Замена лампочек Н4 в КК

[Ниваводофф]

Ребят - может кто носом ткнет, если есть - тоже буду благодарен(!)

 

Суть:

Машина в Мейджоре, б/у 3,7 бензин.

Забирать в пятницу.

 

Есть косяк - не горит левая лампочка.

 

Не смог ее даже вытащить, когда смотрел машину.

 

Напрашивается снятие акума и прочие прелести с копанием.

 

На всякий случай повезу с собой ключ на десять. Много чего везти не смогу - туда поездом.

 

Помогите, плиз советом- у нас в городе таких авто пара штук раз в полгода промелькнет за окном и все- смотреть негде. Мейджору на это похрену, а открывать наряд заказ и откладывать это все на более ближний к НГ срок нет никакой возможности.

 

Менять буду прямо на улице апосля как заберу.

 

Может кто поможет подробной инструкцией???

 

Спасибо!

[Жека]

Когда менял лампы своего чирка делал фотки. Чуть позже дома поищу в компе. Если найду, то выложу сюда. Насколько помню особых проблем по замене ламп небыло. Хотя акбат снимать надо обязательно. И ещё кажись очень туго отходила проволочная пружина, прижимающая лампу.

[Stason4x4]

Ниваводофф, приветствую.

Посмотри по этой ссылке (на английском): http://www.paulstravelpictures.com/Jeep-Liberty-Headlight-Bulbs-Replacement-Guide/index.html

[Жека]

Имхо, подробнее невозможно!

[Ниваводофф]

все понятно - спасибо.

 

акум видимо однозначно снимать - поэтому с собой ключ на 10 и отвертка необходимы.

 

ладно - вдруг в дороге пригодятсо - йаблочко почистить))))))

[DOCTOR79]

Не надо акум снимать Снимаешь клемму с лампочки, снимаешь резиновый чехол, отжимаешь усики, вытащил лампочку, вставил новую, собрал в обратном порядке. Акум снимать надо при замене габаритов и то только потому что не удобно

[Ниваводофф]

Без снятия акума задача для грамотного гинеколога

 

У меня таких навыков нет

 

Даже сняв клемму - не смог ее одеть обратно.

 

Будет навык - снимать акум не буду))))))))

[SUHARIK]

Менял правую лампочку со съемом акб, запарился. Габарит вообще не смог подлезть.

Снял обшивку радиатора, очень легко снимается, откручиваешь три болта на фаре, снимаешь ее и подлезть к любым лампочкам милое удовольствие, без заморочек.

Болты фары только звездочка нужна.

[solid]

никаких проблем,менял вчера лампочки обе H4 открутил шуруп один шестеграником вытащил пружинку,и всё потом в обратном порядке ,заняло 15 минут, проще некуда

[Power_28]

Ничего не надо откручивать. Меняешь руками.) Поменял две лампы за 5 мин.

[God is Dead]

никаких проблем,менял вчера лампочки обе H4 открутил шуруп один шестеграником вытащил пружинку,и всё потом в обратном порядке ,заняло 15 минут, проще некуда

Тоже мне "никаких проблем")) Вообще ничего не надо откручивать, там усики, которые прижимают лампу отжимаются руками.

[Евген 1504]

тут пишут про Н4, на фотках по ссылке Н13. какие в итоге стоят? неужели разные? сгорела одна, надо покупать, а ковыряться у магазина на морозе и ветру не хочется.  может пожскажите?

[up6]

Н13 на америкосах, на европе Н4

[Евген 1504]

спасибо. посмотрел повнимательнее в фару, там видно кусок цоколя лампы, на ней и увидел Н4. Хотя машина сделана в штатах и по вину и по птс производство - США. видимо для европы. А еще видел у многих в багажнике штатный саб, а у меня нету (ну это уже не из этой темы, подскажите где об этом почитать?)

[Бензобрат]

а у додж нитро 2007 г, 3.7л, американец (красные поворотники), какие лампы? тоже Н13?