Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

как в прошлый раз...

Не Дим, как в прошлый раз не надо! :wizard:

 

Хотя, вот тебе номерок :rolleyes:

post-594-0-97446200-1396520442_thumb.jpg

Опубликовано

 

 


Хотя, вот тебе номерок
ага, спасибо, Ден!.. Номерок всегда может пригодиться (не только ведь мне..)! :ok:
Опубликовано

Собрал лебедочку с небольшой модернизацией :rolleyes:

post-594-0-39120800-1396535701_thumb.jpg

 

post-594-0-62596100-1396535713_thumb.jpg

 

post-594-0-75710500-1396535722_thumb.jpg

 

post-594-0-72747000-1396535736_thumb.jpg

 

post-594-0-32640100-1396535747_thumb.jpg

 

post-594-0-92138700-1396535757_thumb.jpg

 

В это вскр на примерочку :wizard:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собрал лебедочку с небольшой модернизацией :rolleyes:

attachicon.gif1.JPG

 

attachicon.gif2.JPG

 

attachicon.gif3.JPG

 

attachicon.gif4.JPG

 

attachicon.gif5.JPG

 

attachicon.gif6.JPG

 

В это вскр на примерочку :wizard:

:good:  :good:  :good:  :good:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


 Ежели чо, то я буду, примерно, здесь!.

Круто.а что там.бесовщина распоясалась?

Опубликовано

 

 


там.бесовщина распоясалась?
11-го начнет бузить :wizard:

 


звони - еси чо!!

:ok: Ежели чо, то я буду, примерно, здесь!.. http://maps.yandex.ru/?um=SI_nm84kERbdNb6Tz7VclN3Lxlb0VQOV&l=sat

 

Я хрошо запомнил это место, особенно вот тут http://maps.yandex.ru/?um=ymlrPgbpoiqNy3_9M_jOmK56_VOrupZi&l=sat%2Csat

Опубликовано

 

 


Я хрошо запомнил это место, особенно вот тут http://maps.yandex.r...rupZi&l=sat,sat
да... именно здесь тебя и настигла судьба!..

 

 


11-го начнет бузить
особо буйные - даже с 10-го!.. :tanksmile:  :smile18:  :alko4:  :hunter:  :drinks:
Опубликовано

 

 


С четверга чтоль?
ну да... есть и такие!.. Я тож не знал, а они есть!.. :P
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ну да... есть и такие!.. Я тож не знал, а они есть!..

Вот это кремни  :wizard:  :hi:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

погодка все больше радует...

видит матушка земля что мы готовимся активно к выезду и решила сама подготовиться и подготовить нам побольше грязи))) 

Опубликовано (изменено)

Ууууу, железки в габажнике, жду не дождусь вскр для примерки :wizard:

post-594-0-64430800-1396679649_thumb.jpg красота!

Изменено пользователем Deonis
Опубликовано (изменено)

Ставить лебеду будешь, Ден?..

Кстати, братцы, а никто не в курсе такого манёвра с установкой шнорха, а именно: подсоединить "хобот" от дросселя, напрямую к шнорху (минуя штатный воздухан), а возд. фильтр сделать наверху трубы (на крузаках такое видел и на лендроверах). Может, что то типа "нулевика" подойдёт или ещё что нибудь, чтобы воткнуть в трубу сверху (только прикрыть его надо чем нить будет).. Как мысль?.. :rolleyes:  А освободившееся место (кстати, весьма немалое) использовать для других целей (компрессор, 2-й аккум и т.д.).

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

 

 


Ставить лебеду будешь, Ден?..
Да.

 

 

 


Как мысль?..
Забей в поисковик "циклон на шноркель" :shades:
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

прям хоть щас на нива ленд газанул бы))))

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Валян, пожалей окружающих, газовать не надо)))

Фильтр в шнорк мысль хорошая.

Ден, циклон немного другая тема, там нет фильтра.

Ставить нулевик, есть круглые такие на верх шнорка и сделать зонт сверху, но вот насколько рабочая такая будет система не понятно. Осадки полюбому будут попадать на фильтр, будет мокнуть, протекать в шнорк. В лужу залетел брызги иной раз накрывают так машину что дворники не всегда с первого раза смахивают, т.е. шанс намочить конкретно фильтр будет высокий.

Изменено пользователем MJGC
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну так можно, только придется поискать размер или циклона побольше или нулевик поменьше.

Опубликовано

 

 


Ну так можно, только придется поискать
Помониторю эту тему.
463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

У меня приходит писец коробасу.Сегодня получил с белки другую.Теперь нужно менять.Всё дела-то какието левые.Хотел бампер делать,а вылез коробас.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да и не говори. Я тоже отогнал лебеду ставить, а мне там наговорили и бампер весь переделать и защиту и арки и крылья...

 

А еще нужны проставки на ступицу, а то чиркают колеса... Вот только где их купить за адекватные деньги я хз...

Опубликовано

 

 


проставки на ступицу, а то чиркают колеса... Вот только где их купить за адекватные деньги я хз...
Мож заказать?
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


их купить за адекватные деньги
Я в РЛД а Волгоградке делал. Подгоняешь машину, они замеры делают и через день готовые ставят. 
Опубликовано

 

 


взять циклон и поместить в него нулевик.
спасибо, Ден!.. Покурю-ка я, енту темку, поподробнее... :rolleyes:
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


деньгов за 4 шт
Вот сейчас не помню, потому как делал в комплексе: проставки + правка, покраска, монтаж, балансировка, установка. Всё вышло в районе 16 крублей.
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • Blck
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.