Перейти к содержанию

Подтек под турбиной


Gunsloveswow

Рекомендуемые сообщения

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

, Саня, понимаю что кто-то, но мне кажется, последним ставил я ее сам, и тогда она была целая, но ставится она крайне не удобно, да и вообще, что качество?????

 

@murey, куска нет нигде, турбинка идеальная

 

@олегТТ, я тоже задумался об пробке такой, но в гараже шампанское пока не пили, сходил спросил у соседского мастера, он сказал, ни плохого ни хорошего не будет, типа пускай себе идет там масло.

 

 

пацаны, я назад поставил этот патрубок, я ж надеюсь там пока не подсасывает воздух. а что делать? не новый же тарить, опять за 150 евро 

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а что делать? не новый же тарить, опять за 150 евро

ну...сам патрубок еще цел, поставить пока красную резинку (новую), не?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Так оставлю, я уверен, что там герметично

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни кто не помнит размеры этого кольца?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

63мм все берут пайпы

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Думаю надо такого плана мутить,ранее в теме было,еще тройник был силиконовый,одуреешь патрубки каждый раз покупать

http://www.atomic-shop.ru/part/9828-TP63__BLUE/

http://www.atomic-shop.ru/catalog/Fitingi,-SHlangi,-Patrubki,-Homuty/silicon-pipes/

Изменено пользователем murey
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Думаю надо такого плана мутить,ранее в теме было,еще тройник был с5ликоновый,одуреешь патрубки каждый раз покупать

http://www.atomic-shop.ru/part/9828-TP63__BLUE/

http://www.atomic-shop.ru/catalog/Fitingi,-SHlangi,-Patrubki,-Homuty/silicon-pipes/

Именно, причём можно и без отвода, все равно его многие глушат
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Так оставлю, я уверен, что там герметично
Так и есть. 

Там видно , что вырван кусок не по всей ширине.Для герметичности надо совсем немного.Хомут прижмёт и нормально. Можно ездить и не париться.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Черный 3Ply Полиэстер Универсальный Тройни Силикона Горб Шланг Трубы 63 мм 2.5 Дюймов Трубы Разъем Муфта

http://www.aliexpress.com/item/32740594674/32740594674.html

 

Синий 3Ply Полиэстер Универсальный Тройник 3 Способа Силикона Горб Шланг Трубы 63 мм 2.5 Дюймов Трубы Разъем Муфта

http://www.aliexpress.com/item/32742671102/32742671102.html

Вот два лота ,что смог найти на известной площадки, как по мне, нужно брать,я подумываю прикупить..

Ещебы послушать мнение тех кто переделал свой на этот переход.

У меня конектор к турбе имеит повреждения , с таким купил авто,как временую меру все манжеты сменил на рыжие.

Пока терпимо ,но в душе зрел на покупку нового, но вот наткнулся на этот вариант и призадумался.

Рание я не знал где их купить.

Теперь знаю осталось послушать бывалых..

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну 3 поста назад речь шла,и тройник и не тройник

Еслиб до покупки своего патрубка увидел,остановился бы на этих вариантах

Изменено пользователем murey
Опубликовано

Давайте, давайте, я уже натыкался силикона. До сих пор ахреневаю как вспомню. Хорошо что на наши моря люди летом ездят отдыхать, а не зимой.  :lol2:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

,

А чего с таким то случится может?

http://www.kraftwerk-shop.cc/epages/62289059.sf/sec3a956aef6a/?ObjectPath=/Shops/62289059/Products/3140

Каждый раз патрубки покупать тоже не вариант,если что такого плана вкорячу

Старый патрубок с красным кольцом в гараже,на него

Изменено пользователем murey
Опубликовано

Да, не, не, это я так, народ попугать. Конечно при таком свинском отношении крайслера в плане сменных сальников надо уходить на колхоз. Только колхоз должен быть грамотный, вот я к чему это.

@murey, например по твоей ссылке место стыковки силикошки и пластика у меня вызывает маниакальное желание переделать его.  

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,

Сань,я имел ввиду не именно этот,а такого плана,в принципе направление выбранно,общее понимание есть,а там мониторить 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа, в Москве есть предложения, по 500-600 рублей, купите кто. У нас в деревне нету такого. Я бы попробовал давно.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так кто его купит пока он не нужен?к тебе доставки нет чтоль?

Опубликовано

Юр, мазо-камазо тебе в помощь. С запчастями на маз у вас вообще проблем быть не должно. Не знаю как на счет тройного патрубка, но прямые уж точно найти можно. Таких силикушек на грузовиках вагон и маленькая тележка всяких разных вариаций.

Опубликовано

На всякий случай даю подсказку: внутри стенок должно быть армирование из ниток, лучше 2 и более слоев, желательно чтобы армирование шло не вдоль трубы, а перекрещивалось. На внешней поверхности тоже может быть видна сетка армирования. Подбирать надо на минус пару миллиметров, а то насаживать умотаешься.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Я выше дал адреса магазинов на покупку из китая, этих тройников в синем и черном цвете, как самый последний вариант..если под боком нету..

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На всякий случай даю подсказку: внутри стенок должно быть армирование из ниток, лучше 2 и более слоев, желательно чтобы армирование шло не вдоль трубы, а перекрещивалось.

Так на всех приведённых ссылках так оно и есть - везде сетка не в один слой. Честно говоря , других и не видел. Имхо эти штуки  отличное решение вопроса для тех у кого дерьмо сапуна летит во впуск.

 

 

Господа, в Москве есть предложения, по 500-600 рублей, купите кто

 Дык ,  купи на Али. Быстрее будет. Наверняка там и без малой дырки есть. Ну , или вот по ссылке Андрея : http://www.atomic-shop.ru/part/719-csh-63_BLUE/

 

Но с другой стороны , я не пойму , если ты собрался выводить сапун наружу и глушить малую дырку , то зачем тебе этот силикон ? Ставь старый красный и всё. Никакого масла там уже не будет.

Изменено пользователем олегТТ
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Когда бродил искал тройники ,прямых видил море на продаже на Алиэкспресс.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мониторить надо,вот вбил в поисковик просто фото,и чего только нет

Чую поторопился я тогда покупая новый

http://images.rambler.ru/search?query=%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B7%2063%D0%BC%D0%BC&utm_source=rambler-search&utm_medium=mixup&utm_campaign=images_up

Изменено пользователем murey
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чую поторопился я тогда покупая новый http://images.ramble...paign=images_up

Андрей , не переживай , тут многие поторопились , в  т.числе и я ... 

 

Ты только эту ссылку на Крайслер не отправляй , а то там все обидятся. :P

Изменено пользователем олегТТ
  • 2 недели спустя...
82
Автомобиль: Chrysler 300c 3.0 CRD
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

Вот здесь есть видео ,правда на французском языке,по замене патрубка входящего к турбине на тройник из селикона с Алиэкспресса

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот здесь есть видео

 

Хрень какая то... - это и без него понятно как поставить...

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Автомобиль то не наш Гранд, вот и приспособа такая.

Опубликовано

Да понятное дело что там мерс на видике, но суть то не меняется от этого - разница в загибе патрубка большого и все. К турбине то одно и тоже подходит - пластик с сальником рыжим. А куда там дальше, налево или направо - вообще монописуально

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Окончательно убедился,если что беру тройник,жаль раньше этого не знал

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • Михаил 21
    • Stas_306
    • BoatMan
    • neon00745
    • kupr_vi
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.