Перейти к содержанию

Замена масла в ГУР на WK


Рекомендуемые сообщения

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Пардон за наивность, а разве бачок этот нельзя просто снять, промыть карбклинером, продуть компрессором, а затем водрузить на место?

11
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007/WG 2002 2.7 CRD Limited
Опубликовано
Опубликовано

Пардон за наивность, а разве бачок этот нельзя просто снять, промыть карбклинером, продуть компрессором, а затем водрузить на место?

Неизвестно, может кто попробует... :)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант.

Мыть только нужно через входное (маленькое) отверстие, а продувать через выходное, или крышку.

Вся эта чернота собралась внутри коробочки фильтра.

Но, что бы от нее избавиться, я продувочный пистолет вплотную к сетке держал, очень сильно въелась :(

36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как вариант.

Мыть только нужно через входное (маленькое) отверстие, а продувать через выходное, или крышку.

Вся эта чернота собралась внутри коробочки фильтра.

Но, что бы от нее избавиться, я продувочный пистолет вплотную к сетке держал, очень сильно въелась :(

Евгений а бочек сам дорогой ? артикула нет под рукой ?

Изменено пользователем Online111
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, это к UP-6 или СашкеМ стучитесь, я по Мерседесам только.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun,

коллега наш не помню ник мучился с перегревом двс, замена данного бачка решила проблему, как раз из за причины засорения данной сетки и что то он озвучивал около 10 т.р.))))) у ОД 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Оторвать бы чего нибудь тому, кто придумал гидромодуль охлаждения на наших машинах.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Оторвать бы чего нибудь тому, кто придумал гидромодуль охлаждения на наших машинах.

и не говори))  сам прошел через это)))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот как бы его промыть для профилактики

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Вот как бы его промыть для профилактики

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33671-zamena-masla-v-gur-na-wk/?p=1281657

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Имел ввиду сетку фильтра от налипшей дряни

 

 

Помыл одну из секций очистителем тормозов, продул воздухом.

attachicon.gif9.jpg

Напротив лампы теперь не снимешь, камера не фокусируется.

 

А жижа была желтая и пушистая прозрачная.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.0 crd
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите кто в курсе, все говорят про такую жидкость для ГУРа 05142893AA, но ее найти очень сложно, а вот эта 68234631AA есть в наличии, сам вопрос, подойдет ли жидкость ГУРа 68234631AA для grand cherokee 3.0 crd?

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

@Oleg.m5,

так ее и лью 68234631AA 

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

угу

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.0 crd
Опубликовано
Опубликовано

угу

благодарю, буду приобретать

  • 1 месяц спустя...
44
Автомобиль: Jeep WK 3.0
Lift 2" 265/70R17 KM2
Город: Минск/РБ
Опубликовано
Опубликовано

чтото я заметил тугость в руле и небольшое закусывание на холодную при начале рулежки.

было залито феби 06161 уже больше года, как оказалось не совсем то что нужно.

Сейчас заказал феби 21647 с допуском 345.0

Но мне кажется что нужно сетку в бачке промыть, подскажите как и чем эфективнее это сделать?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Но мне кажется что нужно сетку в бачке промыть, подскажите как и чем эфективнее это сделать?

http://jeep4x4club.r...a-wk/?p=1281657

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.0 crd
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи заметил что крышка бачка ГУР до конца плотно не закручивается, болтается и на кочках раскручивается, такое ощущение что в крышке должно быть уплотнительное кольцо. Если я прав, может кто знает, продается ли уплотнительное кольцо отдельно от крышки?

Изменено пользователем Oleg.m5
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи заметил что крышка бачка ГУР до конца плотно не закручивается, болтается и на кочках раскручивается, такое ощущение что в крышке должно быть уплотнительное кольцо. Если я прав, может кто знает, продается ли уплотнительное кольцо отдельно от крышки?

      На EMEXе крышка бачка гур стоит 998р.,срок поставки 8 дней.

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP
Город: Ногинск (Московская область)
Опубликовано
Опубликовано

День добрый. Большое спасибо за вашу статью.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

После замены масла в ГУР на следующий день вдруг ощущаю, что не могу повернуть в пробке на месте. Останавливаюсь - жидкость разбрызгана под капотом на аккумуляторе, генераторе и ещё по мелочи. Проверяю уровень - почти нет. Доливаю - полегчало, но не надолго, добавляется вой и все - полностью на месте почти не повернуть.

Поднимаем на подъемнике - течёт с насоса. Хорошо течёт, что осталось в системе видимо. Дергают за шкив - он ощутимо люфтит - приговаривают насос.

Кто подскажет могла совпасть кончина насоса с заменой масла или косяк в работе?

Ps. Похоже скоро полмашины уже поменяю

Изменено пользователем Blackmarino
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Ну теоретически свежее масло могло отмыть старые отложения, которые не давали течь изношенному насосу, да и мсло новое намного более текуее и его проникающие свойства намного лучше старого 10ти летнего масла.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Nos170,

Понятно.

Цена нового 12-15тр. Плюс работа 2-3тр. Может есть кто отремонтировал и остался доволен - в Нете много объявлений по ремонту?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Буду летом перебирать рейку в Гидролабе. Зимой засопливила, прошлым летом менял масло. Уровень в порядке.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Буду летом перебирать рейку в Гидролабе. Зимой засопливила, прошлым летом менял масло. Уровень в порядке.

У меня рейка сухая.
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Может есть кто отремонтировал и остался доволен

Про ремонты много слышал, но, что бы кто то остался довольным - нет.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

E-gun, заказал новую. Много мнений, что она не ремонтируется.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Много мнений, что она не ремонтируется.

Стоп! Мы о чем говорим? о насосе:

 

 


Поднимаем на подъемнике - течёт с насоса.

Или о рейке?:

 

 


заказал новую

Насосы не ремонтируются, рейки - легко.

Ценник 12-15 это для насоса нормально, избегайте китайских только - не всегда скорость потока правильную выдают.

Для рейки 12-15 это цена ремонта с з/ч.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

E-gun, я про насос. Опечатался

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир6655
    • aleks54rus
    • Яков Коммандер
    • Роман11111
    • shatodo
    • serg102
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.