Перейти к содержанию

Двигатель М642 3.0 CRD Ремонт,обслуживание


Рекомендуемые сообщения

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Вот фото, я так понял, более новый матерьял используют , модернезированная..

post-2949-0-07374700-1492359214_thumb.jpg

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Текущий номера ... 6421880580 наверно фиолетовый, актуальные номера 6421880180 красный, а это я так понял , возможно и фиолетового цвета 6421880480

 

Кто процветит..

Изменено пользователем TISA
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прокладка, масляный радиатор

524.270 ELRING

необ. кол-во: 2

 

Я так понял что и есть фиолетовые прокладки от этого производителя..

 

6421880480 или 6421880580 а это самый актуальные номера от МВ нужного цвета.

Требуеться потвержение.

Мои арентиры каталоги из нета.. но они могут и врать..

 

Фото детали, нужного цвета..

 

Отступление..

Посижу еще , побщаюсь с умными людьми и сам смогу барыжить запчастями , в качестве консультанта..

Такое разнобразие деталья , на одну и туже позицию..

post-2949-0-61594000-1492361366_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Вот будет интересно узнать правильный номер фиолетовой прокладки. :good:

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел в паре мест и похоже правда.

Самый новый номер А6421880580 и есть нужная деталь..

Но есть один процент сомнения..

post-2949-0-50597200-1492363260_thumb.jpg

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Фото с Драйва, на пакетике видно номер и колечки, вроде, фиолетовые...

 

post-39837-0-41980000-1492488254_thumb.jpg

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Тоже только что рассматривал пакетик, только вот боюсь его номер наклеен с обратной стороны, а это номер с какого то другого пакета, лежащего рядом.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Самый новый номер А6421880580 и есть нужная деталь.. Но есть один процент сомнения..

 

 


Прокладка маслоотделителя 2шт.  A6421880180

я может что-то упустил, но по номеру Ильи я заказывал и пришло все, что надо

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привествую, с 180 номером на конце прокладки будут рыжего цвета.

С номером 480 или 580 фиолетовые..

Последние сделаны из другого состава, говорят более качественные.

А так все взаимозаменяемые..Да и отчет уже по крос номерам немного устарел по некоторым позициям..

Плюс я для себя расширел немного список, люди ликведируют СВИРЛ , у них нету сажевого,

контроль за выбросы не такой строгий, я его оставляю, добавил сухари на мотор, болтики в обьвязки турбины, ну ище пару позиций, по мелочи.

Ну встанет в лишний 30€ мне все удовольствие,переживем..

Постовщик мог положить любые прокладки ,какие будут в наличие если особо не обгаварено об этом..

Я себе перезаказал фиолетовые к тем рыжим что уже получил, денеи стоят они небольшие эти прокладки..

Мой постовщик не смог достать от МВ с 180 номером.

Когда я нашел что они идут с 480 и 580 они нашлись.

Видно в каталогах нету такого разнобразия, показывает то что запрашиваеш.

Я сам подноторел , в подборе деталья на замену прокладок, и нашел в разных местах на некоторые позиции различные номера на одну и туже позицию.

Возможно производитель переработал матерьял , размеры ,состав и внес изменения в номер..

Другого обьяснения нету, зачем так путать потребителя..

Я провел большую работу, думаю что это еще комуто пригодиться..

RUBY12 попробуй найти пакет или ярлык от своих прокладок, надеюсь фиолетового цвета с номером 180 в конце..просто стало интересно под каким продали.. номером, если заказавал 180..

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Фиолетовая была прокладка, заказывал по номерам, поверил, перед тем как писать, есть в наличии. Поищу пакет, какой-то был

Тиса, друг, а ты читал тему, что я тебе давал ссылку?

@Van777, как обещал фотке прокладок

 

 

 

a909bde1b72c.jpg

 

cabcac4c20d8.jpg

 

9520ad2dbb7a.jpg

 

16c14c6c90d1.jpg

 

 

 

Завтра начнем разбирать, будем посмотреть

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Прочитал, сохранил на планшете,все нужное и полезное.

Жаль номерки на пакете с фиолетовыми прокладками не видно, пакет перевернут.

Если я правильно считал по статье на руках должно быть 22 детали, это без болтов.

Я буду сохранять Свирл и добавил 4 сухаря, плюс одно резиновое кольцо маленькое я так понял с Егр и прокладку на трубы глушителя в одном посте по подбору тоже докупили их.

Итого жду 28 деталей плюс 9+3 под E-TORX болты медные помоему М8 разной длины.

Я так понял у тебя куплено про запас по 1 каждего..

Также 2 черных M6 E-TORX болта и 2 блестящих TORX.Все болты шли в наборе для ремонта турбины при ее демонтаже с прокладками.

Которые у тебя от МВ росыпью..

Я настроился сам сделать но только по теплу ,конец мая, июнь.

Пока слежу за уровнем масла и подлеваю при необходимости..

Буду следить за твоим результатом в этом деле, удачи..

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Кольцо теплообменника егр на коллектор A 020 997 47 45 или A 0209974745

 

Прокладка теплообменника ЕГР на коллектор(металл) A 642 142 05 80

 

Я вот про эти позиции в одном из списков их упоменали, возможно снемали для чисти деталь или другие работы.

 

Их расположение есть выше в топике на схеме.

Стоят копейки.

Не потребуються не обеднею, хуже будет когда надо а их нету..

Ремонт будет на даче далеко от цевелизации.

Под открытым небом на учаске,я вечный экстримал, думаю осилю..

 

Немного отступления..

коробку акпп снимал в поле тамже и ставил, есть фото отчет, гуляет в нете,могу и сылку запостить..

Ремонт переборка дома на кухоном столе, во время ремонта квартиры, на месяц превратил одну комнату в мастерскую..4 этаж..без лифта.

Ремонт прошел удачно, первый раз в жизни и на отлично.. акпп 41те с Вояджера..

Это было не по теме, простите..

Ваши советы и подсказки, придают , больше уверености в успехе..всем добра..

  • 2 недели спустя...
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привествую, пришла правильная прокладка в нужном цвете.

Из за них и затеял ремонт , устранение течи масла из развала цилиндров из под теплообменика холодильника..

Показываю.

Остальное деталье придет поже ,у нас заказ идет с немеских складов..

Покупаю не через дилера, свои каналы..

У вас может с этим попроще.

Мне не горит время есть..

В этом разделе есть оба варианта этих прокладок, как старого так и нового...

post-2949-0-33185600-1493298500_thumb.jpg

post-2949-0-85378600-1493298506_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привествую, разашолся я тут маленько и до кучи чтобы нечего под капотом меня внешне не растраивало прикупил с EBAY пару деталюх.

Которые косвенно тоже создают со временем подтеки масла.. страдает СВИРЛ и все с ним связаное.

А имено купил новый ...

PCV клапан Mopar 68188865AA имел внешние запотевание .

 

Досталось тоже по интересной цене..

 

Original OE FIAT GROUP 53013672AE у меня стоит шланг еще с рыжеем сальником..

И в месте где стыкуеться с турбиной пластик частично поломан..менять пришлось всеравно, рано или позно..

Последняя позицию урвал за смешные деньги.оставалась одна.с германии.

Даже с дорогой вышла до 3ох раз дешевле чем у нас продают.

Не смог пройти мимо,цена вкусная..

Осталось все получить.

У нас как и везде праздники и это немного удленит доставку по времени..

post-2949-0-89093200-1493457750_thumb.jpg

post-2949-0-57428600-1493457777_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

@TISA,За сколько патрубок на турбу купил? В России экзист выдает от8000руб. 

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Патрубок встал меньше 60$ вместе с дорогой а так он стоил сам 45$ без мелочи..

Цена вкусная , согласен..

  • 2 недели спустя...
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привествую, сегодня получил посылку меньше 3 дней до меня шла из германиии до эстонии и 2 дня до дома с курьером, попала на выходныя я я был за городом..в первый раз не смогли доставить..

Качество на высоте, помоему немецкая сборка, хомуты местные Эстонские, фирмы

NOPMA..делают у нас..

Оригинал от MOPAR..сам патрубок..

Цена вкусная минемум в 2.5 раза дешевле вместе с учетом доставки, я очень доволен.

Забрал последний..

Достал из него знаменитую резинку из закоторый весь сыр бор..для фото..

Фото компонентов прилогаеться..

Пришли все прокладки от MB производителя, выкуплю в пятницу.И вопрос по деталью для ремонта будет закрыт..

Покажу что пришло поже..

В суботу вывешевыл авто и лазил под ним снял все защиты и разберался с подтеками масла и наводил марофет перед ТО ,клинером..чистел все снизу и с верху на предмет откуда гонит масло..

Потом заводил и смотрел..Подтеков не увидел ,сразу..

Самый грязной была сторона правая по ходу движения колокол акпп был в масляном налете с пылью.

Левая половина как новая,чистый белый алюминей.. из отверстия бублика, все было сухо, сальник коленвала и коробки исправны..

Подтеков с акпп не видел.

Раздатка выход на передний кардан чють отпотелый, не креминал, а может и от мотора набросало..

Прошел сегодня ТО , авто исправно ,экология ниже нормы в 6 раз,у меня 0.25 норма 1.5...не больше.Были проблемы с ручником, сразу устранил..Недержала одна сторона как надо..

По течи я понял что подтек идет от клапана PVC куплен новым ,и из развала целиндров, турбина ,красный сальник стоит еще , заменю на новый патрубок ,и из под холодильника..куда и собераюсь залезть..

По теплу займусь этим вопросом..июнь не раньше..

Буду держать вас в курсе..

Всем добра..

post-2949-0-83898900-1494258729_thumb.jpg

post-2949-0-03993000-1494258737_thumb.jpg

post-2949-0-06459900-1494258744_thumb.jpg

post-2949-0-38452100-1494258751_thumb.jpg

post-2949-0-71930200-1494258759_thumb.jpg

post-2949-0-32769400-1494258766_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привествую , забрал последние запчасти по списку.

Мой список того что докупал в розницу..

Прокладка под гофропатрубком к клапану EGR-между патрубком и распред.устройством выпускных газов между патрубком и воздухораспределителем-А6421421880 (5175695АА) -1tk

 

На машине их нужно 2шт но одна идет набором я его показывал выше по теме...

 

Прокладка между кронштейном крепления турбины и картером двигателя-А6421420681 (5175632АА) – 1tk

 

Прокладка под впускными коллекторами( 2 шт)(правая,левая)-А6421410580 (5175645АА) – 2tk

 

Кольцо круглого сечения на патрубке правого коллектора между ним и смесительной камерой дроссельного устройства-А0139970045 (5175644АА) - 1tk

 

Уплотнение(два кольца и втулка) в соединении правого с левым впускным коллекторами-А6420980037 (5175668АА) - 1tk

 

Кольцо уплотнитильное(красного цвета)между смесительной камерой дроссельного устройства и воздухораспределителем-А6420980180 (5175710АА) - 1tk

 

Прокладка фигурная между смесительной камерой дроссельного устройства и трубкой выхлопных газов -А6421410080 (5175712АА) – 1tk

 

 

Кольцо круглого сечения на шумоподавителе дроссельного устройства-А0139972345 - 1tk

 

Кольцо круглого сечения под фланцем клапана EGR-А0259973448 – 1tk

 

Прокладка уплотнительная между дросселем и смесительной камерой-А6420980280 – 1tk

 

 

Прокладка между дросселем и фланцем крепления воздуховода от охладителя-А6421410180 (5175729) – 1tk

 

Кольцо круглого сечения между радиатором выхлопных газов и трубкой идущей к смесительной камере дроссельного устройства-А0269974348 (5080452АА) – 1tk

 

Сухарь шарового шарнира или Фиксатор сервопривода заслонки

A 642 091 01 50 Mercedes или 05175 673AB Chrysler нужно 4tk.

Позиция для тех кто хочет сохранить Свирл и задвижки..кому это не интересно не покупаем.

У меня авто бегает в европе с этим у нас построже и темболее система работает, если судить по недавнему ТО .

По пораметрам экологие , при норме не больше 1.5 у меня 0.25..

Сажевик на месте и судя по данным исправен..

 

Последние 2 позиции встретил только в одном списке, который видел в сети ,покупать или нет решать вам.

Стоят деталье не дорого ,может и прегодяться, видно по разному устраняли течь, может что снимали еще по ходу ремонта..

Кто точно знает как все там устроено подскажет, для каких целей их нужно докупать..

 

 

Кольцо теплообменника егр на коллектор A 020 997 47 45 или A 0209974745 - 1tk

 

Прокладка теплообменника ЕГР на коллектор(металл) A 642 142 05 80 - 1tk

 

 

Все собрал теперь буду ждать тепла и в отпуске полезу в этот узел..

Постараюсь снять этот момент..

Фото выложу позже того что пришло..

Изменено пользователем TISA
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Приступим, так как всеравно снимать ремень, решил и его заменить вместе с роликами, на моем ремне уже трещины.Ролики заказаны , покажу позже..

post-2949-0-35120200-1494520000_thumb.jpg

post-2949-0-57199500-1494520007_thumb.jpg

post-2949-0-14400700-1494520021_thumb.jpg

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Продолжим. Вот такая куча прокладок, за все провсе заплатил 94€.. без учета ремня,он стоит у нас 20€..

Спойлер


post-2949-0-20786800-1494521973_thumb.jpg

post-2949-0-28208800-1494521983_thumb.jpg

post-2949-0-74690600-1494521994_thumb.jpg

post-2949-0-56508300-1494522004_thumb.jpg

post-2949-0-98753900-1494522013_thumb.jpg

post-2949-0-59322600-1494522025_thumb.jpg

post-2949-0-22231300-1494522041_thumb.jpg

post-2949-0-29914000-1494522102_thumb.jpg

post-2949-0-50721800-1494522115_thumb.jpg

post-2949-0-95037100-1494522151_thumb.jpg

post-2949-0-48639500-1494522177_thumb.jpg

post-2949-0-57244800-1494522190_thumb.jpg

post-2949-0-93118100-1494522203_thumb.jpg

post-2949-0-54007300-1494522295_thumb.jpg

post-2949-0-21060000-1494522307_thumb.jpg

post-2949-0-24122100-1494522320_thumb.jpg

post-2949-0-46183300-1494522335_thumb.jpg

post-2949-0-19000800-1494522348_thumb.jpg

post-2949-0-05868100-1494522477_thumb.jpg

post-2949-0-74156500-1494522488_thumb.jpg

post-2949-0-32582600-1494522642_thumb.jpg

post-2949-0-87455800-1494522653_thumb.jpg

post-2949-0-79488700-1494522741_thumb.jpg

post-2949-0-12817200-1494522755_thumb.jpg

post-2949-0-03892000-1494522768_thumb.jpg

post-2949-0-33643700-1494522780_thumb.jpg

post-2949-0-92908200-1494522797_thumb.jpg

post-2949-0-55973800-1494522814_thumb.jpg

 

 

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привествую всех, бродил по просторам интернета нашел набор для замены ,ремонта турбины , который можно купить набор прокладок в сборе или ихже в розницу.

 

Расходники для замены (съема\установки) турбины: (только дизель)

Болт — Mercedes — A 000 990 68 03 — 3 шт.

Прокладка турбокомпрессора — Mercedes — A 219 492 00 80 — 1 шт.

Прокладка турбокомпрессора — Mercedes — A 642 142 06 81 — 1 шт.

Прокладка турбины к кронштейну — Mercedes — A 642 142 07 81 — 1 шт.

Прокладка турбины — Mercedes — A 642 142 11 80 — 1 шт.

Прокладка уплотнительная — Mercedes — A 642 142 12 80 — 1 шт.

Кольцо уплотнительное — Mercedes — A 642 142 18 80 — 1 шт.

Болт — Chrysler — 05175 696AA — 3 шт.

Прокладка выпускного коллектора — Chrysler — 05175751AA (либо 68086657AA) — 1шт.

 

Либо ремкомплект на турбину ELRING 309980

 

У меня вопрос.

Среди набора присуствовает прокладка о которой небыло упоменаний не в одном из списков гуляющих по сети .нижний правый угол прямоугольная их там 2 ,одна из них.

Почему она тут есть м нужна ли она мне и ее номер.

Также в нем больше резинок которые я как и многие докупали врозницу..

Для чего положили в набор щприц.

У меня он тоже есть.

Я себе купил набор от FA1.

Если можно дайте ответы.

Еще не залез в мотор ,а уже столько адреналина..хапнул..

Сам набор ELRING — 309980

post-2949-0-36487400-1494657643_thumb.jpg

post-2949-0-02133000-1494657703_thumb.jpg

post-2949-0-44489300-1494657720_thumb.jpg

post-2949-0-20461100-1494657742_thumb.jpg

post-2949-0-55590600-1494657765_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ниже мною купленный набор и его содержимое.. FA1 KT140030

Последней идет фото детали которое есть в обеих наборах.

 

Прокладка турбины к кронштейну — Mercedes — A 642 142 07 81 — 1 шт.

 

А в ELRING — 309980 есть еще одна похожая на эту, откуда она взялась ее номер и нужнали она мне при моем ремонте устранение течи из под холодильнека, или она нужна только когда турбину разбераеш поэлементно..

Также есть еще одна ,ее я вижу тоже впервые на фото рядом с зеленым кольсом , справа над 2 почти одинаковыми прокладками..об одной из которых я иинтересуюсь.

Нужна она мне или нет, ее номер, и когда ее меняют..

При каком ремонте эти 2 непонятные прокладки нужно покупать, ведь в наборе не проста так их положили..

Не бросайте меня с моими вопросами ,один не справлюсь, помогите найти ответы..

post-2949-0-08218200-1494657879_thumb.jpg

post-2949-0-73051200-1494657915_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дружище,у тебя в машине, что-нибудь целое вообще есть? :)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


рядом с зеленым кольсом

Элринг может напихать непонятно что в комплект.

Скорее всего это набор универсальный для мотора и нашего и Bluetec.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Машина в полном порядке, не волнуйся, мне на ней еще года 3 нужно ездить.То прошла сама, были проблемы с ручником на одном из колес, протерли от следов масла и вперед.

Но раз бросило масло значит в перспективе предстоит туда лезти.

Поэтому зарание наченаю искать варианты..Ступицу и кольцо резиновое..

У нас эта марка не самая распостроненная и нужно все заказывать почти..

 

А мотор сопливит как и все проходят через это , пробег 230000 перемахнул, время пришло.

Я же не виноват что поломка на 7 € несет расходов еще на 140€ , с заменной до кучи под 20 колец , прокладок и болтов..

Подвеска в порядке , вибростенд не выявил недостатков, а глаз видит что , нижний шаровый потеет, значит менять одна из подушек имеит трещины ,время попрела резина, значит менять.

Чтобы 7 раз не лазить , перетресу все подвеску, делать буду сам.

Ище все от MOOG а это тоже время и надо лишние деньги.

Потом отдам на развал и схождение..

 

Купил авто в 2015 с пробегом 206000 с мелочью.

Что реально сломалось за эти 2 года.

Поменял акум, заменил гранату у придыдущего владельца лопнул пыльник, свечи накаливания все 6 разом, одна была не исправна,плюс пересортица,блок управлерия свечами, стоял родной с железкой.

Плюс масло фильтра каждый год в моторе, воздушный фильтр. И все.

Разве много я потратил за 2 года..

Да знаю что нужно махнуть масло в акппп, фильтр, разьем управления, куплено и ждет своего часа.

Масло в раздатке и мостах, присадку купил, масло куплю летом..

Если ездить по принцепу , пока не сломаю, то мне еще 2 года хватит,потом в угол и на полгода в ремонте.

Нехочу.

Пусть лежит деталье , зная что если аварийно сломаюсь, то хоть бысто поченюсь..

Насчет замены прокладок по мотору, говорю еще раз, буду делать сам за городом, долеко от цевелизации, магазинов нету и чтобы не окозаться у разбитого корыта, все должно быть под рукой...

Отсюда и вопросы, откуда и зачем..

Изменено пользователем TISA
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


чтобы не окозаться у разбитого корыта, все должно быть под рукой...

У меня под рукой всегда 2 герметика: выхлопной системы и силиконовый ;)

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже есть, но это аварийный ремонт, по уму все должно быть по заводу.

С таким успехом можно все собрать на гермитос и Локтайн.

Мне хватит а как потом не колышет, потом будем читать что марка гавно, ломается.

Изменено пользователем TISA
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

VICTOR REINZ 04-10195-01

еще один набор прокладок для работы с заменой и ремонтом турбины, его можно использовать как основу по замене прокладок под теплообмеником..

post-2949-0-79910100-1494763919_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
52
Автомобиль: jeep grand cheroke wk 3.0 crd 2008 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

господи, я с этими списками прокладок, замучился и запутался окончательно, сегодня заказал какую то часть.. потом буду недостающие до заказывать. Нет однозначного списка (((

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нет однозначного списка

Есть.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 87 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир(Лексеич)
    • ulov
    • bagzi
    • up6
    • Seman3
    • Fin777
    • den114
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.