Перейти к содержанию

Брелоки WK2 2014 м.г.


Bork

Рекомендуемые сообщения

12
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток.

 

Создал тему, т.к. на тест-драйвах обычно не удаётся подержать в руках брелок от машины. Тут брелок от ГЧ WK2 2014 м.г. с бесконтактным запуском оказался в руках. Честно говоря, небольшой шок. Даже на самой дешёвой корейской или китайской машине это изделие ровное, детали хорошо состыкованы, пластмасса шероховатая, чтобы было удобно держать в руках. У  ГЧ брелок - это две половинки разного, до 1 мм, размера, из гладкой пластмассы, с торчащей из шва полудой (пришлось раскрыть брелок и обработать край). Для автомобиля ценой в 80 килодолларов можно было бы сделать брелок ламинированным или с инкрустацией в цвет декоративных вставок салона, ведь это вещь, которую очень часто держишь в руках, а стоило бы это не больше доллара. Такое впечатление, что для России специально заказывают упрощенные варианты брелока где-то в Китае или, скорее всего, в России же.

В связи с вышеизложенным вопрос, те кто ставил штатный дистанционный запуск у ОД, как я понимаю, получили другой штатный брелок, подскажите, пожалуйста, он такого же качества, как и трёхкнопочный?

Всем спасибо за ответ.

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Привозил несколько таких. И сейчас один щупаю, вполне прилично выглядит. Могу фотки прислать.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Bork,

на ебее таких брелков как грязи, только дешевые китайские не брать...

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Они прописываются не всегда.

158
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

@up6, если не затрудник, пришлите пожалуйста.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@up6, а корпус не меняется как в дорестайле?
  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, кому фотки, кидайте почту. Про корпус не понял вопрос.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@up6, ну например в дорестайле можно микросхему от штатного ключа переставить в ключ с ебея, так и тут, если не устраивает плохо сделанный корпус, заказывается второй на ебее, и в него переставляется микросхема из родного... не?
  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Честно, таких опытов не проводил, но корпус половинится. Только микросхема в нем закреплена на пластиковом штырьке, не просто лежит как раньше, чтобы ее снять надо немного поработать ножиком. По поводу корпусов - не знаю, ни разу в руках не держал.

В рестайле еще и кнопку внедрить сложнее. Поэтому часто предпочитают докупить родной брелок с родной кнопкой.

Изменено пользователем up6
158
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@up6, Отправил в ЛС почту. А ссылки на данный ключ в инете нет?

Изменено пользователем Lider
  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Ответил в личку

12
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.0 CRD
рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Активировал автозапуск, брелок не меняли, меняли только внутренности и потом оба брелка заново прописывали. 

Если честно, то вышеописанной "корявости" брелков у себя не наблюдаю, хорошенькие такие, ровненькие, приятненькие брелки. Да, конечно не произведение искуства, но претензий у меня к ним нет  :good:  :)

Изменено пользователем gunek
65
Автомобиль: WK2 CRD 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За пол года один раз в руках его держал...

Купил на ебее чехол для него и в сумку. Прекрасно справляюсь без ключа

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Nilson, это у вас автозапуск не активирован :)
373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


можно было бы сделать брелок ламинированным или с инкрустацией в цвет декоративных вставок салона, ведь это вещь, которую очень часто держишь в руках
для чего её тискать в руках при наличии функции бесключевого доступа? Лежит себе в кармане и нехай. Какой-то Вы ужас нарисовали про страшные джиповские брелоки. Нормальный такой брелок. Можете украсить его, например так: :)

http://cn.ok-mall.ru/index.php/item/15429983263

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Взял завел и засунул в карман. Зачем произведение искуства в кармане.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

и фары-то у Гранда потеют, и коробка-то пинается, и мультимедиа глючит, подгрев жопы не отключается, в говнах - не проходимец ни разу, сиденья - из кожи дермантёнка, теперь вот ещё оказывается и ключ отстойный.... 

Это называется, кто хочет негатива - тот его обязательно найдёт. В стремлении к идеальному автомобилю можно дойти до абсурда.

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Взял завел и засунул в карман. Зачем произведение искуства в кармане.

Хожу в двух курточках... Один ключ в одной, другой в другой. Достаю лишь перед стиркой)))

12
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@cableman, доброго времени суток.

 

Однако, не всё это именно я ругал.

А что касаемо отключения автоматического подогрева, действительно интерфейс не очевиден, в окошечке галочка не светится, касаешься окошечка - галочка появляется и сама исчезает. Всё выключено. Если знать, то нормально.

А что касаемо брелка, и того как часто его берёшь в руки, то скажите, пожалуйста, у кого с какого расстояния открывается задняя дверь?

Я иду из магазина или ещё откуда с сумками, беру брелок из кармана и открываю с него заднюю дверь. Хотелось бы, чтобы она открылась, как раз когда я подойду.

Учитывая скорость открывания двери и скорость неторопливого шага, она должна открываться с брелка метров с десяти.

А у меня срабатывает открывание метров с полутора. У кого как?

 

Удачи.

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
3 литра турбо дизель
Оверленд
2014 год
Город: Дзержинский, Московская обл.
Опубликовано
Опубликовано

@cableman, доброго времени суток.

 

Однако, не всё это именно я ругал.

А что касаемо отключения автоматического подогрева, действительно интерфейс не очевиден, в окошечке галочка не светится, касаешься окошечка - галочка появляется и сама исчезает. Всё выключено. Если знать, то нормально.

А что касаемо брелка, и того как часто его берёшь в руки, то скажите, пожалуйста, у кого с какого расстояния открывается задняя дверь?

Я иду из магазина или ещё откуда с сумками, беру брелок из кармана и открываю с него заднюю дверь. Хотелось бы, чтобы она открылась, как раз когда я подойду.

Учитывая скорость открывания двери и скорость неторопливого шага, она должна открываться с брелка метров с десяти.

А у меня срабатывает открывание метров с полутора. У кого как?

 

Удачи.

У меня такая же ситуация, открывается багажная дверь когда практически в плотную к ней подойдёшь.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


скажите, пожалуйста, у кого с какого расстояния открывается задняя дверь?

это вообще большая загадка для меня. Вряд ли на открывание задней дери сделана отдельная приёмная антенна, поэтому правильнее спрашивать: у кого с какого расстояния автомобиль реагирует на команды с брелка?

Заметил, что когда мой Грандейка запаркован в ряду с другими крупными авто - сигнал в некоторых случаях доходит метров с 30-40, хоть раздави брелок, давя на кнопки. Если же я ставлю на сигналку или запускаю двигатель с балкона 10 этажа - сигнал ловится на гораздо большем расстоянии - вплоть до 100-130 метров...

Получается что важно не только расстояние до авто, но и его положение относительно ключа и наличие препятствий. Что довольно грустно. По ощущениям - на предыдущих авто приёмник сигнала с брелка был более чувствительным. Или сила сигнала с ключа - более высокой. Грешил бы на батарейку, если бы месяц назад не поменял заводскую на новенькую VARTA....

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2013 3
6 LIM
Город: город Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

@cableman,

Здравствуйте, уважаемый Cableman,  расскажите пожалуйста, что бы заводить двигатель с балкона 10 этажа, Вы в машину ставили какие-нибудь дополнительные штуки?  

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


cableman, Здравствуйте, уважаемый Cableman,  расскажите пожалуйста, что бы заводить двигатель с балкона 10 этажа, Вы в машину ставили какие-нибудь дополнительные штуки?

ничего дополнительного, просто активировал штатный дистанционный запуск в Форисе за 10 косарей.

Поменял батарейку в брелке на новую, думал дальше будет бить, нифига, как было так и осталось - метров 100-130, да и то только в прямой видимости авто и при отсутствии препятствий.

  • 1 год спустя...
17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

После замены батарейки в брелке все слетит? и память сидений, и дистанционный запуск? Как сидения настроить читал, а как быть с запуском? Только к ОД или самому можно как-то сделать?

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@zos, Ничего не слетает после замены батарейки, менял не раз, и даже полярность путал. Всё по прежнему как дистанционно запускалось так и продолжает...
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ, а где купить чехол для брелка, что бы вешать на штаны?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@dispel83, На живца крадунов ловить будешь?!)

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, да.

 

В МСК есть чехлы для ключа?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
31
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва (Отрадное)
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • Acovant
    • Van777
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.