Перейти к содержанию

Передние фары на WH


Firzex

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Grand Cherokee WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ,

На какой температуре и сколько надо греть?. После на тот же герметик встают или надо старый чистить, накладывать новый?

Опубликовано

Не знаю, не меряли. Феном строительным грели.

Клей новый стекольный закладывали. Кто-то на старом собирает. Кому как нравится.

30
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Разбирал и родную дорестайл Европу, и депо, на дорестайле клей-герметик одноразовый, нужно полностью выбирать, на депо можно использовать повторно, разбирать аккуратно при температуре сильно тянется как момент ниточками, может попасть на отражатель, при сборке  лучше добавить, он там как в колбасках для фар продают.

7
Автомобиль: Grand Cherokee WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо буду пробывать

  • 2 недели спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Собрали морду,вот такие фары и птф,как светят ещё не проверил

4C781514-0D0C-48EC-877F-3163E1642294.png

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Да и,мы теперь в рапторе))

  • 6 месяцев спустя...
1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 14.10.2017 в 12:10, СашкаМ сказал:

На своем рестайле евро корректоры я как то без проблем снял и переставил в новые иглы айзы американского типа.

Я извиняюсь, за недоверчивость, но это инфа 100% ?

Просто окончательно угробил корпус  родной левой фары, и крепления правой :( хочу пока на новых "иглах" поездить...

 

Изменено пользователем shurilla
1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Покорнейше благодарю.

Выкупил эти светильники аж в Новосибирске, теперь жду доставку...

Опубликовано
3 часа назад, shurilla сказал:

Выкупил эти светильники аж в Новосибирске

Они в москве по 10 тыщ есть если че

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А  за иглзы такие, если не секрет? Китай или что-то получше?

Опубликовано

Китай или тайвань, я уж не помню что на коробке было написано. Качество нормально, светят вполне прилично. В общем Depo напоминает. 

Одна фара была с брачком. Правая. В нее блок розжига вставляется. В фаре контакты были загнуты, пришлось иголкой часа полтора подгибать. Иначе контак пропадал и света  гас

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, СашкаМ сказал:

Они в москве по 10 тыщ есть если че

Да, я видел в Москве по 10.5 \ шт + тыщу за пересыл.

В Питере (в автодоке и т.п.) по 12 , доставка 2-3 дня

Я взял в Новосибе по 9 \ шт + 600р пересыл ДЛ.

Cs290-b001r, cs290-b001L, написано что Тайвань:

4349725153.jpg

 

Спойлер

4469713725.jpg

4469713750.jpg

 

3 часа назад, Akpo6at13 сказал:

А  за иглзы такие, если не секрет

Eagle Eyes - типа "орлиные глаза"  :D

  • 2 недели спустя...
1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Короче, поставил вчера этих тайваньцев Cs290-b001r, cs290-b001L

Все "кишочки" в них поставил от штатных фар.

Все встает "пин-ту-пин", как родное, никакого колхоза не требуется.

Штатные корректоры тоже.

Есть и отличия от родных - желтый габарит в углу + совмещенный с лампой поворота. (амер. версия) и нет регулировки вправо-влево (да и фиг с ней, все равно не крутил там никогда).

Мне пока нравится, т.к. новые стекла - ксенон лупит охрененно (накрутил покамест немного пониже нормы).

Денег своих (9-10т.р/шт.) эти изделия, кмк, стоят.

Фотки не сделал, второпях все, т.к. погода вчера в Питере прям штормила, два раза от ветра капотом по голове огребал :D

 

 

Опубликовано

По центру световой галки меня ступенька бесила в них. Хотел спилить, но руки не дошли. 

  • 3 месяца спустя...
15
Автомобиль: Jeep WK 3.0 CRD
Город: Voronezh
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня !

 

Прошу подсказать мне с такой проблемой , на моей машине менялась одна фара на оригинал следовательно она светит ярче , тк на отражателе старой фары я так понимаю скопилось пылюга. Возникает вопрос как почистить отражатель не загубив его. Почитал тему тут если от влажной салфетки слазит отражатель то чем же ее тереть? Планировал промывать водкой.

Так же буду благодарен за номера лампочек которые ходят ближний , дальний. Зае менять эти лампы за 2 мес 2 комплекта сгорело(ближний).

29
Автомобиль: WH 5
7 "HEMI" 2006
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано

@shurilla Саш, это такие же как и у DZDM, несколько постов выше? Я такие же поставил и при околонулевой и отрицательной температуре заметил, что потеют они.... че с ними делать то?  

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

проверить "дыхалку" и герметичность. Запотевание - это забитая/слишком широко "раскрытая" дыхалка ИЛИ откровенное отверстие где-то лишнее.

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Лазил тут на Амазоне вчера. Там фары на дорест продают по 89-110 баксов. И противотуманки пару за 30-35 долларов. Ни кто не в курсе, там все китайское (с того же алика) или же что-то, имеющее качество? С амазоном не разобрался еще) Первый день прогу установил.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

То же что на Алике.

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Николай Пименов сказал:

То же что на Алике.

А что у них по качеству? Или может быть можно где-то отдельно стекла найти? Такое ощущение, что нынешние депо начали изнутри то ли облазить то ли мутненть. Детейлинг сказал, что полировка поможет/усугубит 50/50

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Nadymchonok сказал:

Саш, это такие же как и у DZDM, несколько постов выше? Я такие же поставил...

Не, у него и тебя доресты, а я ставил на рестайл. Чтоб потели пока не замечал, но холодов конкретных не было еще у нас.

Хотя, ехал ночью 2 недели назад на Псковщине было -1...-2 ничго не запотевало. Летом в адский ливень тоже.

2 часа назад, Николай Пименов сказал:

проверить "дыхалку"

да, это поддержу, там на фарах (за все не скажу, но на моихточно) с тыла есть такие небольшие "мягкие гнутые трубочки" для вентиляции:

%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE-4-1-640x480.jpg

CS290-B001L_2.jpg

 

P.S. Пока гуглил картинки наткнулся на прикольный апгрейд штатных фар еврорестайла http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=5157

Изменено пользователем shurilla
  • 1 год спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 Господа. Небольшое ДТП настигло меня. В связи с этим вопрос: от англика, пруля, фары переделываются на Европу, или нет? Разборка говорит, что можно перестроить, я чета сумлеваюсь

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ruby12 сказал:

 Господа. Небольшое ДТП настигло меня. В связи с этим вопрос: от англика, пруля, фары переделываются на Европу, или нет? Разборка говорит, что можно перестроить, я чета сумлеваюсь

Если по блокам и разъемам они одинаковы, то думаю просто переставить линзы будет достаточно. Ну или шторку повернуть в линзе, СТГ возможно чуть будет размазаннее, но в правильную сторону. Если надо дать фото европейской шторки, дам

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@ASAT спасибо, я бы хотел завод. Твой Евгений сказал, что можно перенастроить. А больше такой инфы нигде нет. 

Опубликовано

Интересно было бы посмотреть. Линзы поменять? Галку напильником перепелить с правого руля на левый? 

Сегодня до 3 ночи занимался со своими фарами. Вскрытие американских фар - да ну его нафик еще раз. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ бывает, типа переключатель. На каких то бмв так было, на е39 что-ли 

Опубликовано

При чем тут переключатели? 

У праворуких фар галка световая в другую сторону. Они светят левую обочину

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 68 гостей (Посмотреть всех)

    • Простор
    • shao kahn
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.