Перейти к содержанию

Крылышки от SRT


Рекомендуемые сообщения

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Ага

post-7517-0-05183000-1415562994_thumb.jpg

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал сегодня комплект молдингов (перёд + зад). Цена с доставкой получилась 5 600 руб. (списали с карты почему-то 5 100 руб.....).

Думаю, что доставка будет под НГ или....если наша доблестная почта России (EMS) будет тупить - получу только к февралю. Но тут если свои плюсы...если в течении 28 дней я не получу заказ - будет 100% возврат суммы.

Опубликовано

 

EMS, кстати, сейчас на редкость хорошо работает, молодцы  :good:  Мне посылки из штатов за 7-9 дней всего приходят. И посылки не мятые :)

 

Еще год-полтора назад просто жесть была, конечно...

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

 

Значит я смогу тут раньше отписаться по моей посылке!!!)))

65
Автомобиль: WK2 CRD 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

EMS, кстати, сейчас на редкость хорошо работает, молодцы  :good:  Мне посылки из штатов за 7-9 дней всего приходят. И посылки не мятые :)

 

Еще год-полтора назад просто жесть была, конечно...

 

Заметил обратное. Со штатов посылочка идет уже почти месяц, с Германии шла 28 дней, со Швеции посылочка дошла до Пулково, повисела недельку на таможне и благополучно была отправлена обратно... С чем связано, ни кто не имеет понятия. Порог беспошлинного ввоза не нарушен...

Изменено пользователем Nilson
Опубликовано

Собственно, EMS доставили еще одну посылку из штатов. Отправлена была в прошлый понедельник (у нас это уже почти вторник был), привезли сегодня к обеду. Итого - меньше 7 суток, что на мой взгляд просто отличный результат. Курьер говорит, что абсолютное большинство посылок сейчас укладывается в 9 дней, моя статистика это подтверждает :good:

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

Моя посылка:

- 2014-11-13 поступила в город FANYU

- 2014-11-14 поступила в город GUANGZHOU

 

Сегодня 17.11.2014 - посылка пока свой пункт назначения не изменила. Может ждёт посадки на самолёт.

Опубликовано

@Семён_V, Иногда треккинг с большими задержками работает. Я про другое - раньше посылка прилетала и зависала на стороне Почты России. Причем зависать она могла на недели. Сейчас, к счастью, этого не наблюдается, стали работать хорошо :)

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

бум ждать и верить))))

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Вот тут есть небольшой отчет, человек ставил, есть опыт

Не будут ли они при езде вибрировать и натирать кромку крыла?
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не будут ли они при езде вибрировать и натирать кромку крыла?

А с чего они должны это делать? + крыло у нас пластиковое (не крашенное). Ну если за это сильно переживать - можно купить 2х сторонний скотч 3М и по периметру прилегания молдинга к крылу прилепить. Только вот потом с обратным процессом будет тяжеловато :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

А с чего они должны это делать? + крыло у нас пластиковое (не крашенное). Ну если за это сильно переживать - можно купить 2х сторонний скотч 3М и по периметру прилегания молдинга к крылу прилепить.

Можно и так. Теперь осталось найти продавца, у которого передние будут точного размера! Не встречали такого?
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно и так. Теперь осталось найти продавца, у которого передние будут точного размера! Не встречали такого?

Вот, как мне доставят мой заказ и я его приделаю - сразу тут отпишусь + сделаю фото. Пока мой заказ находится в Китае.

Изменено пользователем Семён_V
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
@Семён_V,а аэродинамике они не помешают?
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,

 

Ну если они SRT не мешают, то и нам тоже не помешают)))  

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Проверил свой номер EMS уже через наш сайт.

17.11.2014 в 00.12 посылка пришла в Москву в 3 часа ночи покинула таможню и к 19 была на сортировочном центе. Что сказать....быстро EMS работает. 

 

сегодня ещё раз проверил - где же моя посылка...а она в 5.30 утра прибыла в пункт выдачи!)))

Думаю, что на этой неделе будут фото и отхзывы по "крылышкам"!!!)))

Изменено пользователем Семён_V
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посылка приехала домой!))) сегодня вечером проверю сохранность. Упаковка - пенопласт!
Итого - заказ был сделан 11.11.2014, получил 18.11.2014 Итоговая цена 5 160 руб

 

Да...сейчас цена будет другой. 11.11.2014 была скидка в 15% + мне ещё сам сайт скидку дал в 10$

Изменено пользователем Семён_V
Опубликовано

Посылка приехала домой!))) сегодня вечером проверю сохранность. Упаковка - пенопласт!

Итого - заказ был сделан 11.11.2014, получил 18.11.2014 Итоговая цена 5 160 руб

 

Я же говорил, что быстро возят :)

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я же говорил, что быстро возят :)

Да!))) сам удивлен. Еще из Китая пару мелочей заказал простой почтой. Одна штучка уже в Москве - прошла таможню и едет на мой адрес. С момента заказа прошло 3-4 недели. А заказал я селиконовый чехол для ключа (для машины).

Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Посылка приехала домой!))) сегодня вечером проверю сохранность. Упаковка - пенопласт!

Итого - заказ был сделан 11.11.2014, получил 18.11.2014 Итоговая цена 5 160 руб

Ссыль дай плиз где заказывал

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Ruslann, см.первое сообщение на предыдущей странице (#21)

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скажите, в чём потайной смысл установки сего девайса?

Как брызговики ? Не будет работать точно, кто сомневается ( у кого джип уже пережил зиму ) пусть вспомнит где сзади прилипает мерзкий коктейль из снега и химии - ровно там, где и у всех машин, а не как где эти крылышки. Зимой, наоборот на этой выступающей детали - ступеньке будет сверху скапливаться и примерзать вся таблица Менделеева и бибика со временем начнет там гнить, аккурат крылья.

То что лишний литр бенза на трассе после 80 сожрет, как и всё "выступающее" на машине, спорить надеюсь никто не будет?

Хорошо бы не посвиствало :))))

А то на старом джипе стояли на крыше два велобагажника, в сезон пользовался часто ( а снимать их на неделе было лень ), так вот как едешь по трассе без великов, но с багажниками, свыше ста, появлялся художественный свист с переливами :)))

Так в чём утилитарность? В чём плюсы то :)))) а то минусов нагрёб, чем жертвует установщик понятно, а что в награду? :)))

Изменено пользователем Евгений
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Евгений,

 

Ну тогда Вам вопрос:

- Для чего они на СРТ8 с завода в базе идут - на перёд и на зад? Не думаю, что инженеры крайслера их просто так ставят и аэродинамику не проверяют.

- Для чего аналогичный девайс идёт на Эвоке (только там единое целое с крылом).

 

Как может гнить пластиковая деталь???? У меня было 6 машин - никогда пластик не гнил и намеков на это нет.

 

Брызговики у меня стоят и эта приблуда брызговик икогда не заменит.

Также Вы не учли, что у меня стоят на лето диски от СРТ8 (про это я писал), а они на 1 - 1.5 см выступают, что дает больше грязи на кузов.

Изменено пользователем Семён_V
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Евгений,

 

Ну тогда Вам вопрос:

- Для чего они на СРТ8 с завода в базе идут? Не думаю, что инженеры крайслера их просто так ставят и аэродинамику не проверяют.

- Для чего аналогичный девайс идёт на Эвоке (только там единое целое с крылом).

 

Как может гнить пластиковая деталь???? У меня было 6 машин - никогда пластик не гнил и намеков на это нет.

Не, не Семён, только без обид пожалуйста :)))

Я не критикую, а спрашиваю. Если бы знал для чего они на срт, не спрашивал. А уж для чего они на эвоке ( вот уж "суперскоростная" машина для блондинок и ... ) вообще не понимаю :)))))))

Гнить будет не пластик "крылышка" а то место под крылом (торец) и на крыле, где будет зимняя каша с химией, соприкасаться с ним и соответственно затекать в щель между крылом и пластиковой ступенькой - "крылышком" - покрылком.

В штатной комплектации вода - снег с г.... просто скатываются с "вертикальной" плоскости без задержки.

PS Так в чем утилитарность то ?

Изменено пользователем Евгений
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы что, какая обида!) я пока взял на пробу. Купить комплект за 5000 руб против 4700 за штуку у ОД!))) по результатам буду тут отписываться.

Касательно гниения тут я вообще не парюсь т.к. машину регулярно чищу и частенько мою + авто у меня держится не более 3-4 лет и накатываю я максимум 50 тыс км!))) далее авто продается

Опубликовано

Аэродинамика - штука интересная :) Себе ставил перед задними колесами аэродинамические щитки от рестайла :) Авось и от крылышек что будет полезное :)

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аэродинамика - штука интересная :) Себе ставил перед задними колесами аэродинамические щитки от рестайла :) Авось и от крылышек что будет полезное :)

А вот это мы узнаем после их использования!!!))) хотя можно у человечка с drive2 спросить. Он их уже давно использует!

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попытался их сегодня примерить на авто...но не вышло т.к. темно и холодно!!! 

Вот теперь надо мозг парить - где их в тепле приделать 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 164 гостей (Посмотреть всех)

    • Serui
    • Коля78
    • Solist
    • Alexey Sport
    • Москва
    • AmbRW
    • Andrey DDC
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 52286
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Стук по мелким кочкам на Jeep Compass 2.4

      Jeep Compass с мотором 2.4 приехал на плановое обслуживание ходовой. Загнали на подъёмник, проверили переднюю подвеску целиком.

      Передний нижний рычаг оказался под замену: сайлентблоки потрескались, резина отслоилась от обоймы, появился люфт. Стойки стабилизатора тоже люфтят и отзываются стуком на мелких неровностях.

      Почему разбивается пластиковая стойка стабилизатора

      Стойка связывает стабилизатор поперечной устойчивости с рычагом подвески, и на каждой кочке через неё идёт переменная нагрузка. Заводской корпус здесь пластиковый, поэтому шарнир долго не держит: разбивается, набирает люфт, а следом появляется стук на мелочи. Это слабое место платформы.

      С сайлентблоком рычага механизм похожий. Резина со временем твердеет и отходит от металлической обоймы, рычаг начинает плавать. Отсюда неточность в рулёжке и неравномерный износ покрышек.

      Что заменили на этом Compass

      Передний нижний рычаг поставили в сборе с сайлентблоком. Стойки стабилизатора в ТРС-Моторс сразу ставим металлические: заводской пластик ходит недолго, а металл живёт заметно дольше.

      Заодно обновили моторное масло и разобрались с парой мелких неполадок по электрике.

      Как поймать износ до сильного стука

      Изношенные стойки выдают себя стуком на мелких кочках, когда на крупных ямах машина идёт тихо. Без подъёмника проверить можно так: покачать кузов сбоку из стороны в сторону и послушать стуки.

      Параллельно смотрите сайлентблоки передних рычагов: на платформе Compass резина трескается и отходит от обоймы, это частая находка при ТО. Если руль стал менее точным или резина стирается неравномерно, причина обычно там.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...