - питание не отключалось?

Щас же в регистраторах есть режим парковки. Очень полезный. А если надолго ставить, то хардово отключать выдергиванием штекера.

Ссылка на комментарий
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано

Я не стал регик питать от зеркала, провод элементарно убирается под обшивку с помощью любой пластиковой карты. Есть видео да же на ютюбе. Тянется до подлокотника, а там прикуриватель с постоянным питанием. Плюс у меня штепсель у регика с входом USB, получается зарядки не лишаешься :) Делов на 10 минут. В проводку лишний раз лезть конечно не очень полезно.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

 

 


Тянется до подлокотника, а там прикуриватель с постоянным питанием.

 

А где он стоит? у зеркала? Это выходит надо провод по потолку проложить, потом както вниз спустить между дверей и както в подлокотник завести. 

Ссылка на комментарий
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано

@IBAH_00F,да. справа от зеркала прям под потолком. Сразу провод уходит вверх и идеть под обшивкой вплоть до подлокотника. У нас да же предусмотрен в пластике небольшой тунель для входа провода в нишу подлокотника со стороны пассажира. Водителю регик вообще не виден. Провода все идут скрытно.

Изменено пользователем PowerWheels
Ссылка на комментарий
3 610
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

 

 

Есть видео даже на ютубе

 

:coffe2:


 

 

 

Установка регистратора DATAKAM G5 своими руками

так машина-то другая  :shades:

 

:P 

 

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

Спасибо!

А там питание не пропадает точно? в прикуривателе который под магнитолой у меня питание пропадает минут через 15 чтоли..

Ссылка на комментарий
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано

@Nordicus,я сделал все ТО ЖЕ САМОЕ на JGC WK2. один в один! 


@IBAH_00F,в подлокотнике питание постоянное, там да же иконка есть. 

Ссылка на комментарий
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

провод элементарно убирается под обшивку с помощью любой пластиковой карты. Есть видео да же на ютюбе.

Так и в этой теме ссылки на это были, просто темы все только с конца читают!

Тут ещё советовали подключать кабель питания в правом торце торпеды, чтобы не тянуть дол подлокотника. Никто так не делал и куда там можно подключать?

Изменено пользователем Юрко
Ссылка на комментарий
  • 7 месяцев спустя...
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

 

 


Чет из видео я не понял, куда он регик запитал в итоге?

В правом торце торпеды есть лючёк и под ним можно найти нужные провода.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
31
Автомобиль: GC Overland 2014
Город: Almaty
Опубликовано

@Юрко,

Вчера ковырял зеркало на рестайле, не нашел постоянного +12в. В плафон не полез - лампы тухнут через 5-10 минут, соответсвенно + пропадает. Теперь думаю где взять поближе постоянный +12... до подлокотника тянуть не хочется..

Может кто подскажет? в правой кик-панели, или где еще взять постоянный +12в    

Ссылка на комментарий
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

 

 


в правой кик-панели

Мне там подключили: и блок питания влез и кое что ещё!

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
31
Автомобиль: WK2 Limited 3.0
Город: Москва (Отрадное)
Опубликовано

Юрко, хочу установить BlackVue DR650S-1CH, подключаться думаю в правой кик-панели, что еще нужно купить, дополнительно к стандартной комплектации ?

 
Ссылка на комментарий
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

@Старик, я подключал через Мэджик Про, так видеорегистратор сможет работать и на стоянке. Эта коробочка спокойно устанавливается под той правой крышкой.

Вот тут всегда цены хорошие - https://www.proline-rus.ru/catalog/5189/detail/54612/

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: gc 2021 overland
Город: хабаровск
Опубликовано

Приветствую всех!

 

Кто-нибудь сталкивался с подобным устройством ?

Redpower DVR-JP-A 

2f196f172a66bdef071f7c3ce54fde1f.jpg

http://www.redpower.su/avto/shtatnye-videoregistratory/redpower-dvr-jp-shtatnyy-wi-fi-full-hd-videoregistrator-dlya#slide-0-field_portfolio_image-1992

 

Интересно услышать мнения и отзывы.

Ссылка на комментарий
752
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

Наверно не поместиться на моем гранде - там в ета коробка напиханы и датчики дождя, камера автоматического дальнего света и темпомата...

Поетому надо смотреть комплектация - сначало надо посмотреть хватает ли место в Вашем Гранде..

Ссылка на комментарий
177
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Overland 3,6
Город: на Неве
Опубликовано
632
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано

Кто-нибудь сталкивался с подобным устройством.

Если вопрос про именно такое, то нет.

Если про подобное, то у меня установлено похожее.

Глазок камеры в коробочке под потолком, а сам корпус регистратора (с экраном и флешкой) упрятан в бардачок.

Все провода спрятаны под обшивку, подключены напрямую к проводке, т.е. никаких болтающихся соплей от прикуривателя к устройству, нет.

Качество Full HD. Даже ночью всё хорошо видно, качество меня устраивает.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • avdeevru
    • Serg_Grom
    • shon73
    • tracker99
    • cccr
    • m00vie
    • Андрейх
    • AS8
    • Nordicus
    • Acovant
    • Kolobok79
    • чероковод
    • Palach
    • ДжипЖип
    • AndreyLI
    • stepmak
    • al_ch
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      61 682
    • Максимум онлайн
      1 983

    ra0jdi
    Новый пользователь
    ra0jdi
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • D-X-D

      D-X-D  »  Олег с Ботанической

      Олег, подскажи пожалуйста, могут ли полуоси болтаться на шлицах на переднем мосту, с двух сторон? Полуоси с малым пробегом, "Кардон"? Или это шрус-ы разваливаются. Спасибо
      · 1 ответ
    • ebit_karbit

      ebit_karbit  »  Voldemarych

      https://gyazo.com/f1cf25ed682ad60c83e9420dbf5a335c

      Пожалуйста, скажи где  и как, на коком сайте-площадке, ты это пыльник купил?
      · 1 ответ
    • cccr

      cccr  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! авто JKU 2013 Pentostar 3.6 .  Накрылся бензонасос. Перебрал насосную станцию , в оригинале  стоял насос DENZO AF195131-0381, вскрытие показало загаженные фильтры(сетка и тонкий). Дремелем)))) в станцию воткнул walbro gss342)))))) (255 л/ч, до 8бар) на фильтра какие были , с дачи уезжать нужно было. Позднее купил фильтры в станцию от митцубиси, встали как и оригинал, насос временно подкинул PEKAR 2110 усиленный 62,113901 (до 110 л/ч и 3,5 бар). Подбираю насос понадежней, остановился пока на этом DeatschWerks DW65c  (до 265 л/ч, 6,8 бар ) - в размер оригинала . Сможете подсказать чего просит рампа на пентостаре)))) л/ч + давление.  Как я понимаю нужно подбирать не меннее 110 л/ч  и 4 бара, обратка как понял на 4,2 бара регулятор. Смущают токи которые гоняют DeatschWerks или walbro))))))))), 
      PEKAR чуть больше 5,2 А, вхолостую в ведре с бензином 2А.
      Снятый мертвый подклинивающий оригинал DENZO 2А чуть больше под нагрузкой.
      walbro gss342 без нагрузки взял сразу 5A вверх погнал
      Лимит по току в коробке 10А пред.
      Может опыт был проверенный бензонасос подскажите? Станцию в сборе не рассматриваю, для меня оно не объяснимо, фильтра / насосы на коленке меняются
      Спасибо!
      · 3 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.