Перейти к содержанию

Масло мобил 5/50 в CRD 3.0


carbers

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет)
вопрос таков можно ли и каково оно ) Если залить масло в двс мобил 5/50 в CRD 3.0 машина диллерская заливали кастрюль 5/40
Но т.к. имеется много 5/50 мобила подумываю залить его
кто нить лил в машины
И можно ли это делать во обще)
Кто что скажет

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, рекомендовано 5w30...зачем экспериментировать.
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,
Эксперементировать и не хочу ,по этому спрашиваю)
просто имеется бочка 208 литров....
как грится зачем платить когда есть свое)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, ну если бочка, согласен))
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,
Вот ислодя из этих соображений хочу понять можно ли лить подобное масло в наши движки)
или оставлю все это добро для второго монстрика "субару")

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это общие понятия, не для наших/не наших. То есть есть классификация маслел по разным параметрам -зимнее, летнее, всесезонное, по вязкости и пр. Такое масло 5w50 на мой взгляд можно применять летом, но зимой оно может не обеспечить пуск двигателя при низких температурах.

11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,
Это все понятно) просто понять по допускам оно не много для других моторов,но вопрос в том то - лил ли кто в дизиляку подобное масло,про зиму и т.п. это все в курсе)
просто залили в целях так скать эксперемента другу в дизельного крузака,так этот трактор стал намного тише работать и чадит меньше.... и мотор крутиться веселее!
вот отсюда и вопрос)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, я не лил) но вполне возможно что тише стал работать
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,
по своему мотору могу сказать ,он и так достаточно тихо работает) на кастрюле 5/40
даже в сравнении с субой на "ковке" - поршня и т.п.
так что фиг знает пробовать или нет.

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, а ты просто зайди к людям грамотным, которые масла продают, они посмотрят по каталогам, и посоветуют... А так да, зачем бочке то пропадать, если такое масло можно и лить
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,
Дык, уже спрашивал в разных магазинах.
и все говорят разное!
а это печально чо у нас такой спец народ.....
бум "гуглить" дальше)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, этож русские, они асегда все делали сами и эксперементировали
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

это точно) а вось пронесет))))))
 

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, так лей тогда, потом расскажешь как оно)
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

ахахах))) как то дораха эксперемет\нты могут выйти)))))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чем больше вязкость масла, тем хуже его прокачиваемость... Так что решать вам.

11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,
я это прекрасно понимаю .
вопрос тогда по применяемости, просто кастрюль достаточно горючее масло после которого откладывается много смол и шлака,а мобил он с более большим количеством моющих присадок....
так повторю вопрос к народу)
применял ли кто масла мобил 5/40 - 5/50 для подобных моторов?

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, Заливай, не майся. Если масло на паленое, разницы не заметишь не ты, не двигатель.
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Den40, говорит сто лил товарищу и как раз разницу заметил правда в лучшую сторону
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Тада попробуем, но блин как то ссыкатно))))
собственно ручно загубить движитель!)
такое бывало только на субе,и то из за топлива (Аи102), ...

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

применял ли кто масла мобил 5/40 - 5/50 для подобных моторов?

 

Перешёл с кастрола на это.из США вроде как оно, в квартах.

это не реклама.

 Mob5W40esp.jpg

Mobil 1 ESP Formula M 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками, предназначенное для обеспечения исключительной чистоты, защиты от износа и повышения общих характеристик двигателя. Масло Mobil 1 ESP Formula M 5W-40разработано для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов в автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями, для которых необходимо масло, соответствующие спецификациям Daimler Chrysler MB 229.51.

 

Особенности и преимущества: Масло Mobil 1 ESP Formula M 5W-40 производится из патентованной смеси высококачественных компонентов, состав которых полностью совместим с фильтрами для твердых частиц в дизельных выхлопных газах и каталитическими дожигателями выхлопных газов бензиновых двигателей. 

Mobil 1 ESP Formula M 5W-40 предназначено для обеспечения превосходных рабочих характеристик и защиты. 

 

Основные свойства и преимущества:

- Низкое содержание золы способствует снижению образования твердых частиц в фильтрах для твердых частиц в дизельных выхлопах.

- Низкое содержание серы и фосфора cпособствует снижению загрязнения каталитических дожигателей выхлопных газов бензиновых двигателей.

- Активные очищающие средства cнижают образование нагара и углеродистых отложений, что способствует очищению и продлению срока службы двигателя.

- Превосходная термоустойчивость и стойкость к окислению замедляет старение масла, что обеспечивает защиту при увеличении времени между заменами масла.

- Низкий расход масла. 

- Уменьшение загрязнений углеводородом.

- Отличные свойства при низких температурах.

- Быстрый запуск при холодной погоде и сверхбыстрая защита.

- Также способствует продлению срока службы двигателя и электрической системы.

 

Спецификации, классификации и допуски:

MB-Approval 229.51/229.31

 

Пока типо промывочное на 5000.потом на постоянку с заменой на10000.вроде движок по тише работать стал.а и ещё у меня сажевый стоит.поэтому с таким допуском

Изменено пользователем murey
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

5w-30 мобил 1 применял, нормально

11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Воооо вот это уже более конкретная инфа)
спасибо)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вот это уже более конкретная инфа) спасибо)

 

Ты про что?

11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Спецификации, классификации и допуски:
К

Как раз про твое сообщение)
просто твой наиболее развернутый ответ ,дал повод на обдумывание)
ведь могу заказать себе такое масло как в твоем варианте) и бедет мне так скать шАстье)))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ведь могу заказать себе такое масло как в твоем варианте) и бедет мне так скать шАстье)))

 

Интересна цена у тебя.я брал по 400 руб.за банку.но оно типо американское

11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@murey,
У меня есть возможно взять с представительсва мобил по входу ..
думаю цена и качество должно быть гуд.
т.к. все остально что у меня было (машины) ездили и ездят на мобиле, и товарищи на кочах на нем же катаются)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@carbers,

 

Так узнай по чём то что я себе взял.и отпиши в личку.спасибо заранее :hi:  

 

 


ведь могу заказать себе такое масло как в твоем варианте) и бедет мне так скать шАстье)))

 

хотелось бы.чтоб и мне оно было.если цена ниже  :secret:

Изменено пользователем murey
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

На днях узнаю бюджет напишу тебе)
сегодня они выходные,пока курим так скать бамбук)

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Воооо вот это уже более конкретная инфа)

спасибо)

Так 5-40 лей на здоровье...., я тебе про 5-50 отвечал - это для гоночных машин, кто на 7000об. катает... А на гражданском авто, тем более дизеле, оно нахрен не надо...., лишняя нагрузка на двигатель. Что просто так завод рекомендует 5-30 лить?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.