Замена масла в ГУР на WK

[egrman]

Что то нашел на америкосовском форуме http://jeepgarage.org/f5/how-easy-is-it-to-change-the-power-steering-fluid-29649.html

[hanty]

Вчера мне меняли. Хватило одной канистры, хотя просили две привезти. Номер 05142893AA литраж 946 мл

[egrman]

Вчера мне меняли. Хватило одной канистры, хотя просили две привезти. Номер 05142893AA литраж 946 мл

Как я понял надо снять шланг обратки с радиатора завести машину и прокачать залив новую канистру?

Изменено 30 октября, 2014 пользователем egrman

[hanty]

 

 

Как я понял надо снять шланг обратки с радиатора завести машину и прокачать залив новую канистру?

Тут подсказать не могу. Менял не я, а сервисники, я в это время на диване какао пил. Но судя по ссылке что ты кинул выше, вроде так.

[egrman]

Тут подсказать не могу. Менял не я, а сервисники, я в это время на диване какао пил. Но судя по ссылке что ты кинул выше, вроде так.

Меня тоже буду на сервисе, но на не профильнои поэтому хочу понять как и сколько надо чтобы промыть и залить...

[Денвер]

Меня тоже буду на сервисе, но на не профильнои поэтому хочу понять как и сколько надо чтобы промыть и залить...

Егор, как прошла замена? Бачек менял?

[ivan-jeep]

1.способ замещение.2 полный слив и залив.3 вакумной машинкой.Ауж как вы захотите менять ваше дело. 2 способ воздушные пробки . 1 много масла.3 всё хорошо но нужен вакумный насос

[egrman]

Егор, как прошла замена? Бачек менял?

пока не поменял нет время, планирую на конец месяца))

[ilkis]

Менял на прошлой неделе, бачок менять не надо. Возникла проблема - воздушная пробка. Вентилятор на холостом не крутился, боролись долго. В итоге уехал с приоткрытой крышкой бачка гура, на следующий день до обеда поездил, пока стоял (время было) решил ещё раз рулем до упора покрутить двадцать в одну двадцать в другую, и о чудо вентилятор закрутился. Так что на будущее не завоздуштесь. 

[ivan-jeep]

На ваши грабли ещё многие наступят

[Денвер]

На ваши грабли ещё многие наступят

А главное правило, что бы не наступить?

[ivan-jeep]

1.способ замещение.2 полный слив и залив.3 вакумной машинкой.Ауж как вы захотите менять ваше дело. 2 способ воздушные пробки . 1 много масла.3 всё хорошо но нужен вакумный насос

.есть кстати нюансы растворённые пузырьки в масле(незаметные глазу) много гемороя могут доставить ,касается это правда в большей степени гидравлики управляймой  LS давлением но и на простой как в рейке  мозги может вынести (достаточно хорошо взболтать )

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем ivan-jeep

[Денвер]

А подскажите: на 3.0 crd гидровентилятор всегда крутится? Или зимой например в холода не крутит (стоит на месте)?

Извините что не совсем в ту тему...

[ivan-jeep]

Я так понимаю ваш насос имеет ШИМ управление?Ведь должен он соображать сколько качать?

[ilkis]

А подскажите: на 3.0 crd гидровентилятор всегда крутится? Или зимой например в холода не крутит (стоит на месте)?

Извините что не совсем в ту тему...

Крутит всегда, и в холод и в тепло, и на холостых тоже.

[Alexey174]

Есть ли альтернатива МОПАРУ надо долить крапаль а баночка ценик 1.5-1.7 т.руб

Изменено 30 января, 2015 пользователем Alexey174

[egrman]

Менял на прошлой неделе, бачок менять не надо. Возникла проблема - воздушная пробка. Вентилятор на холостом не крутился, боролись долго. В итоге уехал с приоткрытой крышкой бачка гура, на следующий день до обеда поездил, пока стоял (время было) решил ещё раз рулем до упора покрутить двадцать в одну двадцать в другую, и о чудо вентилятор закрутился. Так что на будущее не завоздуштесь.

 

Я так понял сливали через обратку как на фото выше? Сколько масла понадобилось?

На ваши грабли ещё многие наступят

Какие еще проблемы могут возникнуть? Или только завоздушивание? гидровентак не крякнет?

[ivan-jeep]

@egrman,Кавитацию никто не отменял ,поэтому перед первым запуском -максимальное удаление воздуха и если есть возможность -запуск насоса при пониженных оборотах без нагрузки 

[Priot]

Подскажите, пожалуйста, номер оригинальной жидкости ГУР в бензиновый Коммандер 4.7

 

И каков тип жидкости? Особенная или просто АТФ4+?

Изменено 26 мая, 2015 пользователем Priot

[maksimus81]

@Priot,

Атф4+ это в коробку.

В гур своя жижа 05142 893AA

[Priot]

Хех, цимес в том, что Про АТФ4+ мне сказал мастер приемки "Аврора Джип". 

 

Но, "Что то мне как то ссыкотно, Эван, как -то ссыкотно" (С) Бочарик.

[maksimus81]

@Priot, ну пусть он льет хоть в мотор, хоть в картошку

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33671-zamena-masla-v-gur-na-wk/

Изменено 27 мая, 2015 пользователем Nordicus
сообщения перенесены.

[up6]

возможно мастер прав... надо покопаться в записях

[Priot]

Если вам не трудно - покопайтесь, пжлст.

[up6]

ок... по крайней мере недавно мне попадался документ, в котором рекомендовалось использовать вместо классической желтой жидкости ГУРа на WJ с 4,7 с редуктором - 68218064AA - красную жидкость, по консистенции неотличимую от АТФ+4...

[egrman]

кто подскажет как часто надо менять масло в ГУР ? у меня пробег 130 еще не менял... а наверно давно пора...

[EmerA]

Ага, пора...

[Priot]

По поводу жидкости.

 

Поглядел наклейку на бачке ГУР - написано: Только PSF-10838.

 

Сейчас ищу совместимые жижи, бо родная изрядно дорога.

[truckdriver]

@Priot,

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/8184-alternativa-zhidkosti-gur-mopar-est/ 

[Creoman]

Господа знатоки, можно ли залить в ГУР масло febi 06161. В магазине меня уверили, что оно идет по допуску (как и имеющееся в наличии liqui moly Zentralhydraulik-Öl, что выдает в поиске компании по подбору по авто)

Изменено 9 июня, 2015 пользователем Creoman