Перейти к содержанию

Выбор летней резины на WK2


Vital 960

Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано

Кому лень читать форум буду ставить -1, надоело смотреть на клоны :wizard:

 

Извините, но я не нашел тему именно по 265 50 20 и по Кумхо солус, если поможете буду признателен. А если нет, прошу -1 убрать.

Изменено пользователем V_ladimir
Ссылка на комментарий
1 384
Автомобиль: Сломался
Опубликовано

Я в обсуждении шин три дня назад задал вопрос - ни одного ответа :(

Очень субьективен ответ на этот вопрос. Кто то пьёт томатный сок с печеньем, я не понимаю :)

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано

Nitto Terra Grappler 265/50 R20 111S - вот эту резину кто нибудь ставил, как она, на картинке вроде ни чего, производства Сша, у нас достаточно редкая...

Ссылка на комментарий
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано

Кто то пьёт томатный сок с печеньем, я не понимаю :)

 

Да ты чо???? Он же с вафлями лучше всего :D

 

Nitto Terra Grappler 265/50 R20 111S - вот эту резину кто нибудь ставил, как она, на картинке вроде ни чего, производства Сша, у нас достаточно редкая...

 

Так тебе ее выше Артемий и советовал!

Изменено пользователем Oleggro
Ссылка на комментарий
95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано

Nitto Terra Grappler 265/50 R20 111S - вот эту резину кто нибудь ставил, как она, на картинке вроде ни чего, производства Сша, у нас достаточно редкая...

У меня она уже второй сезон, мне нравится, выбрал как самую злую из AT.

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано

У меня она уже второй сезон, мне нравится, выбрал как самую злую из AT.

 

Спасибо, а по управляемости, по шуму как она. Можно фото еще в живую, а то в интернете картинки не очень... Размер у вас 265 50 20 ? На бездорожье пробывали?

Изменено пользователем V_ladimir
Ссылка на комментарий

Дружище, извини, в последний момент очканул и взял родной размер, а не 275/55

Встала отлично, грузов по 40-50 грамм, я правда дороже купил, в представительстве, зато производство март 2013

Колею не проверял, а так шикарно, рулится отлично

Давление 2,5

 

 

Ну поздравляю! Хорошая резинка :)

 

Опять по трассам проехал около 2000 км. на ней с хорошими скоростями, очень доволен :)

Ссылка на комментарий
95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано

Спасибо, а по управляемости, по шуму как она. Можно фото еще в живую, а то в интернете картинки не очень... Размер у вас 265 50 20 ? На бездорожье пробывали?

Не шумит, размер стандартный, такой. Картинки с брызговиками есть мои на форуме, крупные не вставляются, только ссылки могу дать. Пробовал в трофи, вполне нормально, думаю лучше любой другой АТ резины. Сегодня на Занзибаре покатались по грязьке, думаю будет и видео чуть позже от зрителей.

А в глине и боггеры мылятся...

post-8352-0-62860500-1372532711_thumb.jpg

Изменено пользователем SergeyNS
Ссылка на комментарий
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано

Ну поздравляю! Хорошая резинка :)

 

Опять по трассам проехал около 2000 км. на ней с хорошими скоростями, очень доволен :)

 

Еще аз спасибо!

Сегодня тоже 200 км и по проселку битому, и по свежему шоссе, и п колее - отлично

Ссылка на комментарий
59
Автомобиль: WK2 5.7 HEMI
Город: Над вольной Невой
Опубликовано

В прошлом году через неделю после покупки машины поменял на НОКИАН ХАККА Z . Остался доволен. Но она чисто шоссейная. В жидкой грязи сразу пасует. По проселку - отлично.

Ссылка на комментарий
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано

тоже думал про нее, отличная резина, но блин за 15 000 км половину сьело, с 8 до 4 по меткам

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано

Yokohama Parada Spec-X - вот эту ни кто не ставил, пока на ней остановился. Или еще как вариант Toyo Proxes S/T или Toyo Proxes S/T2.

Ссылка на комментарий
60
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано

Вот джумаю такой вариант Всесезонная шина Toyo Open Country All-Terrain P275/55 R20 111S

вроде как япошка :-) + отзывы положительные, но рассматриваю только на летний период, зима-шип

Изменено пользователем Danko
Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано

Nitto Terra Grappler 265/50 R20 111S - вот эту резину кто нибудь ставил, как она, на картинке вроде ни чего, производства Сша, у нас достаточно редкая...

 

Езжу на такой с марта, доволен.

Дорогу держит хорошо, по грязи гребет неплохо.

Минусы - шумнее чем Кумха. Довольно жесткая, все неровности чувствуются, возможно надо давление уменьшить.

 

Если режим езды - асфальт плюс бездорожье, то хороший выбор.

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано

Вот джумаю такой вариант Всесезонная шина Toyo Open Country All-Terrain P275/55 R20 111S

вроде как япошка :-) + отзывы положительные, но рассматриваю только на летний период, зима-шип

 

Размер не штатный, возможно будет цеплять ( не знаю как на пружинах а на пневме в нижнем положении расстояние очень не большой до подкрылок остается) и гарантия еще пока. Поэтому рассматриваю только штатный размер.

Ссылка на комментарий
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано

Nitto Terra Grappler ценник не гуманный :wacko:

Ссылка на комментарий
20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Уже писал дважды! но повторюсь) может пригодится)

Поставил на штатные диски Yokohama/Parada-Spec-X/275-55R20.

НИЧЕГО не цепляет, и можно найти нормальную цену..

не сочтите за рекламу)

Впечатления сугубо личные) Имхо!

Изменено пользователем VD2012
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: WK 2
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

Поставил TOYO PROXES ST 2 ,275/55/20 ,очень доволен ,по колдобинам идет мягче штатной ,нигде не цепляет. Купил на Украине по 6000,у нас в Покрышкино 11800.

Ссылка на комментарий
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано

конкретна эта модель на украине дешевле?

или вообще в принципе там дешевле?

Ссылка на комментарий
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано

Поставил TOYO PROXES ST 2 ,275/55/20 ,очень доволен ,по колдобинам идет мягче штатной ,нигде не цепляет. Купил на Украине по 6000,у нас в Покрышкино 11800.

 

Резина для американского рынка или для европейского?

Они очень отличаются, американка в мск стоит около 9000, европейка 11000+

Ссылка на комментарий

Поставил TOYO PROXES ST 2 ,275/55/20 ,очень доволен ,по колдобинам идет мягче штатной ,нигде не цепляет. Купил на Украине по 6000,у нас в Покрышкино 11800.

 

Я ей себе волосатую подкрылку сзади слева протер всетаки :)

Изменено пользователем Гость
Ссылка на комментарий
  • 5 недель спустя...
10
Автомобиль: jeep WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Москва
Опубликовано

долго сомневался но всетаки решился и взял весной FEDERAL Couragia S/U 265 50R20 . по 5900р . минус легкого гула на маленькой скорости компенсируется низкой ценой и живучестью.10 тысяч пробег а она как новая

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

долго сомневался но всетаки решился и взял весной FEDERAL Couragia S/U 265 50R20 . по 5900р . минус легкого гула на маленькой скорости компенсируется низкой ценой и живучестью.10 тысяч пробег а она как новая

В четверг переодел штатную (при пробеге 83000) на вышеуказанный FEDERAL.

Гудит она конечно... Но цена+едет вроде ничего (в том числе по мокрому асфальту, правда только по городу ездил, на трассу не выезжал еще)

4 колеса обошлись в 25 тр.

Выбрал ее, потому как на америкосском форуме SRT8 ее хвалили... Да и жаба :)))

 

Континенталь по 18тр за колесо наверняка лучше летом ходит. Комфортнее..

 

Но зато FEDERAL Couragia S/U - M+S.

:)

Ссылка на комментарий
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано

долго сомневался но всетаки решился и взял весной FEDERAL Couragia S/U 265 50R20 . по 5900р . минус легкого гула на маленькой скорости компенсируется низкой ценой и живучестью.10 тысяч пробег а она как новая

 

 

Смущает одно - за счет снижения каких качеств живучесть высокая? Чудес то не бывает....

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: Dodge Ram 1500
Город: Москва
Опубликовано

Nitto Terra Grappler 265/50 R20 111S - вот эту резину кто нибудь ставил, как она, на картинке вроде ни чего, производства Сша, у нас достаточно редкая...

Я пользую и зимой и летом,,очень доволен по всем показателям.Не шумная вообще))
Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

Смущает одно - за счет снижения каких качеств живучесть высокая? Чудес то не бывает....

не бывает... седня более вдумчиво поездил... с 0 до 85 кмч - шумит... Неприятно шумит... Потом перестает...

жесткая что ли?...

Чтоб шум снизить ее накачать еще или наоборот попробовать? Сейчас 2.4...

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано

Я пользую и зимой и летом,,очень доволен по всем показателям.Не шумная вообще))

Я тоже лето отъездил, лазил немного по говнам, гребет отлично, на мокрой трассе аквапланирование отсутствует, короче доволен! Тоже думал по поводу зимы, как себя ведет?

 

Nitto Terra Grappler 265/50 R20 111S - вот эту резину кто нибудь ставил, как она, на картинке вроде ни чего, производства Сша, у нас достаточно редкая...

Колеса на самом деле японские, когда мучал интернет в поисках, тож думал сша, а привезли Japan

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: Dodge Ram 1500
Город: Москва
Опубликовано

Тоже думал по поводу зимы, как себя ведет?

 

 

 

прошлую зиму всю без проблем,что на полном ,что на заднем ,а вообще ни разу на шипах не ездил,так что сравнить не с чем)))
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 101 гость (Посмотреть всех)

    • Red57
  • Бортжурналы

    1. Jeep Grand Cherokee 2022-2025 года предлагает разнообразные музыкальные системы, которые варьируются в зависимости от комплектации: Laredo, Altitude, Limited, Overland и Summit. Каждая из них имеет свои особенности, от базового звука до премиального аудио, разработанного для исключительного качества. В этой статье мы разберём, какие аудиосистемы установлены в каждой комплектации, их ключевые отличия и особенности звучания.

       

      Видео-обзор разных комплектаций Grand Cherokee WL на клубном YouTube.  Статья ниже под видео. ..

       

      Jeep Grand Cherokee Laredo и Laredo X

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и системой активного шумоподавления (Active Noise Cancellation).

      Особенности:

      • Тип системы: Базовая аудиосистема, интегрированная с Uconnect 5 и 8.4-дюймовым сенсорным экраном.

      • Мощность: Не указана точная мощность, но система обеспечивает достаточное качество для повседневного использования.

      • Звучание: Чистый и сбалансированный звук, подходящий для прослушивания радио, подкастов и потоковой музыки через Apple CarPlay или Android Auto. Активное шумоподавление помогает минимизировать внешние шумы, что улучшает восприятие аудио в городских условиях или на трассе.

      • Кому подойдёт: Тем, кто ищет функциональную систему без акцента на премиальное звучание. Это базовый вариант для водителей, которым достаточно стандартного качества звука.

      Отличия: Laredo и Laredo X оснащены одинаковой базовой системой, без возможности апгрейда до премиальных брендов, таких как Alpine или McIntosh. Звук сбалансирован, но уступает более дорогим комплектациям в глубине и детализации.

      Jeep Grand Cherokee Altitude и Altitude X

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и системой активного шумоподавления.

      Особенности:

      • Тип системы: Та же базовая система, что и в Laredo, интегрированная с Uconnect 5 и 8.4-дюймовым экраном (в некоторых конфигурациях доступен 10.1-дюймовый экран).

      • Мощность: Аналогична Laredo, с акцентом на чистоту звука благодаря активному шумоподавлению.

      • Звучание: Качество звука остаётся на базовом уровне, с хорошей разборчивостью вокала и средними частотами, но без выраженных низких частот или детализированных высоких. Подходит для повседневного прослушивания, но не для аудиофилов.

      • Кому подойдёт: Покупателям, которые ценят стильный внешний вид Altitude (например, чёрные акценты и 20-дюймовые колёса), но не требуют премиального звука.

      Отличия: Аудиосистема идентична Laredo, без дополнительных опций для улучшения звука. Основное различие между Altitude и Laredo — в дизайне и дополнительных функциях комфорта, а не в аудио.

      Jeep Grand Cherokee Limited

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и активным шумоподавлением, с возможностью апгрейда до 9-динамиковой системы Alpine (506 Вт, сабвуфер).

      Особенности:

      • Тип системы: Базовая система с 6 динамиками аналогична Laredo, но опционально доступна премиальная Alpine с 9 динамиками, включая сабвуфер и усилитель на 506 Вт.

      • Мощность: 506 Вт (для Alpine).

      • Звучание:

        • Базовая система (6 динамиков): Обеспечивает чёткий и сбалансированный звук, подходящий для большинства сценариев. Активное шумоподавление улучшает качество в шумной среде.

        • Alpine (9 динамиков): Значительно улучшает качество звука, добавляя глубину басов благодаря сабвуферу и более чёткие высокие частоты. Подходит для прослушивания музыки с акцентом на низкие частоты (например, электронная музыка или хип-хоп).

      • Кому подойдёт: Тем, кто хочет улучшенное качество звука без перехода на топовые комплектации. Alpine — это шаг вперёд по сравнению с базовой системой, предлагая более насыщенное звучание.

      Отличия: Возможность апгрейда до Alpine делает Limited более привлекательным для тех, кто ценит качественный звук. По сравнению с Laredo и Altitude, Limited предлагает более гибкие опции для аудиосистемы, а также улучшенный 10.1-дюймовый экран Uconnect 5 Nav для управления.

      Jeep Grand Cherokee Overland

      Grap0003.jpg

      Аудиосистема: 9-динамиковая система Alpine (506 Вт, сабвуфер) в стандартной комплектации, с возможностью апгрейда до 19-динамиковой системы McIntosh (950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер).

      Особенности:

      • Тип системы: Стандартная Alpine с 9 динамиками или опциональная McIntosh с 19 динамиками.

      • Мощность: 506 Вт (Alpine) или 950 Вт (McIntosh).

      • Звучание:

        • Alpine (9 динамиков): Обеспечивает насыщенный звук с хорошими басами, чёткими средними и высокими частотами. Сабвуфер добавляет глубину, делая систему подходящей для большинства жанров музыки.

        • McIntosh (19 динамиков): Премиальная система, эксклюзивная для Jeep. Она создаёт концертное звучание с глубокими басами, кристально чистыми высокими частотами и превосходной детализацией. Идеальна для аудиофилов и тех, кто ценит объёмный звук.

      • Кому подойдёт: Покупателям, ищущим баланс между внедорожными возможностями (например, Quadra-Lift подвеска) и премиальным комфортом, включая высококачественный звук. McIntosh делает Overland привлекательным для любителей музыки.

      Отличия: В отличие от Limited, где Alpine — это опция, в Overland она идёт в стандарте. Возможность апгрейда до McIntosh поднимает Overland на уровень премиального звука, конкурирующего с люксовыми брендами.

      Jeep Grand Cherokee Summit и Summit Reserve

      3559bdcd4a1662d7d55a681039ba458e.jpg

      Аудиосистема: 19-динамиковая система McIntosh (950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер) в стандартной комплектации.

      Особенности:

      • Тип системы: Эксклюзивная McIntosh с 19 динамиками, разработанная совместно с Jeep для обеспечения концертного качества звука.

      • Мощность: 950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер.

      • Звучание: Система McIntosh обеспечивает исключительное качество звука, сравнимое с домашними аудиосистемами премиум-класса. Глубокие басы, чёткие высокие частоты и объёмное звучание создают эффект присутствия. Подходит для любых жанров — от классики до рока и электроники. Система оптимизирована для салона Grand Cherokee, обеспечивая равномерное распределение звука.

      • Кому подойдёт: Аудиофилам и тем, кто ищет максимальную роскошь в сочетании с передовыми технологиями (например, массажные кресла, панорамная крыша и 360-градусная камера).

      Отличия: Summit и Summit Reserve оснащены McIntosh в стандартной комплектации, в отличие от Overland, где это опция. По сравнению с Alpine (Limited и Overland), McIntosh предлагает более мощное и детализированное звучание, с акцентом на объёмный звук и премиальное качество.

      Сравнение звучания и ключевые отличия

      Комплектация

      Аудиосистема

      Мощность

      Особенности звучания

      Кому подойдёт

      Laredo/Laredo X

      6 динамиков, ANC

      Не указана

      Базовый, сбалансированный звук, без глубоких басов

      Повседневное использование, бюджетный выбор

      Altitude/Altitude X

      6 динамиков, ANC

      Не указана

      Аналогично Laredo, чистый звук, но без премиальности

      Стильный выбор для городских поездок

      Limited

      6 динамиков (стандарт) или Alpine 9 динамиков (506 Вт)

      506 Вт (Alpine)

      Alpine: улучшенные басы, чёткие высокие частоты

      Баланс цены и качества звука

      Overland

      Alpine 9 динамиков (стандарт) или McIntosh 19 динамиков (950 Вт)

      506/950 Вт

      Alpine: насыщенный звук; McIntosh: концертное качество

      Внедорожники с премиальным звуком

      Summit/Summit Reserve

      McIntosh 19 динамиков (950 Вт)

      950 Вт

      Концертное звучание, глубокие басы, объёмный звук

      Аудиофилы, ценители роскоши

      Ключевые отличия:

      1. Качество звука: Laredo и Altitude предлагают базовый звук, подходящий для повседневного использования. Limited делает шаг вперёд с опциональной Alpine, которая добавляет глубину и детализацию. Overland и Summit с McIntosh поднимают качество на уровень премиальных домашних систем.

      2. Мощность и динамики: McIntosh (Overland опционально, Summit стандартно) с 19 динамиками и 950 Вт значительно превосходит Alpine (9 динамиков, 506 Вт) и базовую систему (6 динамиков).

      3. Эксклюзивность: McIntosh — эксклюзивная система для Jeep, доступная только в Overland (опция) и Summit/Summit Reserve (стандарт). Это делает её уникальной для сегмента внедорожников.

      4. Сцена использования: Базовые системы Laredo и Altitude подходят для радио и потокового аудио, Alpine в Limited и Overland — для любителей музыки, а McIntosh в Summit — для тех, кто хочет концертный опыт в автомобиле.

      Заключение

      Музыкальные системы Jeep Grand Cherokee 2025 года соответствуют позиционированию каждой комплектации:

      • Laredo и Altitude: Базовые системы для практичных водителей, которым достаточно чистого звука.

      • Limited: Опция Alpine добавляет глубину и качество, делая её промежуточным выбором.

      • Overland: Баланс между внедорожными возможностями и премиальным звуком с опцией McIntosh.

      • Summit/Summit Reserve: Максимальная роскошь с McIntosh в стандарте, предлагающая непревзойдённое качество звука.

      Если вы цените аудио премиум-класса, выбирайте Summit или Summit Reserve с McIntosh или Overland с опцией McIntosh.

      Для сбалансированного качества подойдёт Limited с Alpine.

      Laredo и Altitude — выбор для тех, кто не делает акцент на аудиосистеме.


    2. Владелец Jeep Grand Cherokee 2014 года с бензиновым двигателем 3.0 и пробегом 260 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на вибрацию двигателя на холостом ходу и подозрениями на пропуски зажигания. Кроме этого, клиент попросил провести комплексную диагностику автомобиля и проверить состояние всех технических жидкостей. Такие симптомы часто указывают на необходимость комплексного обслуживания для автомобилей с большим пробегом.

      Что выявила диагностика в TRS Motors

      При детальной проверке наши специалисты обнаружили несколько важных моментов, требующих внимания. Во-первых, требовалась замена масла в обоих редукторах и раздаточной коробке. Во-вторых, был выявлен износ заднего сальника раздатки - небольшой, но критически важной детали, для замены которой приходится демонтировать значительную часть узлов трансмиссии. Масло в автоматической коробке передач решили не менять, так как его замена производилась всего 45 тысяч километров назад.

      Какие работы были выполнены

      Помимо замены технических жидкостей и сальника, наши мастера заменили свечи зажигания - зазоры на старых свечах составляли 1.5 мм при норме 1.1 мм, что могло быть одной из причин пропусков зажигания. Также были заменены передние подкрылки, которые находились в аварийном состоянии - по выражению нашего механика Сергея, "в них могла пролезть голова". Все работы были выполнены качественно и в сжатые сроки, несмотря на сложность доступа к некоторым узлам.

      Почему важно своевременно обслуживать Jeep с большим пробегом

      Данный случай наглядно показывает, как важно регулярно обслуживать автомобили с солидным пробегом. Jeep Grand Cherokee - надежный внедорожник, но после 200 тысяч километров пробега требует особого внимания к ходовой части и двигателю. Своевременная замена изношенных деталей и технических жидкостей позволяет избежать более серьезных и дорогостоящих поломок в будущем. После проведенного в TRS Motors обслуживания автомобиль полностью готов к дальнейшей эксплуатации и новым путешествиям.
    3.  

      https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/

       

      Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.

      Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.

      1 Ток утечки с неисправным блокиратором.png

      Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.

      Разбираем салон.

      Снимаем рулевую колонку.

      2 Снимаем рулевую колонку.png

      Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.

      3 Блокиратор.png

      Снимаем замок зажигания.

      4 Снимаем замок зажигания.png

      Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.

      5 Перепрограммируем память замка зажигания.png

      Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.

      6 Прописываем замок.png

      Проверяем работу замка зажигания.

      7 Проеряем работу замка зажигания.png

      Теперь собираем салон.

      Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.

      8 Ток утечки после удаления блокиратора.png

      Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.

      После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.

      9 Предохранитель.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.