Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как минимум 1 ухо надо поставить!!!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Чую поеду я без нормальных проушин.

 

Да неприемлемо это.проходили.один встрял и всё :wizard: колонна ждёт..его не туда.не сюда и ждут все.коноёбятся.дорога то одна.объехать ни как :wizard: .думай сам.иди в зрители.там хоть уями не закидают :good:

Опубликовано

У меня тож еще ни чего не сделано :huh:  благо в отпуске с пнд, надеюсь хоть основное успеть сделать :wizard: 


 

 


уями не закидают
Не стращай, у нас такого не будет :ok:
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А то это потихоничку выльется в задержку всех на неопределенное время.

Давайте все проверим наличие как минимум 1 проушины.

Если что таскать за что то надо.

Опубликовано

 

 


таскать за что то надо.
На зедке с этим проблем нет, за мост смело можно цеплять :ok:
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А то это потихоничку выльется в задержку всех на неопределенное время.

Давайте все проверим наличие как минимум 1 проушины.

Если что таскать за что то надо.

перед стартом определимся, кто за кем идет и у кого чего в наличии...чтобы можно было в любую сторону тягать

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну можно и так, главное что бы было за что цеплять. Мост то не вырвет?

Мы едем покорять бездорожье и не хотелось бы из-за отсутствия крюка застрять где-нибудь и не проехать маршрут.

Вот об этом и говорю, главное наличие 1 уха.

Опубликовано

 

 


Мост то не вырвет?
Если лебедой подтянуть то нет, вот если твоим мицуком с ходу рвануть то да, можно и вырвать, впрочем как и любую проушину :rolleyes:
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот об этом и говорю, главное наличие 1 уха.

 

Ну да.у участника.и чтоб он им ещё и понимающеслышал хотяб через раз :up:  :D

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда и 1 глаза)))

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

с ходу рвануть то да, можно и вырвать, впрочем как и любую проушину :rolleyes:

 

Хотелось бы напомнить, мои проушены приварены к раме заводом 12 лет назад. Как показала проверка на НиваЛэнде, дергать мной крепко севшее авто с хорошего хода - можно,  главное не перебздеть... Думаю мы тут все с головой.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Мои проушины тоже проверены рывками как спереди, так и сзади.

29
Автомобиль: jeep grand cherokee limited 4.0 2002г
Город: Апрелевка
Опубликовано
Опубликовано

Это точно

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да не бойтесь ребят, моя Элька не выдернет сходу, хотя если трос метров 20 взять, да разогнаться как следует...

ну и это, как бы лебедки то есть, если уж не рывком, так лебедой вытащим. было бы за что тащить...

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не ну а чего сразу ругаться то..) вот перед вот зад квадрт , что туда что туда зацепится можно... Да и не думаю я что кто то куи в спину кидать будет , тут все свои и выпито много...) ну максимум проклянут по дружески , так это уже пройдено) да мне хоть мост вырвите) все равно поеду...)

post-13000-0-27058800-1397752103_thumb.jpg

post-13000-0-98234800-1397752118_thumb.jpg

Изменено пользователем snaiper_Lexa
120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа а не пора ли уже создать обещанную тему посвященному данному мероприятию со всей необходимой инфой?

Опубликовано

 

 


а не пора ли уже создать обещанную тему
Будет не позже пнд :ok:

На это время надо, я с пнд в отпуске :rolleyes:


 

 


вот перед вот зад квадрт
Вполне гуд :up:
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Не ну а чего сразу рашиться то..) вот перед вот зад квадрт , что туда что туда зацепится можно... Да и не думаю я что кто то куи в спину кидать будет , тут все свои и выпито много...) ну максимум проклянут по дружески , так это уже пройдено) да мне хоть мост вырвите) все равно поеду...)

У меня есть сам фаркоп под квадрат, поставим тебе
93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@_Кузя_,вот это от души!:)
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Так, на пятницу удочки подготовил, снасти проверил. Осталось докупить кое-что по мелочи и прикорм. Можно сказать я уже готов!!!

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ух ты, а что еще и рыбалка будет?

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@Zloy - Vitara,Виталь бум сома брать! Я с тобой!)
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@merdok, Низя пузырек утречком в субботу... Можно только чай или кофе.

 

@MJGC, У меня да, у остальных по желанию.

 

@snaiper_Lexa, На сома я еще "маленький", я так - ершика, плотву, карасика...

 

Надеюсь на уху наловлю чего-нибудь...

Изменено пользователем Zloy - Vitara
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Так, на пятницу удочки подготовил, снасти проверил. Осталось докупить кое-что по мелочи и прикорм. Можно сказать я уже готов!!!

Виталь, мы не завтра едем, а в следующую пятницу)))
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,я в курсе. Просто заранее уже подготовился. :-)

Опубликовано

@Zloy - Vitara, на след неделе я в отпуске, детей Олька со мной не пускает, так что примчу утром в пятницу :wizard:

И вопрос ко всем участникам, котел на 20 л брать, есть у кого желание чего приготовить?

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

приеду утром 25 ого

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

В пятницу в обед выезжаю, если по работе срочняков не будет.

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

Если отпрашусь на пятницу , выдвинусь тоже по холодку

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • Олег Козлов
    • art_bb
    • Klimovmv
    • Дёма0903
    • vrv377
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.