Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

06 марта 2010 "ОФФРОУД ЛУНОПАРК"

Бум

Автор Бум
в БЕСЕДКА

Рекомендуемые сообщения

Бум Наставник
9

Бум

Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! 06 марта 2010 года состоится одно из самых интересных и зрелищных мероприятий клуба JEEPFEST – «ОФФРОУД ЛУНОПАРК», третий этап Кубка клуба!

Участникам будет предложено пройти несколько спортивных дисциплин:

- джип спринт

- «веселые горки»

- джип качели

- слепое вождение и движение задним ходом

- полоса препятствий

- экстремальные веревки

Мероприятие организовано по принципу Лунопарка, где все дисциплины выполняются участниками в произвольном порядке. Т.е. одновременно для выполнения будут доступны джип спринт, «веселые горки» и все остальные испытания! - вы сами выбираете какой этап вам проходить в конкретный момент, зачет будет вестись по всем этапам, прохождение всех этапов обязательно!

Цель участников – выполнить каждый этап с минимальным временем прохождения.

Так же на территории «Лунопарка» будет организовано КАФЕ, прокат Багги и квадриков, удобная парковка, зрительская зона и зона прессы, для детей будет «Горка ледянка»! Большой костер согреет всех зрителей и детей. Веселая ритмичная музыка добавит драйва и настроения. А вечером всех ждет красивое фейверк шоу!

Зачетные группы:

1. Подготовленные - полноприводные автомобили с резиной размерностью от 33х дюймов включительно.

2. Стандарт - полноприводные автомобили с резиной размерностью до 33 дюймов.

3. Полированный стандарт - полноприводные автомобили (паркетники).

Для участия вам необходимо иметь: исправные буксировочные проушины на автомобиле, трос, аптечку, огнетушитель, шлемы (если нет, выдадим), исправные ремни безопасности, запас мужества, а для женщин - запас женственности. И обязательно хорошее настроение!

Особенности участия различных классов автомобилей:

1. «Подготовленные» выполняют: джип спринт, джип качели, «веселые горки» для подготовленных, слепое вождение, полосу препятствий.

2. «Стандарт» выполняет: джип спринт, джип качели, «веселые горки» для стандарта, слепое вождение, полосу препятствий.

3. «Полировка» выполняет: джип спринт, слепое вождение, полосу препятствий.

Расписание:

9-30 начало регистрации участников

10-00 старт всех этапов

18-00 закрытие этапов

Торжественное награждение по итогам «ОФФРОУД ЛУНОПАРКА» состоится 11 марта в нашем дружественном клубе 1000 миль!!!

Финансовые потери участников (с экипажа):

Стартовый взнос для членов клуба JEEPFEST - 2000р.

Стартовый взнос (ранний) до 25 февраля 2010 - 2500р.

Стартовый взнос (срочный) в лагере - 3000р.

Заявки на участие присылайте на электропочту: zayavko@jeepfest.info. В теме письма обязательно указывайте ЗАЯВКА!

Заявка: http://www.jeepfest.info/forum/download/file.php?id=490

Прием стартовых взносов:

СВАО и САО Kostas (Константин) 8903-745-04-84

ЮАО BUM (Андрей) 89166597707

Территория JEEP м. Нагорная, Электролитный проезд вл. 3А (499)794-33-38 (495)772-43-90 даже в выходные!

Место проведения: 12 км от МКАД по Дмитровскому ш.

Фото с прошлогоднего «ОФФРОУД ЛУНОПАРКА» тут: http://www.jeepfest.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=573

НАШ ГЕНЕАЛЬНЫЙ СПОНСОР

index_02.jpg

Призовой фонд нам обеспечивают наши партнеры и друзья:

RE-CAR http://www.re-car.ru Любые запчасти, новые и БУ!

Магазин спецодежды http://www.prof-spec.ru

"Территория JEEP" Любой ремонт и тюнинг внедорожников JEEP http://www.tjeep.ru

Технический центр "ТехРеал" http://www.texreal.ru услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

"ВИРТА-С" - предоставление пиротехнических услуг http://www.fireshow.org

Сеть автоцентров "Сим-Юг" совместно с "LIQUI MOLY" приготовили отдельно подарки для участников на автомобилях SUZUKI. http://www.sim-auto.ru

ЗАО Аптека "Мневники" Москва, ул. Мневники, д.13 тел. 191-41-82 приготовит сюрприз для каждого участника.

Нам помогают:

«Мультипаркс» - Проектирование, строительство и обслуживание парков для экстрима и активного отдыха. www.multiparks.ru

"Bum4x4" - Off road boutique.

UnknownLab4x4 - Организация звукового сопровождения 89164188527 Александр

2874531rgd.jpg2874532imc.jpg

terr.jeep.jpgopd.gif

bum4x4.gif2873576bgg.jpg2873575pds.jpg

i-135.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • Walkerr

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 206
        записей
      • 28
        комментариев
      • 49943
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 317211
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 4061
        просмотр

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...