Перейти к содержанию

Течет радиатор АКПП


Paola

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ)
2005
2
4 МКПП
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

как дама общается, зачитаешься!!! :rolleyes:

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Чтобы делать покупку надо точно определить радиатор это или нет!!!
Сегодня была на Дорожной у Лехи с Димой. Течет точно радиатор с решетки...аж в 2х местах.

Колхозить 2ой там некуда.

Осталось 2 варианта. Ремонт в Газосварочных системах по ссылке или новый.

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

 

 


(на Emex ценник от 12 200)
Забила свой VIN....Ответ: К сожалению по вашему запросу не найдено ни одной модели. Либерти там нет,а от европейского Чирка не все подходит...проверено.
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@Paola,

Вот 


И типа ВОТ.

Тот который куй найдёшь.

post-21577-0-15080100-1391018541_thumb.jpg

post-21577-0-64678300-1391018691_thumb.jpg

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

@Аркадий34, спасибо. Но я в запчастях не понимаю вообще ничего....и не умею их искать. :dntknw:

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@Paola,

Мужа тебе надо хорошего. :crazy:  

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

@Paola,

Мужа тебе надо хорошего. :crazy:  

 

@Аркадий34, слесаря или механика с автосервиса !!! :up: А есть на примете? ;) 

А когда потечет кран,выйти замуж за сантехника! :wub:

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

 

Еще вариант - ремонт радиатора . В этой конторе могут как изготовить новый , так и устранить течь . .

Я у них на предыдущую машину пластиковые бачки радиатора на алюминиевые менял , классно делают !

@tracker99, спасибо. Так и поступила. Сегодня утром отогнала, после обеда уже забрала. При них там есть автосервис. Они сами сняли, сами отнесли...принесли,поставили и фрион назад закачали. Была заменена одна трубка на полотне радиатора. Причина течи:от вибрации протерлась. Видимо,теперь надо что-то проложить там,чтоб ничего не касалось радиатора?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Стоимость ремонта если не секрет?

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Стоимость ремонта если не секрет?

Нет. Не секрет.  6800 руб за все. Гарантия 1 год.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Насчет годовой гарантии : 

 

Мельчают ребята ... :mad:

Когда мне сделали это : post-10449-0-91758500-1391446466_thumb.jpg , прописали пожизненную гарантию на сам бачок и его шов с охлаждающей решеткой .  Я спросил : чью жизнь они имеют ввиду ?  Ответ : "Вашу !" заставил меня всерьез задуматься , как минимум , о снижении полутора пачек сигарет в день до одной ... 

Изменено пользователем tracker99
  • 5 месяцев спустя...
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь эти ставил вместо оригиала 05143010AB за 13000 руб.(Emex):

Termal 104773X - 2173 руб.
Acme-Trump    ATC3058P - 2988 руб.
А то может в них трубки от кондиционера не войдут, или вообще отсек для АКПП забыли сделать. 

13
Автомобиль: KJ CRD 2005
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Termal 104773X - 2173 руб.

 

Валяется данный девайс в гараже - радиатора АКПП в нем нет, уши креплений не совпадают и приварены с внешней стороны, а не с внутренней как на оригинале. вход трубок кондея под другим углом, вообщем брать не стоит :)

 

Единственный аналог, который я нашел, это NISSENS  940323, но цена как у оригинала

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был в моей автопрактике случай: нежданчиком "кончился" радиатор АКПП на одной из подшефных машинок. Как обычно, в дороге, вдалеке от цивилизации. Мимо проезжавший дальнобой спас меня куском трубки, которым я соединил шланги охлаждения и пустил АТФ мимо радиатора. Малым ходом добрался до автомага и купил за 900(кажется) рублей что- то похожее от нашемарки: тупо змеевик с небольшим количеством ребер. И, надо сказать, когда через пару недель поиска радиатора, я был вынужден купить б\у, мне стало непонятно, что именно сподвигает меня менять этот, на тот момент уже хорошо и правильно установленный, временный радиатор. Ведь за это время(начало осени) ни капли АТФ не упало, ни единого подозрения на перегрев(не говоря уже о срабатывании датчика перегрева) не видел. 

Так что, если вариантов нет, то можно приложить руки и сделать неплохую замену этому самому радиатору. Вплоть до того, что самому из медной трубки накрутить вокруг фанерки(фанерку потом вынуть) хороший, объемный змеевичок, который будет не хуже охлаждать. Вопрос колхоза- это вопрос, в основном, денег. 
 

  • 4 недели спустя...
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи механики - просветите подмастерье.
По всему видать, что течет у меня в месте сопряжения подающей от АКПП трубки и радиатора.
Разобрав данный узел, обнаружил, что уплотнений там резиновых нет. Или у меня оно кончилось. Чем обеспечивается герметичность?
Там что, - просто алюминиевый конус в конус с подпором чаморошной пружинки-шайбы? Непонятна мне конструкция. 
Или забить все на черный герметик? Чего делать...
Пы.Сы.
Не смог разобрать ни один электрический разъем. Вытаскиваю красный стопор - и ничего, стоит мертво. Закиснуть  могли?
Или там волшебным словом надо матюкнуть нажать еще на чего-то надо?

  • 4 недели спустя...
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь эти ставил вместо оригиала 05143010AB за 13000 руб.(Emex):

Termal 104773X - 2173 руб.

Acme-Trump    ATC3058P - 2988 руб.

А то может в них трубки от кондиционера не войдут, или вообще отсек для АКПП забыли сделать. 

 

Однако, правильный номер по каталогу на 2005 год - 05143029AB.

Подходят, если верить американцам  05183561AA ; 05143029AA; 05189390AA.

Единственная замена - Nissens 940323. В России нет в наличие.

Интернет-магазин http://webshop.nissens.com/ ,видимо, с Россией не работает.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 220 гостей (Посмотреть всех)

    • николай_74
    • Валерий пожарный
    • MarkS
    • Schv
    • tracker99
    • RS_DD
    • leksrus1
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.