Ну что......накрылся у меня ТНВД. Пробег 23000 км. Причина не известна. За топливом следил, говна не лил.

Приехал в автолайт на воронцовскую, проторчал там 6 часов и приговорили. Проблема в какой-то хрени,

которая на рестайле идет вместе с насосом, у дорестайла это отдельная запчасть.

 

Видел там еще один КК тоже 12 года. Накрылся двигатель, стоит без головы, на поршнях нагар шо писец. пробег 30000 км.

Сказали что антифриз протекал в движок.

 

Как-то так. Продать что ли....но менять даже не знаю на что. Благо гарантия.

@jazzband,

А чей двигатель там стоит и сколько цилиндров?

 а как проблема проявлялась?

@Two Scorp,

 

VM motori  4 цилиндра

 

,

 

Загорелся чек, пропала тяга после 2000 об., останавливался глушил, снова заводил, чек горел.

В сервисе сказал, что есть подозрения на патрубок. Сказали, что он в норме.

причём тут тнвд и патрубок??

Загорелся чек, пропала тяга после 2000 об., останавливался глушил, снова заводил, чек горел.

В сервисе сказал, что есть подозрения на патрубок. Сказали, что он в норме.

Какую ошибку выдает сканер? Что они тебе сказали в этом автолайте?

Изменено 14 августа 201412 г пользователем che

,

 

Есть распространенная проблема на дизельных КК с патрубком от интеркулера и потерей мощности двигателя.

 

,

 

Ошибку сказали, я ее пробил по своим каналам))) действительно тнвд, точнее не сам насос, а какой-то датчик встроенный. Бумажку с номером уже выкинул.... Р02 чё-то там.

@jazzband, Ну ты даешь)) Так это важная информация, а ты ее уже выкинул и забыл! Может можно отдельно этот датчик заменить, а то тебя могут развести на замену ТНВД. А вот патрубок я бы проверил лично, не стал бы доверять автолайту на 100%. Они меня в свое время разводили конкретно) А симптомы на твоем авто прям на патрубок указывают, проверь не поленись. Сними его и понажимай во всех местах, только во всех прям, а то можешь не заметить. Если целый, то хоть сомнения пропадут насчет развода со стороны сервиса. И информируй нас пожалуйста о дальнейшем ремонте, очень интересно.

Изменено 14 августа 201412 г пользователем che

у товарища вообще то гарантия, ему пофигу на приговор... будут чинить до победы

@up6, Ахаха пропустил я это) Ну тогда до победного.

,

 

Есть распространенная проблема на дизельных КК с патрубком от интеркулера и потерей мощности двигателя.

 

,

 

Ошибку сказали, я ее пробил по своим каналам))) действительно тнвд, точнее не сам насос, а какой-то датчик встроенный. Бумажку с номером уже выкинул.... Р02 чё-то там.

да ладно, а я и не знал о таких проблемах    за свою жизнь штук 20 точно наменял

 

Р0299 это частая ошибка рваного патрубка

 

но причём тут ТНВД?

,

 

Вот какие все упёртые))))

 

Мне назвали номер ошибки, я позвонил в кастом-джип Дмитрию, назвал номер, он подтвердил.

 

Когда только выскочила ошибка и пропала тяга, было очень похоже на патрубок, тк про это читал и симптомы похожи.

Доехал до сервиса и сказал о своих подозрениях, всё. Нахрена им менять тнвд, если дело в патрубке? И про эту 

проблему они оч.хорошо знают. + пробег маленький для патрубка, всё-таки 23000)))

 

Но обязательно проверю и патрубок, спс.

Ну что......накрылся у меня ТНВД. Пробег 23000 км. Причина не известна. За топливом следил, говна не лил.

Приехал в автолайт на воронцовскую, проторчал там 6 часов и приговорили. Проблема в какой-то хрени,

которая на рестайле идет вместе с насосом, у дорестайла это отдельная запчасть.

 

Видел там еще один КК тоже 12 года. Накрылся двигатель, стоит без головы, на поршнях нагар шо писец. пробег 30000 км.

Сказали что антифриз протекал в движок.

 

Как-то так. Продать что ли....но менять даже не знаю на что. Благо гарантия.

так тема так называется, мы то причём

,

 

Да всё ОК)

 

если б не тёщин поджопник настроение было б другое)

ТНВД у нас неубиваемый, тем более на таком пробеге. Менять его будет стОить очень невесёлых денег. Какая конкретно ошибка? Регулятор давления на рампе в порядке? Топливо в обратку не льёт? Вобщем, ставлю либо на регулятор, либо на форсунки, либо на патрубки-)))

Видел много разных приколов смэтим двиглом, благо чирик, врэнг и вояджер одинаковой топливной аппаратурой снабдили.

Тнвд хороший, форсы с причудом, регулятор на рейке живучий.

Отдали машину, ура!!!  И всё-таки меняли ТВНД. Причину поломки сами не знают или не хотят говорить( мастер-приёмщик прикидывается шлангом, да и я особо не докапывался) 

Но, факт, меняли именно тнвд.

 

Как я понял, есть на насосе какой-то клапан, он залип. На рестайлинговых КК этот клапан идёт в сборе с насосом, а на до рестайлах это отдельная запчасть.

Могу ошибаться.

Как я понял, есть на насосе какой-то клапан, он залип. На рестайлинговых КК этот клапан идёт в сборе с насосом, а на до рестайлах это отдельная запчасть.

Могу ошибаться.

Откуда тогда информация, раз такие выводы? Это ты сам разобрался с этим, раз пояснил, что можешь ошибаться?

Это мне сказал непосредственно мастер, который производил работу по замене, но говорил он это при сдаче авто в ремонт, т.е. неделю назад.

Мастер-приёмщик сказал что им пох...почему сломалось, им за это не платят))) поменяли и всё))) Сказал, что Крайслеру тоже пох...и они не разбираются в причинах поломок)

По поводу "могу ошибаться". Я свечку не держал, чего они меняли не видел, но и не верить им оснований у меня нет. Как-то так)))

Единственный минус в работе Автолайта, лично у меня. Совершенно наплевательское отношение к клиенту. Чтоб позвонить и рассказать, как продвигается ремонт....не дождёшься...

Сам через день звонил и пинал, расспрашивал....когда придёт насос, когда придет прокладка и трубки, когда приступим к установке, когда закончим???? И тут нае...ли, обещали, что в пятницу отдадут, отдали в субботу вечером.

результат то есть?

результат то есть?

Присоединяюсь к вопросу.

Изменено 23 августа 201411 г пользователем che

Канэчно)  Едет как обычно, тьфу-тьфу-тьфу....

ОД справился, долго и с пинками, но справился... - ))

@up6,

 

В принципе, всё хорошо и не так долго.....я думал, что попал минимум на 2 недели)))

Благо, тнвд был на складе крайслера....но, вся проблема с джипами именно в логистике крайслера,

если запчастей нет в России, то ты попал)))

 

У меня была небольшая авария весной, так отдельные запчасти ( кузовщина) жду до сих пор.

У меня была небольшая авария весной, так отдельные запчасти ( кузовщина) жду до сих пор.

Я думаю что это больше официалы тянут резину. Если бы сам заказывал, то уже давно бы получил свои детали.

официалам тоже не резон машину по полгода на стоянке держать, тут папа Крайслер отжигает...

,

 

Нет, официалу не выгодно просто держать машину, у мастера и слесарей есть план по выдаче авто....

Самое мудацкое, что есть центральный склад, где-то в подмосковье, он принадлежит хрустлеру.

ОД шлет туда заявку на нужные им детали и .....могут привезти за 2 дня, могут везти 2 недели....

В это воскресенье заезжал в Кастом Джип, доделать кое-что по подвеске. Оказалось, что какая-то гнида уронила аккумулятор и он потёк.

В машине с утра чем-то воняло, оказалось электролитом.

Уронили скорее всего в Автолайте и ничего не сказали, ссуууки. Доказать не смогу, была маленькая авария именно в передний левый угол.

В это воскресенье заезжал в Кастом Джип, доделать кое-что по подвеске. Оказалось, что какая-то гнида уронила аккумулятор и он потёк.

В машине с утра чем-то воняло, оказалось электролитом.

Уронили скорее всего в Автолайте и ничего не сказали, ссуууки. Доказать не смогу, была маленькая авария именно в передний левый угол.

А я всегда говорил, что в автолайте нехорошие человеки работают! - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35026-v-avtolaite-nekhoroshie-servismeny/?p=928895&do=findComment&comment=928895

Изменено 26 августа 201411 г пользователем che