Перейти к содержанию

Подшипник ступицы (передний)


Cure

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
ILJIN IJ123040 СТУПИЦА КОЛЕСА ПЕРЕДН.ПРАВАЯ JEEP
ILJIN IJ123093 СТУПИЦА КОЛЕСА ПЕРЕДН. ЛЕВАЯ JEEP 
  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: JEEP LIBERTY SPORT 2002. 231 рк.
Город: Cанкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я сделал еще проще Сначала поменял правую на оригинал. цена не устроила(((((

.Пока был в сервисе  взял ступицу от ZJ  померил со своей снятой.все почти одинаково. пришлось только шайбу поставить. а так все размеры норм. 10 тыщ. полет нормальный.

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано

Я сделал еще проще Сначала поменял правую на оригинал. цена не устроила(((((

.Пока был в сервисе  взял ступицу от ZJ  померил со своей снятой.все почти одинаково. пришлось только шайбу поставить. а так все размеры норм. 10 тыщ. полет нормальный.

с АБС?

0
Автомобиль: JEEP LIBERTY SPORT 2002. 231 рк.
Город: Cанкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

с АБС?

Без. у меня sPORT / пустой как барабан))))

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: Jeep KJ 2005 2.8 CRD AT
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

 

 


При обрыве в цепи правого датчика,перестает считать одометр,а тут скорее неисправность датчика.

Приветствую! На днях у меня именно это и случилось, вопрос - как лечится?

Про "за одометр отвечают задний(е) датчик(и): на дорестайле он один, и находится сверху корпуса диффа заднего моста, а рестайле их два - на кожухах задних полуосей " 

место нахождения понял. 

Можно ли туда подлезть без подъемника?

Если обрыв то можно ли его (провод) спаять и изолировать?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@Stas_Ogi,

Можно легко подлезть, продиагностировать и спаять если обрыв и без ямы (подъёмника) , но с ними удобней....

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, товарищи!)))

Присутствует гул при скорости 60-80км/ч, в остальных диапазонах его либо нет, либо он не слышен в салоне.

В сервисе утверждают, что ступица. Гул на поворот руля не реагирует, колесо не люфтит. Подскажите пожалуйста, как диагностировать самому ступица это или нет?)))

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня мт резина как раз шумит в этом диапазоне) и ступицы еще родные вроде, может они умерли уже, а я и не знаю)

Изменено пользователем makarych81
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, как диагностировать самому ступица это или нет?

 

Если нет ошутимых люфтов , то , наверное , речь о диагностике в движении ?

Шум от резины меняется при смене дорожного покрытия , я поочередно наезжаю колесами на гладкую разделительную разметку - шум меняется , значит виновата резина .  Шум главной пары меняется при смене тяги .

 Шум от ступиц меняется при смене нагрузки на колесо , т.е. в разнонаправленных затяжных поворотах  ущербный подшипник гудит по разному . При больших положительных вылетах можно однозначно сказать - в левом повороте убитый левый подшипник гудит слабее . Только вот у Кащея конструктивно его ET довольно далек от реальной величины рычага "ось колеса/ось подшипника" , да и расстояние между дорожками подшипника немалое . Поэтому на форуме есть примеры "зеркальной" диагностики .

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

у меня мт резина как раз шумит в этом диапазоне) и ступицы еще родные вроде, может они умерли уже, а я и не знаю)

У меня АТшка, новая была-не гудела )) тут что-то другое, похоже ))

Если нет ошутимых люфтов , то , наверное , речь о диагностике в движении ?

Шум от резины меняется при смене дорожного покрытия , я поочередно наезжаю колесами на гладкую разделительную разметку - шум меняется , значит виновата резина .  Шум главной пары меняется при смене тяги .

 Шум от ступиц меняется при смене нагрузки на колесо , т.е. в разнонаправленных затяжных поворотах  ущербный подшипник гудит по разному . При больших положительных вылетах можно однозначно сказать - в левом повороте убитый левый подшипник гудит слабее . Только вот у Кащея конструктивно его ET довольно далек от реальной величины рычага "ось колеса/ось подшипника" , да и расстояние между дорожками подшипника немалое . Поэтому на форуме есть примеры "зеркальной" диагностики .

Наверное да, только в движении диагностировать. При вывешенном колесе особо ведь не поймешь, гудит ступица или нет?)))

Спасибо за подсказки! Попробую определить, что это)))

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


При вывешенном колесе особо ведь не поймешь, гудит ступица или нет?

От первых сомнений до  однозначного шума на вывешенном колесе (колесо и тормозной диск во избежание шума колодок снимал) у меня прошла пара тысяч км .

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Резина, кстати, точно шумит по-разному, в зависимости от дороги. 

На сером асфальте сильнее, а на черном и мягком гораздо тише, значит у меня пока все живо.

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Если нет ошутимых люфтов , то , наверное , речь о диагностике в движении ? .

Послушал еще раз, более внимательно. При смене тяги гул не меняется, то есть он постоянный, не зависимо от того, едет ли машина накатом, либо разгоняется, причем пик, так сказать, гула приходится на 60км/ч. От смены дорожного покрытия тоже не меняется. Видимо, все же это ступица, но почему тогда звук не реагирует на повороты руля? =о

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Видимо, все же это ступица, но почему тогда звук не реагирует на повороты руля?

А может это подшипники хвостовика переднего редуктора ? Звук спереди идет ? 

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А может это подшипники хвостовика переднего редуктора ? Звук спереди идет ?

 

Ага! Спереди. А его как проверить?

Вот я тоже на передний редуктор сперва грешил, но сервисмены меня спутали...

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А его как проверить?

Наверное , только на подъемник - выводить на эту скорость - тыкать везде стетоскопом .

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

В итоге все же ступица гудит. Передняя левая. Вывесили на подъемникие-слышно. Год назад менял заразу, 20 тыщ отходила... Естессно не оригинал, уж не помню что там стоит... Справа оригинал, похоже еще с завода, 180тыщ - ок, тьфу-тьфу-тьфу :)

1
Автомобиль: jeep cherokee kj
Город: дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

ребята а что думаете по поводу ступиц додж нитро , он вроде как точ в точ спереди как джип но стоимость гораздо ниже чем на наши 

https://exist.ru/price.aspx?pid=FA10BBC9&sr=29&cn=Dodge_Nitro_3.7_V6_4WD_(EKG)

 

https://exist.ru/price.aspx?pid=0220A3D9&sr=29&cn=Jeep_Cherokee_III_3.7_V6_(EKG)

 

возможно они идентичны??ктото сталкивался?

137
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

@митяджип, По первой ссылке деталь ставилась на 4е платформы 2011-2012г.в., см. рисунок 

post-30172-0-08819100-1467622688_thumb.png

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

неоригинал не сильно отличается по цене...

176
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2005
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

У всех умирала ступица с шумом? Что то у меня левая сторона молча с 40км\ч подклинивать стала аж в руле чувствуется, машина приостанавливается и датчик скользкой дороги на сухом летнем асфальте про гололед говорит... Привод поди хрустеть должен, редуктор на два колеса выдаёт проблемку. Тот случай когда диагноз - ступица, это походу радость...

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

тормозной диск/суппорт - норм?

176
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2005
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

 

 


тормозной диск/суппорт - норм?

 

В Новокузнецке KJ - экзотика. У меня и еще одного только видел. Закатил не глядя в сервис в котором обычно Паджеру жены поправляют, на вибро стенде что бы послушали, попутно какая свеча сгорела выявили и индикация положения раздатки перескочила на  одно положение. Сказал чтоб пока только продиагностировали и не лезли разбирать. Закатил Кащея в 12-00. Надо сказать что с радостью такой клиент встречен не был. В 18-00 не дождавшись звонка заехал поглядеть. Ни чо не сказали... Но ходят вокруг нюхают америкоса... Оставил до завтра, пусть потешатся пацаны...

176
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2005
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Дали результат.

левая ступица помирает

ошибка в коробке комп не видит переключения раздатки из-за этого срабатывает антибукс. Машина начинает неправильно думать, пытается цепляться за асфальт сама включает антибукс, абс и получается что временами подклинивает. Походу мозги править надо. Записался к диагносту на послезавтра посмотрим что смогут сделать

137
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

@Андрей1973, Привет! Кинь в личку адрес, телефон кому каджея доверил. А то у нас  в Прокопе, доверять никому нельзя. Так то машинкой сам занимаюсь всегда, но вдруг сгодится, буду знать, что уже видели такую машинку. 

176
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2005
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

@maycat, Кинул читай.

34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот и я поменял на 200 т. пробега. Левую поставил ильджин, колесо стало крутится, уж не знаю как я ездил. Шума не было, люфт небольшой, но когда сняли и взял ступицу в руки страшно стало. Ради интереса вынул датчик АБС он наполовину стёрся и смазки в дырке я там не нашел. Посему решил пока правая жива снять датчик и набить смазки. Датчик АБС я сломал но смазки натолкал и колесо тоже стало крутится легко. О проделанной работе не жалею, но не нашел в продаже отдельно датчик АБС, может кто подскажет есть они в природе или старый у кого есть, обменяю на что нибудь вкусное жидкое .  :hi:

Изменено пользователем Дмитрий 1972
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
 

у меня есть .отдам


но завтра уезжаю на юг


и кстати ШАЛОМ

Изменено пользователем luber1301
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 и кстати ШАЛОМ

 

А что это означает ? Кошерный датчик ?  :D

34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спаисбо за подсказку. Хотя с такой ценой и сроком поставки, лучше купить всю ступицу ильджин за 9000 р. и поставить  на время датчик пока старая ступица жива, а потом перекинуть.  :hi:


 

 

у меня есть .отдам


но завтра уезжаю на юг


и кстати ШАЛОМ

 

День добрый Сергей. Удачного отдыха, по возвращению обмен из рук в руки, тел. в личке.  :hi:

Изменено пользователем Дмитрий 1972
  • Arny-xxl закрепил тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 113 гостей (Посмотреть всех)

    • OWK
    • MikeGCh
    • Wayman
    • Йонас
    • up6
    • Synth
    • Игорь 77
    • USSR80
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.