Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: JEEP GH WK2 2014
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот. Надо его попробовать. Думаю, что на прицеп нафиг импульсы не идут. Спасибо за наводку. проверим.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3
0 CRD 2013 рестайл
Город: Тамань, Керчь, Ростов, Сальск и др. Не постоянен я.
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, kisa9898 сказал:

слева в багажнике за обшивкой модуль подключения розетки прицеп. Может с него взять ?

Ну вот, хоть один дельный совет, а то "чё лезете", "в  СТО езжайте"....

Не нравится\нет времени\желания, нечего в разговор влазить.

Я вот, со всеми своими авто ковырялся, и ничё, по сей день катаются.

Нравится бывает людям это дело!

6
Автомобиль: JEEP GH WK2 2014
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В общем надо найти время, разбирать, смотреть. Вариант хороший.

trailer.jpg

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3
0 CRD 2013 рестайл
Город: Тамань, Керчь, Ростов, Сальск и др. Не постоянен я.
Опубликовано
Опубликовано

Если я правильно понял, сигнал заднего хода идёт параллельно на фонарь и на 6-й контакт разъёма прицепа. Эффект будет одинаков.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3
0 CRD 2013 рестайл
Город: Тамань, Керчь, Ростов, Сальск и др. Не постоянен я.
Опубликовано
Опубликовано

И где этот разъем.... около фонаря не такого...

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3
0 CRD 2013 рестайл
Город: Тамань, Керчь, Ростов, Сальск и др. Не постоянен я.
Опубликовано
Опубликовано

Думаю нужно искать схему подключения штатной камеры. Там должно быть нормальное питание.

6
Автомобиль: JEEP GH WK2 2014
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну или так.

6 минут назад, Salsk161 сказал:

Думаю нужно искать схему подключения штатной камеры.

 

В выходные проверю этот разьем для прицепа все таки.

Изменено пользователем ZLOYR
Гость grandcherokee2014
Опубликовано
2 часа назад, Salsk161 сказал:

Не нравится\нет времени\желания, нечего в разговор влазить.

все, все, спокойно, я уже ушел..

Опубликовано
8 часов назад, Salsk161 сказал:

И где этот разъем.... около фонаря не такого...

Ближе к сидению

19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а стандар сигнала у нашей камеры на wk2 ДР какой, PAL или NTSC?

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Overland рестайл
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вижу, по сравнению  с другими авто, что разрешение на штатной камере плохое, особенно  в темное время суток

19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
24 минуты назад, Юрий Сергеевич сказал:

Вижу, по сравнению  с другими авто, что разрешение на штатной камере плохое, особенно  в темное время суток

разрешение там стандартное SD использует сетка 720 на 480 для NTSC , просто появляется шум матрицы из-за того что камера не переходит в ЧБ(нет режима), а остается в цвете (розовый оттенок проявляется -ИК фильтр видно отключается). 

Изменено пользователем Drong
Опубликовано
53 минуты назад, Drong сказал:

разрешение там стандартное SD использует сетка 720 на 480 для NTSC , просто появляется шум матрицы из-за того что камера не переходит в ЧБ(нет режима), а остается в цвете (розовый оттенок проявляется -ИК фильтр видно отключается). 

На стандартной нет ик фильтра

19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

7951745-camera.jpg

7 минут назад, kisa9898 сказал:

На стандартной нет ик фильтра

розовый-фиолетовый оттенок говорит что нет фильтра ночью, камера контраст увеличивает, но днем без ик нельзя, у вас все розовое будет...

Изменено пользователем Drong
6
Автомобиль: JEEP GH WK2 2014
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Однозначно будет. Фишки под обшивкой у себя свободной не нашел, зато нашел уже задействованную, 7 проводов, уходит под бампер, дальше внутри бампера снизу с нее питаются задние туманки, а 5 проводов получаются не задействованы. Плюнул пока, там грязно, мокро и холодно. 

Опубликовано (изменено)

Кина не будет, не пачкайся, я там был. Это разъем для подключения комплекта установки розетки прицепа.

Разъем весь на импульсе ШИМ. Её конечно можно "выпрямить" (широтно импульсную модуляцию), но простой коробочкой с алишки не выйдет, ее надо дорабатывать, помимо всего прочего там необходим регулятор напряжения.

Сперва, я уже хотел ваять девайс, но  устройство выходило прилично сложней обычной релюшки, решил не заниматься мудянкой, сделал много проще, а значит и надежней. 

 Фотка не моя.

 

Screenshot.jpg

Изменено пользователем grandcherokee2014
6
Автомобиль: JEEP GH WK2 2014
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Во, точно. Он.

В общем пока кроме фильтра с релюшкой вариантов нет?

6
Автомобиль: JEEP GH WK2 2014
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В боковые зеркала никто камеры не втыкал? Интересует проход провода через резинку двери. Там фишка. Не мешает?

Опубликовано (изменено)
1 час назад, ZLOYR сказал:

Во, точно. Он.

В общем пока кроме фильтра с релюшкой вариантов нет?

Я не знаю как  это еще объяснить)

Попробуйте все же собраться , и осилить 17 страницу.

 

P.S.  Я  два дня потратил ища ответы на эти вопросы с мультиметром в руках, и расписал все в теме.

Некоторые коллеги даже благодарят, из тех кому читать не лень.

Изменено пользователем grandcherokee2014
6
Автомобиль: JEEP GH WK2 2014
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, grandcherokee2014 сказал:

Попробуйте все же собраться , и осилить 17 страницу.

Я давно осилил. У вас же тоже постоянно камера под питанием получается, если от подсветки номера запитана. Даже не постоянно, а когда габариты включены. подсветка работает при включенных габаритах.

Опубликовано
В 07.04.2019 в 17:54, grandcherokee2014 сказал:

Питание в итоге взял с прикуривателя в багажнике, в других местах напруга или не пригодная или условно пригодная. Штатную проводку нигде не резал и не зачищал, припаялся к клемам -разбирал разъемы.

Кто захочет снять правую боковую обшивку багажника, разбирайте пол, если без разбора пола -поломаете крепления обшивки. Стопари на крышке откручивать, без их снятия накладка не снимается.Накладка с логотипом с двух сторон фиксируется двумя хитрыми пистонами,чтобы их увидеть нужно открыть дверь баг. встать под стопарь и посмотреть вверх. Тянуть провода из двери в салон лучше по левой резиновой гофре- в ней меньше поводов.

 

По итогу всё прекрасно работает.

Да вижу что осилили, я себя тогда процитирую и красным обведу чтобы лучше воспринялось. 

И как это так камера постоянно под питанием, если для подачи питания в нужный момент и ставится РЕЛЕ??

 

вы мой друг  меня по ходу  троллите по тихой грусти, в если это не так, то право сгоняйте к электрику, на этом подытожим. Удачи!)

Опубликовано (изменено)

И где ваш товарищ , вторая скрипка? что то не слышно. Вобщем я передаю эстафету, рад если чем был полезен.

Обнял вас обоих!))

И к СашкеМ у меня просьба, весь этот глум над старым хомяком подотри пожалуйста, а то во всей этой переписке и впрямь ключевые сообщения можно пропустить.

Изменено пользователем grandcherokee2014
6
Автомобиль: JEEP GH WK2 2014
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано
59 минут назад, grandcherokee2014 сказал:

Питание в итоге взял с прикуривателя в багажнике

Вот оно что!!! У меня на старой пятерке так было. Все питание от прикуривателя.

А мы другую совсем задачу решаем-где взять безимпульсный плюсик на задний ход, чтоб огород с релюшками не городить. В штатной схеме питание вроде бы без реле реализовано?

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3
0 CRD 2013 рестайл
Город: Тамань, Керчь, Ростов, Сальск и др. Не постоянен я.
Опубликовано
Опубликовано

Причём тут скрипка? Люди пытаются до истины докопаться, а Вы ехидничаете!

599863176_22014-2016.thumb.png.193e6d0bd63e7a944357433981637235.png

Похоже всё ясно...

Управляющее реле в камере.

6
Автомобиль: JEEP GH WK2 2014
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Установил через реле..Работает. Но червячек остался все таки..

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 diesel 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, очень плохое качество изображения (камеру протирал :)  ) проблема обычно в самой камере или вообще качество стремное? WK2 2012 , просто ток купил его, думал что на просто грязная, протер ее , а толку 0 , видно, но размыто, и как можно решить эту проблему? всем спасибо за ответ.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3
0 CRD 2013 рестайл
Город: Тамань, Керчь, Ростов, Сальск и др. Не постоянен я.
Опубликовано
Опубликовано

Привет. Нормальное должно быть изображение, не HD, но всё же. Похоже в камере проблема (вода/линза/ устала может). 

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Иван Сусанин сказал:

протер ее , а толку 0 , видно, но размыто, и как можно решить эту проблему?

Была такая же хрень. Полировка линзы решает проблему. Паста гойя и вперед. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 265 гостей (Посмотреть всех)

    • Baden81
    • Den1983
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 294
    • Максимум онлайн одновременно
      615

    Rud1Rudov
    Новый пользователь
    Rud1Rudov
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.