Мойка двигателя/подкапотного на WK2

[Nilson]

Коллеги, кто мыл подкапотное пространство на дизеле wk2? Поделитесь, что закрывать, где аккуратней и т.д.

 

[vladegpiston]

ни в коем случае. 

[andybel]

@vladegpiston,

А чего так? Мыл неоднократно, правда на KJ, но не думаю что этот процесс как-то отличается....ничего не закрывал и проблем не было абсолютно никаких....

[дима66]

На т о у дилера мыл, что закрывали не знаю.

[Zaboy]

Мыл без проблем,слева блок где реле стоят с открытыми разьемами и возд.патрубок не желательные для помывки места,а так все ок.

[motoneon]

закрыть аккумулятор, блоки предохранителей и воздушный патрубок пакетами и вперед.

[Saha]

Тоже мыл сам, только закрыл губкой на впуск к воздухану. После даю час на высыхание и завожу движок для проверки и окончательного высыхания

[Nilson]

Всем спасибо  , на выходных займусь

 

Предлагать закрывание пакетами аккумулятора на ВК2 не гуманно.

   

[Артемий]

Предлагать закрывание пакетами аккумулятора на ВК2 не гуманно.

 

а вдруг положено

тут ниссан ехать перестал, не тянет и всё , ну катализатор вытряхнули, бензонасос с фильтром проверили, хорошо дальше "в лес не пошли", на стопы глянули, а они перегоревшие, заменили и машин поехаль

[romans29]

@Артемий, Я обычно в колесах воздух с летнего на зимний меняю и наоборот и еще глушитель продуваю

[Артемий]

@Артемий,

Он ехать без лампочек  боялсо?   

да, очковал серьёзно, на нетрали всё гуд, под нагрузкой до 2000об. как обычно, с 2000 еле-еле и максимум до 4500 набирает, далее ни в какую, при этом ни какой индикации, говорят на продукции Вага тоже такое есть.

p.s. на стопы мы не просто так глянули в инете упоминание встретилось.

Изменено 14 мая, 2014 пользователем Артемий

[И-и-и-И на...]

Это Тём толстопузы нам Жизнь выворачивают. Правда всегда одна, у них ток несколько. По моему! "Пора Начинать до Талого"  к чёрту "рукоблудные" слова. Всегда считал "добрая ссора лучше Худого мира".  Я за Долбить, а там "как получится"    

[BOBAH_PH]

закрыть аккумулятор, блоки предохранителей и воздушный патрубок пакетами и вперед.

Под капотом wk2 АКБ нет

[rf-13]

Я никогда не мыл двигатель

[Лунный пчел]

да, очковал серьёзно, на нетрали всё гуд, под нагрузкой до 2000об. как обычно, с 2000 еле-еле и максимум до 4500 набирает, далее ни в какую, при этом ни какой индикации, говорят на продукции Вага тоже такое есть.

p.s. на стопы мы не просто так глянули в инете упоминание встретилось.

фиат с роботом, смарты, тоже так себя ведут при перегорании стопов

Мыл под капотом столько раз, что вам и не снилось, нихрена не закрывал, проблемы были только у вк2005-2010

[rf-13]

фиат с роботом, смарты, тоже так себя ведут при перегорании стоповМыл под капотом столько раз, что вам и не снилось, нихрена не закрывал, проблемы были только у вк2005-2010

Зачем ты мыл чужые джипы?

Изменено 15 мая, 2014 пользователем rf-13

[Лунный пчел]

В мажоре для трейдин, обожал этой фигнёй заниматься.

Своим раз в месяц мою, даже нива ещё не офигела от такого.

[rf-13]

,

Лучше не рисковать. Не заведется, потом разбирайся почему. А на трейд ин ты что мойщиком работал?

[Лунный пчел]

Уменя 4 диагноста в подчинении, если не заведусь, они сами меня до дома дотолкают.

 

Нам трейд это хорошо оплачивал, а никто особо не брался, а я брался за всё, зато и получал больше всех.

[rf-13]

А у меня диагностов нет, поэтому и не мою двигатель, так как толкать будет некому))
Молодец, что зарабатывал хорошо. А сейчас, что за это стали платить меньше?

[Лунный пчел]

Сейчас ...... эх.

Тема не про меня.

Мыть можно, самое главное не направлять струю в воздухозаборник фильтра двс и напрямую не лить электронику.

После промывки, тщательно всё продуть воздухом.

[rf-13]

На обычных мойках это все умеют правильно делать?

[Лунный пчел]

Я на обычные мойки уже лет 5 не езжу, думаю, везде по разному.

[rf-13]

Это понятно. Но не будешь же ездить к дилеру двигатель мыть. Хотя если с ТО совместить, то можно. Но у дилеров все стоит в 350 раз дороже. Например шины переобуть в мейджоре под 10-ку, а в обычном нормальном шиномонтаже 3,5.

[Лунный пчел]

На шинмон лучше ездить в шинные компании, у них оборудование лучше. У од всё изношено.

[rf-13]

Да это понятно. Но иногда люди покупают машину зимой и хотят на зимних шинах и уехать.

[vladegpiston]

Это понятно. Но не будешь же ездить к дилеру двигатель мыть. Хотя если с ТО совместить, то можно. Но у дилеров все стоит в 350 раз дороже. Например шины переобуть в мейджоре под 10-ку, а в обычном нормальном шиномонтаже 3,5.

ахренеть. у нас 2,8. на шинке думаю тыщи полторы.

[Лунный пчел]

Цеж мажор

[rf-13]

А что у них все дороже, чем у других и ТО тоже?

[Maxwell]

Вот и я решил совместить ТО и мойку двигателя у диллера. Спрашиваю у чела а вы двигатель можете помыть? Да говорит можем и хитро так улыбается. И сколько спрашиваю это удовольствие стоит. Да всего то 3400 рублей. Блин я конечно все понимаю оф диллер, но всему есть предел.