Перейти к содержанию

Патрубок из силикона


God is Dead

Рекомендуемые сообщения

60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Надеюсь по собственной воле? :)

Да! По собственной!)))

 

 

Коля....какая ориентировочная дата прибытия патрубков? (Может звякнешь в Атомик в понедельник?)

Человек, который занимается в атомике закупками сейчас в Японии. Должен завтра вернуться - обещали уточнить дату прибытия патрубков

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня пригласили посетить предприятие , которое делае ГОДАМИ !!патрубки для различных моделей дизелей НА КОНВЕЙЕР! Со слов тех. Директора их изделия не рвуться никогда. По приезду отпишусь. Скорее всего вечером.

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ВНИМАНИЕ КЛУБНИ, ОЧЕНЬ СРОЧНО НУЖЕН ОБРАЗЕЦ ПАТРУБКА!!! И РАЗМЕРЫ ПОСАДОЧНЫЕ НА МЕСТО. МОЖНО ПОМЕРЯТЬ ШТАНГЕЦИРКУЛЕМ. ЧЕРЕЗ ПАРУ НЕДЕЛЬ НАДЕЮСЬ БУДУТ ПАТРУБКИ. И ГАРАНТИРОВАННО НА МНОГИЕ ГОДЫ. ИЗ СИЛИКОНА. ЦЕНА -НЕ ЗНАЮ ПОКА. ОПЯТЬ ЖЕ НУЖНЫ ОБРАЗЦЫ.

60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Мы уже заказали у Samco...

34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ВНИМАНИЕ КЛУБНИ, ОЧЕНЬ СРОЧНО НУЖЕН ОБРАЗЕЦ ПАТРУБКА!!! И РАЗМЕРЫ ПОСАДОЧНЫЕ НА МЕСТО. МОЖНО ПОМЕРЯТЬ ШТАНГЕЦИРКУЛЕМ. ЧЕРЕЗ ПАРУ НЕДЕЛЬ НАДЕЮСЬ БУДУТ ПАТРУБКИ. И ГАРАНТИРОВАННО НА МНОГИЕ ГОДЫ. ИЗ СИЛИКОНА. ЦЕНА -НЕ ЗНАЮ ПОКА. ОПЯТЬ ЖЕ НУЖНЫ ОБРАЗЦЫ.

Ну не все еще заказали, я бы взял, если цена божеская,  у Samco при нынешнем курсе перебор :blink: ну для меня  лично. Ждем результатов и ценник. :hi: 

29
Автомобиль: Toyota Prado 120
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Loone, посмотри вторую страницу этой темы пост #30 там есть фотки с размерами
29
Автомобиль: Toyota Prado 120
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Дмитрий 1972, ну на счет высокой цены от SAMCO это ты наверное зря так считаешь.

Сейчас посмотрел цены на exist один патрубок 6800, второй 21000~ 28т. За комплект. А у SAMCO даже при сегодняшнем курсе получается 23203 за комплект.

34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Дмитрий 1972, ну на счет высокой цены от SAMCO это ты наверное зря так считаешь.

Сейчас посмотрел цены на exist один патрубок 6800, второй 21000~ 28т. За комплект. А у SAMCO даже при сегодняшнем курсе получается 23203 за комплект.

Ну exist это вообще грабители, только на крайний случай. Я все же взял бы селикон но наш, люблю Родину , тем более история с SAMCO тянется уже оч.долго. Немного не в тему, но супруга заказала джемпер из шотландии, оплатила, а они пишут - деньги вернем, с рашей не дружим, и не отправляем, зато крым наш :P 

Изменено пользователем Дмитрий 1972
29
Автомобиль: Toyota Prado 120
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Дмитрий 1972, ну если ты так уж сильно Родину любишь чего тогда на JEEPе рулишь, а не поддерживаешь Российский автопром? А с SAMCO пока все по плану, нам сразу сказали что не менее двух месяцев ждать прийдется, так что у нас еще есть время. Да и поправку на НГ праздники нужно сделать.
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Дмитрий 1972, ну если ты так уж сильно Родину любишь чего тогда на JEEPе рулишь, а не поддерживаешь Российский автопром?

Во-во ))) Патриоты блин липовые) Каждый рад кричать что он патриот, сидя в s-классе где нибудь и подальше от насущных народных проблем) Я лично считаю родиной то место, где мне и моим близким будет хорошо. И еще не надо совмещать такие понятия как родина и действующая власть, это разные вещи. Вроде все просто и очевидно, но непонятно когда это дойдет до всех абсолютно. Изменено пользователем che
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Интересно как вообще по договору был обозначен срок доставки/изготовления патрубков от samco. Я понимаю что примерно 2 месяца, но хотелось бы точно знать обговоренные в договоре сроки т.к. если в Атомике будут динамить, то я уже готов отказаться от покупки. Какие точные сроки? Примерные не катят, нужны точные как прописано в договоре.

29
Автомобиль: Toyota Prado 120
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
, есть только чек от 21.11.2014 сроки поставки оговаривались только на словах, так что пока ждем.
29
Автомобиль: Toyota Prado 120
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@nickola, ну вот и дождались новостей, сколько еще в пути будут?
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну наконец то сдвинулось дело. Я не отказываюсь от покупки, просто устал уже ждать)) Надеюсь за неделю прибудут.

Изменено пользователем che
34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Во-во ))) Патриоты блин липовые) Каждый рад кричать что он патриот, сидя в s-классе где нибудь и подальше от насущных народных проблем) Я лично считаю родиной то место, где мне и моим близким будет хорошо. И еще не надо совмещать такие понятия как родина и действующая власть, это разные вещи. Вроде все просто и очевидно, но непонятно когда это дойдет до всех абсолютно.

:blink:  если это в мой адрес то я рад, что мой джипик считается  s-классом  :good: , но вобще сдесь обсуждают машины и все, что с ними связано, а не их владельцев. С уважением :hi: 

Изменено пользователем Дмитрий 1972
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:blink: если это в мой адрес то я рад, что мой джипик считается s-классом :good: , но вобще сдесь обсуждают машины и все, что с ними связано, а не их владельцев. С уважением :hi:

Да это я так вообще то. Конечно джип не s-класс, но далеко не уаз патриот или какая нибудь лада калина. Да ты прекрасно понял, что я имел ввиду. Так что в любом случае до патриота тебе далековато, уж извини) Да, и про "любовь" к родине ты первый начал. Еще также удивляют "патриоты" с надписями на авто иностранного производства, из разряда: "На Берлин", "Трофейный" и т.д. Если бы надписи эти еще были на иностранном языке, то тогда бы это вообще был бы верх "патриотизма" :lol2:  :lol2:  :lol2:

Вот тут актуальная песня о "патриотах")) -

Изменено пользователем che
60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@nickola, ну вот и дождались новостей, сколько еще в пути будут?

Сергей, если честно, не спрашивал... думаю, что не больше недели, ну, максимум двух.

  • 2 недели спустя...
43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

Очень вкусная цена, даже если и будет по качеству похуже чем Samco :) 

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Нет, хуже не будет. Изучили марку силикона Samco.Применили чуть лучше. С температурой эксплуатации до 200 градусов. . У Samco до 180°. Вообще посмотрим через какое то время.

29
Автомобиль: Toyota Prado 120
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.

Изменено пользователем bigkaban
29
Автомобиль: Toyota Prado 120
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.

Изменено пользователем bigkaban
29
Автомобиль: Toyota Prado 120
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
, можно конечно и так попробывать, поедешь со мной в офис когда патрубки приедут?
29
Автомобиль: Toyota Prado 120
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
, ОК тогда как только мне сообщат о приезде патрубков я с тобой свяжусь, обговорим время поездки.
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@bigkaban, Коллега, будте так любезны почистить свои последние сообщения здесь пожалуйста, я уже свои потер, а то велика вероятность того что продавцы тут могут почитать чего нибудь интересное :) Всем участникам мероприятия советую общаться в личке или по телефону. Если не трудно, то объясни пожалуйста другим ситуацию и обрисуй наши действия, но естесно в личке. Перед модераторами очень сильно извиняюсь. Изменено пользователем che
48
Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Джентльмены, если не трудно, отредактируйте первый пост в топике согласно реалиям - дескать, имеем на выходе то-то и то-то, ценник такой-то, контакты такие-то, сроки, явки, пароли. Чтобы люди не метались по 13 страницам темы, а сразу можно было понять, о чём речь. Я, разумеется, тоже посильно поучаствую, патрубки на подходе уже, может тысяч 10-20 им осталось.

48
Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

км, вестимо-))

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! "Проясните ситуацию!" ;) с патрубками от Атома. Чтото я по пустым-птёртым постам ничего не понял (в последнее время на форум захожу редко).

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! "Проясните ситуацию!" ;) с патрубками от Атома.

Да нечего пока прояснять то, якобы патрубки уже изготовлены и находятся по дороге в Москву. Короче, пока ничего нового, ждем доставку.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • cooltool
    • Андрюха 70
    • Руса
    • alex1812
    • serg102
    • GARRI S
    • up6
    • Brodyga 560
    • Александр 45
    • Землянин
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 91908
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на плановом ТО: вибрация по кузову и слабый заряд

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года пришёл на очередное обслуживание, машину ведём не первый год. По одометру 141 тысяча км, но на бензиновых экземплярах пробег часто скручивают, а возраст под 12 лет уже сам по себе о многом говорит.

      На подъёмнике набралось несколько находок: обе гидроопоры двигателя потекли, генератор слабо заряжал аккумулятор, а на передней скобе суппорта была сорвана резьба под направляющую. Отдельно отметили закисший по своей оси моторчик заднего дворника — частая болячка Grand Cherokee.

      Почему потекли гидроопоры и куда ушёл заряд

      Гидроопора держит мотор и одновременно гасит его вибрации: внутри гидравлическая жидкость, и работает узел как демпфер, колебания двигателя уходят в него, а не на кузов. Снизу у опоры есть индикаторная резинка: пока жидкость на месте, она ровная, а как только опора потекла, резинку раздувает грушей, и это видно с подъёмника без разборки.

      После потери жидкости опора перестаёт гасить вибрации, и тряску легко принять за пропуски зажигания или неровную работу смеси. Здесь вытекли обе.

      С генератором интереснее: по напряжению всё выглядело нормально, приборка молчала, а заряд шёл слабый. В ТРС-Моторс сняли осциллограмму и увидели то, что не ловит вольтметр: одна из обмоток закорочена на ноль. Такой дефект режет зарядную способность, а штатными измерениями его не поймать.

      Чем закончили по опорам, генератору и суппорту

      Поменяли обе гидроопоры, потому что жидкость ушла из каждой. Снизу заодно обновили заднюю подвеску: сайлентблоки подрамника и опоры заднего редуктора отходили своё. Раз машина обслуживается по графику, освежили масла в переднем и заднем редукторах и в раздаточной коробке.

      Генератор сняли в ремонт: перемотаем закороченную обмотку, заменим подшипники и обгонную муфту, она тоже на исходе. По суппорту резьбу до нас кто-то сорвал и притянул скобу случайным болтом наискось. Восстанавливать резьбу в нагруженном тормозном узле нельзя, поэтому поставили новую скобу целиком.

      На что смотреть владельцу WK2 до критичной стадии

      Ранний признак вытекшей опоры виден снизу по раздутой индикаторной резинке. Если на прогреве или при включении передачи появляется вибрация по кузову, а мотор при этом ровный, дело чаще в опорах, чем в зажигании.

      С генератором вольтметр вводит в заблуждение: напряжение в норме, а заряд уже падает. При жалобах на слабый аккумулятор на возрастном Grand Cherokee есть смысл снять осциллограмму, а не верить одному прибору. На больших пробегах у WK2 закономерно сыпется задняя подвеска, поэтому зимой стоит мыть днище от реагентов. Если к вибрации добавляется гул или стук на ходу, причина уже в другом узле подвески, его проверяют отдельно.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...