Перейти к содержанию

Подтек под турбиной


Gunsloveswow

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2006
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@Aleks40, покажи что поставил то!)))

Какой патрубок купил?

Я смог найти только с 32 мм боковым отводом...на 25 мм нет нигде...

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

тему полистай

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

А фотокарточку прислать!?

С позволения Aleks40.Вопросы все к нему..

 

post-21165-0-16914200-1496178540_thumb.jpg

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: WH 3.0CRD
Город: Кировская обл.
Опубликовано
Опубликовано

Блин,ребят обязательно эта заморочка с заслонками. У меня в принципе только тяга одна сломалась думаю новые заказать.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

@030serg,Сломаная тяга и подтек под турбиной - не совместимые темы)

Ну а по факту - раз уж сломались, вырежи и отдай денег за отключение их програмно. 

3
Автомобиль: WH 3.0CRD
Город: Кировская обл.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@030serg,Сломаная тяга и подтек под турбиной - не совместимые темы)

Ну а по факту - раз уж сломались, вырежи и отдай денег за отключение их програмно. 

Ну а по факту ваших сальников и патрубков ...не страдайте вот ссылочка http://benz-club.org/index.php/spravochnik/item/598-dvigatel-mercedes-om642

насчет тяг дешевле тяги поменять

Изменено пользователем СашкаМ
Мат. Первое китайское предупреждение!
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И что в этой ссылочке и кто тут ...страдает? Раз уж ты такой умный и статей начитался, зачем сопли развозить на форуме на тему быть или не быть? Ты ж мужик! Яйца есть! Ссылка есть! Действуй! Нафига тебе наши мнения?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • 2 месяца спустя...
165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Купил патрубок новый с черной резинкой. Как его ставить грамотно, чтобы ничего не сломать? Только отверткой все закручивать на глаз? И надо ли еще какие-то резинки покупать для замены старого на этот. Масло капает , пол турбой все грязно и ниже тоже. По поводу черного уплотнителя, какую температуру он должен держать? Есть идея одна

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Грамотность особая тут не нужна. Глаза и руки токмо. Никаких резинок более не надо. Закручивай отвёрткой.

 

Для лучшей и плавной посадки сальника на турбу смажь СЛЕГКА сальник с внутр. стор. маслицем и всё. А пары масла может ещё  поддавать малый оранж. сальник на трубке карт газов(тот , что слева от турбы). Их чёрных нет , и лучше его заменить на такой же , только новый. Он сделан из того же дерьма , что и большой оранжевый.


какую температуру он должен держать? Есть идея одна

Вряд ли кто-то замерял...)) Изменено пользователем олегТТ
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Поменял 20 тысяч назад оранжевый на турбину. До сих пор ничего не течет из него. Несмотря на то, что турба масло гонит.

  • 8 месяцев спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Братва, извините, что не совсем по теме, но близко. 

Я, когда менял в родном маслоотделителе резинку вывел шланг на улицу. И ездил себе с тех пор. А вот сейчас стало оттуда валить дымом, прям вторая выхлопная. Ну и в салоне иногда не алё запах. Так должно быть? Или что-то случилось? 

 

Валит дымом очень сильно, видно невооружённым взглядом. Ну не дымом, так паром

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, ruby12 сказал:

Я, когда менял в родном маслоотделителе резинку вывел шланг на улицу. И ездил себе с тех пор. А вот сейчас стало оттуда валить дымом, прям вторая выхлопная

Стоп Юр...., это типа с выхода картерных газов валит?

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

У меня так же выведен на улицу, конечно после двух доп. маслоотделителей но ни пара, ни тем более дыма нет. Тут явно что то не так!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.05.2018 в 21:50, Van777 сказал:

Тут явно что то не так!

Здесь очень всё плохо...., если это то, о чём я думаю....

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая же фигня была на давнишней машине, дым валил с картера через шланг, который был на "улицу" выведен - там писец поршневой был...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Так вот и я думаю, что не должен он так валить. А как проверить? Заводится, едет, даже прёт, я бы сказал. 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Ну мотор мощный, ломануло одно кольцо и пошли газы в картер. Надо компрессию мерить во всех цилиндрах для начала.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, ruby12 сказал:

Заводится, едет, даже прёт, я бы сказал.

Так она и будет ехать..., при чём нормально ехать...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

... надо было продавать за 15

Изменено пользователем СашкаМ
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Знать бы где упасть....  :rolleyes:

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже выведен и есть дымок. Масло доливаю 1 л.  на 10 т.км. Учитывая что поменян патрубок нового образца, псв клапан новый и все равно в резонатор летит масло(((( 

Сашка М подкинь тему куда написать,  проблему пожуём ..на холодную глохнуть стал иногда ..

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ruby12 сказал:

не должен он так валить.

а так это как)? Сними видео. У меня тоже дымок идет. НО хз сколько для него норма.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, ruby12 сказал:

Или что-то случилось? 

 

Юрк! Почитай отсюда , может твой вариант.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Akpo6at13 сниму сегодня 

E_Gun спасибо, я это читал, но там тупо дым, пар, масло не капает. 

Сегодня постараюсь померять компрессию, это должно нас рассудить

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Пора переходить в другую тему, только вот куда?

На горячую. 

 

На холодную дыма из трубы не было, а вот что было под крышкой 

 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

спасибо Саня, умеешь приободрить)

Может продам так?)))

а если по теме - искать бушку или этот перебирать? есть запчасти для ремонта?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • JxJ2011
    • ales1988
    • Роман27
    • ЯР_
    • Syut
    • Palach
    • 59rus
    • Кристина 5.7
    • Калиненко Андрей
    • svp
    • aac-vp
    • fis23rus
    • AlexUnder Construction
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.