Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: WK2 Limited, lift 2,5", лебедка.
Город: Москва
Опубликовано

Приветствую всех!

Установил скрытую лебедку на свой WK2. Приложил фотки. Уже давно rocky-road (американцы) показали такое предложение, но понятно, что такие тяжелые железки(площадка под лебедку) не имеет смысла у них заказывать. Направляющую троса и крюк планирую спрятать под номером, пока не было времени объемную рамку подобрать. Конечно внешность автомобиля не хочу менять.

Потребность в лебедке возникла при довольно частых выездах на природу, где как показала практика встрять очень просто, особенно весной и осенью, когда почва влажная. За последний месяц у меня это произошло дважды. В первом случае помахал лопатой минут сорок, и все равно прибегли к помощи местного УАЗика, которого кстати могло и не быть. После этого прикупил хайджек и сендтраки - тут же пригодились при выезде из очень на вид безобидного и неглубокого ручья. Минут тридцать один машину доставал, достал. Вот, дальше и решил увеличить проходимость автомобиля.  

Лебедку поставил с максимальной нагрузкой 4300кг (9500lbs). Хотел 12000-к, но габариты уже были критичными - места в WK2 под бампером мало. Марку лебедки не указываю, поскольку выбор у каждого здесь субъективен, что лучше или хуже можно обсуждать вечно.

post-7526-0-98718200-1398970328_thumb.jpg

post-7526-0-65827100-1398970335.jpg

post-7526-0-58335600-1398970337.jpg

Изменено пользователем SergA
Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: WK2 3,6 limited, УАЗ Патриот 2,7i
Город: Москва
Опубликовано

Вот это дело) а можно поподробнее про площадку и установку?

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: WK2 3,6 limited, УАЗ Патриот 2,7i
Город: Москва
Опубликовано

От роки я знаю, но может площадка сделана своими руками или нет?

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: WK2 Limited, lift 2,5", лебедка.
Город: Москва
Опубликовано

@Celtik, площадка сделана руками мастера из трофи-лайф. Притом от роки-роад исполнение отличается. В моем случае штатная поперечная балка не выбрасывается как у америкосов, а дорабатывается под лебедку.

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: WK2 3,6 limited, УАЗ Патриот 2,7i
Город: Москва
Опубликовано

@Celtik, площадка сделана руками мастера из трофи-лайф. Притом от роки-роад исполнение отличается. В моем случае штатная поперечная балка не выбрасывается как у америкосов, а дорабатывается под лебедку.

О как, спасибо, интересный и полезный опыт :)
Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: WK2 Limited, lift 2,5", лебедка.
Город: Москва
Опубликовано

@NordMax, вот здесь фото покачественней http://trophy-life.ru/forum/index.php?/topic/3829-%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%bb%d0%b5%d0%b1%d0%b5%d0%b4%d0%ba%d0%b8-%d0%b2-%d1%88%d1%82%d0%b0%d1%82%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b1%d0%b0%d0%bc%d0%bf%d0%b5%d1%80-%d0%b4%d0%b6%d0%b8%d0%bf-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b4-%d1%87/

Фото не стал делать, некогда, к тому же процесс не быстрый. А мастера, вряд ли делиться подробностями будут- это же их хлеб.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
  • 3 недели спустя...
15
Автомобиль: WK2 Limited, lift 2,5", лебедка.
Город: Москва
Опубликовано

@SergA,Кста, защиту на электрику лебедки ставил какую?

ничего специального. А какие есть варианты и от чего предохраняемся?

Ссылка на комментарий

Предохроняемся от замыканий и самопроизвольного включения на наматывание лебедки
Отключать плюс от лебедки оч желательно
Ставил себе механический размыкатель, потерял ключ, оч неудобно.
Сейчас в проекте новый девайс от грунер

Изменено пользователем Deonis
Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: WK2 Limited, lift 2,5", лебедка.
Город: Москва
Опубликовано

@Deonis, это да - размыкатель обязательно. Я думал еще что-то есть. А что за новый девайс, интересно?

Ссылка на комментарий

 

 


что клюз для синтетики,
С чего такое утверждение? Если чугун то и с железным тросом работает гуд. У меня сейчас так, позже как железный умрет синтетику поставлю.
Ссылка на комментарий
39
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано

С чего такое утверждение? Если чугун то и с железным тросом работает гуд. У меня сейчас так, позже как железный умрет синтетику поставлю.

Возможно, но обычно на синтетику обычный клюз, на сталь - ролики. Есть мнение, что если поставить стальной трос в клюз для синтетики, он может затирать клюз, а потом затертый клюз прикончит синтетический трос.Может я и не прав, и сказанное относится к алюминиевым, а чугун можно использовать как угодно, но у производителей лебедок подобного утверждения не видел.    

Ссылка на комментарий
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано

@WildCrew,Штатно все лебедки идут с роликами и железным тросом.

Алюминиевый клюз да, под синтетику. Чугун универсальный.

Штатно они идут с тем, что закажешь. Артикулы отличаются.
Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: WK2 Limited, lift 2,5", лебедка.
Город: Москва
Опубликовано

Мне одному кажется, что клюз для синтетики, а трос металлический? 

Клюз чугунный, годится для металлического троса.

Ссылка на комментарий
39
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано

Клюз чугунный, годится для металлического троса.

Похоже был не прав в своих суждениях)) ну и хорошо)
Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...
15
Автомобиль: WK2 Limited, lift 2,5", лебедка.
Город: Москва
Опубликовано

@dmitryiag, приветствую!

Да собственно неудобно до него достать. У меня на Limited решетка с широкими прорезями, я кое как пальцами доставал и поворачивал рычажок. Конечно если подклинит, то не повернешь. Нужно приспособу придумывать. Со скрытой установкой лебедки всегда не просто...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
  • 7 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited
Город: Сургут
Опубликовано

Народ! Где такое купить?

http://www.rocky-roa...kee-bumper.html

Ссылка на комментарий
  • 5 недель спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано

Так у них прям и купить можно, только доставка будет дороже, чем сама лебедка.

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep GC 2014
Город: Москва
Опубликовано
@SergA, Сергей привет, тоже катаюсь с ТРОФИ на такой же машине... Сейчас хочу поднять его чем выше тем лучше, вообщем решил монстра построить... А в данный момент так же решил ставить лебедку тока еще не решил в штатный бампер усиленный кенгурятник от и трубами т.к я уже в трофи-лафе заменил штатную юбку с защитой мощным листом от бампера до защиты Картера, он же и защищает рулевые тяги... Насчет лебедки у них сейчас задумка рычажок этот вывести наверх где замок капота,соответственно никуда пальцы совать не надо... Все будет доступно... И напиши мне пожалуйста в личку насчет лифта как чего и какие ощущения...
Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: WK2 Limited, lift 2,5", лебедка.
Город: Москва
Опубликовано

Роман, здравствуй!

По поводу рычажка правильная идея. По поводу лебедки, вещь нужная. Но рекомендую при установке продумать пружины и амортизаторы помощнее, поскольку нагрузка спереди теперь будет и поведение машины меняется: пробить нашу короткоходную подвеску проще станет даже на сравнительно небольших неровностях.

 

 

А по остальному ответил тебе здесь: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37366-lift-wk2/?p=1122105

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
  • 3 года спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: апатиты
Опубликовано

А можно вопрос в личку если можно ответь, что за лебедка, тоже такую хочу поставить.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • igor 050
    • Gosudar
    • sebapark_pl
    • john dreik
    • agregat97
    • Прохор
    • Anatology
  • Бортжурналы

    1. Сегодня ремонтируем автомобиль Jeep Wrangler 2021 г. Владелец приобрел его на аукционе Copart и привез к нам, чтобы мы привели его освещение в соответствие с европейским стандартом.

      С 1 января 2006 г. вступило в силу постановление правительства N767 от 14 декабря 2005 г. Теперь по российским дорогам согласно Правилам и Регламенту Таможенного Союза можно ездить только на автомобилях, у которых указатели поворота исключительно желтого или оранжевого цвета.

      2 Постановление.JPG

      Таким образом, красные указатели поворота, которыми оснащены многие автомобили американского и японского производства, эксплуатировать запрещается.

      3 Цвет поворотников.JPG

      Автомобиль, не соответствующий стандарту, должен отправляться на штрафстоянку, а владелец такого транспортного средства обязан будет переоборудовать свою машину. Для нарушителей этого правила Кодекс об административных правонарушениях предусматривает суровое наказание - лишение водительских прав на срок от полугода до года.

      4 Наказания.JPG

      Автомобиль с красными указателями поворота на учет не поставят.

      5 Постановка на учет в ГИБДД.png

      Рассеиватель указателя поворота на фарах Jeep Wrangler американского рынка прозрачный. Достаточно просто установить в него желтую лампочку – и автомобиль соответствует правилам.

      6 Передний поворотник.png

      Намного сложнее обстоит дело с задними фонарями. На американских фонарях лампа указателя поворота стоит под красным рассеивателем, где находится и стоп-сигнал, и габарит. А под белым рассеивателем в фонаре стоит лампа заднего хода.

      7 Американский фонарь.png

      Поэтому для того, чтобы поворотники мигали желтым, придется поменять американские фонари на европейские.

      В отличии от американских, в европейских фонарях под прозрачным рассеивателем есть еще одна секция с желтым светофильтром для лампы указателя поворота.

      8 Европейский фонарь.png

      Разъемы для подключения к проводке автомобиля на американских и европейских фонарях одинаковые.

      10 Разъем фонаря.png

      Но это не значит, что после подключения европейские фонари сразу заработают, как надо. На аварийке и поворотах продолжает мигать красная секция фонаря.

      11 После подключения на европеских фонарях поворотниик мигает красным.png

      Блок бодиконтроля на Jeep Wrangler позволяет на программном уровне, не переставляя контакты в разъемах, управлять на какую лампу поступает какой сигнал. Этим мы сейчас и займемся.

      12 Перепрограммирование блока бодиконтроля.png

      Но и на этом проблемы не заканчиваются. Для того, чтобы европейский фонарь заработал, как надо, придется проложить дополнительный провод для подачи сигнала на лампу указателя поворота. В американской проводке этот провод отсутствует. Благо резервные контакты в разъеме есть.

      Ну вот, все трудности позади. Проверяем работу задних фонарей.

      14 Проверяем работу задних фонарей.png

      Указатели поворота соответствуют правилам. Можно ставить на учет!

      7 Американский фонарь.png

    2. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      61 695
    • Максимум онлайн
      1 983

    sebapark_pl
    Новый пользователь
    sebapark_pl
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • D-X-D

      D-X-D  »  Олег с Ботанической

      Олег, подскажи пожалуйста, могут ли полуоси болтаться на шлицах на переднем мосту, с двух сторон? Полуоси с малым пробегом, "Кардон"? Или это шрус-ы разваливаются. Спасибо
      · 1 ответ
    • ebit_karbit

      ebit_karbit  »  Voldemarych

      https://gyazo.com/f1cf25ed682ad60c83e9420dbf5a335c

      Пожалуйста, скажи где  и как, на коком сайте-площадке, ты это пыльник купил?
      · 1 ответ
    • cccr

      cccr  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! авто JKU 2013 Pentostar 3.6 .  Накрылся бензонасос. Перебрал насосную станцию , в оригинале  стоял насос DENZO AF195131-0381, вскрытие показало загаженные фильтры(сетка и тонкий). Дремелем)))) в станцию воткнул walbro gss342)))))) (255 л/ч, до 8бар) на фильтра какие были , с дачи уезжать нужно было. Позднее купил фильтры в станцию от митцубиси, встали как и оригинал, насос временно подкинул PEKAR 2110 усиленный 62,113901 (до 110 л/ч и 3,5 бар). Подбираю насос понадежней, остановился пока на этом DeatschWerks DW65c  (до 265 л/ч, 6,8 бар ) - в размер оригинала . Сможете подсказать чего просит рампа на пентостаре)))) л/ч + давление.  Как я понимаю нужно подбирать не меннее 110 л/ч  и 4 бара, обратка как понял на 4,2 бара регулятор. Смущают токи которые гоняют DeatschWerks или walbro))))))))), 
      PEKAR чуть больше 5,2 А, вхолостую в ведре с бензином 2А.
      Снятый мертвый подклинивающий оригинал DENZO 2А чуть больше под нагрузкой.
      walbro gss342 без нагрузки взял сразу 5A вверх погнал
      Лимит по току в коробке 10А пред.
      Может опыт был проверенный бензонасос подскажите? Станцию в сборе не рассматриваю, для меня оно не объяснимо, фильтра / насосы на коленке меняются
      Спасибо!
      · 6 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.