Перейти к содержанию

Полуось моста.


iva.gena

Рекомендуемые сообщения

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Внутрь моста полуось не пускает стопор, а наружу- подшипник.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Что-то я никак не въеду в эту эксклюзивную Дану ...

Там точно однорядный конический подшипник стоит ? Такие подшипники в мосту должны поджиматься по внешнему кольцу (их невозможно поставить наоборот)  регулировочной (для преднатяга) гайкой . Как же она туда проскочит через ступицу ? Это же не "разгруженная полуось" .

По моему 05012 825AA - просто роликовый радиально-упорный , типа этого post-10449-0-78793600-1397145305_thumb.jpg

5
Автомобиль: JEEP Liberty
2002 г.
2
4 л.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Как раз это и есть разгруженная ось, когда стоит один подшипник.

В загруженной оси стоят два или двух рядный.

Это я так понял почитав теорию.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@iva.gena, разница не в количестве подшипников : разгруженная ось передает только крутящий момент . Т е. её можно вытащить и катить машину : http://jeep.avtograd.ru/axles/float/index.htm

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: JEEP Liberty
2002 г.
2
4 л.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Заказ подшипники из Штатов. Пришли. Поменяли. Люфтов нет.

Выехал, стук справа, как и стучало.

БРЕД какой то!!!!!!

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тросики ручника точно прикреплены к бумерангу?

а то помню при замене шаровой бумеранга не зацелили с правой стророны тросик за крепление, так думал что совсем всё отвалится....

Изменено пользователем H824TT37
5
Автомобиль: JEEP Liberty
2002 г.
2
4 л.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

посмотрю тросики.

думаю это что то другое. грешу на амортизатор. грохот приличный.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Чероки KJ 2.4
2004г.рождения
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@iva.gena,  Здравствуйте, Геннадий. У меня к вам есть просьба. В С-Петербурге продаётся бензонасос в сборе. Я сам в Воронеже. Могли бы вы помочь оценить его визуально. У меня проблема с верхней крышкой которая устанавливается в отверстие бака вверху. У меня KJ 2.4литра 2004 года. Старый владелец наколхозил так что не описать.  Там даже водопроводные фитинги применены. Если бы вы смогли его посмотреть на предмет целостности,  приобрести его за мои деньги и потом отправить с поездом..... Не откажите в просьбе. 

 89643632800 - это тел. продавца (фирма). Находятся на Лиговском в р-не Площади восстания. за комплект просят 5000р.

0
Автомобиль: Чероки KJ 2.4
2004г.рождения
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@iva.gena,

Прошу прощения, что в этой теме пишу не о теме, а  обращаюсь с просьбой.  Я её читал, т.к. тоже что-то стучит сзади. И не могу понять что именно. Авто у меня всего пару месяцев. Вот и изучаю его болячки. Есть люфт с обеих сторон, когда берёшься за шпильки и начинаешь их качать в стороны. Стук во время движения по неровностям на скорости 20-25 км в час. и на асфальте при попадании в ямы и переезде стыков на скорости даже 60-75км.   

0
Автомобиль: Чероки KJ 2.4
2004г.рождения
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

посмотрю тросики.

думаю это что то другое. грешу на амортизатор. грохот приличный.

Я тож грешил на подшипники и аморты. Сегодня поменял шаровую на бумеранге и....... тишина. Езжу и балдею. На яме чувствовался легкий лифт. Разобрал, а там такая степень "свободы".... что удивился как она держится.

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

post-12218-0-92278000-1402023037_thumb.jpg вот фотки как это выглядит внутри шаровой бумеранга 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@H824TT37, фото не очень четкое . Мне показалось , или резинка на правой-нижней детали с каким-то пазом ?

Просто вот тут (пост №31 и далее) http://jeep4x4club.ru/forums/topic/28073-rezinki-bumeranga/page-2 есть размышления на тему ориентации этой шаровой .

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: JEEP Liberty
2002 г.
2
4 л.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вадим

шаровую бумеранга я уже поменял раза два (по совету супер мастеров сервисов), одна хрень.

уже если честно, забил, музыку погромче и балдею.

  • 3 недели спустя...
5
Автомобиль: JEEP Liberty
2002 г.
2
4 л.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Наконец попал на вибростенд!!!!

Результат осмотра:

1. Подвеска в норме, шаровая на бумеранге в норме, луфты в подшипниках полуосей в норме. Амортизаторы износ 30% (посоветовали лучше не менять америкосов на совдеповскую или китаезкую подделку до их полного конца).

2. Обнаружили люфт и стук в замке задней двери. Приехал домой, подтянул до самого нельзя. Люфт и стук в двери пропал.

3. Комп. стенда дал пустую распечатку. Типа все отлично.

Утром довольный сел, поехал и огорчился. ЧТО ТО СТУЧИТ!!!!!

Купил новую музыку, погромче. Так хорошо и стук неслышно.

Теперь точно забью на это, пусть стучит.

54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня бренчал, очень так здорово стучал, трос ручника. Где он проволокой держится. Пасатижи - и всё стало тихо.

И ещё. Рекомендую прокатицца за рулём уаз Патриот. Вот где бренчит и стучит! И причём везде и всё. Пару дней назад довелось на полуторагодовалом по рулить. Пиндес!

Изменено пользователем Golf
  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: jeep liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А кто нибуть занет, ремонтные подшипники для задних полуосей существуют или нет ?

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"ремонтные" - это с увеличенными посадочными диаметрами? Нет. Если на полуоси выработка, то полуось меняют.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

По моему , где-то Quadra упоминал про ремонтные подшипники со смещенной дорожкой ...

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Начать с типа моста. Отсюда разные полуоси и разные подшипники.

2
Автомобиль: jeep liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пробейте пожалуйста.

1J8G6B8K35W678480

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@spinose, на предмет моста ?

Тогда : 

Corporate 8.25 Rear Axle
Trac-Lok Differential Rear Axle

3.73 Rear Axle Ratio 

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Угумс. Знач, полуоси с креплением "C-clip" и стандартные подшипники на 2 обоймы. 

Изменено пользователем Поручик Ржевский
2
Автомобиль: jeep liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обойма одна (внешняя). На полуоси еле заметная выроботка.

  • 3 месяца спустя...
2
Автомобиль: jeep liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нашел подшипник для задней полуоси, ремонтный. Проехал 5 т.к., полет нормальный


Фотки почему то не вставляются ! 

  • 1 месяц спустя...
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

А чем там выковыривать подшипники из моста? Внутренним съёмником или обратный молот сколхозить? И что там ещё меняется кроме подшипника и сальника?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А чем там выковыривать подшипники из моста?
обратным молотком

 

 


И что там ещё меняется кроме подшипника и сальника?
теоретически только масло, а там - вскрытие покажет
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сосед залежи в гараже разгребает, предложил обратный мотолок за 500 рублей. Знач заберу его у него. Пригодицца.

Подшипники у меня в загашнике лежат. Промерю и токарю знакомому закажу приблуду штоб на ось молотка навинтить и извлеч.

Изменено пользователем Golf
  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2.4L 2002г
Город: Cанкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Неужели у меня тоже Dana M35/194MM ? Обнадёжте! Мой VIN 1J4GL48102W224762

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

DRJ: Axle - Rear, Dana M35/194MM

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • gautho
    • krokozavr
    • Poland
    • serg102
    • up6
    • AS8
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.