Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

WK2 3.6 - течет масло с двигателя

KISA_LEV

Автор KISA_LEV
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

Гость grandcherokee2014

Гость grandcherokee2014

Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, grandcherokee2014 сказал:

68105583ab.

 

 

Изменено пользователем grandcherokee2014
форум тупит
  • Ответов 451
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • up6

    80

  • Лунный пчел

    41

  • KISA_LEV

    34

  • Roman123

    19

Топ авторов темы

Популярные посты

Mps
Mps

Держите обещанную статью про маслоохладитель Пентастара. Фото, видео, цифры. После этого львиная часть вопросов должна отпасть. Добровольное повышение кармы объявляется открытым 

Mps
Mps

Коротко сведу воедино накопленный опыт. На дорестайл становится рестайловый охладитель и наоборот. Рестайловый охладитель лучше по двум причинам: 7 точек крепления охладителя к корпусу фи

И-и-и-И на...
И-и-и-И на...

@KISA_LEV,  Каменное почему то   Попробуй замерить давление масла в двигателе для начала, тебе заменили масло вязкость какая? нет ли в этой цепочке (замена масла) косяка какого нибудь (может умышленно

Изображения в теме

Amir51 Участник
8

Amir51

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland wk2 - 2013г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, grandcherokee2014 сказал:

 

 

Спасибо большое!)) 

  • 2 недели спустя...
Yra78 Низкая активность
0

Yra78

Автомобиль: Grand cherokee 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Год назад в коммандировке в Ханты-Мансийске поймал мороз -48. Ездить по работе необходимость была. После спавших морозов на парковке чуть не перегрел авто. Температура антифриза 120 град. Щуп вынул масла на дне. Откатил с места парковки все в масле. Долил масла доехал до ямы, бежит с заднего коренного. Доехал до дома, местер джип центра завел в рем зону и показал около 20 лопнувших теплообменников. У меня таже беда.  А бежит ро задней части движки и всем кажеться что коренной.

Yra78 Низкая активность
0

Yra78

Автомобиль: Grand cherokee 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Но это еще не вся беда. Заводишь машину на прогрев, температура тосола в радиаторе как темп воздуха в моем случае -48, термостат после нагрева тосола на малом круге открываеться на +92-94. Горячий антифриз летит в ледянной радиатор , а ледянной в пластиковый нагретый теплообменник. По мимо поведеного теплообменника разошелся по банкам радиатор, струя антифриза залила электровентилятор который сгорел. 

Вывод В морозу не х-р ездить, или делать как местные, машину оставлять заведенной на всю ночь.

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 491

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

жесть

денис77 Низкая активность
0

денис77

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер всем! сегодня обнаружил на защите двигателя масло, снял защиту и увидел что не много в масле поддон и где стоят заглушки резиновые в масле. с верху посмотрел все чисто и где фильтр чисто. Не подскажите может ли это теплообменник или все таки сальник коленвал. гранд чероки 2014, 3.6 бензин  

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 491

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

сальник коленвала вообще ни разу не спрашивали, а вот теплообменники как горячие пирожки уходят... вдоль стакана с масляным фильтром посмотрите - нет ли болота в развале цилиндров

денис77 Низкая активность
0

денис77

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

в районе стакана масленого фильтра сухо. но у меня не так прям сильно течет, а просто мокреет

 

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 491

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

ищите масло в развале блока... если там сухо, то будем думать дальше

денис77 Низкая активность
0

денис77

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Чисто и сухо! Обидно что оказалось коренной сальник потек

4DE920BA-E133-4588-A99C-F5B7F7642F7B.jpeg

денис77 Низкая активность
0

денис77

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Кто менял задний сальник коленвала?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 491

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

нет таких -:)))

Лунный пчел Великий Мастер
5 640

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 18.01.2018 в 23:44, денис77 сказал:

Кто менял задний сальник коленвала?

в чем вопрос?

  • 4 недели спустя...
kidney Постоянный участник JEEP4X4CLUB
26

kidney

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! И я к теме присоединюсь. Машин 3.6 2014 года. После "великолепного" обслуживания у ОД приехал в гараж и обнаружил тему. Буду менять целиком теплообменник, все прокладки. Старый разберу, погляжу.:D

vsu Так держать!
6

vsu

Автомобиль: BMW
Опубликовано
Опубликовано

вчера на замене масла тоже обнаружил течь масла, долго смотрел откуда, думал с коробки, но оказался все-таки теплообменник, Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2014, вот нашел на ебай гуманный комплект, подойдет ли он ? и что еще понадобится из расходки для замены, мб еще какие прокладки, или вообще еще чего планого поменять, пробег всего 72т, масло 0w20 думаю течь пошла когда было холодно -35, но тогда только заметил с рейки из шланга радиатора, с двигателя видимо тогда еще не накопилось столько чтоб потечь...

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 491

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

этот гуманный комплект у меня в наличии имеется...с учетом доставки с ебея будет практически тоже самое... если есть интерес, то пишите... завтра поедет в Омск... больше ничего для замены не надо

cableman Мастер
373

cableman

Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, vsu сказал:

вчера на замене масла тоже обнаружил течь масла, долго смотрел откуда, думал с коробки, но оказался все-таки теплообменник, Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2014, вот нашел на ебай гуманный комплект, подойдет ли он ? и что еще понадобится из расходки для замены, мб еще какие прокладки, или вообще еще чего планого поменять, пробег всего 72т, масло 0w20 думаю течь пошла когда было холодно -35, но тогда только заметил с рейки из шланга радиатора, с двигателя видимо тогда еще не накопилось столько чтоб потечь...

по идее подходит, партнамбер совпадает. Правда на Ebay почему-то прокладок больше чем 6 штук, ну да больше не меньше...

 

у меня подтекает уже больше года, но так как уровень масла был от замены до замены всегда в норме, менять собрался только сейчас...

В понедельник отпишусь как прошло. Брал маслокулер год назад на Экзисте за 7543 рупий и прокладки за 438. Сейчас правда это стоит почему-то уже 11295+366, хотя курс доллара несильно менялся...

 

 

 

20180217_151141.jpg

20180217_151149.jpg

20180217_151212.jpg

20180217_151220.jpg

Изменено пользователем cableman
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 491

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

потому что папа Крайслер просек фишку, что ставят все 583 вместо 294 и он поднял на него цены... раньше он в штатах очень приятно стоил... сейчас тоже не космос, в принципе, поставил и забыл тысяч на 70/100

прокладок надо именно 12

cableman Мастер
373

cableman

Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

vsu кстати масляный фильтр идёт в комплекте с кулером, можно не покупать.

cableman Мастер
373

cableman

Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, up6 сказал:

прокладок надо именно 12

странно. Во многих интернет-магазинах пишут:  ПРОКЛАДКА ВПУСК. КОЛЛЕКТОРА (6ШТ НА 1 А/М)

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 491

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

ну куда мне до них... даже спорить не буду... разберете машину при замене кулера и узнаем кто прав...

cableman Мастер
373

cableman

Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, up6 сказал:

ну куда мне до них... даже спорить не буду... разберете машину при замене кулера и узнаем кто прав...

ну что Вы, камрад, я туда сам не полезу, пусть это делают профессионалы. Задам им вопрос.

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 491

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

и мне потом расскажите обязательно, что "профессионалы" скажут... запишу себе в блокнот... а то может что-то изменилось с тех пор, когда я их десятками менял самостоятельно -:)))... 

cableman Мастер
373

cableman

Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, up6 сказал:

и мне потом расскажите обязательно, что "профессионалы" скажут... 

а Вы зря слово профессионалы пишете в кавычках. Я вообще-то имел ввиду вполне уважаемый автосервис, не буду здесь его рекламировать.

или Вы считаете профессионалом только себя?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 491

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Ни в коем случае, я просто любитель марки. Кавычки означали лишь мое уважение 

  • Нравится 1
Лунный пчел Великий Мастер
5 640

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, cableman сказал:

а Вы зря слово профессионалы пишете в кавычках. Я вообще-то имел ввиду вполне уважаемый автосервис, не буду здесь его рекламировать.

или Вы считаете профессионалом только себя?

профи, он считает только меня :)))

прокладок надо 12

  • Нравится 1
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 491

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

С большой буквы причем!!! Ждем ответ уважаемых людей, возможно им хватит 10 или 11-:)))

Цитрамон Постоянный участник JEEP4X4CLUB
204

Цитрамон

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, up6 сказал:

С большой буквы причем!!! Ждем ответ уважаемых людей, возможно им хватит 10 или 11-:)))

То, что они не предложили отремонтировать теплообменник - уже хорошо.

 

5 часов назад, cableman сказал:

а Вы зря слово профессионалы пишете в кавычках. Я вообще-то имел ввиду вполне уважаемый автосервис, не буду здесь его рекламировать.

или Вы считаете профессионалом только себя?

Знаете, Up6 помог такому кол-ву владельцев, что даже если он будет ходить в короне и называть всех профессионалов челядью, я бы прислушивался к его советам и рекомендациям в первую очередь. Ну, естественно, после рекомендаций того, кого все и так знают.

  • Нравится 1
  • Ха-ха-ха 2
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 491

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Глеб, спасибо за теплые слова... Будем высоко нести знамя...

cableman Мастер
373

cableman

Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, up6 сказал:

Ни в коем случае, я просто любитель марки. Кавычки означали лишь мое уважение 

значит я не так понял, дружище,извините.

Да, Вы правы, Виктор ака Овердрайв отписался, что "лучше если будет 12". Забрал последний комплект в Бета-авто, буквально перед закрытием, всем спасибо за советы.

Итак, имеем:

68105583AF (последние буквы могут отличаться) - маслоохладитель в сборе с фильтром

05184562AC - верхние прокладки коллектора (прямоугольные)

05184331AC - нижние прокладки коллектора (фигурные)

 

 

20180217_223154.jpg

  • Нравится 1
  • Спасибо 1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • Жека Тульский
    • BlindBird

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 171
        запись
      • 25
        комментариев
      • 43631
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 18
        комментариев
      • 3452
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 310264
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.