20 + литров по городу на дизеле. Очень высокий расход

[takoma]

Да, коллеги... Серьезненькая проблема - наш движок, но - хорош, черт его дери! Люблю я его. С расходом у меня проблем, вроде не было, но вот дымить начинает после стояния больше трех минут на холостых - факт... Подозрение на форсунки. Завтра сдаюсь - обещали разобраться. Вот и у Вас, по идее, должна быть реально повышенная дымность и "вонючесть" от несгоревшего топлива. Ну или, на крайний случай, динамика разгона, как у МиГ-29. )) Что-то не бьет... Может и правда - что-то с мозгами?

Официалам не верьте безоговорочно - они зачастую бред полный несут. По моей проблеме дымности они выдали такое, что у меня все шаблоны в голове слетели: "... износ распредвалов"!..

Жду и надеюсь что победите! Всех Благ!

[Гость kult_lopatuma]

Да, коллеги... Серьезненькая проблема - наш движок, но - хорош, черт его дери! Люблю я его. С расходом у меня проблем, вроде не было, но вот дымить начинает после стояния больше трех минут на холостых - факт... Подозрение на форсунки. Завтра сдаюсь - обещали разобраться. Вот и у Вас, по идее, должна быть реально повышенная дымность и "вонючесть" от несгоревшего топлива. Ну или, на крайний случай, динамика разгона, как у МиГ-29. )) Что-то не бьет... Может и правда - что-то с мозгами?

Официалам не верьте безоговорочно - они зачастую бред полный несут. По моей проблеме дымности они выдали такое, что у меня все шаблоны в голове слетели: "... износ распредвалов"!..

Жду и надеюсь что победите! Всех Благ!

 

 

Ага, читал Вашу проблему в форуме...

Пошел сразу смотреть не дымит ли, но, вроде, на 01.00 московского времени , 23.11.2013, дым, правда, пока, замечен не был.

А куда сдаваться едите? Думаю, может, и мне там форсунки пощупать?

 

 

Так как насчет выложить здесь тест-план форсунок???

 

 

Я б не стал ставить дедовские опыты на современном дизеле с пьезофорсунками...

 

 

Как только будет на руках, хоть какая-та бумага, я тут же ее сюда повешу!

В последний раз, мне просто было сказано, что все проверили (перегородки и форсунки) и нечего нам, ваще, мозг мучать.

Про опыты к сведению принял...

Пожалуй, не стану. Тоже боязно.

Хотя, рекомендовали на сервисе - официальном партнере клуба.

Вот еще подозрение возникло, что просто где-то под давление из патрубков льется топливо. Тоесть микротрещина, которая на холостом не дает о себе знать, а при нажатии на газ, на ходу начинает плеваться!

 

Получается почти 14 литров.Для дизеля это очень много.Летом на юга ехал,бака хватало на 650-670 километров.

 

А вот, когда было летом 650-670 км на баке, с какой скоростью ехали и много ли обгонов, или типа трассы м4, просто, на круизе катились? Кстати "на баке" - это сколько литров подразумевается?

Изменено 22 ноября, 2013 пользователем kult_lopatuma

[Гость kult_lopatuma]

 

 

 

Так это по компу кажет.А так-то намного больше.До 20 в городе.Пока сказали что дело именно в форсунках.Завтра постараюсь забрать из машины результаты теста,напишу точнее,каков диагноз.Сейчас пока нет времени заниматься машиной,к середине декабря поменяю форсы-отпишусь по результатам.Форсунки обязательно нужно прописывать.Течи так же нигде нет,все проверено,все работает.Я просто задался целью снизить расход солярки,т.к. езжу часто и на большие расстояния.

 

Я так понимаю, что проблема с запредельным перерасходом топлива для многих здесь весьма актуальна.

Ну что же, будем решать её сообща.

Может, разработаем парочку рецептов для будущих жертв прожорливости их автомобилей.

Как будут результаты новых проверок и диагностик, тоже здесь размещу, вместе с прописанным лечением, соответственно.

 

У меня тут еще одна проблема: гудит редуктор заднего моста, а лечится заменой всего и сразу на много тысяч, под сотню деревянных, короче... Ну, так мне сказали.

Впрочем, еще добавили, что у всех крайслеровских мостов после 100 000 такое ... чой-то не верится... Так вот, а, как, собственно, с Вашими редукторами дело обстоит?

Или с этим в другой топик отправиться?

 

Движение по Москве нельзя считать городским режимом,у мпеня с мотором 2,8 доходит до 15 литров и больше.На трассе 9-11 в зависимости от скорости.У вас обьем больше и расход больше.Так что,если на трасе рассход нормальный все у вс в норме.

 

Где-то согласен, но все-таки не 19 литров.

Разница в объемк не такая большая.

Хотя, конечно, вес еще... Ну на 2 литра больше...

Наверное, не эксперт.

Замечание учел, дельно, спасибо.

Хотя по форумам читал (поскольку хотел ГРАНД), что на Вашем авто в самых жутких пробках 13 - 14...

Изменено 22 ноября, 2013 пользователем kult_lopatuma

[Толстый]

У меня тут еще одна проблема: гудит редуктор заднего моста, а лечится заменой всего и сразу на много тысяч, под сотню деревянных, короче... Ну, так мне сказали.

Впрочем, еще добавили, что у всех крайслеровских мостов после 100 000 такое ... чой-то не верится... Так вот, а, как, собственно, с

Зажравшийся сервис.

Ремонтировал мост, с заменой главной пары на мопар, 28000 с парой, подшипниками, сальниками и работой.

И сотку объявили небось в сервисе, из серии, о котрых плохого писать нельзя?

[ZMei]

Как только будет на руках, хоть какая-та бумага, я тут же ее сюда повешу!

позволю совет - не важно кто будет делать тест, важно на каком стенде... рекомендую на авторизованном бош-дизель-сервисе на стенде EPS 815

 

Ремонтировал мост, с заменой главной пары на мопар, 28000 с парой, подшипниками, сальниками и работой.

+1. В тридцатку можно уложиться.

[Гость kult_lopatuma]

Зажравшийся сервис.

Ремонтировал мост, с заменой главной пары на мопар, 28000 с парой, подшипниками, сальниками и работой.

И сотку объявили небось в сервисе, из серии, о котрых плохого писать нельзя?

 

В точку, именно в таком сервисе и объявили.

Очень обрадовали ценой.

А можно в личку ссылочку куда обратиться, я бы незамедлительно туда отправился?

Спасибо

 

позволю совет - не важно кто будет делать тест, важно на каком стенде... рекомендую на авторизованном бош-дизель-сервисе на стенде EPS 815

 

 

+1. В тридцатку можно уложиться.

 

 

Совет очень дельный!

А, где ИМЕННО такой стенд проверенный стоит в Москве, есть опыт?

Съездил бы.

По редуктору надо, неверное, новую тему открыть и собрать досье, где и как по чем, как считаете?

Уверен, пригодиться очень многим!!!

[Толстый]

@kult_lopatuma,Приветствую.

Смотри лс.

Вот так и приходится, про нормальные сервисы, через лички разговаривать)

[Гость kult_lopatuma]

@kult_lopatuma,Приветствую.

Смотри лс.

Вот так и приходится, про нормальные сервисы, через лички разговаривать)

 

Низкий поклон!

Все получил!

[ZMei]

А, где ИМЕННО такой стенд проверенный стоит в Москве, есть опыт?

 

Я в СПб. Про Москву не скажу. Но как уже отмечал, это должен быть бош-дизель-сервис (не путать с бош-авто-сервисом!). Спроси у местных.

[Oleg74]

Ага, читал Вашу проблему в форуме...

Пошел сразу смотреть не дымит ли, но, вроде, на 01.00 московского времени , 23.11.2013, дым, правда, пока, замечен не был.

А куда сдаваться едите? Думаю, может, и мне там форсунки пощупать?

 

 

 

 

 

Как только будет на руках, хоть какая-та бумага, я тут же ее сюда повешу!

В последний раз, мне просто было сказано, что все проверили (перегородки и форсунки) и нечего нам, ваще, мозг мучать.

Про опыты к сведению принял...

Пожалуй, не стану. Тоже боязно.

Хотя, рекомендовали на сервисе - официальном партнере клуба.

Вот еще подозрение возникло, что просто где-то под давление из патрубков льется топливо. Тоесть микротрещина, которая на холостом не дает о себе знать, а при нажатии на газ, на ходу начинает плеваться!

 

 

 

А вот, когда было летом 650-670 км на баке, с какой скоростью ехали и много ли обгонов, или типа трассы м4, просто, на круизе катились? Кстати "на баке" - это сколько литров подразумевается?

 

 

Ехал по трассе из Челябинска и обратно.Скорость 120 км/ч.На баке-это 70-75 литра от заправки до заправки.И обгоны были с тапком в пол.Круизом не пользуюсь.

Изменено 23 ноября, 2013 пользователем Oleg74

[Oleg74]

Выкладываю данные по диагностике.Делал в Челябинске,Бош-Сервис,говорят,что круче у нас нет конторы по дизелям.

 

 

Ошибок ЭСУД нет.

Дымность СВОГ-сажа на перегазовках.

Давление в рампе - 26 МПа (норма).

Коррекция инжекторов -1,4;0,3;+1,7;-0,1;-0,3;-0,5

Давление наддува 0,9 Бар на хх,1,9 Бар при 3000 об/мин.

Отклонение по количественному сравнению и сравнению по разгону цилиндров.

 

Через две недели после командировки заехал на диагностику форсунок со снятием и проверкой.Итог:

 

Ошибок ЭСУД нет.

Давление топлива 21 МПа норма

Инжекторы имеют отклонения по коррекции.

ТНВД имеет отклонения по подаче топлива.

При измерении компрессии ЦПГ получены результаты:25-25-25-25-25-25 Бар.

 

Промыли Топливные рампы и инжекторы в ультразвуковой ванне.Предложили замену форсунок(17 тыр-1шт.),промывку топливной системы,снять и почистить ТНВД(при необходимости заменить).Сказали,что без замены форсунок смысла в чистке бака,магистрали и ТНВД нет

 

 

Сегодня заезжал к официалам-поменял топливный фильтр.Поговорил по поводу данной проблемы с мастерами.Посоветовали пока просто промыть систему и ничего больше не делать,пока что-либо не нае...тся.Форсы МОПАР у них по 50 тыр за штуку

 

А в общем машинка едет хорошо,работает чисто и ровно.Вот и не знаю теперь-заморачиваться с форсунками или так дальше ездить...

Изменено 23 ноября, 2013 пользователем Oleg74

[Alexey174]

Выкладываю данные по диагностике.Делал в Челябинске,Бош-Сервис,говорят,что круче у нас нет конторы по дизелям.

 

 

Ошибок ЭСУД нет.

Дымность СВОГ-сажа на перегазовках.

Давление в рампе - 26 МПа (норма).

Коррекция инжекторов -1,4;0,3;+1,7;-0,1;-0,3;-0,5

Давление наддува 0,9 Бар на хх,1,9 Бар при 3000 об/мин.

Отклонение по количественному сравнению и сравнению по разгону цилиндров.

 

Через две недели после командировки заехал на диагностику форсунок со снятием и проверкой.Итог:

 

Ошибок ЭСУД нет.

Давление топлива 21 МПа норма

Инжекторы имеют отклонения по коррекции.

ТНВД имеет отклонения по подаче топлива.

При измерении компрессии ЦПГ получены результаты:25-25-25-25-25-25 Бар.

 

Промыли Топливные рампы и инжекторы в ультразвуковой ванне.Предложили замену форсунок(17 тыр-1шт.),промывку топливной системы,снять и почистить ТНВД(при необходимости заменить).Сказали,что без замены форсунок смысла в чистке бака,магистрали и ТНВД нет

 

 

Сегодня заезжал к официалам-поменял топливный фильтр.Поговорил по поводу данной проблемы с мастерами.Посоветовали пока просто промыть систему и ничего больше не делать,пока что-либо не нае...тся.Форсы МОПАР у них по 50 тыр за штуку

 

А в общем машинка едет хорошо,работает чисто и ровно.Вот и не знаю теперь-заморачиваться с форсунками или так дальше ездить...

Расход у тебя какой, зачем затеял процедуру, замену форсов делают на крайняк, ты и так все прочистил и фильтр сменил, катайся теперь спокойно.

[Гость kult_lopatuma]

 

А в общем машинка едет хорошо,работает чисто и ровно.Вот и не знаю теперь-заморачиваться с форсунками или так дальше ездить...

 

СПАСИБО за результаты!

Вообще, очень интересны ощущения после промывки!

Потом поведайте по поводу расхода. Помогло или нет.

Я бы пока форсунки не менял...

ну и конечно 50 тыщ за штуку, умножить на 6...

ахахахаха.... можно на разборке целую тачку-донора купить

Прилестно, однако.

На этой неделе проделаю разные диагностики дополнительные со своей, обязательно вывешу результаты и поведую , чо кто рассказал на сервисах.

 

Ехал по трассе из Челябинска и обратно.Скорость 120 км/ч.На баке-это 70-75 литра от заправки до заправки.И обгоны были с тапком в пол.Круизом не пользуюсь.

 

Такой расход, конечно, мечта.

Вчера ездил в подмосковье, без обгонов и разгонов, как валенок древний со скоростью 80-90, аж стыдно.

10.5 литра....

Меньше никак.. Это с тем, что в горку 60 с горки 90....

Попробую проделать все процедуры коллеги из Магнитогорска, если не поставят мертвые форсунки...

Хотя, надеюсь, что нет.

Поскольку на прошлой неделе, говорили, что живые...

Но результатов теста я не видел

Изменено 24 ноября, 2013 пользователем kult_lopatuma

[РЫБАЧОК]

Я бы пока форсунки не менял...

ну и конечно 50 тыщ за штуку, умножить на 6...

где вы такие цены находите ? Я брал по 12 или 13 тыр уже не помню. Ищите тему про форсы.

[Oleg74]

где вы такие цены находите ? Я брал по 12 или 13 тыр уже не помню. Ищите тему про форсы.

 

 

По ценам есть ссылка выше,примерно так и стоят.Я написал,какой у нас ценник у официалов на Мопаровские форсы.Естесссно,что никто их брать не собирается.

 

СПАСИБО за результаты!

Вообще, очень интересны ощущения после промывки!

Потом поведайте по поводу расхода. Помогло или нет.

Я бы пока форсунки не менял...

ну и конечно 50 тыщ за штуку, умножить на 6...

ахахахаха.... можно на разборке целую тачку-донора купить

Прилестно, однако.

На этой неделе проделаю разные диагностики дополнительные со своей, обязательно вывешу результаты и поведую , чо кто рассказал на сервисах.

 

 

 

Ощущений после промывки никаких-что до бани,что после.Абсолютно ничего не изменилось-тот же расход,та же динамика.

[FenOnLine3000]

20 литров на 100 км по городу !!!!!!!

Друзья, меня так же волновал повышенный расход по городу - от 17 до 21 л.

В минувшие праздники, совершил поездку в Финляндию. Сбросив счетчик расхода получил 10,7-11,7 л. по трассе.

Проанализировав после этого свой обычный режим езды по городу - 7 светофоров до работы по пробкам в рваном режиме туда и обратно + прогрев (очистка от чнега) зимой/ кондиционер летом, понял что расход 17-20 л. в моем случае это нормально.

Изменено 13 января, 2014 пользователем FenOnLine3000

[kai1]

не нормально, у меня хеми так кушает, при таких же поездках. на дизеле в плотном потоке 15 - нормальный городской расход.

 

по теме смотреть датчики по воздуху, маф, давление, лямбду.

[FenOnLine3000]

не нормально, у меня хеми так кушает, при таких же поездках. на дизеле в плотном потоке 15 - нормальный городской расход.

по теме смотреть датчики по воздуху, маф, давление, лямбду.

Т.е. некоректная работа датчиков по воздуху или маф или давления или лямбды не будет вызывать ошибки и check engine?

Если так, хотелось бы понять, где можно провести такую диагностику?

[ATltd]

Здравствуйте!

 

Может, кто сталкивался с подобным, а то на отечественных сервисах героически разводят руками и ничего делать не хотят, лениво им возиться, а меня ситуация утомила уже до "не могу", хоть машину продавай.

3.0 дизель на автомате : 20 литров на 100 км по городу !!!!!!!

Стрелка на глазах сползает. На газ не жму, как овощ езжу, только бы расход упал - толку чуть.

Течи нет, все смотрели.

Форсунки, перегородки - все нормально.

Заправлял на Лукойле и BP.

Машина обслуживается старательно вовремя и до мелочей.

Ошибок комп. не выдает.

Есть у кого опыт решения подобной проблемы, а то уже хочется с разгону и в стену.

Вот сегодня рекорд очередной: 50 литров на 228 км за неделю вышло.

По чекам счет веду, так что компьютер здесь не ошибается.

 

Спасибо!

Привет! У меня был расход около 18 л. Проблема оказалась в подшипнике шкива кондея или в самом кондее, но суть в том, что из-за работающего двигателя (3.0 CRD) я не слышал каких либо посторонних шумов или не обращал внимания, а может и по неопытности. Все проявилось на покатушках, когда я в'ехал в глубокую лужу, по подшипник просто развалился, от резкого охлаждения. После чего поставил временно ремень короче в обход кондея. Кондей под замену. Расход упал до 15л.. Далее заменил смазки в мостах, редукторе, коробке и после всего проделанного расход вошел в паспортные параметры - 13,5. Сейчас зима и конечно сложно уловить расход, поскольку прогревы, Гидроник сказываются, однако больше 15,5 л не вылазил

[kai1]

Т.е. некоректная работа датчиков по воздуху или маф или давления или лямбды не будет вызывать ошибки и check engine?

Если так, хотелось бы понять, где можно провести такую диагностику?

Трудно сказать, нужно смотреть действительные значения и эталонные, диагностика далеко не всегда все видит

[FenOnLine3000]

Трудно сказать, нужно смотреть действительные значения и эталонные, диагностика далеко не всегда все видит

Все таки нет рецепта что и где проверять ...

[kai1]

не было и не будет... все индивидуально

[FenOnLine3000]

не было и не будет... все индивидуально

Поэтому видимо топикстартер машину продает...так и не решил проблему

[Two Scorp]

Может не в тему но где в Москве можно программно заглушить клапан EGR на 3.0 CRD? Помогите с адресом где это делают.

Изменено 22 января, 2014 пользователем Two Scorp

[kai1]

в дизель буст вроде делали

[Two Scorp]

в дизель буст вроде делали

Звонил, джипами они не занимаются,но если клапан рабочий то могут помочь.

Изменено 23 января, 2014 пользователем Two Scorp

[kai1]

вообще-то врут, тут даже на форуме есть люди которые, там чиповали ЦРД свои.

Изменено 23 января, 2014 пользователем kai1

[nickola]

Может не в тему но где в Москве можно программно заглушить клапан EGR на 3.0 CRD? Помогите с адресом где это делают.

 

На ветке ЕГР Cherokee KK есть... я выкладывал. Програмно заглушил

[kai1]

http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_wk/mihailnikiforov/journal/1007341/

http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_wk/motoneon/journal/1084632/

Изменено 23 января, 2014 пользователем kai1

[Van777]

Звонил, джипами они не занимаются

Я у них делал, только через посредника в Минске.