Перейти к содержанию

MyGIG REZ образ HDD


franc

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: jeep Grand Cherokee WH 2008
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Alex, а можно ссылку на скачивание образа для REZ???

Образ на работе на компьютере. Туда смогу появиться только 10-го. Потом выложу.

4
Автомобиль: grand cherokee 2008 crd
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

@Dover,

Спасибо за образ. На свой диск разархивировал и диск в магнитоле заработал. Правда я разворачивал на 40 гиговый диск. И у меня  получилось 15 гигов памяти на нем. Маловато конечно но все равно лучше чем ничего. Теперь ждем образ на 40 гигов.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа доброго дня, купил ГЧ, у меня стоит РЕЗ, если нажать кнопку о диске. то пишет всю инфу, сколько свободно, сколько занято

 

если нажать импорт пм3 с диска или усб, мгновенно пишет - операция выполнена, мп3 не появляются, это кранты диску? вынимать, менять на новый, импортировать образ?

 

еще вопрос - вставлю диск двд, звук идет, изображения нет, это на заглушеной машине, селектор в паркинг, как то видео можно смотреть?

 

заранее спасибо большое, не ругайтесь если что ламерской спрашиваю

4
Автомобиль: grand cherokee 2008 crd
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12,а сколько свободно-занято что-нить написано отличного от нулей ?  

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

конечно, все там чин чинарем, занято 15, свободно. тоже что то там, нажимаются кнопки типа удалить все картинки и все мп3

4
Автомобиль: grand cherokee 2008 crd
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12,У меня по нулям было. и копировалось с флешки тоже быстро. только фактически ничего не копировалось никуда.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

оно и у меня не копируется, но данные показывает

вот что было

 

 

Og-tz6-Rov8.jpg

 

 

 

но я уже зашил новую прошивку, после этого кстати пропала кнопка джук бокса

4
Автомобиль: grand cherokee 2008 crd
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12,Это не то. Там в менюшке обслуживания hdd есть пункт avalible space вот  там и написано что и где

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

я знаю, просто какая была фотка с собой ту и показал, говорю же, показывает сколько места

1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Образ на работе на компьютере. Туда смогу появиться только 10-го. Потом выложу.

Может чего удалось найти???

8
Автомобиль: jeep Grand Cherokee WH 2008
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Снял магнитолу, разобрал, вынул винт, а к чему его подключить - не нашел(

Опубликовано

В старых ноутах был такой интерфейс. Название не вспомню. На форуме уже была инфа как подключить, попробуй поиском. Щас ссылкой не помогу, целый день с канализацией возился, в общем не до ссылок

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

обещали мне найти переходник для такого веника, они вообще в природе существуют, или можно сделать самому

тыц 

 

но мой веник типа определяется

 

9aec21b6ab38.jpg

 

 

получу переходник, прогоню веник на ошибки, буду что то думать дальше

склоняюсь к мысли сделать такой переходник на СД карту, и поставить СД карту, и забыть о проблемах

1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Снял магнитолу, разобрал, вынул винт, а к чему его подключить - не нашел(

Лучше взять переходник IDE - USB, продается у компьютерщиков (нужен для 2,5' винтов). Подключаешь этот винт к любому компу через USB порт

USB-SATA3-Product.gif

Подключить SD карту не получится, так как эта система грузится с винта, как компьютер, а не хранит на винчестере только музыку и картинки. Выше franc выложил образ винта на 40 Gb для восстановления.

Изменено пользователем BelShop
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа, а есть тут люди у которых работает такой май гиг?

 

мне вчера сказали что раз определяет веник, то веник типа рабочий

 

и просто я не правильно скидываю мп3 на веник

Опубликовано (изменено)

неправильно это как? ручкой что ли биты на листок переписываешь? флешку вставил - окно наблюдаю "мои файлы... ляляля... " тыкаешь в музыку, там кнопка COPY чего-то там, тыкаешь и наблюдаешь проценты как бегут, мегов 150 где-то наверное за минуту-другую перекидываются. 

Изменено пользователем Гость
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

воот, а мне тут человек говорит, типа "ты в не правильном формате мп3 сбрасываешь, надо подбирать кодек"

вставляй просто Аудио диск, и копируй с него

 

вот я пока и решил получить консультацию, если ли разница в формате мп3? а то магнитола с диска проигрывает а не копирует

но HDD видит, фотка выше

Опубликовано (изменено)

нету разницы никакой, мп3 он и в африке. есть разница только в качестве кодирования, соответственно звучания и скорости кодирования. передай этому моцарту что он олень

 

мож тебе потереть все с диска и заново качнуть туда?

Изменено пользователем Гость
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

я нажимал кнопку, очистить все с диска, все равно не качается на него

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

покупать надо вот такой переходник

под него карточку, на карточку разворачивать образ, и будет работать долго, если не вечно

только вот в чем вопрос, а зачем?

ведь за эти деньги можно купить хулиард дисков и просто записать

с флешки то все равно не читает эта магнитола, только если с флешки просто закидывать на диск

но овчинка не стоит выделки, мне кажется так

Опубликовано

можно купить компактного размера флеху гигов на 32-64, воткнуть в бабалайку и услушаться. и пусть дальше не копирует там себе в себя это пиндосское изобретение

  • 1 месяц спустя...
26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

К сожалению так не получится, балалайка не играет с флэхи, а только с внутреннего HDD. Сначала копируешь, потом слушаешь.

Опубликовано

Да в рот ей ноги, даже если так - 16гб это услушаться даже в 320кб/с, +сидюк еще, у меня музыки столько нет на всем компе дома.

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Саша прочти внимательно  последние сообщения. Магнитола не читает с флэшки, а это значит что если музыка не копируется на HDD, то её никак не послушать!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Звуковые файлы можно напрямую прослушивать с дисков (CD/DVD), так и с HDD. А вот с USB-«флешки» почему-то нельзя. То есть, флеш-накопитель (система воспринимает носители ёмкостью до 4 Гб) работает только на передачу информации хард-диску. Файлы считываются с SD-карты и цифрового диктофона, а вот «флешку» нужно использовать с осторожностью – она мешает сдвигу моторизованной панели экрана

http://astat.my1.ru/news/mygig_sobrannyj_po_kirpichiku/2011-01-20-358 

 

Образы дисков еще попались - http://mygig-disk.com/download-rbz.php

Опубликовано

Спарашивал уже. Спрошу еще раз: какая версия прошивки последняя для Rez? Где стыбрить прошивки?

Опубликовано

На форуме я уже видел файл от Автора, скачивал и обновлялся им. Я к тому что 292 версия по ходу последняя?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 307 гостей (Посмотреть всех)

    • Andrej1501
    • cableman
    • up6
    • Seman3
    • victor 55
    • Wally
    • Друид
    • Максимиллиан
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.