Всем привет! столкнулся в эти выходные с такой особенностью гранда. место: карьер песок

начал кататься по песку в режиме авто и песок. при определенной нагрузке машина не останавливается, едет в натяг, и в какой то момент глушит двигатель, с надписью "низкое давление масла", аналогично и на подъемах. уровень масло - люкс! машина сразу заводится и едет дальше, через минут, три опять отсечка! 

еду к дилеру, смотрим масло, ошибки - все в норме!

сегодня беру друга на аналогичном авто, брали вместе, пробег примерно одинаковый 4000 км. в карьер на обоих. у меня только Quadra-drive II.  Картина маслом, аналогичная ситуация! все снял на видео, кинул сейчас к ОД, завтра поеду! они говорят не может быть  !

 глушит мотор Гранд в любых режимах, авто, пониженная или песок! то есть при езде с нагрузкой - проблема!

у кого какие мысли или кто то сталкивался с этим!

 

как залить видео подскажите,залью!

Было в точности тоже самое, в песке. Объяснить не смог.

Песок вещь тяжёлая, газ ближе к полу коленвал крутится не быстро, какая то программа управления чувствует это. Нет давления где? ДВС АКПП РК Редуктора )

"Был он могуч и не поворотлив" то руль погнёт, то газ отломит, прицеп швырял на 10 метров. А что скажут бензинщики ?

"Был он могуч и не поворотлив" то руль погнёт, то газ отломит, прицеп швырял на 10 метров. А что скажут бензинщики ?

 

Бензинщики скажут:- пришло время проверить ликвидность дизельного авто на вторичке, о чем так же велись непрерывно баталии бензин vs дизель. Вот и наступил момент, давайте проверим.

Изменено 8 мая 201412 г пользователем abp86

@alex6645,

Надеюсь понимаете, что предыдущий пост написан с долей сарказма и проверка ликвидности авто - вынужденная мера по причине рассогласования узлов и механизмов CRD рестайл. , т.е. по Русски очень сырая модель.

Странно, что с квадрадрайвом тоже глохнет. Такой эффект только на квадратреке был.

За бензинками такого не заметил.

Машине глохнет, потом загорется давление масла.

@abp86,

Имеет место. Товарисч искал поезженного црд 2012 с не шибко большим пробегом.Месяц.Нашёл,ждал неделю пока хозяин пригонит в Москву.1950000 рур,2012г,30000км.

Овер?

@abp86,

Сорри ,не осознал сразу.Не заладилось у них. Сырьё  в массы на ходовые испытания.Затянувшиеся и перешедшие в санкции.

ЗЫ. К рестайлу в комплект нужно брать швейную машинку. 

Анекдот про дизель рестайл:

«Слишком легкая смерть для Кащея» — подумал Иван-Царевич и вставил иглу в швейную машинку... пускай поколбасит!

)))))

 

ЗЫ. К рестайлу в комплект нужно брать швейную машинку. 

"Зингера"? или сразу же сноповязалку?

@Oleggro,

Да.Полноценный.

ну вот о том и речь о ликвидности - около двух лет (возможо и полтора, интересно когда продана), детский пробег и -30% цены.

кстати, можно новый без пробега за 2,25 купить, я на месте вашего друга лучше бы 250 штук потратил и гарантию полную имел бы

@Oleggro, 

Олег,кесарю кесарево.А советы давать.... .

это само собой, но согласитесь - если тот кто покупал 2 года назад потерял 30% от тогдашней цены, это серьезный дисконт.

а вот купить двухлетку с пробегом без гарантии всего на 10% дешевле чем она сейчас стоит без пробега, с гарантией и "ф цилафане", это както ниочень...

Олег,Вы глубоко заблуждаетесь.Существует категория людей,трепетно относящихся к своим игрушкам,покупающих всякие ништяки,нужные и не очень.Ну вот зачем на юге РФ вебаста?Мопаровские ходовые огни,удаление хрома и покраска в цвет,комплекты смонтированных зимних колёсов и прочее.А Вы про 30% от базового авто.

основной была вторая часть текста

Ну вот и все встало на свои места. На этом можно поставить жирную точку в вечном споре Бензин vs Дизель до 2016 года.

почему меня это напрягло, потому что в этом карьере катал на Прадо постоянно, даже голову не забивал, не грелись не дизель не бензин! тут то едет, то глохнет через пару минут! вот поеду оформлятся к ОД видео им отдал! пусть решают вопрос! но ездить и понимать, что в случае необходимости ты не проедешь по бездорожью - смешно! получается катаешься и зря возишь с собой блокировки и раздатку

Песок вещь тяжёлая, газ ближе к полу коленвал крутится не быстро, какая то программа управления чувствует это. Нет давления где? ДВС АКПП РК Редуктора )

пишет низкое давление масла в двигателе! с чего это оно должно понизится при повышенной нагрузке!

http://youtu.be/bsGo_pDPdC0

@Panak,скажите, а у вас Оверленд или Лимитед? И если Лимитед вы заказывали пакет "Off-Road Adventure II"?

И еще - использовался ли ручной режим коробки передач и пониженная передача?

 

Заранее спасибо за ответ! 

вот тебе и рестайл дизель для таскания на жопе, себя бы вытащить не то что катер, 3,14...ц 

Изменено 8 мая 201412 г пользователем Артемий

@Panak,скажите, а у вас Оверленд или Лимитед? И если Лимитед вы заказывали пакет "Off-Road Adventure II"?

И еще - использовался ли ручной режим коробки передач и пониженная передача?

 

Заранее спасибо за ответ! 

ларедо! я писал что стоит Quadra-Drive II это и есть пакет офроад. режимами пользовался разными, результат одинаковый! и если обратили внимание тестили в карьере две машины одна с офроад пакетом вторая без, разницы нет! умирает в песке обои!

Ну,как бэ,30000км для црд - обкатка(болты не открутились,шланги не лопнули,клапан в кулере не перекосоёбило - жить будет долго) ))).Вебаста у ОД,Мопар ходовые у ОД,диски с колёсами 20" (полный 2-й комплект),удаление хрома,замена штатного ГУ ,регистраторы,вай-вай хренаторы и прочее.Гарантии ещё 6 месяцев + действующее каско на этот же срок.Считаем?)))

Ликвидность - мгновенная.Лист ожидания на авто ру -1 сутки.

да просто шикарно, вопрос только в том почему тогда продавцу не продать не за 1,95 а за 2,1??? ну, три дня подождать а не один?

@Артемий,

Это не дизель такой.Это фиатовски рестайл.Модный щиток,глючный майгиг,экономная коробка,а ездить не научили. Нахера такой  уазик?

согласен! вот 15 мая будем оформлятся с крайслером, начнем "танцы с бубном"! видео у них и моя претензия!

@Артемий,

Это не дизель такой.Это фиатовски рестайл.Модный щиток,глючный майгиг,экономная коробка,а ездить не научили. Нахера такой  уазик?

Согласен, поправил

Изменено 8 мая 201412 г пользователем Артемий

@Panak,

В 4-лоу глохнет аналогично?Если да то вертать его в зад и возвращать деньги.   

глохнет во всех режимах! но я для этого и брал друга на гранде, чтоб убедиться, что проблема не машины, а модели! у двух авто аналогично умирает двигатель! то есть если я поеду зимой в мокрый снег на дачу и проехать участок пару километров не почищенной дороги, я смогу раз 10 завести авто! бред!

Можно конечно попытать этого "непроходимца".Завести,воткнуть пониженную,вытащить пред АБС и в пампасы.Правда хрен редьки не слаще - чем его душит- ошейником или тормозами.

Кастрация дорестайла,видимо,затронула нечто более важное.

Чего пытать то Саш? Вертать его в з.. ( обратно ) крайслеру. Ваня еще осенью писал, что под ним глохнет на горе, с тех пор не исправили... Ну и на. ( зачем ) он такой рестайл - дизель нужен? По песку не едет, двигатель стрекочет, навигатор ни о чем- старый, коробка под вопросом. Или чего ездить тихо, тихо, и только не в гору по песку или глине? )))))

Если есть альтернатива, а она всегда есть, то и думать нечего. Я бы точно от тоски помер, если бы у моего джипа был бы такой перечень....

пишет низкое давление масла в двигателе! с чего это оно должно понизится при повышенной нагрузке!

Можно и трогаться буксуя, можно и ехать в натяг прогребая песок. В этом авто не только механика, там ещё и программного управления как Конь .. .. Пишет после глушения ДВС, а не пока ещё буксует. Откуда мне знать кто ему дал команду так написать. Тазик когда то зарыл в полколеса в песке двигло его даже не прокручивало. Мешок с песком не каждый поднимет. Это очень тяжёлый режим песок да на 4-е колеса ещё.

Тоже верно. Песок тяжкий режим, хотя прадо не глох.

^{В мостах Прадо "дифференциалы повышенного трения" или как у нас "открытого типа" +АВС?}

^{"Система электронного контроля за тяговым усилием, применяемая в тормозных системах некоторых автомобилей-один из способов решения переброски крутящего момента между колёсами, но далеко не лучший выход" фраза из книги}  

Тоже верно. Песок тяжкий режим, хотя прадо не глох.

Вот это меня и напрягает! на прадо за 9 лет, столько раз катался по пескам! а тут не проехать! хотя вроде принцип полного привода одинаковые! у Прадо только межосевой диф был и система имитирующая межколесный, подтормаживающая колеса, которые буксуют! в принципе как и у Гранда, который без Квадро-драйва! 

15 мая отдаю авто пусть думают разбираются и письменное заключение дают, дальше юристы пусть кружатся!

 Мешок с песком не каждый поднимет. Это очень тяжёлый режим песок да на 4-е колеса ещё.

но и автомобиль позиционируется как тяжелоатлет! 

^{В мостах Прадо "дифференциалы повышенного трения" или как у нас "открытого типа" +АВС?}

 

у Прадо в мостах дифа не было, у меня 120 был! в 150 есть задний в определенных комплектациях!

15 мая отдаю авто пусть думают разбираются и письменное заключение дают, дальше юристы пусть кружатся!

 

Расскажи потом о результатах. Но я думаю, что ни к чему это не приведет.

@Panak, По моему Вы уже догадались где "порылась собака"

@Panak, По моему Вы уже догадались где "порылась собака"

нет! просвятите !