Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано

Всю зиму делал и переделывал машину. Хочу проверить! Можно проверить и в Елизарово. Не хотелось бы на таком значимом мероприятии быть зрителем из-за поломки машины.

Опубликовано

@dkolesn,Так говорю же, давайте соберемся перед выездом, потестим машинки и обсудим маршрут, как вариант места сбора ниваленд.


А в Елизарово Дим, лучше устроить отдельный выезд.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

у меня были и еще будут доработки в машине, хотелось бы все проверить перед выездом.

И у меня будут, потому и предлогал собраться перед выездом на ниваленде, 

 

 

я бЭ сразу "в бой" ломанул)

молодчег :good:

 

можно на нивалэынде  за недельку обкататься...

Опубликовано

 

 


на нивалэынде  за недельку обкататься...
лучше за две, что-бы было время отремонтироваться :lol:
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

на нивалэынде  за недельку обкататься...

лучше за две, что-бы было время отремонтироваться :lol:

 

точно!!! :good:

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано

Я за!

Опубликовано (изменено)

Как раз, 12-13, в Тульск. обл. и проверю всё. Кстати, ездили вчера стрелять в Бисерово, так местами, в лесу, снега нет уже, а там, где теневая сторона и низины - почти по колено...

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

 

 


ездили вчера стрелять в Бисерово,
Тихушник мля, чего не позвал? :mad:
Опубликовано

 

 


Тихушник мля, чего не позвал?
да чот так... спонтанно собрались... Я на 200 метров, 5 патрон уложил в круг 6 см. :P
6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Предлагаю перед выездом съездить на разведку местности, заодно провести замеры брода и предусмотреть варианты объезда.

+100

Заодно как обычно сделать , Hard и Light . Будет выигрыш в массовости ...

С ув Леонид .

Изменено пользователем Leonid3102®
Опубликовано (изменено)

Заодно ка обычно сделать , Hard и Light . Будет выигрыш в массовости ...

Согласен!.. :ok:Так будет лучше.. Не все проедут там, где будет самая "рубка"...

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

Значится так, основной выезд планируем на 25-27.04, 05.04 собираемся на ниваленде для тестов и обсуждений!

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поеду щас с шрузом воевать ...


Значится так, основной выезд планируем на 25-27.04, 05.04 собираемся на ниваленде для тестов и обсуждений!

заодно мой ДР в легкой форме отметим ...)

Опубликовано

 

 


заодно мой ДР в легкой форме отметим ...)
Можем и не в легкой, если водителей возьмем :good:  5-го?
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

заодно мой ДР в легкой форме отметим ...)

Можем и не в легкой, если водителей возьмем :good:  5-го?

 

24... ну а бухыч 25  наверное...)

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,

 

Значится так, основной выезд планируем на 25-27.04, 05.04 собираемся на ниваленде для тестов и обсуждений!

Извините за занудство , в ниваленде или полигоне ДОСАФ ?

0_8904a_3c61df4_L.png

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zomba,

Можно сразу гидрокостюм , там по расцветкам проблем нет :D

Опубликовано

 

 


в ниваленде или полигоне ДОСАФ ?
Для нас одно и тоже ;)

@zomba,Янчег, деувчат мочить не будем :D 

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Значится так, основной выезд планируем на 25-27.04, 05.04 собираемся на ниваленде для тестов и обсуждений!

 

Записано. Только мои тесты будут на WH, т.к. кирпичик к этому времени даже покрасить боюсь не успеют  :D

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Значится так, основной выезд планируем на 25-27.04, 05.04 собираемся на ниваленде для тестов и обсуждений!
Не вижу препятствий!

Може колёсья к этому времени намучу!

Опубликовано

 

 


основной выезд планируем на 25-27.04
То есть - сбор с пятницы, а сам выезд уже в субботу, с утра?.. Я правильно понял?.. Потому, как в пятницу все смогут подъехать в разное время да и не все... Где будет место пятничного лагеря то?..
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, все верно. Собираемся в пятницу/субботу. В субботу утром стартуем.

Разведку проводить смысла не вижу, далековато для просто разведки.

В ниваленде обкатаем)))

Успеть бы сделать машину к ниваленду...

Опубликовано

А место лагеря определено?.. Я бы с пятницы поехал!.. :drinks::alko4::tanksmile:

Опубликовано

 

 


А место лагеря определено?..
Дим, на карте есть, на берегу Озерны.
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

А место лагеря определено?.. Я бы с пятницы поехал!.. :drinks::alko4::tanksmile:

Гы... И я с тяпницы.. :drinks::alko4::tanksmile: 

Главное машины до субботы не ушатать... :D

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мы тоже с пятницы ...надо место под лагерь мутить...!!!

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вы только машины там не угробьте до начала представления)))


и поберегите здоровье, а то тяпница может плохую шутку с играть)))

Опубликовано

 

 


Главное машины до субботы не ушатать...
Ну мы аккуратно... надеюсь.. :P

Хотя, как знать, мож за вечер пятниы, мы часть маршрута уже пройдём и заночуем уже в пути... А вы, с утра, нас и разбудите.

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Хотя, как знать, мож за вечер пятниы, мы часть маршрута уже пройдём и заночуем уже в пути... А вы, с утра, нас и разбудите.

Не очень хорошая идея вечером в лес , видимость даже с люстрой так-себе , очень велик риск повредить авто в сумерках на ровном месте , например не заметив небольшой пенек можно запросто сделать значительные повреждения снизу .

С ув Леонид .  

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 82 гостя (Посмотреть всех)

    • Михаил 44
    • GH2016
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.