Коды ошибок на WK2

[up6]

на валы и кулачки... на гидрики тоже можно... если дойдет до замены, то меняют все рокера и все гидрики обычно -чтобы не лазить вторично

[zts]

Если я правильно понимаю их там по 24?

[up6]

именно так

[zts]

А прокладок сколько?

[up6]

это философский вопрос, есть перфекционисты, а есть практики

[SEV-25]

Добрый день!

Выскочила ошибка U0203 (потеря связи с модулем передней левой двери, Тест завершен или не применим. Ошибка присустствует. Включение аварийной оампы не запрошено - так показывает ошибку  AlfaOBD ) Ошибка висит в Central Getway Module

Проявляется глюками в работе

1.      Не работает центральный замок (у пассажира работает);

2.      Отсутствует управление пассажирским стеклоподъемником, как с центрального блока, так и с пассажирской двери;

3.      Не управляется и не складывается правое зеркало (индикация выбора зеркала загорается);

4.      Подсветка водительской двери живет своей непонятной жизнью, без логики вообще. Загорается при управлении центральным замком, через некоторое время сама тухнет, при отключении габаритов отключается не сразу, через секунд 5-7.

 

В рабочем состоянии:

1.      Управление задними стеклоподъемниками

2.      Управления водительским стеклоподъемником (через раз, закономерность не выявил)

3.      Подсветка самого блока

 

Поменял блок управления водительской двери 68030826АС - результат "0", те же глюки.

 

P.S. WK2 3,6 2012 Limited 

Изменено 25 ноября, 2019 пользователем SEV-25
P/S/

[Гость]

а проводку посмотреть между кузовом и дверью?

[SEV-25]

На сколько возможно да - она целая. Там же can шина, если бы проводка то все функции блока управления глючили бы, а так только выборочно. 

[Гость]

вы это моей фабии расскажите что там каншина и что глючить не должно было при переломанных проводах 

сдается мне, что все равно дело в контакте, и сдается мне что это надо искать за панелью возле левой ноги водителя или правой ноги пассажира (поправьте меня кто лазил туда где коммутационная точка)

 

[SEV-25]

Узнать бы точно, что за модуль под ошибкой  U0203, блок управления в двери или же второй, который под обшивкой

[Giraffe]

Possible Causes
(D265) CAN INTERIOR BUS (+) (125K) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE
(D264) CAN INTERIOR BUS (-) (125K) CIRCUIT SHORTED TO GROUND
DTCS RELATED TO BATTERY VOLTAGE, IGNITION, OR VIN MESSAGES
TIPM NOT CONFIGURED CORRECTLY
DMFL POWER AND GROUND
DOOR MODULE FRONT LEFT (DMFL)
MODULE THAT SET THE DTC

[SEV-25]

21 час назад, Giraffe сказал:

Possible Causes
(D265) CAN INTERIOR BUS (+) (125K) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE
(D264) CAN INTERIOR BUS (-) (125K) CIRCUIT SHORTED TO GROUND
DTCS RELATED TO BATTERY VOLTAGE, IGNITION, OR VIN MESSAGES
TIPM NOT CONFIGURED CORRECTLY
DMFL POWER AND GROUND
DOOR MODULE FRONT LEFT (DMFL)
MODULE THAT SET THE DTC

Это я так понимаю возможные неисправности?

[Vladimir82]

В 18.11.2019 в 19:09, up6 сказал:

снимать клапанную крышку и смотреть рокера и распредвал

У меня были пропуски зажигания на 3м цилиндре, тоже все перепробовал. Снятие крышки показало заклинивший подшипник рокера и выработка кулачка распредвала. 

К тому же стружкой повоедило и другие распредвалы.

[up6]

потому что мы лучшие!!!

[Agitator]

 Доброго времени суток! Надежда на сообщество...
Весь технический форум по ВК2 пролез.. похожих ситуаций не нашел... по поиску то же результата особо нет.. Прошу помочь,  как минимум советом ГДЕ рыть??? .. до  дилера 600км. Суть: 
Проблема появилась после резкого старте со светофора (прям "тапок в пол") через 25-30 м перелетаю трамвайные пути (может чуток подпрыгиваю) .. и ЦВЕТОМУЗЫКА панель вся в огнях тяги нет .. Ускорения хватило метров на 30 накатом.. остановился.. ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ заметил: 
-коробка перешла в N - лампы ВСЕ горят+ МОЛНИЯ И ЧЕК, - ДВС молчит, -на кнопку СТАРТ /СТОП не реагируем.. 
-нажатие  на кн.старт/тормоз/рычаг АКПП-.. в каких комбинациях и сколько раз не считал НО- потух совсем не сразу. .. не реагировал  секунд 20-30 вообще.. 
Вышел/ поставил на сигналку/снял/.. опять кн.старт/-крутит вовсю мощь , но не заводится СВЕТИТ ЧЕК и МОЛНИЯ.. фотки приложил... 
https://jeep4x4club.ru/gallery/image/33682-podarokngjpg/
https://jeep4x4club.ru/gallery/image/33681-podarokng2jpg/
ПРОВЕРИЛ-педаль акселератора (разъем на нем вынул-вставил), патрубки+интеркулер, фильтр воздушный, масло в ДВС... под авто ничего нет.. Визуально ничего не выявлено.. 
Топлива было правда литров 10-8.. Может при ускорении и "прыжке" воздух в насосы попал  топливо не идет?? 
Искать где? Не понимаю... Дроссельная заслонка? 
Сканеры универсальные (рядом сервис Мерсы, БМВ ремонтируют)выявили ошибки см. фото... Раздел E8 ошибка Р0336 и Е9 ошибка U1401
https://jeep4x4club.ru/gallery/image/33683-kodoshibkidzhip/
После -проверили коленвал, стартер крутит обороты показывает-180-240,  Топлива долили 20л. было маловато...в баках..  Проблема пока не решается... 
Что можете посоветовать??? Или предположить направление? Жду помощи, спасибо.  

[NightFlyMan]

Я не диагност конечно, но молния означает, в том числе обрыв цепи. Я бы поднял машину и проверил все провода  и фишки. По узлам и агрегатам, ну и под капотом повнимательнее с хорошим фонарем.

[Mps]

@NightFlyMan я тоже не диагност, но понаблюдайте за своей приборной панелью, когда зажигание включено, но двигатель ещё не запущен. Откроете много интересного.

 

@Agitator молния это система впуска в целом, к которой относится и электронная педаль газа, по которой у вас ошибки P2122 и P2127. Подключите сканер и посмотрите реагирует ли вообще машина на нажатие педали – должны изменяться значения потенциометров. Если нет, нужно переобучить. Ну и вопросы к датчику коленвала.

 

Подробней отвечу к 11:00 как доберусь до работы. У нас в Волгограде до НГ точно лежал оригинальный сканер. Если не отправили обратно – прочитаем уже сегодня.

[Agitator]

6 часов назад, MoparPlus сказал:

@NightFlyManСпасибо, я посмотрю.

 

Спасибо, Дамир ("Мопар Плюс") жду информации подробнее если она будет.. Если сканер в Волгограде готов подъехать  в нужное время и место .

 

[Mps]

@Agitator вам везёт. Сканер в Волгограде, контакты для связи с нашим специалистом отправил в личные сообщения.

[Agitator]

5 минут назад, MoparPlus сказал:

@Agitator вам везёт. Сканер в Волгограде, контакты для связи с нашим специалистом отправил в личные сообщения.

Ок, спасибо..

[Antoshkaxxd]

Всем привет. 
вылетел чек на моторе 3.6

китай сканер показал две ошибки

p0018

p0300

двигатель работает ровно, не троит не дизилит, обороты в норме, тяга без провалов.

Мож скан ерунду выдал? 
 

каты удалял не давно, стоят обманки, подумал сначала что пришло время прошивать под евро 2. 

Изменено 10 января, 2020 пользователем Antoshkaxxd

[Mps]

Доброе утро.

P0300 – множественные пропуски зажигания, следствие второй ошибки

P0018 – рассинхронизация распредвала 2-й головы с коленвалом более чем на 10 градусов

 

 

Какой пробег у машины? Могла и цепь приехать.

 

 

[Antoshkaxxd]

25 минут назад, MoparPlus сказал:

Доброе утро.

P0300 – множественные пропуски зажигания, следствие второй ошибки

P0018 – рассинхронизация распредвала 2-й головы с коленвалом более чем на 10 градусов

 

 

Какой пробег у машины? Могла и цепь приехать.

 

 

112000

по пробегу маловато. 
хотя это ж сцука джип.

Там какой то датчик есть, может он тупит?

Изменено 10 января, 2020 пользователем Antoshkaxxd

[Mps]

Я бы ещё понял будь это Рэнглер, который весь пробег намотал по грязи  Вы первый владелец и пробег родной? Если да, тогда начинайте идти по пунктам. Масло когда меняли и что лили?

[Antoshkaxxd]

12 минут назад, MoparPlus сказал:

Я бы ещё понял будь это Рэнглер, который весь пробег намотал по грязи  Вы первый владелец и пробег родной? Если да, тогда начинайте идти по пунктам. Масло когда меняли и что лили?

Я не первый, пробег подтвержден всеми заказ нарядами у официалов и не только. 
маслу 7 тысяч. Залито шелл 

 

когда меняется градус это вроде цепь(ремень) должны на зуб перескочить? 
но это редко ведь бывает.. это ж надо как укатать двиг..

Изменено 10 января, 2020 пользователем Antoshkaxxd

[Mps]

@Antoshkaxxd Какая вязкость и допуски у масла? Уровень в норме? Это первые пункты скриншота, который я вам приложил. Проверьте масляный фильтр, чтобы не был таким.

 

 

Начинаете с замены масла, допуск и вязкость должны быть именно для вашего автомобиля, фильтр оригинальный. Если не наладится – будете искать дальше. Ездить в таком состоянии не советую.

 

[Antoshkaxxd]

6 минут назад, MoparPlus сказал:

@Antoshkaxxd Какая вязкость и допуски у масла? Уровень в норме? Это первые пункты скриншота, который я вам приложил. Проверьте масляный фильтр, чтобы не был таким.

 

 

Начинаете с замены масла, допуск и вязкость должны быть именно для вашего автомобиля, фильтр оригинальный. Если не наладится – будете искать дальше. Ездить в таком состоянии не советую.

 

масло шелл дексос вроде, 5w-40 или 30. 
непомню точно. 
Менял 1-2 тысячи назад теплообменник. Стоял неоригинал. Через задние заглушки сочилось масло. 
поменял на оригинал. 
фильтр свежий так как в комплекте щел. 
масло не стал менять. 
А что дальше делать по пунктам? 
 

Изменено 10 января, 2020 пользователем Antoshkaxxd

[Mps]

Если на свежем масле и новом фильтре не наладится, берёте в руки оригинальный сканер и начинаете искать виновника: давление масла, клапан, фазник, цепь.

[NightFlyMan]

В 09.01.2020 в 23:09, Agitator сказал:

 Доброго времени суток! Надежда на сообщество...
Весь технический форум по ВК2 пролез.. похожих ситуаций не нашел... по поиску то же результата особо нет.. Прошу помочь,  как минимум советом ГДЕ рыть??? .. до  дилера 600км. Суть: 
Проблема появилась после резкого старте со светофора (прям "тапок в пол") через 25-30 м перелетаю трамвайные пути (может чуток подпрыгиваю) .. и ЦВЕТОМУЗЫКА панель вся в огнях тяги нет .. Ускорения хватило метров на 30 накатом.. остановился.. ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ заметил: 
-коробка перешла в N - лампы ВСЕ горят+ МОЛНИЯ И ЧЕК, - ДВС молчит, -на кнопку СТАРТ /СТОП не реагируем.. 
-нажатие  на кн.старт/тормоз/рычаг АКПП-.. в каких комбинациях и сколько раз не считал НО- потух совсем не сразу. .. не реагировал  секунд 20-30 вообще.. 
Вышел/ поставил на сигналку/снял/.. опять кн.старт/-крутит вовсю мощь , но не заводится СВЕТИТ ЧЕК и МОЛНИЯ.. фотки приложил... 
https://jeep4x4club.ru/gallery/image/33682-podarokngjpg/
https://jeep4x4club.ru/gallery/image/33681-podarokng2jpg/
ПРОВЕРИЛ-педаль акселератора (разъем на нем вынул-вставил), патрубки+интеркулер, фильтр воздушный, масло в ДВС... под авто ничего нет.. Визуально ничего не выявлено.. 
Топлива было правда литров 10-8.. Может при ускорении и "прыжке" воздух в насосы попал  топливо не идет?? 
Искать где? Не понимаю... Дроссельная заслонка? 
Сканеры универсальные (рядом сервис Мерсы, БМВ ремонтируют)выявили ошибки см. фото... Раздел E8 ошибка Р0336 и Е9 ошибка U1401
https://jeep4x4club.ru/gallery/image/33683-kodoshibkidzhip/
После -проверили коленвал, стартер крутит обороты показывает-180-240,  Топлива долили 20л. было маловато...в баках..  Проблема пока не решается... 
Что можете посоветовать??? Или предположить направление? Жду помощи, спасибо.  

Что с машиной в итоге было ? Сделал ? Интересно же ;

[up6]

пока в процессе.. ждем запчасти