Как прокачать систему ГУР?

[Леди Джипер]

Помогите, просто беда какая-то четвертый день живу в сервисе до 4х утра. Подтекал сальник в машинке (ГУР), поменяли и руль прекратил поворачиваться (только на скорости, при оборотах 2000), второй день- продули шланги, прокачивали, открыли клапана снизу (руль начал поворачиваться), но как только заработал вентилятор руль не поворачивается, третий день - сняли машинку (поменяли), исчезло давление в насосе ГУР, четвертый день- поменяли насос ГУР и руль опять не поворачивается. При этом постоянно прокачиваем систему и крутим рулем до упора, воздух выходит, только на скорости руль крутиться. Я скоро стану автослесарем, не хочу жить в сервисе. Подскажите, пожалуйста, что делать?  

Изменено 10 мая, 2014 пользователем Леди Джипер

[yaromir]

@Леди Джипер, а если оторвать колеса от земли и так прокачать на заглушенной машине? не помогает?

[Domkrat]

Где-то косяк. Гур прокачивается обычным вращением руля. У вас гидровентилятор? Возможно дело в нем или в клапане, клапан может травить давление в обратку

[Леди Джипер]

@yaromir, нет их прокачивают на земле, на подъемнике все работает 

@Domkrat, да гидровентилятор, клапан западает, скорее всего, когда машинки меняли попала стружка, сейчас промывают систему, чистят вентилятор, сижу в сервисе 

@Domkrat, а что "косяк" и так понятно, четвертый день не могу уехать в Москву

[kee]

@Леди Джипер, а в каком сервисе чинят? в питере? 

[Леди Джипер]

@kee, да в Питере, сервис специализированный я здесь уже 7 лет 

[Леди Джипер]

систему промыли, вентилятор почистили, не помогло, следующее предположение то, что клапан западает из-за того, что его шлифонули и из-за этого он западает и не дает давление, моя битва продолжается, плачу еще в сервисе 

[yaromir]

 

 

yaromir, нет их прокачивают на земле, на подъемнике все работает

после того как был ремонт ГУРа, лично я всегда поднимаю машину, и кручу рулем влево вправо до упора. машина заглушена. и только затем завожу и опять повторяю повороты рулем. у вас как прокачивали?? на заведеную? или нет?

[Леди Джипер]

@yaromir, мы даже крутили по технологии инь/янь))))  

[Леди Джипер]

кажется определили причину - клапана

[Леди Джипер]

Нашли проблему. В корпусе гидроусилителя, на выходе подающего давления, встроены клапана,которые сбрасывают избыточное давление, также при крайних положениях рулевого вала. При попадании пыли или стружки - клапана виснут в открытом положении. Отсюда отказ гидроусилителя или гидровентилятора (гидромодуля), либо и того и другого. Цена модуля около 1400 евро. Решили послать в жопу модуль гидро вентилятора и поставить электро цена около 10 000 рублей. Убито 4 праздничных дня, вечера и ночей. Если у кого-нибудь возникнут проблемы с гидромодулем и вообще с это системой обращайтесь, поделюсь опытом.возникнут про

•  
  

[Di-man]

@Леди Джипер, не пойму, в чем логика замены гидромодуля если зависает клапан на ГУРе, денег содрать побольше?

У меня тоже проблема с ГУРом. Третий раз выдавливает сальник. Началось с небольшого подкапывания и замены сальника. Третий раз выдавливает масло за 1 минуту все на земле. Ищу, грусщу.

[Леди Джипер]

@Di-man, клапана зависают на самом модуле.а какой сальник? где?

[metal_king]

Сальник скорее всего редуктора. И скорее всего передний.

Или ставят не правильно ... или как вариант покоцали при установке посадочное место ...

[Di-man]

Сальник тот который на валу сошки было предположение про клапан, но проездил неделю на работу ничего все нормально, а потом пшик и все на земле. Показалось что в момент когда должен включаться вентилятор, пора по температуре, случается типа гидроудара и все, курим.

[alexs85]

@Леди Джипер,доброго времени суток у меня примерно такая же проблема нормальна руль начинает крутится с 1,5 тыс. обрт. в сервисе сделали полное Т.О ГУР, промыли систему,но жопа растет.....по капотом шланг гидроусилителя в дугу выгибается при повороте руля влево, вправо............. вопрос может быть проблема тоже с этими клапанами???????????

[Леди Джипер]

@alexs85, Снимите и поставьте клапана и если руль начнет поворачиваться, а потом опять чере минут5-10 заклинет руль, то проблема в гидромодуле, есть несколько решений покупка гидромодуля заказ из штатов ценник не реальный около 1400 евро с доставкой или б/у, но гарантий никто не даст рабочий он или нет и еще стружка и пыль может опять попасть в систему и ее надо будет промывать снова. Можно также попробывать почистить клапана, но только не шлифовать, даже нулевкой!!!! да, еще, посмотрите качает ли насос. может быть и в нем цена 4700 новый.

@Di-man, замените на электро вентилятор, у меня теперь все ок  и нет никаких проблем

[Di-man]

@Леди Джипер, кто знает на дизелях такой же ГУР стоит? Просто когда свой разбирал там клапан не снимается и он один

[Леди Джипер]

@Di-man, проверить просто, если у Вас из бочка гур снизу выходят два патрубка значит у Вас гидромуфта

[Di-man]

Да я еще слава богу знаю где стоит и как выглядит гидромуфта. Меня смутило слово клапана во множ числе. Один клапан на выходе с ГУРа есть, с ГУРа шланги выс давления идут на гидромодуль. По идее на гидромодуле должны быть клапан включения его самого и ...? У кого есть схемка устройства гидромодуля?

[Леди Джипер]

Да я еще слава богу знаю где стоит и как выглядит гидромуфта. Меня смутило слово клапана во множ числе. Один клапан на выходе с ГУРа есть, с ГУРа шланги выс давления идут на гидромодуль. По идее на гидромодуле должны быть клапан включения его самого и ...? У кого есть схемка устройства гидромодуля?

на счет схемы проблематично, мы ее нашли в программе крайслер по запчастям на англ. языке в системе охлаждения, скопировать нет возможности

[avaryan]

@Леди Джипер, Любишь кататься - люби и саночки возить Народная мудрость. А слесаря живут в автосервисе и спасают тех, кто там жить не хочет...  Что бы все те, кто не хочет жить в автосервисе, делали без тех, кто там живёт . Работают по 12-16 часов в день.... Уважать надо не только чистые руки и белые воротнички а ещё и тех, кто пачкается ради них. 

[kasper1111]

Deleted

Изменено 5 июня, 2014 пользователем kasper1111

[Леди Джипер]

@kasper1111,

 

Народную мудрость в этом случае надо дополнить:

 

Хочешь ты  воротничок - доставай бумажничок!

 

Ну и второе дополнение:  пачкаются не ради чужих воротничков, а ради своего бумажничка

 

А уважать надо людей "на своем месте", т.е профи. А то как почитаю про "сервисы",  так сразу на ебей, за инструментом

Ну и злобные же Вы!  Я уважаю труд и очень ценю, что мне помогли ребята и все устранили! А с таким подхом как у вас не будет ни клиентов, ни денег!

[kasper1111]

Deleted

Изменено 5 июня, 2014 пользователем kasper1111

[Леди Джипер]

@kasper1111, очень рада за Вас!

[kasper1111]

Deleted

Изменено 5 июня, 2014 пользователем kasper1111

[Леди Джипер]

@kasper1111, какой Вы чувствительный

[kasper1111]

Deleted

Изменено 5 июня, 2014 пользователем kasper1111

[Леди Джипер]

@kasper1111, так воспитана