Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Флудоветка - чатница

Ну вот напрашивается она тут, хоть ты тресни, ибо содержание "профильных" тем вспухает иногда от флуда (((

 

собсно...

http://www.mbo4x4.ru/index.phtml?way=forum&ID=131576

водительницы имеются кроме Татьяны у нас?

 

собно трём "всё обо всём"

  • Ответы 1,8k
  • Просмотры 147,2k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Конечно есть ! Да мы опять первые в безлебёдочном классе, собрали больше точек чем лебёдочники /точки были одинаковы для всех/

  • Бесполезно, я как то общался с такой, ей пофиг на клуб, типа муж захочет свяжется, ну и все на этом))

Опубликованные изображения

Важные ответы

@Shed, Во всем есть хорошее. Теперь наконец-то машину всю помою и химчитску салона сделаю. :-)

Главное просушить хорошо!!!))))

http://parterra.ru/  Кто заказывал у них?

Изменено пользователем kostak

Всем доброго дня! нужна помощь в приобретении и отправке по ЖД шин в Абакан. У кого есть возможность и время? 

деньги отправлю на карту и дам данные продавца. 

Затраты за суету компенсирую!!! )))

 

Жду!!

 

заранее благодарен!

Привет звони! тел в личке

Люди, едут мне с японии гудричи 265/70/16 боюсь не влезут они мне в стандарную подвеску, как можно поднять с минимум колхоза?! и где, что заказать, если понадобится?! 

не влезут 100%. Ставь проставки на перед 5см, на зад пружины передние (если есть конечно, если чё у меня есть- отдам) и либо диски минусовые, либо расширители колеи 30мм

у меня вылет такой

post-23179-0-36512800-1429239739_thumb.jpg

осталось поднять))

не влезут 100%. Ставь проставки на перед 5см, на зад пружины передние (если есть конечно, если чё у меня есть- отдам) и либо диски минусовые, либо расширители колеи 30мм

Влезут без проблем. Стоит гранд под разбор с таким размером колёс, просаженый ,при езде нигде не шоркает!

Чтобы бюджетно лифтануться под два дюйма нужно проставки. Но лучше купить на перед пружины под лифт, а на зад передние с подрезкой витков. При таком лифте аморты остаються штатные.

Вот и у меня такое ощущение, что он занижен.

Влезут говоришь?! Это хорошо!!! Придут Гудричи - буду мерить. Не подойдут - продам.

Ищу параллельно себе Геоланд 255/65 R16 - они хорошо стоят на моих дисках.

265\70\16????

 

если не ездить то может и влезут. На лифтованом передние колеса крыльями рвет, задние на кочках об "карманы порогов". Как на стоковом это будет, даже при минусовом вылете- покажите мне

Серега , все давно привыкли к тому , что все тебе не так и все не эдак ! Макс Дарк пример привел ,твоего поведения на сто . Конифоль дальше всех остальных , только ты не рассказываеш про тех пиндатых пацанов которые тебе раздатку не прикрутили с которой ты ездил пол года и притензий не имел , после них приехал и я тебе показывал как она держалась на коробке !!! Ты сам это видел !?? Я тебе показывал как пиндато в рычагах сайленты болтаются после их же ремонта !, ты это видел !? И после этого ты хочеш сказать , что все остальные мастера гомно !!?? Я перебрал 5+ 46коробок , 44не меньше , и у всех они едут отлично !!! Давай при тебе переберу по новой твою и пальцем покажи , что тебе не нравится !!?? Тестить вместе будем на продолжение хотябы 500 км пробега !На стоковых колесах !!!!!

Изменено пользователем cherep

не совсем понял смысл твоего опуса сейчас. Что и где привел Макс покажи мне пожалуйста, я не в курсе просто

 

. То что прикрутили или не прикрутили пиндатые пацаны сейчас при чём? Я когда то здесь этих пацанов рекламировал, но после ряда их касяков ниразу их здесь больше никому не советовал.

Кого и когда я здесь про "конифолил"?

 Лично ты мне делал ряд работ. Ни к одной твоей работе нет претензий кроме починки коробки. Мне не нравится. Она тупит при переключениях. Могу приехать прокатимся вместе.

О том что 31" резина лезет без лифта- я конечно хз, но конкретно в моего не лезет

Опус про Макса в теме про Юру . А про то , что коробка не едет , давай я бесплатно !!! Переставлю коробу мартовского кота тебе , а твою ему , и проверите у кого пиздатей едит , ему леша мочищее делал , он же авторитет типа ! И наш прлтивозащитник шэд пусть присутствует при этом ! Ведь он за тебя впрегался , когда течь была !?


 

Серега , все давно привыкли к тому , что все тебе не так и все не эдак ! Макс Дарк пример привел ,твоего поведения на сто . Конифоль дальше всех остальных , только ты не рассказываеш про тех пиндатых пацанов которые тебе раздатку не прикрутили с которой ты ездил пол года и притензий не имел , после них приехал и я тебе показывал как она держалась на коробке !!! Ты сам это видел !?? Я тебе показывал как пиндато в рычагах сайленты болтаются после их же ремонта !, ты это видел !? И после этого ты хочеш сказать , что все остальные мастера гомно !!?? Я перебрал 5+ 46коробок , 44не меньше , и у всех они едут отлично !!! Давай при тебе переберу по новой твою и пальцем покажи , что тебе не нравится !!?? Тестить вместе будем на продолжение хотябы 500 км пробега !На стоковых колесах !!!!!

И все починенные уехали с первого раза?

Я тебе даже ключи и документы оставил- поезди сам. Ты сказал всё отлично. От меня со светофора даже ВАЗ 2104 уезжает. Это нормально? И при чем здесь стоковые колеса? Нестоковые 32" настолько нагружают авто, что АКПП не может нормально переключатся?

Изменено пользователем платар

Опус про Макса в теме про Юру . А про то , что коробка не едет , давай я бесплатно !!! Переставлю коробу мартовского кота тебе , а твою ему , и проверите у кого пиздатей едит , ему леша мочищее делал , он же авторитет типа ! И наш прлтивозащитник шэд пусть присутствует при этом ! Ведь он за тебя впрегался , когда течь была !?

Дай ссылку, или хотя бы просвети о чем речь. Впервые слышу претензию в мой адрес о моем нахождении на СТО у Макса с Юрой. Я за всю жизнь там был дважды- раз на старом месте, где чинил сам за свой счет. Раз на новом- где узнавал сколько будут стоить работы по переделке лебёдочной площадки.

По коробке - давай я любого из авторитетных тобою людей прокачу на своей коробке, а потом можно и менять.

Опус про Макса в теме про Юру . А про то , что коробка не едет , давай я бесплатно !!! Переставлю коробу мартовского кота тебе , а твою ему , и проверите у кого пиздатей едит , ему леша мочищее делал , он же авторитет типа ! И наш прлтивозащитник шэд пусть присутствует при этом ! Ведь он за тебя впрегался , когда течь была !?

ладно, сам у Макса завтра поинтересуюсь.

 

 


И наш прлтивозащитник шэд пусть присутствует при этом ! Ведь он за тебя впрегался , когда течь была !?

Серег, это ты щас чего ввиду имел?!

Мартовский кот , т.е.Павел согласен на экзикуцию с заведомо пиндатой коробой ! При условии , что у него пиздато едет , он оставляет коробу себе . Прокатись с ним для начала , будем решать .и шэд пусть будет с нами , раз он впрегся за тебя !,

Что за шум?

Серёга, ты все недоволен коробкой? Тебя смущает что тупит? Давление в коробке проверял? Хотябы простой тест с количеством выбегаемой жижи на время?

Изменено пользователем march_cat

Мартовский кот , т.е.Павел согласен на экзикуцию с заведомо пиндатой коробой ! При условии , что у него пиздато едет , он оставляет коробу себе . Прокатись с ним для начала , будем решать .и шэд пусть будет с нами , раз он впрегся за тебя !,

Согласен. Сам даже помогу переставлять.

Шэд извини не могу с мобильного имя увидеть ! Была тема про течь с коробы , ты заступился , но от меня авто уехало сухое , те же слесаря намотали синт пакли ивкрутили дальше !!!!! А резьба там конусная !!!!! Кто виноват ?????

 

 


и шэд пусть будет с нами , раз он впрегся за тебя !,

Где я за коробку впрягался Серегину, ну как найди тут темку, типа это http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6135-obsluzhivanie-v-novosibirske/page-96 я про течь вообще то ничего ниразу нисказал.

Вы там друг с другом решайте что к чему, я в Зетки вообще стараюсь не лезть. А если ты хочешь таким образом себе рекламу сделать, валяй. Можешь претензии мне в личку черкнуть, пообщаемся.

Серег, это ты щас чего ввиду имел?!

Дима, Серега наверное имеет ввиду, что ты у нас как гарант честности, беспристрастности и справедливости.

 

 


Была тема про течь с коробы , ты заступился , но от меня авто уехало сухое , те же слесаря намотали синт пакли ивкрутили дальше !!!!! А резьба там конусная !!!!! Кто виноват ?????

Серег, я еще раз говорю, почему течь с коробки и кто виноват, понятия не имею, ибо не в теме, и в глаза эту коробку не видел, само собой и говорить не о чем со мной за эту тему, так же как и вмешивать меня сюда)))


 

 


Дима, Серега наверное имеет ввиду, что ты у нас как гарант честности, беспристрастности и справедливости.

Блин, ну вы даете, мне конеш заняться нечем больше))) Я на Зэтке 5,9 с Женькой 7474 один раз тока и ездил, причем очень давно, и я знать не знаю как она ехать должна, а сравнивать надо с настоящей живой машиной. Лучше Мишу Сафронова попросите, он наверняка знает, как Зетка 5,2 ехать должна, ну и по ремонту проконсультирует и ясность внесет.

Дима , оч приятно познакомиться ! Я найду ту тему ! Это было не приятно . Я на расстоянии людям объясняю каккоробу правильно собрать , екатеренбург , курган , а то домашние учить начинают ! Дима , не в обиду , но ты меня в глаза не видел .мочищенский косяк за косякои , а он в трейде , как так !? Я тебе могу много примеров привести его косяков !

Дима, по сути. Нужно прокатиться и провести ряд тестов при двух-трех наблюдателях. Потом поменять местами агрегаты и проделать тоже самое.

Серёга, если сделать завтра пару видео с разгоном: плавный и с места. Главное что бы кардан задний не оторвало) а то я же сейчас монопривод) сам же видел сегодня.

 

 


Я тебе могу много примеров привести его косяков !

Лёха косячить начал?! А когда то я у него чинился, правда по мелочи, и нареканий до последнего времени ни от кого не слышал. Да не вопрос, пиши за него, лучше в теме Обслуживание. Пусть за злодеяния свои отвечает)) 

Ты мне в личку телефон чиркни, у меня какой то твой был, но может ты другой хочешь забить, и что можешь делать, внесу в список. Там уже с Серегой разбирайтесь, кто кому чего должен, народ сам решит к кому ехать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • evgens70

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 23 Записи
    • 22 Комментария
    • 32095 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Возвращение легенд: зачем Jeep вернул комплектации Overland и Trailhawk в семейство Grand Cherokee WL

    Привет, джиперы! На связи Jeep4x4club. Пятое поколение Grand Cherokee (индекс WL) продолжает подкидывать нам громкие инфоповоды. В ходе рестайлинга 2026 модельного года концерн Stellantis устроил серьезную встряску всей линейке: из конфигураторов временно исчезли комплектации Overland и Trailhawk, а их место заняла городская версия Limited Reserve.

    Сообщество замерло в ожидании: как бренд планирует развивать свои самые известные внедорожные модификации? И производитель не заставил себя долго ждать. Официально подтверждено: в линейку 2027 модельного года триумфально возвращаются Overland и Trailhawk. Давайте разберем, как изменилось позиционирование моделей, какая силовая установка им досталась и в чем теперь разница между комплектациями.


    Почему их убирали в 2026 году и почему вернули?

    Причина исключения:
    В 2026 модельном году Jeep радикально пересмотрел моторную гамму. На смену тяжелому атмосферному V8 Hemi пришел абсолютно новый, высокотехнологичный
    2,0-литровый бензиновый турбомотор Hurricane 4 Turbo (324 л.с. и 450 Нм). Чтобы максимально эффективно настроить логистику завода в Детройте и развести производственные потоки при внедрении нового двигателя, «промежуточные» комплектации Overland и Trailhawk отправили на короткий годовой перерыв.

    Причина возвращения:
    Американский офис Jeep быстро отреагировал на запросы рынка. Преданные фанаты марки хотели видеть четкое разделение линеек и сохранение классической «золотой середины» с честным «железным» полным приводом и понижающим рядом на традиционном ДВС. В итоге Jeep вернул обе комплектации. Главное изменение в позиционировании — теперь Overland и Trailhawk ориентированы на классический бензиновый формат с новым эффективным турбомотором Hurricane 4 в связке с проверенным 8-ступенчатым автоматом, что позволило сделать их легче и доступнее для любителей тюнинга.


    В чем разница? Сравниваем Limited, Trailhawk, Overland и Summit

    После официального возвращения моделей иерархия Grand Cherokee WL выглядит следующим образом:

    Характеристика / Опция

    Limited

    Trailhawk

    Overland

    Summit

    Философия версии

    Комфортный стандарт

    Бескомпромиссный оффроуд

    Премиальный туризм

    Люксовый флагман

    Базовый мотор

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4 / 4xe PHEV

    Система полного привода

    Quadra-Trac I (без понижайки)

    Quadra-Drive II (с понижайкой + eLSD)

    Quadra-Trac II (с понижайкой)

    Quadra-Drive II (+ eLSD)

    Подвеска

    Пружинная

    Пневмо Quadra-Lift (off-road)

    Пневмо Quadra-Lift (адаптивная)

    Пневмо Quadra-Lift (комфорт)

    Колеса и шины

    18" или 20" дорожные

    18" + All-Terrain 30.5"

    21" низкопрофильные

    21" премиальные

    Внешние особенности

    Хром-пакет

    Матовый капот, антихром, красные крюки

    Глянец, хромированные крюки, панорама

    Двухцветный кузов, максимальный шик

    1. Limited: Семейный прагматик

    Снимок экрана 2026-10-01 152330.png

    Limited получил новый мотор Hurricane 4 и обновленный большой экран мультимедиа, став гораздо технологичнее и шустрее. Однако у него по-прежнему самый простой полный привод Quadra-Trac I (без понижающего ряда) и обычная пружинная подвеска. Это отличная машина для города и легкого проселка.

    2. Trailhawk: Защитник внедорожных традиций

    2027-grand-cherokee-trailhawk-jeep-4cg93i0aifm0gz915u.jpeg

    Слово Trailhawk традиционно означает максимальную готовность к суровым условиям прямо с завода. Модификация получила скошенные бамперы для лучшей геометрии (угол въезда 36 градусов), стальные пластины защиты днища, размыкаемый передний стабилизатор и задний электронный дифференциал eLSD. Благодаря пневмоподвеске Quadra-Lift клиренс увеличивается до внушительных 290 мм (11.4 дюйма).

    3. Overland: Люксовый экспедиционник

    Снимок экрана 2026-10-01 145633.png

    Overland предлагает техническую базу Trailhawk, но в премиальном исполнении. Агрессивный пластиковый обвес уступил место элементам, окрашенным в цвет кузова, а на смену внедорожным колесам пришли огромные 21-дюймовые диски. При этом внутри осталась честная раздатка Quadra-Trac II с понижающим рядом и пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами. Превосходный вариант для дальних путешествий всей семьей.

    4. Summit: Вершина эволюции

    l-intro-1782921785.jpg

    Summit — это чистый премиум высокого уровня. Здесь используется топовая кожа Palermo, вставки из натурального дерева, массаж кресел и максимальный пакет электронных ассистентов.


    Новое позиционирование гибридов 4xe

    Важные изменения коснулись высокотехнологичной силовой установки 4xe plug-in hybrid (375 л.с.). Концерн Stellantis полностью пересмотрел ее рыночную философию. Теперь гибридная технология позиционируется исключительно как высокотехнологичный флагманский эксклюзив.

    Ее сознательно убрали из утилитарных внедорожных версий, чтобы четко разделить линейки. Отныне передовая установка 4xe закреплена за самыми дорогими, статусными и ориентированными на максимальный асфальтовый комфорт комплектациями — Summit и Summit Reserve . Это подчеркивает премиальный статус гибрида, предлагая владельцам флагманских версий возможность бесшумного передвижения на электротяге в мегаполисе и впечатляющую суммарную динамику.

    Итог для клуба

    Jeep принял взвешенное решение, разделив линейку по интересам. Overland и Trailhawk вернулись к своим истокам, получив мощный бензиновый двигатель Hurricane 4, что порадует любителей классического оффроуда. В то же время инновационный 4xe закрепил за собой статус визитной карточки роскошных флагманских версий.

    Какое исполнение обновленного WL вам ближе — бензиновый Trailhawk для выездов на природу, Overland как универсальный автомобиль для любых задач или высокотехнологичный гибрид Summit 4xe для города?

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 195728 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 438661 Просмотр
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.