Перейти к содержанию

Стучит заднее стекло


Higvei

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день господа!

На моём KJ появилась неисправность не такая чтоб серьезная но не приятная вещь sad На гребенке не давно задребезжало заднее стекло, кто нить с талкивался с таким и как лечил ну и в чём может быть причина? Ато СТУСИТ АДНАКА ОСЕНЬ СТУСИТ biggrin

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Higvei, Олег такая же песня играет и у меня,хотя проложил заднюю дверь паралоном,шторку упаковал в перчатки чтоб тоже не гремела,так стекло начало дребезжать,в районе замка не плотно прилегает и по углам ..
  • 7 месяцев спустя...
0
Автомобиль: KJ
Город: Aksay
Опубликовано
Опубликовано

В моем тоже так зазвенел(

Пока вылечил повесив тряпку на замок smile

0
Автомобиль: Гранд Чероки 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что сам замок не регулируется?

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee Kj 2.8 CRD 2003
Город: Москва Цао
Опубликовано
Опубликовано

Всем Добрый день,была тоже эта же проблема,которая постоянно напрягала,решил пшикнув WD 40 на замок,пока тихо)

0
Автомобиль: grand cherokee 2.7 crd
Город: иркутск
Опубликовано
Опубликовано

У меня было то же самое,вылечил так:Из набора взял отвертку под звездочку и протянул два крепления заднего стекла.

0
Автомобиль: Jeep Cherokee Kj 2.8 CRD 2003
Город: Москва Цао
Опубликовано
Опубликовано

У меня было то же самое,вылечил так:Из набора взял отвертку под звездочку и протянул два крепления заднего стекла.

Надо будет попробовать,спасибо за совет!

  • 1 год спустя...
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Авто приобрел недавно,но этот звук достал меня на первых же километрах неровной дороги.Вспомнил фразы предыдущего хозяина про изоленту на скобе замка и про чудесную белую смазку,которую ему щедро пихали в замок на сервисе,после чего на месяц воцарялась тишина...

Осмотрел узел,как и предполагалось (шесть лет все-таки) ,уплотнительные резинки уже здорово обмялись.Вобщем, поблему решил подвинув замок стекла на пару миллиметров внутрь авто. Обшивка задней двери снялась/поставилась легко ,а две гаечки замка открутить/прикрутить - вообще не проблема.

Одновременно заменил газовые упоры.Сначала смутила цена на Крайслеровский оригинал,но сладкая парочка Lesjofors/Kilen (считаю в нашей части света их лучшими производителями того что должно долго упруго сжиматься/разжиматься) предложила аналоги.В результате 4-ре упора (стекла и капота) обошлись в две тысячи...

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сладкая парочка Lesjofors/Kilen

Спасибо за наводку!!! +1

Партнамберы уже накопал:

post-3849-0-96136400-1336652411_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

сладкая парочка Lesjofors/Kilen (считаю в нашей части света их лучшими производителями того что должно долго упруго сжиматься/разжиматься) предложила аналоги.

Я вот как раз пытаюсь их пружины купить, но мало у кого есть.

  • 4 месяца спустя...
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Недавно тоже застучало заднее стекло.

Вылечил так: аккуратно (!) подтянул на 1/4 оборота 2 гайки крепления скобы стекла.

post-3849-0-06467000-1348659902_thumb.jpg

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep liberty limeted 3.7
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Испытаю все способы поочередно ...

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Испытаю все способы поочередно ...

Если ,нажимая на стекло в районе замка, Вы слышите именно этот утомляющий Вас стук , то делается очень легко. Отщелкиваете за низ обшивку двери и , оттянув низ градусов на шестьдесят, чтобы вышли пластиковые клипсы и верхние центраторы , тянете её вверх (на фото видны металлические клипсы). Затем , отпустив две гайки , немного (на фото видна "луночка" чистого металла после сдвига) сдвигаете замок назад (в смысле - в салон) и затягиваете. Только нужно попробовать срабатывание замка на открытие до установки обшивки. Я вначале переборщил :blush: .

post-10449-0-23149100-1355406119_thumb.jpg

post-10449-0-75688500-1355406251_thumb.jpg

Изменено пользователем tracker99
  • 2 года спустя...
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Появился стук сзади, как будто в районе 5й двери, когда едешь по разбитому асфальту. Подозрение на зад.стекло. А именно на газовые упоры. Не поднимают они стекло вверх...уже несколько раз лоб разбивал об угол стекла, т.к. открывается наполовину.

У ваших машин стекло само поднимается вверх до конца?

Может быть стук стекла из за ослабленных газовых упоров?

5
Автомобиль: KJ 3.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У ваших машин стекло само поднимается вверх до конца?

да, сам стукался постоянно. заменил упоры - теперь бодренько взлетает до конца.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У ваших машин стекло само поднимается вверх до конца?

Если считать концом ограничение самого газового подпора , то - да .

Из-за упомянутой ранее хорошей ШВИ , слышу (при выключенной музыке) очень много звуков именно сзади . От одной трели раз в месяц избавляюсь подтянув саморез под правым углом бампера . Там какая-то юбка подбамперная на кузов прикручена , а правый  саморез можно подтянуть отверткой только сняв бампер , я его (саморез) за торчащую часть плоскашами подтягиваю . Эта юбка разбалтывается по всей ширине и пару лет назад мне всю голову сломала - на заднем ходе она , СУКА , до глушака доставала ! Есть еще интересное постукивание (обусловленное не слишком хорошей стойкостью кузова на скручивание) , я бы даже назвал его "коротким поскрипыванием" . Эта хрень у меня пропадает после обработки силиконовой смазкой верхней пластиковой отбортовки самого стекла .

Ну а уж если речь об этом http://jeep4x4club.ru/forums/topic/3080-stuchit-zadnee-steklo/ , то пост № 8 .

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


"коротким поскрипыванием"

Именно так могу охарактеризовать этот звук.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.