Перейти к содержанию

низкое давление масла 3.0 D


Рекомендуемые сообщения

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! столкнулся в эти выходные с такой особенностью гранда. место: карьер песок

начал кататься по песку в режиме авто и песок. при определенной нагрузке машина не останавливается, едет в натяг, и в какой то момент глушит двигатель, с надписью "низкое давление масла", аналогично и на подъемах. уровень масло - люкс! машина сразу заводится и едет дальше, через минут, три опять отсечка! 

еду к дилеру, смотрим масло, ошибки - все в норме!

сегодня беру друга на аналогичном авто, брали вместе, пробег примерно одинаковый 4000 км. в карьер на обоих. у меня только Quadra-drive II.  Картина маслом, аналогичная ситуация! все снял на видео, кинул сейчас к ОД, завтра поеду! они говорят не может быть :lol2: !

 глушит мотор Гранд в любых режимах, авто, пониженная или песок! то есть при езде с нагрузкой - проблема!

у кого какие мысли или кто то сталкивался с этим!

 


как залить видео подскажите,залью!

post-23952-0-71279900-1399482611_thumb.jpg

7
Автомобиль: GС 2014 3.0
Опубликовано
Опубликовано

Было в точности тоже самое, в песке. Объяснить не смог.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Песок вещь тяжёлая, газ ближе к полу коленвал крутится не быстро, какая то программа управления чувствует это. Нет давления где? ДВС АКПП РК Редуктора ) :huh:

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

"Был он могуч и не поворотлив" то руль погнёт, то газ отломит, прицеп швырял на 10 метров. А что скажут бензинщики ? :huh:


334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"Был он могуч и не поворотлив" то руль погнёт, то газ отломит, прицеп швырял на 10 метров. А что скажут бензинщики ? :huh:

 

Бензинщики скажут:- пришло время проверить ликвидность дизельного авто на вторичке, о чем так же велись непрерывно баталии бензин vs дизель. Вот и наступил момент, давайте проверим. :)

Изменено пользователем abp86
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@alex6645,

Надеюсь понимаете, что предыдущий пост написан с долей сарказма и проверка ликвидности авто - вынужденная мера по причине рассогласования узлов и механизмов CRD рестайл. :) , т.е. по Русски очень сырая модель.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Странно, что с квадрадрайвом тоже глохнет. Такой эффект только на квадратреке был.

За бензинками такого не заметил.

Машине глохнет, потом загорется давление масла.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@abp86,

Имеет место. Товарисч искал поезженного црд 2012 с не шибко большим пробегом.Месяц.Нашёл,ждал неделю пока хозяин пригонит в Москву.1950000 рур,2012г,30000км.

Овер?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@abp86,

Сорри ,не осознал сразу.Не заладилось у них. Сырьё  в массы на ходовые испытания.Затянувшиеся и перешедшие в санкции. :shades:

ЗЫ. К рестайлу в комплект нужно брать швейную машинку.  :secret:

Анекдот про дизель рестайл:

«Слишком легкая смерть для Кащея» — подумал Иван-Царевич и вставил иглу в швейную машинку... пускай поколбасит!

:))))))

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

 

ЗЫ. К рестайлу в комплект нужно брать швейную машинку.  :secret:

"Зингера"? или сразу же сноповязалку? :)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Oleggro,

Да.Полноценный.

ну вот о том и речь о ликвидности - около двух лет (возможо и полтора, интересно когда продана), детский пробег и -30% цены.

кстати, можно новый без пробега за 2,25 купить, я на месте вашего друга лучше бы 250 штук потратил и гарантию полную имел бы

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Oleggro

Олег,кесарю кесарево.А советы давать.... .

это само собой, но согласитесь - если тот кто покупал 2 года назад потерял 30% от тогдашней цены, это серьезный дисконт.

а вот купить двухлетку с пробегом без гарантии всего на 10% дешевле чем она сейчас стоит без пробега, с гарантией и "ф цилафане", это както ниочень...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Олег,Вы глубоко заблуждаетесь.Существует категория людей,трепетно относящихся к своим игрушкам,покупающих всякие ништяки,нужные и не очень.Ну вот зачем на юге РФ вебаста?Мопаровские ходовые огни,удаление хрома и покраска в цвет,комплекты смонтированных зимних колёсов и прочее.А Вы про 30% от базового авто. :shades:

основной была вторая часть текста :)

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и все встало на свои места. На этом можно поставить жирную точку в вечном споре Бензин vs Дизель до 2016 года. :)

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

почему меня это напрягло, потому что в этом карьере катал на Прадо постоянно, даже голову не забивал, не грелись не дизель не бензин! тут то едет, то глохнет через пару минут! вот поеду оформлятся к ОД видео им отдал! пусть решают вопрос! но ездить и понимать, что в случае необходимости ты не проедешь по бездорожью - смешно! получается катаешься и зря возишь с собой блокировки и раздатку :lol2:


Песок вещь тяжёлая, газ ближе к полу коленвал крутится не быстро, какая то программа управления чувствует это. Нет давления где? ДВС АКПП РК Редуктора ) :huh:

пишет низкое давление масла в двигателе! с чего это оно должно понизится при повышенной нагрузке! :secret:

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Panak,скажите, а у вас Оверленд или Лимитед? И если Лимитед вы заказывали пакет "Off-Road Adventure II"?

И еще - использовался ли ручной режим коробки передач и пониженная передача?

 

Заранее спасибо за ответ! 

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот тебе и рестайл дизель для таскания на жопе, себя бы вытащить не то что катер, 3,14...ц  <_<

Изменено пользователем Артемий
114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Panak,скажите, а у вас Оверленд или Лимитед? И если Лимитед вы заказывали пакет "Off-Road Adventure II"?

И еще - использовался ли ручной режим коробки передач и пониженная передача?

 

Заранее спасибо за ответ! 

ларедо! я писал что стоит Quadra-Drive II это и есть пакет офроад. режимами пользовался разными, результат одинаковый! и если обратили внимание тестили в карьере две машины одна с офроад пакетом вторая без, разницы нет! умирает в песке обои!

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну,как бэ,30000км для црд - обкатка(болты не открутились,шланги не лопнули,клапан в кулере не перекосоёбило - жить будет долго) ))).Вебаста у ОД,Мопар ходовые у ОД,диски с колёсами 20" (полный 2-й комплект),удаление хрома,замена штатного ГУ ,регистраторы,вай-вай хренаторы и прочее.Гарантии ещё 6 месяцев + действующее каско на этот же срок.Считаем?)))

Ликвидность - мгновенная.Лист ожидания на авто ру -1 сутки.

да просто шикарно, вопрос только в том почему тогда продавцу не продать не за 1,95 а за 2,1??? ну, три дня подождать а не один?

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий,

Это не дизель такой.Это фиатовски рестайл.Модный щиток,глючный майгиг,экономная коробка,а ездить не научили. Нахера такой  уазик? :wizard:

согласен! вот 15 мая будем оформлятся с крайслером, начнем "танцы с бубном"! видео у них и моя претензия!

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Артемий,

Это не дизель такой.Это фиатовски рестайл.Модный щиток,глючный майгиг,экономная коробка,а ездить не научили. Нахера такой  уазик? :wizard:

Согласен, поправил ^_^

Изменено пользователем Артемий
114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Panak,

В 4-лоу глохнет аналогично?Если да то вертать его в зад и возвращать деньги. :wizard:  

глохнет во всех режимах! но я для этого и брал друга на гранде, чтоб убедиться, что проблема не машины, а модели! у двух авто аналогично умирает двигатель! то есть если я поеду зимой в мокрый снег на дачу и проехать участок пару километров не почищенной дороги, я смогу раз 10 завести авто! бред!

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно конечно попытать этого "непроходимца".Завести,воткнуть пониженную,вытащить пред АБС и в пампасы.Правда хрен редьки не слаще - чем его душит- ошейником или тормозами.

Кастрация дорестайла,видимо,затронула нечто более важное.

Чего пытать то Саш? Вертать его в з.. ( обратно ) крайслеру. Ваня еще осенью писал, что под ним глохнет на горе, с тех пор не исправили... Ну и на. ( зачем ) он такой рестайл - дизель нужен? По песку не едет, двигатель стрекочет, навигатор ни о чем- старый, коробка под вопросом. Или чего ездить тихо, тихо, и только не в гору по песку или глине? :))))))

Если есть альтернатива, а она всегда есть, то и думать нечего. Я бы точно от тоски помер, если бы у моего джипа был бы такой перечень....

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

пишет низкое давление масла в двигателе! с чего это оно должно понизится при повышенной нагрузке! :secret:

Можно и трогаться буксуя, можно и ехать в натяг прогребая песок. В этом авто не только механика, там ещё и программного управления как Конь .. .. Пишет после глушения ДВС, а не пока ещё буксует. Откуда мне знать кто ему дал команду так написать. Тазик когда то зарыл в полколеса в песке двигло его даже не прокручивало. Мешок с песком не каждый поднимет. Это очень тяжёлый режим песок да на 4-е колеса ещё.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Тоже верно. Песок тяжкий режим, хотя прадо не глох.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

В мостах Прадо "дифференциалы повышенного трения" или как у нас "открытого типа" +АВС?

"Система электронного контроля за тяговым усилием, применяемая в тормозных системах некоторых автомобилей-один из способов решения переброски крутящего момента между колёсами, но далеко не лучший выход" фраза из книги :huh: 

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Тоже верно. Песок тяжкий режим, хотя прадо не глох.

Вот это меня и напрягает! на прадо за 9 лет, столько раз катался по пескам! а тут не проехать! хотя вроде принцип полного привода одинаковые! у Прадо только межосевой диф был и система имитирующая межколесный, подтормаживающая колеса, которые буксуют! в принципе как и у Гранда, который без Квадро-драйва! 

15 мая отдаю авто пусть думают разбираются и письменное заключение дают, дальше юристы пусть кружатся!

 Мешок с песком не каждый поднимет. Это очень тяжёлый режим песок да на 4-е колеса ещё.

но и автомобиль позиционируется как тяжелоатлет!  :huh:

В мостах Прадо "дифференциалы повышенного трения" или как у нас "открытого типа" +АВС?

 

у Прадо в мостах дифа не было, у меня 120 был! в 150 есть задний в определенных комплектациях!

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

15 мая отдаю авто пусть думают разбираются и письменное заключение дают, дальше юристы пусть кружатся!

 

Расскажи потом о результатах. Но я думаю, что ни к чему это не приведет.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

@Panak, По моему Вы уже догадались где "порылась собака" :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • Palach
    • fishx
    • Серо-зеленый
    • Valdemarr
    • Andrey1979
    • Roger
    • ies76
    • metrodenis
    • up6
    • Землянин
    • Shvovan
    • Sevastopol 092
    • Kozlopupkin
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.