Перейти к содержанию

Рулевая рейка WK2 - проблемы и решения


Ирокез

Рекомендуемые сообщения

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Съездил в Мажор на ТО-3 - приговорили рулевую рейку :(

При движении никак на проявляется, звуков посторонних нет, управляется как обычно.

Из-под резинки возле правого колеса сочится жидкость, уровень в бачке за 2 недели упал на сантиметр.

Зарядили ценник 70 тыр за всё. Денег жалко.

У кого был подобный опыт, подскажите, на чем можно съэкономить?

Ремонтируется ли рулевая рейка, или только под замену?

Если заказывать самостоятельно, как не ошибиться в выборе?

Кому из неофициалов можно доверить?

Можно ли ездить в таком состоянии и как долго?

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

У всех сочится :D  Совет один! не держите в крайнем положении руль более 5секунд. Три года так катаюсь. Ну-у если уж совсем-совсем течёт, тогда может и поменять можно. А по ремкомплектам Саша наверняка в курсе, у него "богатый сундучок" полезных знаний :rolleyes:

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а стук у всех? Я знаю про ТСБ по рулевому валу, но мне его так и не сделали в период гарантии. Тоже текла рейка, стук на нее списали и поменяли. Только стук, понятно, никуда не ушел. А гарантия кончилась.

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Из-под резинки возле правого колеса сочится жидкость, уровень в бачке за 2 недели упал на сантиметр.

если сейчас так уровень падает, то зимой может быть хуже...

 

ВИН машины напишите...

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1J4RR5GG6BC666630

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в личку ответил

Опубликовано

В принципе, достаточно много контор рейки ремонтирует. Учитывая качество деталей Крайслера, думаю будет не хуже новой :)

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

позволю себе не согласиться, до оригинала ремонт не дотягивает, проверено на разных Крайслерах - все заканчивалось покупкой рейки в сборе

  • 3 недели спустя...
1 144
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а стук у всех? Я знаю про ТСБ по рулевому валу, но мне его так и не сделали в период гарантии. Тоже текла рейка, стук на нее списали и поменяли. Только стук, понятно, никуда не ушел. А гарантия кончилась.

А стук какой? У меня что-то как будто немного цепляет при прохождении нулевой зоны. Слышно когда на месте руль крутишь.

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Стук когда неровности переезжаешь или тормозишь, словно что-то внутри рулевого вала что-то цепляется.

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

У меня вал, знаю. Забил по итогам чтения форума.

  • 6 месяцев спустя...
10
Автомобиль: Grand Cherokee 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья!

Сегодня случайно пригляделся к пыльнику рулевой тяги, а на нем следы масла.

post-17742-0-81613700-1429906674_thumb.jpgpost-17742-0-45877100-1429906787_thumb.jpg

 

Подскажите, стоит волноваться?

Добавлю: погода была сухая, жижа в бачке в уровне.

 

 

Темы объединены. 

Изменено пользователем Nordicus
split topic
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машина на гарантии?

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если проще... гарантия месяц как кончилась, пробег 25000км, потеют пыльники так-же. Для себя забил,больное место, начнет нормально течь отремонтирую рейку.

10
Автомобиль: Grand Cherokee 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Машина на гарантии?

Уже нет(

Это и напрягает...

Если проще... гарантия месяц как кончилась, пробег 25000км, потеют пыльники так-же. Для себя забил,больное место, начнет нормально течь отремонтирую рейку.

Я просто заметил (ну или мне просто стало казаться), что руль стал туже крутиться.

Изменено пользователем safron4ik
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, запотевания один в один...
Руль крутится нормально)

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@safron4ik, я так понимаю это первая машина и на форумах ни когда не был, тогда вот:

http://jeep4x4club.ru/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1

Ну если конкретнее вот:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35738-rulevaia-reika/?hl=%2Bрулевая+%2Bрейка

Или тут:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35846-neponiatnaia-tech/?hl=рейка#entry937269

 

Много по машине можно найти на форуме от бывалых, если читать, а не ждать ответа от......любителей писать :)

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если-бы на форуме не было любителей писать, то боюсь что читать было-бы нечего) По ссылкам, либо менять рейку, либо забить...исчерпывающая информация)))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@Max99, возможно я не дооцениваю твои возможности, возможно у тебя способности к восстановлению сложных механизмов, тогда прошу пардона, но коли ты здесь задаешь эти вопросы и тебе ответили ссылками на некоторые варианты решения проблемы и если еще немного потрудиться и продолжить поиски, возможно и найдется метод кардинального решения, хотя я сомневаюсь, что полностью решить вопрос без замены будет невозможно.

Хотя......как я понял на этом все и закончится, так как судя по твоему тону, исчерпывающая информация уже получена :)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне вот интересно Ваше мнение, всегда слышал что ремон рейки выкинутые деньги. Вы как считает,просто яндекс говорит ремонт под ключ в среднем 15 рублей, с учётом цен на новую..... у меня пыльники сопливые.

Изменено пользователем MGPS
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Max99, возможно я не дооцениваю твои возможности, возможно у тебя способности к восстановлению сложных механизмов, тогда прошу пардона, но коли ты здесь задаешь эти вопросы и тебе ответили ссылками на некоторые варианты решения проблемы и если еще немного потрудиться и продолжить поиски, возможно и найдется метод кардинального решения, хотя я сомневаюсь, что полностью решить вопрос без замены будет невозможно.

Хотя......как я понял на этом все и закончится, так как судя по твоему тону, исчерпывающая информация уже получена :)

Вариантов решения проблемы 3:

1.Забить

2.Новый узел

3.Ремонт того что есть

К сожалению других вариантов нет...с учетом какого-то конструкторского просчета, что ремонт, что замена на новую проблему решит но на короткое время (

На других машинах ремонтные рейки отлично ходят.

Пы.Сы А какой вопрос я задавал???

Изменено пользователем Max99
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, у меня друг на мл катал,у нас же их база, говорит забей они через одного,это норма. он пытался бороться,беспонт.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, у меня друг на мл катал,у нас же их база, говорит забей они через одного,это норма. он пытался бороться,беспонт.

О чем и речь...вариантов побороть пока нет:(

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Max99, не я просто к тому если сквозить,бить начнёт, ну короче дискомфорт от неё пойдёт,. есть ли смысл ремонт её производить? так то я жидкость полил один раз, но это было из-за http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37376-vydavilo-iz-pod-khomutov-zhidkost-gura-wk2-36/ этой темы. блин как теперь эту длинную ссылку вклинить то в одно слово. последние предложение тоже не плохо былоб в оффтоп спрятать. мож не умею чего,а ....


@MGPS, неужели и на мерсах рейки Mondo?

про контору не скажу, но факт имеет место быть. как он мне говорил.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

не я просто к тому если сквозить,бить начнёт, ну короче дискомфорт от неё пойдёт,. есть ли смысл ремонт её производить?

 

С учетом слухов что ремонтная не живет,наверное нет смысла...новой хватит надолго)

 

@MGPS, неужели и на мерсах рейки Mondo?

На мерсах скорее zf или bilstain...mando это корея, по киа помню, качество и цена были разумные...у джипа что-то пошло не так:)

Изменено пользователем Max99
Опубликовано

 

 


про контору не скажу, но факт имеет место быть. как он мне говорил.

 

Платформа это несколько другое, не значит, что рейки одинаковые. Вон GL это та же платформа, но рулевое себя совершенно по-другом ведет.

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Почему такая котегоричность в части ремонта реек. Сама конструкция примитивна... что там прям страшного,была б в меня яма. Сам бы отремонтировал....ремонтируйте себе на здоровье и катайтесь. Не слушайте ни кого,емли рейка ее убита,ремонтируется быстро и качественно

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Почему такая котегоричность в части ремонта реек. Сама конструкция примитивна.........

Пробитое колесо еще примитивнее :), но почему такая категоричность в части ремонта......

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • MikeGCh
    • Wally
    • mioiren
    • Konstantin69
    • alex sh
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.