Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну а че делать Диман - раз через дорогу общего пользования!!!

Изменено пользователем Valyanich
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Я поясню, маршрут после съезда с дороги если как и должен пересекать дороги общего пользования, то поперек :lol:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


должен пересекать дороги общего пользования, то поперек

это что то меняет?


а длинная прямая это не ЛЭП случаем? Если так то там наверно пеньков от спиленных деревьев очень много, надо будет очень аккуратно ехать.

Опубликовано

 

 


ээттто не серьёзно!..
А тебе то что, ты же зрителем :P

 

 


длинная прямая это не ЛЭП случаем?
Кажется что да
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тогда надо продумать еще варианты проезда, если там все в пеньках, что бы днищем не стучать по ним или не ехать 3 пенька в час надо резервный вариант

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

А что за пленка такая интересная от кустов?

Опубликовано

 

 


А что за пленка такая интересная от кустов?
пройдись поиском, "пленка антискол стектон"
Опубликовано (изменено)

Тебе то какая разница?! Ты же все равно со мной в зрители :alko2: записан :alko2:

вообще да, конечно... А зрители вообще по какому маршруту едут?.. Вообще, какой распорядок в целом?.. Где место сбора "пятничников"?.. А тех, кто с субботы?.. Старт " боевиков" во сколько? Во сколько зрители отчаливают?.. Маршруты у тех и тех одинаковые или разные?.. Промежуточные точки, порядок и места встречи групп (если придётся разделиться)?.. Это всё пока не понятно...

Изменено пользователем Stratovarius
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, в эту субботу в 12-00 всем быть на ниваленде  :wizard:

Это просто нереальное время для меня - буду в поте лица трудится над своим кирпичиком.

Опубликовано

 

 


А зрители вообще по какому маршруту едут?.. Вообще, какой распорядок в целом?.. Где место сбора "пятничников"?.. А тех, кто с субботы?.. Старт " боевиков" во сколько? Во сколько зрители отчаливают?.. Маршруты у тех и тех одинаковые или разные?.. Промежуточные точки, порядок и места встречи групп (если придётся разделиться)?.. Это всё пока не понятно...
Дим, все это будет обсуждаться в эту субботу на ниваленде.
Опубликовано

 

 


Дим, все это будет обсуждаться в эту субботу на ниваленде.
Окэ!.. Я тож в субботу "пообсуждаю"!.. :D:smile18::tanksmile::alko4::drinks:
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Могу опоздать. Просят помощи в субботу утром.

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я тож готовлюсь понемногу, как могу...

post-8049-0-22659800-1396981472_thumb.jpg

post-8049-0-96368400-1396981476_thumb.jpg

post-8049-0-70075300-1396981481_thumb.jpg

Изменено пользователем Zloy - Vitara
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эта вот крышка сверху, в лесу будет не кстати...

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мой "второй этаж", будет как раз на уровне вашего первого... :)

Со мной возможно поедут еще двое друзей, а шмурдяка на троих на три дня в мою "барсетку" не поместится... Вот  и пришлось озадачится...

Изменено пользователем Zloy - Vitara
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А зрители вообще по какому маршруту едут?

 

С боку каки 346dbb432431d499c88ac77d16ccf07d.gif

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


С боку каки
С лопатами наперевес!
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


С лопатами наперевес!

 

И в новых забродниках

120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну как бэ к бою готов :)

 

9cc7e71620f2.jpg

 

fffb24c542e8.jpg

Изменено пользователем ZhukoFF
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну как бэ к бою готов :)

 

9cc7e71620f2.jpg

 

fffb24c542e8.jpg

:good:  :good:  :good:

Опубликовано

 

 


Я тоже по маленьку готовлюсь
Такой паек у каждога экипажа будет?
120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,

 

к бою готов

Зачет :good:

Ему бы еще шнорк и лебедку :wizard:

Не любитель я шноркелей, а лебедка со дня на день приходит

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

Я тоже по маленьку готовлюсь

 

Такой паек у каждога экипажа будет?
Считаю необходимым назначить Мердока интендантом вылазки
Опубликовано

 

 


Такой паек у каждога экипажа будет?
Нее.. Ты что?... Такое - только зрителям можно, а "боевикам" - нельзя!.. Иначе, это ослабит их боевой пыл и развратит их умы!.. :lol2:
Опубликовано

 

 


Не любитель я шноркелей,
эт почему?

 

 

 


лебедка со дня на день приходит
к выезду успеешь поставить?
Опубликовано

Други, кто привезет в субботу мангал, шампура, решетку?

Я возьму угля, розжига, сасисонов, термоса с чаем.

120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,@Deonis,@Deonis,@Deonis,

 

Не любитель я шноркелей,

эт почему?

 

лебедка со дня на день приходит

к выезду успеешь поставить?

Не люблю, не эстетично на мой взгляд, но тут на вкус и цвет...

К ниваленду не поставлю, к выезду точно будет стоять

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 225 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • Jeepred
    • MarkS
    • victor 55
    • Друид
    • Странник_rus
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.