Проблемы с иммобилайзером и центральным замком Jeep GC 2012

[Eldreamer]

Как назло после окончания гарантии, появились проблемы с открыванием/закрыванием дверей. Проявляется хаотично, может раз в неделю, может раз-два в день. Периодически не срабатывает кнопки открытия/закрытия на брелоке. Аналогично могут не срабатывать кнопки "замков" на панели водительской двери и кнопки на внешних частях ручек. Сначала было подозрение, что глючит wireless-блок, но похоже дело не в нем. Все предохранители, отвечающие за замок проверил. Иногда помогает IOD предохранитель или сброс клеммы аккумулятора.

Где копать? Подскажите.

Изменено 1 мая, 2014 пользователем Eldreamer

[up6]

на иммобилайзере нет кнопок, может быть речь о брелоке?

[Eldreamer]

на иммобилайзере нет кнопок, может быть речь о брелоке?

Да. Глупость написал. Поправил сообщение. Прошу модераторов подправить название темы.

Самое интересное, что проблема хаотична и непредсказуема.

Изменено 1 мая, 2014 пользователем Eldreamer

[up6]

а второй брелок если использовать?

[Eldreamer]

а второй брелок если использовать?

Не помогает. Проблема явно не с брелоком. Кнопки на водительской двери тоже работают через раз.

В сервисе предполагают, что одна из кнопок на ручках может "не контачить" и давать сбои, но я проверял, они все работают.

Во время нажатия на кнопки открытия/закрытия на брелоке щелкает реле в блоке предохранителей, но выявить последовательным вытаскиванием какая точно - не удалось.

Изменено 1 мая, 2014 пользователем Eldreamer

[up6]

тогда, самое оптимальное, при проблемах скататься на сканер и считать ошибки - это уменьшит круг поисков...

[Лунный пчел]

Странно, неприпомню, что бы при работе ц.з. что то щёлкало в блоке презихранителей.

 

Внутри блока на плате ещё около 5 релюшек.

[Eldreamer]

Странно, неприпомню, что бы при работе ц.з. что то щёлкало в блоке презихранителей.

 

Внутри блока на плате ещё около 5 релюшек.

При нажатии кнопки на брелоке ключа, в модуле с предохранителями слышится щелчок.

 

Съездил на диагностику. Выдали код ошибки U113D-00 - Lost Communication With Master Power Window Switch, но она была,но в текущий момент её нет.

Грешат на панель управления в водительской двери. Два дня езжу без проблем, все открывается и закрывается без проблем.

В сервисе говорят, что до момента полного несрабатывания ЦЗ смысла что-либо менять нет.

В последний день вытаскивал именно этот блок из водительской двери вместе с разъемом. Может и помогло...

Изменено 3 мая, 2014 пользователем Eldreamer

[Лунный пчел]

Это может быть причиной. Покатайся, пока неотвалится

[Eldreamer]

Это может быть причиной. Покатайся, пока неотвалится

 

Я так понимаю, что сам модуль в водительской двери - это просто набор реле и кнопок. Есть ли еще какой-то блок управления в двери (в сервисе говорят, что он может быть причиной)?

[Лунный пчел]

Есть блок кнопок, а есть ещё и модуль водительской двери он внутри.

Понять причину можно только после диагностики, но если не проявляется, то можно и не найти.

[Eldreamer]

Есть блок кнопок, а есть ещё и модуль водительской двери он внутри.

Понять причину можно только после диагностики, но если не проявляется, то можно и не найти.

Еще такой момент. В авто разблокирована функция автозапуска. Есть подозрение, что "колхозная" металлическая внутренняя часть кнопки сползла. Я переклеил, может ли это быть причиной глюков?

На ебее нашел похожий "китайский" кейс для ключа с кнопками, подойдет ли он  http://www.ebay.com/itm/6-BUTTON-OLD-STYLE-SMART-KEY-REPLACEMENT-KEYLESS-REMOTE-SHELL-CASE-REPAIR-KIT-/351041713948?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AJeep%7CModel%3AGrand+Cherokee&hash=item51bbb7771c&vxp=mtr, его внутренности внешне другие?

Изменено 5 мая, 2014 пользователем Eldreamer

[Гость]

Еще такой момент. В авто разблокирована функция автозапуска. Есть подозрение, что "колхозная" металлическая внутренняя часть кнопки сползла. Я переклеил, может ли это быть причиной глюков?

На ебее нашел похожий "китайский" кейс для ключа с кнопками, подойдет ли он  http://www.ebay.com/itm/6-BUTTON-OLD-STYLE-SMART-KEY-REPLACEMENT-KEYLESS-REMOTE-SHELL-CASE-REPAIR-KIT-/351041713948?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AJeep%7CModel%3AGrand+Cherokee&hash=item51bbb7771c&vxp=mtr, его внутренности внешне другие?

 

Китайское гумно. Не надо брать, есть пара таких. Не совместим абсолютно. Если есть желание купить, нужна деталь 68051666AC, это оригинальный ключ с нужными кнопками.

[Eldreamer]

Все закончилось печальным "попаданием" на деньги.

Замена WINS + блокиратора руля.

[Лунный пчел]

Помогло?

[Eldreamer]

Помогло?

Один день, полет нормальный. Время покажет.

Дальше буду тестировать. Единственное не очень понял, почему меняли ДВА блока, а не один WINS (уверили, что меняются в паре)?

[Лунный пчел]

Да, меняют парой. Стратегия безопасности.

[Eldreamer]

После замены WINS+блокиратора руля появилась странная вещь с блокировкой рулевой колонки. Иногда (не постоянно) при выключении зажигания происходит двойной щелчок блокировки на рулевой колонке

Видео отснял и выложил на Ютуб:

 

 

Такое впечатление, что блокиратор руля ведет после нажатия на STOP ведет себя по алгоритму блокируется-разблокируется-блокируется снова.

Изменено 12 мая, 2014 пользователем Eldreamer

[rf-13]

@Eldreamer, а после двойного щелчка дверь заблокирована?

[Eldreamer]

Eldreamer, а после двойного щелчка дверь заблокирована?

Дверь тут не причем. При нажатии на STOP должна однократно блокироваться рулевая колонка, а у меня получается блокируется-разблокируется-блокируется.

Изменено 12 мая, 2014 пользователем Eldreamer

[rf-13]

@Eldreamer, а если после оставновки двигателя рулем повернуть немного вправо-влево - не блокируется?

[Eldreamer]

@Eldreamer, а если после оставновки двигателя рулем повернуть немного вправо-влево - не блокируется?

Тут дело не в положении руля, а в срабатывании блокировки руля после того, как заглушишь машину.